国五柴油车怎么上牌?

16年上牌的车可能是国五或者国四的车。详细资料介绍如下：1、2017年1月1日起实施国五排放规范，但是部分地区提前实施了国五排放规范。2、原车的登记证书有记录。3、查看汽车环保合格标志的标签贴后面。4、携带机动车登记证，去当地车管所进行查询。5、汽车合格证里有排放规范说明，是一串字符。登录机动车排气污染监督管理中心，根据提示输入字符查询。国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为国五标准，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

国五柴油车二手车可以上牌，新车除非去不限号城市，否则不能上牌。但是如果要在限行城市开车，异地上牌会有很多限制。国五柴油车无论是新车还是二手车，在国内都不会注册，也不会过户。停发牌照的柴油车，除了要达到国六排放标准，按照现行规定，还应该配置DPF采集器。也就是说柴油车必须上牌，同时满足国六DPF的标准。国五汽油标准的变化：考虑到锰对人体健康不利的潜在风险和对车辆排放控制系统的不利影响，将锰含量指标限值由第四阶段的8毫克每升降低为2毫克每升，禁止人为加入含锰添加剂。

2022年7月1日后，基本上全国大部分地区的国五车将无法上牌。2022年7月1日，国六标准在全国大部分地区正式实施，所以各地区国五车登记的截止时间也是地方国六标准实施的时间。部分地区会有延迟国五车注册时间的政策。比如7月1日前买的国五车，8月1日前可以注册。如果想要购买国五车，需要根据当地的实时的政策来确定。所在地已经实施国六标准的，国五车将无法上牌。

全国国五上牌的时间限制为2019年7月1日。全国大部分地区在2019年7月1日正式实施国六标准，那么各地区国五汽车上牌截至时间也就是当地国六标准实施的时间。自2019年7月1日，继北京、深圳、广州等地宣布实施国六后，上海、河南、陕西等省市公布了实施国六排放的具体时间及相应的政策细则。目前21个省市将提前实施国六排放政策，这些地区的国五车将不会上牌。但由于国六排放标准实施时间不同，如湖南、湖北、江西等省份尚未实施国六排放标准，国五车仍可正常上牌。国六标准于2020年开始实施，将分成两个阶段：第一阶段，从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准。第二阶段，从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准。而在2020年5月，生态环境部发布了一则《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》（以下简称《公告》），为个别地区国五车清仓增加了6个月过渡期，直到2021年1月1日为止。根据《公告》的规定，2020国五可上牌省份城市包括了辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份全部地区，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份公告已实施国六排放标准以外的地区。

国五柴油车能开至少六年。关于国五车的更多资料如下：1、根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法中国第六阶段》，在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验，也就是说至少在未来6年内国五车不用担心排放和限行问题。2、国六标准实施后，对国五车没有太大的影响，但是国四、国三车在个别地区可能会被强制实施报废。对于三、四线城市，国六标准的实施会相应延后一段时间，这些地区的国四、国三车使用时间也会相应延长。

柴油车国五就不能上牌。以下是国五汽油标准的变化和尾气的治理介绍： 国五汽油标准的变化： 考虑到锰对人体健康不利的潜在风险和对车辆排放控制系统的不利影响，将锰含量指标限值由第四阶段的8毫克每升降低为2毫克每升，禁止人为加入含锰添加剂。 尾气的治理： 这应从两个方面入手，一是控制技术，主要是提高燃油的燃烧率，安装防污染处理设备和采取开发新型发动机；二是行政管理手段，采取报废更新，淘汰旧车，开发新型的汽车（即无污染物排放的机动车），从控制燃料使用标准入手。

在所在地区实行国六排放标准后，国五新车就无法上牌。以下介绍国六a标准规定以及国六b标准规定：国六a标准规定：汽油车每行驶一公里排放一氧化碳不能超过700毫克。汽油车每行驶一公里排放非甲烷烃不能超过68毫克。汽油车每行驶一公里排放氮氧化物不能超过60毫克。汽油车每行驶一公里排放pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准规定：汽油车每行驶一公里排放一氧化碳不能超过500毫克。汽油车每行驶一公里排放非甲烷烃不能超过35毫克。汽油车每行驶一公里排放氮氧化物不能超过35毫克。汽油车每行驶一公里排放pm细颗粒物不能超过3毫克。

三个月内完成挂牌即可。以下为排放标准的相关资料：1、制定法规：世界各国在六、七十年代对汽车尾气排放建立了相应的法规制度，通过严格的法规推动了汽车排放控制技术的进步，而随着汽车排放控制技术的不断提高，又使更高标准的制订成为可能；2、原理：汽车排放是指从废气中排出的CO、HC+NOx、PM等有害气体，它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。

国五重型柴油车可以上牌，但要注意办理时间限制，同时需提前备案。在2021年6月30日前（含当日）已销售并开具机动车统一销售发票的第五阶段排放标准重型柴油车，可在2021年12月31日前（含当日，以系统受理时间为准）办理注册登记。从2021年7月1日起，国五重型柴油车车辆所有人需先携带材料前往深圳市车管所或各车管分所窗口进行备案。以下为所携带资料：1、身份证或信用代码证复印件。2、发票复印件。3、代办人身份证正反面复印件（仅单位办理需提供）。

国五柴油车二手车可以上牌,新车不能上牌,除非去不限的城市上牌,但是要在限制的城市开，异地牌会有很多限制。国五无论新车还是二手车，都将无法登记注册或转入。柴油车停止上牌，除了要满足国六排放标准外，按照现行的规定，还应该配置DPF收集器。也就是说柴油车要.上牌，需要同时满足“国六+DPF”的标准。以下是在实行国六大限之前要完成二手车上牌注意的问题：1.车辆改装：加装、改装、换装车辆将无法上牌。2.车辆信息：未处理违法记录、车辆年审过期、车辆资料未更新的车辆将无法上牌。3.车辆年限：车龄过久无法提档的车辆也将因技术原因无法上牌。

国五排放标准的二手车都是可以正常过户上牌。以下是对国五二手车的相关介绍：1、国五的含义：国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。2、区别：相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。另外，国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

国五重型柴油车可以上牌，但要注意办理时间限制，同时需提前备案。以下是相关信息：1、在2021年6月30日前（含当日）已销售并开具机动车统一销售发票的第五阶段排放标准重型柴油车，可在2021年12月31日前（含当日，以系统受理时间为准）办理注册登记。2、从2021年7月1日起，国五重型柴油车车辆所有人需先携带材料前往深圳市车管所或各车管分所窗口进行备案。扩展资料：备案所需材料：1、身份证或信用代码证复印件;2、发票复印件；3、代办人身份证正反面复印件（仅单位办理需提供）。

国六标准实行后，国五上牌停止，各地国五上牌截止时间根据各地国六标准实施而定。以下是汽车国五和国六的区别：1、一氧化碳排放要求不同：国五的车一氧化碳含量是每公里1000mg；国六的车一氧化碳含量是每公里500mg。2、字母表示不同：国五用V表示；国六用VI表示。3、发布部门不同：国五标准发布部门是环保部；国六标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。4、控制水平不同：国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；国六标准排放控制水平是防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保障人体健康而制定的标准。

国6标准实施，国五柴油车不影响正常使用，没有禁行或者限行。可以一直开下去。以下是柴油发动机的相关介绍：1、优点：柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。2、不同之处：柴油发动机的气缸中的混合气为压燃，柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功。

国五的柴油车可以开7年，国五查询系统的方法是：1、看车辆的环保标志；2、去专业的查询网站进行查询，搜索机动车环保；3、登记证上有写明车辆个排放标准；4、查看挡风玻璃。国五是指国家第五阶段机动车污染物排放标准，国五的车型有：海马、东风标致、北汽现代、哈飞、奇瑞瑞虎等品牌。以奇瑞瑞虎为例，其车身长宽高分别是：4700mm、1860mm、1746mm，轴距为2710mm，行李箱容积为1930l，整备质量为1509kg。

现在国三都还没淘汰，国五没有那么快，汽车报废年限：1、里程数达到60万公里，强制报废，但具体的还要看车况，如果是运营车8年报废；2、跟柴油、汽油无关，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的每年定期检验4次；3、每辆车从买回来就有自己的报废年限，是国家交通部门指定出的一项制度，即汽车在使用期间，按照车座的数量与使用时期规定的安检制度。

现在国三还没淘汰，国五还远着呢：1、首先取决于你的车在几年之后还能不能通过车检，因为到了国六车检的标准肯定也会有相应的提高，而且会更为严格；2、其次是取决的环保政策对于国五汽车的容忍年限，如果电动车发展迅猛的话，这个时间就会缩短；3、但是如果电动车发展不及预期的话，这个时间就会略长，因为前面还有个国四的车可以挡一波。

国五柴油车没劲的原因：1、若长期不使用或者直接把SCR系统拆掉，系统里的化学物质会很快被氧化，尿素喷嘴也会堵塞，致使整套系统报废，更换一套SCR系统的成本比消耗尿素的成本要贵得多；2、不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油车高4倍；3、同时，由于OBD的限扭功能，因此加过尿素液的柴油车更有劲，不加尿素的车辆则动力性下降。

如果所在地区已经正式实施国六标准了，那国五新车是不能上牌的。如果所在地区还没有实施国六标准，那国五新车还是可以正常上牌的。从2019年开始，全国有很多地区或城市已经开始实行国六标准了。在这些实施国六标准的地区和城市中，国五新车是无法上牌的。所以车友们要注意，在买车之前要确定好自己所在的地区是不是已经实行了国六排放标准。国家实行严格的排放标准是为了约束车企，这样车企能制造出更加环保的汽车，这对保护地球环境是有积极作用的。随着环境污染问题日益严重，全球各国都在出台更加严格的排放标准，以后出台的排放标准还会更加严格。随着科技的发展，内燃机汽车有一天会被淘汰，取而代之的是纯电动汽车。纯电动汽车还面临很多问题需要解决，例如续航里程问题，电池寿命问题，电池更换成本，电池回收问题等。如果纯电动汽车更换下来的废旧电池得不到妥善回收处理，那将会对环境造成非常严重的污染。纯电动汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降，所以消费者们需要更换电池。

生态环境部、工信部等四部门联合发布关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告。公告称，自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。对2020年7月1日前生产(机动车合格证上传日期)、进口(货物进口证明书签注运抵日期)的国五排放标准轻型汽车，增加6个月销售过渡期，2021年1月1日前，允许在全国尚未实施国六排放标准的地区(辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份全部地区，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份公告已实施国六排放标准以外的地区)销售、注册登记。