奔驰rear空调上是什么意思

rearcontl空调上是控制后排空调的按键，按下之后可以除去后排挡风玻璃上面的雾气。汽车上是有很多控制按键的，这些按键大部分用英文缩写来表示功能。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。汽车空调制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动。每个循环分为四个基本过程，介绍如下：1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程循环进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。车内使用空调有以下3点注意事项：1、空调温度开的不要太低。车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒，同时过低温度也可能会造成车内人员患关节炎的危险。2、控制出风口方向。基于冷空气下沉、热空气上升的原理，在控制空调的出风口，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下。3、暴晒后不要立马开空调。汽车暴晒后，车内温度都会很高。先打开窗户通风，等热气排出后再上车开空调。

奔驰zone空调上的意思是空调温度分区控制，即汽车空调左右侧可以设定为不同的温度和风量。关于它的更多资料如下：1、zone空调温度分区控制的作用是:为不同温度需求的乘客设计，可按车内区域设定不同的空调温度和风量。温度分区控制分为两区及多区。两区指驾驶员和副驾驶两个侧面的温度控制。多区增加了后排乘客的温度控制。2、zone空调温度分区控制原理:其原理是增加了空调的风门，将风道划分的更细更多，经过几个混合风门后送到不同的管路中，而混合风门由多个独立的控制器来实现。

rear空调上是后挡玻璃除霜除雾功能。按下之后可以除去后排挡风玻璃上面的雾气。现在很多车型都直接省去rear英文，直接是一个图标。在汽车的后挡风玻璃上，可以看到一根一根的铜线，它就是电热丝，通过点击rear按键来开启后风挡电阻丝进行加热除雾。后风挡除雾开关打开后，大约十分钟左右就会自动关闭，这是为了保护这些加热电阻丝。车空调系统的作用：车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。冷暖一体式空调可实现制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。虽然让空调一直闲置不好，但是让空调一直开着也不好，这会增加空调的冷凝压力，消耗制冷系统。建议将温度降至关闭一段时间，同时也节省燃油。

空调上的rear是汽车后排空调开启键，按下之后可以除去后排挡风玻璃上面的雾气。不过很多车型都省去rear英文，直接是一个图标。有些较为高档的汽车后挡风玻璃上会有很细的铜线，就是电热丝，通过点击rear按键，可以进行加热除雾。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

奔驰空调上的zone的意思是温度分区控制。左右侧的温度可以设定的不一样。汽车空调的介绍：概况：汽车空气调节装置（air-conditioning-device）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态。作用：汽车空调能够为驾驶员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，确保行车安全。汽车空调装置通常包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。

意思是温度分区控制。左右侧的温度可以设定的不一样。作用：不同温度需求的乘客，可按车内区域设定不同的空调温度和风量。车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。拓展资料：分区空调是指在车内可以分不同区域对空调温度进行调节，最简单的分区空调也是分左右两区，较为复杂的则可分为四区，即后排左右乘坐人员也可各自调节自己身边的温度。识别是几区的分区空调，只要看有几个空调温度自动调节钮即可。最简单的分区空调也是分左右两区，较为复杂的则可分为四区，即后排左右乘坐人员也可各自调节自己身边的温度。

空调上max的意思是空调的最大制冷模式。以下是汽车空调的相关介绍：1、压缩机：在发动机的驱动下，持续吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽，压缩后形成高温高压冷媒蒸汽，排至冷凝器，为冷媒在冷凝器中持续凝结放热创造高压条件。同时，克服冷媒在制冷回路中的循环流动阻力。2、冷凝器：将压缩机排出的高温高压冷媒蒸汽所含热量释放给流过冷凝器的车外空气，并将冷媒蒸汽凝结成带一定温度的冷媒液体。冷凝器大多布置在车头散热水箱前，由冷却风扇和汽车行驶产生的迎风气流进行冷却。

空调上的rest是余温加热的功能。该功能会利用发动机的余温在关闭发动机之后继续为车内供暖风达半小时，之后才会自动关闭。REST按钮功能特别适合在冬季短时间停车熄火时，对车内进行一种保温，避免温度迅速下降，再次启动车辆时无需开启空调系统重新加热车内的温度。启动时只需在车辆熄火后按下中控台上余温控制键“REST”即可。冷车启动时不要立即启动暖空气。由于发动机刚启动，在冬天，水箱的温度很低。打开空调不会迅速提高汽车的温度，但会增加发动机的负担，延缓发动机温度的正常上升。发动机应该先预热，然后在发动机温度指针到达中间位置后打开暖气。同时，将空气循环设置为外部循环，使车内的冷空气能够排出车外。然后，在等待2-3分钟后，空气循环可以被设定为内部循环。

3zone空调指的是汽车上的三区空调控制开关。3zone指示灯亮起的时候，代表后排空调由后排空调的控制面板控制，3zone指示灯熄灭的时候，汽车的空调是前排控制面板统一控制的，汽车上3zone的意思就是温度分区控制。3zone分区空调的工作原理是增加了空调的风门，将空调的风道划分得更多，经过混合风门之后送到不同的管路中，混合风门就是由多个独立的控制器来实现的。需要注意的是，汽车有后排出风口但是未必有后排温度分区，温度分区控制是在自动空调的基础上实现的，有些车型可能有配置自动空调，但是无法实现后排空调独立控制。汽车空调是汽车上很重要的舒适性配置，空调制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就会吹出暖风。空调制冷时按下ac按键后，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转，压缩机不断压缩制冷剂，并将制冷剂送到蒸发箱内。后排乘客可以根据自己的需求调整后排出风口的温度，同时也可以按照区域设定不同的空调温度和风量，对于后排乘客来说是非常方便的。汽车空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件组成，可以用来调节汽车的温度、湿度、净化空气等，给车内人员提供一个舒适的乘坐环境。

空调上的rear键是后排挡风玻璃除雾，按下之后可以除去后排挡风玻璃上面的雾气。关于汽车空调的更多资料如下：1、汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全；2、现在很多车型都省去rear英文，直接是一个图标。在汽车的后挡风玻璃上会看到一根一根的铜线，它就是电热丝，通过点击rear按键来开启后风挡电阻丝，进行加热除雾。后风挡除雾开关打开后，大约十分钟左右就会自动关闭，这是为了保护这些加热电阻丝。

奔驰车空调上rear是指后挡风玻璃除雾按键，打开后可以为后挡风玻璃除雾，按键一般在空调控制面板上。奔驰是德国豪华汽车品牌，其旗下的车型有：奔驰a级、奔驰s级、奔驰g级、奔驰c级、迈巴赫等。以奔驰c级2021款为例，其车身尺寸是：长4784mm、宽1810mm、高1457mm，轴距为2920mm，油箱容积为66l，搭载了1.5T涡轮增压发动机和9挡手自一体变速箱，最大功率是115千瓦，最大扭矩是250牛米。

奔驰空调上的rear是后挡风玻璃除雾开关按键，按下之后可以除去后排挡风玻璃上面的雾气，rear按键是一个方框加向上波浪线的图标。后挡风玻璃除雾的装置原理是：在后挡风玻璃上加入铜线，后挡风玻璃上有水气或雾气的时候，利用电流加热至部分铜线，然后挡风玻璃加热，驱逐这部分雾气。奔驰旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等。奔驰c级是族谱中销量较大的车型，也是奔驰所有车系中车型较全的一种。奔驰c级长宽高分别为4581mm、1810mm、1448mm，轴距是2760mm。

空调上的rear是后排挡风玻璃除雾，按下之后可以除去后排挡风玻璃上面的雾气。当按下后风挡除雾按键时，后风挡除雾器、车外后视镜除雾器和前雨刷除冰装置会同时启动，除雾器和除冰装置系统将在大约15分钟后自动关闭。如果已经清洁干净后排挡风玻璃和车外后视镜且前雨刷片橡胶已完全除冰，按下按键就可以关闭。如果没有完成除霜、除雾或除冰，应按下按键再次打开。汽车空调是用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

空调上的sync指的是双温区自动空调的同步按钮，当该按钮灯亮时，汽车两侧出风口温度是一样的并且同步调节，也就是当调节一边温度时，实际两边出风口都是同样温度。关闭后可以实现左右双区空调设定不同温度。双温区自动空调是指拥有两个温区，也就是前排空间左右两侧的温区可各自独立进行温度的调节。配备双温区自动空调的车型可以满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求，独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换。

空调上的rear是后排挡风玻璃除雾，按下之后可以除去后排挡风玻璃上面的雾气。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。在汽车的后挡风玻璃上，会看到一根一根的铜线，就是电热丝，通过点击rear按键来开启后风挡电热丝进行加热除雾，大约十分钟就可以除去雾气，完成后该功能就会自动关闭。

AC按键是控制空调压缩机的控制开关，开启ac功能之后，空调压缩机就开始工作。那么送进车内的就是冷风，一般是在夏季车主打开空调，按下AC按键才会制冷。ac的缩写是aircondition，汉语翻译就是空气操纵和空气调节，在车上能够理解为制冷控制开关，ac灯亮起以后，意味着空调压缩机启动，发动机的负荷会相对增加，油耗与此同时也会增加。AC按键是操纵空调压缩机的控制开关，灯亮了说明压缩机是开启的，那么送进车内的就是冷风，通常是在夏季司机开启空调，启动AC按键才会制冷。因此，在冬日季节或是下雨时候，外部温度较低时，司机在车内开启暖风空调时是记住，不必把AC开按键也打开了，这样不仅仅是起不到暖和的作用，而且还会增加油耗，因为暖风是只是利用的发动机形成的热量，而空调压缩机开始工作是需要耗费燃油的。AC外面的旋钮MAX是大的意思，MIN是小的意思。如果汽车安装的是汽车自动空调的话，只需将AC键启动随后再启动AUTO键，就可以了。自动空调会自行按照车内温度和车外温度的温差自动调节车内温度。冬日用空调暖风时，A/C灯亮了对制热并不会有任何的协助，反到会因为压缩机运作形成没必要的动力消耗，因此在北方冬日用空调暖风时完全能够将其A/C关闭，并不会对空调暖风形成一点的影响。

空调上的sync是双区同步控温的意思。开启时，汽车两边排气口温度是一样的而且同步调整，也就是当调整一侧温度时，另一侧也被变成与这一侧同样的温度。关闭后能够实现左右双区空调设置不一样温度。双温区自动空调指的是有着2个温区，也就是前排空间左右两边的温区可各自单独开展温度的调整。配置双温区自动空调的车型能够满足车里2个不一样位置上成员对车里气体温度的不同需求，单独温区能够开展不一样温差间的自由调整变换。自动恒温双区空调设置的方式：1、按下自动按键，转动温度控制旋钮，设定温度，空调处在自动恒温情况，默认双区控制。2、这时处在驾驶座和助手席各自控温情况，需按下dual按键消除dual模式，空调处在双区控制。DUAL、MONO、SYNC、ZONE实际上全是一种意思，便是联动开关，双区控制空调必备，开启这功能，主、副驾驶就能同时调整，假如关闭了，那就能够单独控制温度。

这个按键是后挡风玻璃除雾按键，这个按键一般在空调控制面板上，打开后可以为后挡风玻璃除雾。每个汽车都有后挡风玻璃除雾功能，打开这个功能后，后挡风玻璃上的加热片就会开始加热，这样后挡风玻璃上的雾就会被清除。有些车有单独的后视镜加热按键，有些车没有单独的后视镜加热按键。如果自己的车子没有单独的后视镜加热按键，那并不代表车子没有后视镜加热功能，而是打开后挡风玻璃除雾后，后视镜加热也会一起被打开。在平时遇到特殊天气情况时，可以打开后视镜加热功能和后挡风玻璃除雾功能，这是非常好用的功能。如果需要为前挡风玻璃除雾，那也需要按空调控制面板上的某个按键，一般这个按键上会写着front，这代表前挡风玻璃除雾功能。前挡风玻璃除雾就不是利用电加热片了，而是使用前挡风玻璃下方的空调出风口来除雾的。打开前挡风玻璃除雾后，可以保证良好的驾驶视线。如果遇到了某些特殊天气情况，那前挡风玻璃会有雾气，这样会严重影响驾驶员的驾驶视线。

3zone空调是代表着车辆匹配有三温区独立空调系统，三分区独立空调系统位置分别是机动车前排，中排以及后排。当中控系统上面的3zone指示灯亮起后，证明三温区空调系统开启。3zone的分区空调的工作原理是可以把汽车的空调风道划分的更多一些，在经过了一些混合风门之后，可以运动到不同的管道当中。而且混合风门就是可以由多个独立的控制器去实现的，可以为车辆上面的乘坐人和驾驶人员提供一些更好的车内环境，可以更好的调节车辆的湿度，温度。

是车辆的后风挡除雾按键和车辆的倒车镜加热按键，功能在使用的时候需要将车辆通电，并不需要将车辆启动，此功能在开启五分钟左右会有的比较明显的效果，不建议长时间不启动车辆使用此功能，会导致蓄电池电量流失。机动车的空调是可以把车厢内的温度，湿度，空气清洁度以及空气流动性调整到最佳的状态，为机动车辆上的乘坐人员提供一个良好的乘坐环境，可以减少旅途的疲劳，为机动车驾驶人员创造一个良好的工作条件，对确保安全行车起到一个至关重要的作用。