汽车led灯好吗?

LED灯即Light-Emitting-Diode，中文意思为发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的半导体，它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理，采用电场发光。车灯主要起照明和信号作用。灯发出的光，可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车。汽车LED灯的优点：寿命长，一般可达几万甚至十万小时。耐用性好，LED元件结构简单，抗冲击性、抗震性非常好，不易破碎，能够很好地适应各种环境。亮度衰减低，LED亮度高，光线亮度衰减远低于卤素灯，适合用作照明及刹车灯、转向灯等警示灯光。汽车大灯的保养方法：定期检查大灯的密封性，发现配光镜和反射镜之间密封圈损坏，需及时更换；定期清洁反射镜，其变黑，光度减小时需更换；定期清洁灯泡上的尘土和污渍。

1拆开大灯灯罩拔开电源插线，解开弹簧扣，取出卤素灯泡，白色点旋转灯杆。2取下LED卡座卡座安装到灯座上，扣上弹簧扣，插入led灯体，顺时针旋转，对接电源插头，电源插入灯壳中。

LED的缺点如下：1、散热问题，如果散热不佳会大幅缩短寿命。2、低端LED灯的省电性低于节能灯（冷阴极管，CCFL）。3、初期购买成本较高。4、因LED光源方向性很强，灯具设计需要考虑LED特殊光学特性。优点如下：1、节能环保：LED灯的能耗为卤素灯的1/20。2、成本低，寿命长：知名厂商的LED灯寿命能够达到100000个小时。3、亮度高：亮度比卤素灯高很多，用做刹车灯的警示灯毫无压力。（穿透性强）4、低压安全：LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V即可点亮，再也不用担心氙气两万多的电压。5、瞬间点亮：不再需要氙气灯的“等会再亮”，随点随用。

安装led灯时最好去找专业的机构，不建议车友们自己动手安装。安装led灯涉及到汽车线路，所以不建议各位车友自己动手安装，应该去专业机构找专业人员安装。平时在用车时，不要破坏或私自改动原车电路，这样可能会存在一些安全隐患。私自破坏或改动原车电路容易导致车辆自燃。平时用车时也不要随便在汽车上加装一些电器。很多低配置车型是没有led灯的，低配置车型大多数使用卤素灯泡。那么有些购买了低配置车型的车友就想为自己的爱车加装led灯。led是发光二极管的简称，这种二极管可以直接把电能转换为光能。led具有体积小，能耗低，发热量小的优点。led灯是非常美观的，使用led光源可以将汽车大灯的造型做的更加好看，并且使用led光源还可以做成灯带。有些厂家非常擅长大灯造型的设计，例如奥迪汽车。改装led灯时，最好选择大品牌的产品，并且需要由专业人士施工。在施工过程中不要破坏原车电路，不要改动原车电路。各位车友不要把自己车上的雾灯也换成led光源，led灯在雾天时穿透能力不好。

汽车led灯泡比较好的牌子如下：1、我可以给大家说几个目前国内常见的汽车使用的LED车灯的品牌，比如霍晶LED汽车大灯，目前，诸如奥迪、奔驰等豪华汽车品牌很多车型都是使用了霍晶LED汽车大灯；2、另外就是雷西特是一个专门做LED车灯的，个人感觉如果这个公司是专门做这方面的话，质量方面应该是不错，因为LED车灯对技术的要求是很高，如果车灯的散热做的不够好很容易损坏掉；3、另外就是现在网上商城都有很多的LED大灯的品牌，如果你感兴趣可以去网站上看看他们的评论，买的多的一般都不会差很多。

主要看你的大灯是自动调节还是手动调节是类型的了，以下方法可以参考一下：1、方法一，旋转车内大灯高度调节按钮，现在绝大部分的车都有大灯高度可调功能，驾驶室里有一个大灯高度调节按钮，坐在驾驶位上，一边旋转按钮，一边观察灯光；2、可以看到明显的变化，操作简单，调到觉得合适的位置就好，这个按钮是同时控制左右前大灯的；3、方法二，调节大灯总成微调按钮，少数车型没有大灯高度可调功能，也就没有大灯高度调节按钮，但大灯总成上的微调按钮是一定有的；4、车下面红圈内的两个白色按钮即为微调按钮，用内六角扳手旋转扭动即可看到光形变化，调整好位置就可以了。

汽车led灯调试方法：1、开远光后，站在前照灯前，脚尽可能靠近前照灯，观察远光的位置，以脚、光的中心（是前照灯射出的，是光中最亮的）为中心点，并记下；2、然后向墙垂直移动到墙侧（不要歪斜），并跟随灯在脚上的位置，在墙上做标记；3、用螺丝转动前照灯的刻度齿，务必要将光心照到你刻的记号上面（上下距离不要超过10厘米）；4、如果灯亮了，车里就没有别人了，可以把光心稍微调高一点（一般不要超过5厘米），原因很简单，空车要高一点，坐人，车要沉一点，灯亮点主要是可以保留的；5、调上下可以发现光心移动很明显，调左右的话，光心不是很明显，我转了几圈才动了一点，所以，看到光心没有左右移动不用担心，继续转动螺丝刀，直到光心照到你刻的记号上为止。

汽车led日行灯的意思如下：1、日行灯是安装在车身前部的一款日间行车灯，因为它使用的是LED光源，所以被称为LED日行灯；2、其主要作用不是使驾驶员能够看到路面，而是在白天驾驶视线环境较差的情况下，提高对车辆的识别能力的，可以提前预防事故的发生，确保行车安全；3、这种灯是一种新型绿色光源，不含汞等重金属，无污染，无噪音，无电子干扰，由于其绿色节能环保，美观大方，安全可靠的特点，深受大众喜爱。

随着LED的发展，已经越来越多的汽车厂商将LED车灯作为汽车灯的首选：1、LED大灯亮起的效果更接近正常的日光，灯光效果看起来更自然。同时，能耗低于普通氙气灯，使用寿命可达终身免更换；几乎所有LED大灯功能都超越了现有的氙气大灯，而且成本更低；2、LED大灯的缺点是散热要求高，这是目前LED灯面临的最大问题；目前LED灯冷却主要是LED灯内芯片复合产生的热量导出来，然后通过散热装置输出，主要采用被动风冷冷却方式；3、LED迈入汽车的领域也是近10年的事情，应用于不同作用的车灯当中。用LED作为光源的汽车灯通常瞬间就可以达到最大的亮度，像氙气灯这样打开后还要等上几秒真的烦。

汽车LED灯的优缺点如下：1、其优点是寿命长，一般可达数万小时甚至十万小时，效率高，能耗低，LED光源无需滤色，可直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色，无损耗，电能利用率高达80%以上；2、缺点是LED汽车大灯普及困难，散热性不好，散热处理不好容易光衰，影响车灯使用寿命；3、现无出台行业标准，产品质量参差不齐，光型设计有一点点难度，不适合长时间照明，如果长时间照明要考虑简单的散热设计。

卤素灯泡换led挺好的：1、因为LED等采用目前主流风扇散热，风扇散热属于主动散热，风扇高速运转吹扫，使空气在密封的灯杯内循环流动，带走热量；2、除风扇外，灯体是一体成型的航空铝材，导热性很高，防护罩也是铝材，这些部件起到散热的作用；3、这些还不够，再加上LED大灯独特的散热结构设计，使散热效果最大化，持续稳定，为行车安全带来最大的保护。

汽车led灯品牌比较好的有：1、比如霍晶LED汽车大灯，目前，诸如奥迪、奔驰等豪华汽车品牌很多车型都是使用了霍晶LED汽车大灯；2、另外就是雷西特是一个专门做LED车灯的，个人感觉如果这个公司是专门做这方面的话，质量方面应该是不错，因为LED车灯对技术的要求是很高，如果车灯的散热做的不够好很容易损坏掉；3、另外就是现在网上商城都有很多的LED大灯的品牌，如果你感兴趣可以去网站上看看他们的评论，买的多的一般都不会差很多。

汽车led灯调节的方法：1、线性调光；线性调光主要基于简单的分压原理，其优点是应用简单，不产生干扰，缺点在于不灵活、效率低下，同时可能会引起色谱偏移和产生过多的热量导致温度升高；2、PWM调光方式；LED是一个二极管，它可以实现快速开关。它的开关速度可以高达微秒以上。是任何发光器件所无法比拟的。因此，只要把电源改成脉冲恒流源，用改变脉冲宽度的方法，就可以改变其亮度。目前PWM调光技术是被看好的LED调光技术。也有很多企业的LED调光电源产品就是采用PWM调光方式制作的。如上海欧切斯的调光电源系列的产品，大多数是采用PWM技术调光。这种调光技术的优点在于应用简单、效率高、精度高，而且调光效果好；3、可控硅调光，可控硅调光主要针对传统的灯具。由于线性调光和PWM调光应用在家庭照明或者商业照明时，遇到的一个大问题是需要控制线路。由于传统的灯具只有两个电触点，如果要加上线性或者PWM调光功能，就需要改变灯具设计，增加控制线。采用可控硅调光方式就可以不用替换灯具，实现调光。上海欧切斯可控硅调光系列的产品也非常丰富，广受客户的好评。

汽车led灯调光方法：1、开远光后，站在前照灯前，脚尽可能靠近前照灯，观察远光的位置，以脚、光的中心（是前照灯射出的，是光中最亮的）为中心点，并记下；2、然后向墙垂直移动到墙侧（不要歪斜），并跟随灯在脚上的位置，在墙上做标记；3、用螺丝转动前照灯的刻度齿，务必要将光心照到你刻的记号上面（上下距离不要超过10厘米）；4、如果灯亮了，车里就没有别人了，可以把光心稍微调高一点（一般不要超过5厘米），原因很简单，空车要高一点，坐人，车要沉一点，灯亮点主要是可以保留的；5、调上下可以发现光心移动很明显，调左右的话，光心不是很明显，我转了几圈才动了一点，所以，看到光心没有左右移动不用担心，继续转动螺丝刀，直到光心照到你刻的记号上为止。

矩阵式全led大灯挺好的：1、矩阵式LED大灯上设立了多个的照明分区，每个分区内的LED灯珠都可以在电脑的控制下开启、关闭，并进行亮度调节，从而实现大灯的自动开闭、自动切换远近光灯、防眩目远光灯、自动调节照射高度等功能，而全led大灯则没有这些功能；2、矩阵大灯由可以单独激活的发光二极管组成光束矩阵，而普通的LED大灯通常都是把某一组的几颗LED灯珠划为近光灯，另一组的几颗LED灯珠划为远光灯。而矩阵式LED大灯，就是在LED大灯的基础上，进一步细化对LED灯珠的控制，大大提高LED大灯的功能性和拓展性；3、全智能矩阵led前灯的技术亮点是交互式照明控制系统。该系统不仅能够避免会车或近距离跟车给对方车辆造成炫目，也使夜间驾驶更轻松，更安全；4、矩阵式LED大灯的远光处有5颗灯珠，而普通的LED只有2颗，矩阵式的一个特殊功能就是根据远处的灯光关闭相应的远光，还有一个区别就是转向灯的闪烁方式，矩阵式是动态的，而普通的LED则是一闪一闪的与普通的转向灯一样。

汽车led灯寿命很长的，大概有10万个小时左右：1、车载LED灯因为寿命长、可高密度安装的特点而迅速发展，有助于实现多样化的设计和更高性能；2、不过，除了设计灵活性，它的可维护性也越来越受到重视，相应的需求也日益高涨。在这种背景下登场的插座型LED灯，像LED灯泡一样容易更换，可维护性更优异；3、也正是如此，超小型插座型LED灯在汽车领域备受瞩目，例如汽车DRL（DaytimeRunningLamps：日间行车灯）、位置灯及尾灯等。为什么插座型LED需要专用的驱动IC？LED驱动IC的重要性不言而喻。

汽车led大灯灯寿命挺长的：1、现在越来越普及的氙气灯的寿命则长得多，一般能达到2500～3000个小时，也就是说如果一天24小时开着，氙气灯能一直使用2500小时\/24小时=100天，照明效果好，当然价格自然更高；2、逼格更高的LED车灯，LED灯是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。理论上它的使用寿命可以长达100000小时，但做成车灯以后一般的使用寿命在20000小时，也就是说如果你一天24小时开着的话，LED等也能使用到800天左右。当然没有人会24小时开着大灯的；3、LED车灯更亮、更节能、更漂亮，当然更贵。LED灯还有个致命的弱点就是它需要持续稳定的直流电流，并且一旦超过额定值后寿命将大为缩短，为此，基本每个灯都有一套专用的电子驱动线路，而这个驱动就是整个灯的短板，99%以上的故障都是由它产生的，维修费用还不低。

汽车改装LED大灯可以增加亮度，从而降低危险。改LED大灯和改氙气灯差不多，只要色温、亮度、照射角度等符合要求就行，加装LED大灯，必须安装透镜使得大灯不散光。没有不利于行车安全的因素存在就不会影响年审。以下是对汽车改装的相关规定：1、要进行机动车变更，必须在交管部门规定的范围内进行，即可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车驾号码等进行改装，司机在提交申请后，必须要经过交管部批准，才可以进行改装；2、任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；3、未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

LED缺点：1.散热问题，如果散热不佳会大幅缩短寿命。2.低端LED灯的省电性还是低于节能灯（冷阴极管，CCFL）。3.初期购买成本较高。4.因LED光源方向性很强，灯具设计需要考虑LED特殊光学特性。优点：1.节能环保：LED灯的能耗为卤素灯的1/20。2.成本低，寿命长：知名厂商的LED灯寿命能够达到100000个小时，也就是说基本上你车开不动了，它还亮着。3.亮度高：亮度比卤素灯高很多，用做刹车灯的警示灯毫无压力。（穿透性强）4.低压安全：LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮，再也不用担心氙气两万多的电压。5.瞬间点亮：不再需要氙气灯的“等会再亮”，随点随用。6.单个LED体积小：这是设计师们的最爱，可以拼成各种喜欢的样子，灯具厂商最爱！

汽车led灯怎么换?建议去维修店换，费用也不高，如果一定要亲自动手的话，需注意以下情况：1、主要看灯泡的类型和灯泡的额定参数，可以在汽车手册中找到如何更换灯泡的方法;2、更换灯的话要求有较强的动手能力，还要了解一些基本常识，如LED灯分为正负极，当正负极对应量时更换灯泡，否则不亮;3、另外在卸下原车灯泡时要注意防止烫伤(灯泡很热后打开1分钟)。不要用手触摸灯泡玻璃，等等。