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倒车镜怎么调试?

发布时间:2021-04-27 17:35:04 原创 来源:中华网 阅读:2472
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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倒车镜的调试:

1、首先调整左侧后视镜,驾驶员要以地平线为基准,通过调整上下角度,让后视镜呈现的天、地各占一半。接着是左右角度,把车身占据镜面范围调整到1\/4左右。注意调整后视镜时,驾驶员坐姿要以驾驶时为准,不能说靠近后视镜来观察调整;

2、接着是右侧后视镜,由于右侧后视镜离驾驶员较远,所以要减少天空占据的空间。所以和左侧后视镜相比,右侧后视镜天、地占比要有差异,天空占据1\/4,地面占据3\/4。左右角度和左侧后视镜类似;

3、最后是中央内后视镜,它的调节就简单许多,主要就是抱着后视镜能透过车窗看到车后情况即可。不少人在调整中央内后视镜的误区都是把自己都要照进去。

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怎么正确调试后视镜?

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四轮定位仪怎么调试?

四轮定位仪调试的方法就是:1、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性;2、轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位,也称前轮定位;3、前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言,对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置,称后轮定位;4、后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
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车载低音炮怎么调试?

低音炮的调试是跟前后声场的声音大小,频率都是有关系的,低音的响应频率是在80HZ以下:1、低音炮是大家的一个俗称或者简称,严格讲应该是:超重低音音箱,这个词语第一次是被创新开发出来的,内部功放电路,通过分频器将声音分成几个频率段,中高频率段的输出到卫星音箱,低频段的输出到低音炮;2、一般低音炮发出20-200HZ的低频声音,在能量不是很强时人是较难听到的,且很难很难分清音源方位,这样的低频声音通过倒相孔传出;3、与卫星喇叭音箱产生共振,低频喇叭和卫星喇叭音箱产生的微弱低音结合,卫星喇叭音箱将重新演艺喇叭释放低音,于是,低音效果很震撼。
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甲醇发动机怎么调试?

甲醇发动机调试方法:1、先将主副油针顺时针拧到底,然后主油针往外拧6圈,副油针往外拧3圈,发动引擎,低速磨合34箱油,磨合后关闭引擎在把主副油针顺时针拧到头;2、主油针往外拧3圈副油针往外拧2.5圈发动车子在地上低速跑2箱油然后再中速跑2箱油接着只要把这样就算磨合完成了,接着只要把副油针拧到车子一拉就着得位置就可以了;3、调主油针叫同伴帮你拿住车子全速转动车子你那个螺丝刀慢慢转动主油针,只要听到引擎声很尖锐了就说明已经是发动机的极限速度了,千万不要让引擎声有像干咳一样的声音这样贫油对引擎伤害很大,新手的话富油一点没事至少比贫油对引擎的伤害小,好像你的是飞机哦--不过磨合方法差不多低速富油的状态下磨合一般磨合4箱油就差不多了,捂住进风口,转动浆,看输油管充满油了就可以发动了。
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车载音响怎么调试?

车载音响调试的方法:1、放一张有强劲低频的录音,如大鼓,低音BASS,低音伸缩号、低音单簧管、图巴号、法国号等,将音量加到足够大,然后逐步减少,在任何音量的情况下,能听到干净、低沉、松容适度的低频就是优质的音色;2、此外,好的音响具有全景式的声场再现能力,聆听时能将音乐在你前面的一大片区域再现出来,而不是从单个扬声器单元发出来,让人有置身音乐厅的感觉;3、优质的音色还包括在整个车厢内都能听到平衡真实的声音,比如播放一张能够明显区分出左右声道录音,优质的音质就是分别试听左右声道能听到两个声道发出来的全部声音,并且在不同的座位上能听到均衡一致的音乐。
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大众途安离合器怎么调试?

大众途安离合器是液压式离合器,无法进行调节。拉线离合器和液压离合器的区别是液压的比拉线的沉,液压的冬天不会发卡,拉线的怕进水结冰造成无离合。拉线经久耐用不会出故障,液压油缸有可能出现渗油或漏油的问题。液压离合器的优点是操作轻便舒适、摩擦阻力小,长期运行不会使踏板力显着增加。离合器损坏的症状如下:1、离合器打滑:汽车用低速挡起步时,放抬离合器踏板后,汽车不可以起步或起步困难;加速驾驶时,车速不可以随着发动机转速的提高而提高,感到驾驶无力,严重时造成焦糊味或冒烟等现象;2、离合器分离不彻底:将离合器踏板踩到底,离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断,致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热;3、离合器颤动:起步时整车抖震,特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时,车有连续性冲击;4、离合器响声不正常:当踩下离合器踏板少许时,分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触,离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声;起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。
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全景摄像头怎么调试?

全景摄像头不需要进行调试,直接安装即可。360度全景倒车影像,是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合,超宽视角,无缝拼接的适时图像信息,了解车辆周边视线盲区,帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统,又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统。360度全景摄像头的安装方法如下:1、先把360度全景摄像头出来,调试好;前摄像头位置,前摄像头采用螺钉固定方式,无需打孔;2、后置摄像头位置、和前置摄像头安装流程;3、左摄像头,安装在后视镜下,用电钻钻孔固定即可;右摄像机,同上;4、调试摄像头的监控的角度,一般车体占1\/5就好;根据车内显示屏的图像微调摄像机角度;5、然后看四个角度的影像,是不是可以形成一个全景图,摄像的角度,一定要拍摄到图像的清晰和宽广的范围。
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发动机曲轴安装怎么调试?

发动机曲轴安装调试的方法:1、发动机的工作循环包括,进气,压缩,做功,排气四个工作循环;2、二冲程发动机曲柄旋转360°完成一个工作循环,即曲柄旋转一圈发动机燃烧做功一次,它是靠气缸壁上的扫气口、排气口完成进、排气过程的。四冲程发动机曲柄旋转720°完成一个工作循环,即曲柄旋转两圈发动机燃烧做功一次,它是靠配气凸轮来控制进、排气门完成进、排气过程的;3、由于二冲程发动机曲柄旋转一圈做一次功,四冲程发动机的曲柄旋转两圈做一次功,所以二冲程发动机的扭矩较四冲程发动机均匀;4、同时在相同曲轴转速和相同工作容积的情况下,二冲程发动机输出的功率比四冲程发动机高一倍,但因二冲程发动机有扫气损失,并且换气时减少了有效工作行程,所以它的实际输出功率仅比四冲程发动机高50%~70%。
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盲点监测系统怎么调试?

盲点监测系统又叫并线辅助系统,英文简称BSM或者BLIS,是汽车上的一款安全类的高科技配置,主要功能是扫除后视镜盲区,通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆,对驾驶者以提醒,从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。盲点监测系统的基本原理如下:1、通过在汽车后保检杠内安装两个24GHz雷达传感器,在车辆行驶速度大于10KM\/H自动启动,实时向左右3米后方8米范围,发出探测微波信号,系统对反射回的微波信号进行分析处理,即可知后面车辆距离,速度和运动方向等信息;2、通过系统算法,排除固定物体和远离的物体,当探测到盲区内有车辆靠近时,指示灯闪烁,此时驾驶员看不到盲区内的车辆,但是也能通过指示灯知道后方有车辆驶来,变道有碰撞的危险,如果此时驾驶员仍然没有注意到指示灯闪烁,打了转向灯,准备变道,那么系统就会发出哔哔哔的语音警报声,再次提醒驾驶员此时变道有危险,不宜变道;3、通过整个行车过程中,不间断地探测和提醒,防止行车过程中因恶劣天气,驾驶员疏忽,后视镜盲区,新手上路等潜在危险而造成交通安全事故。
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汽车音响怎么调试

汽车音响调试方法:首先要调试主机音响,一般情况下,主机音响声音放大之后会产生共振,有时还会发出嗡嗡的声音,这种情况可以通过调节频率来解决,可以将FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置,CROSSOVER(截止频率)的旋钮扭到60HZ、70HZ、80HZ、90HZ甚至是100HZ,一般汽车调节到60-70HZ就可以了。前声场调试需要将CHANNEL-1/2的GAIN扭大,直到声音最大时,将主机的音量关小即可,后声场的调试需要把后声场设置在HP状态,CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近,如果坐在前排能感受到后声场有声音,这就说明调试是正确的。低音调试需要将低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置,CROSSOVER(截止频率)扭到最低,再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置,接着将主机音量扭到正常偏大的位置,正确的低音效果是和前门喇叭一起发出的。
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