五菱宏光是前驱还是后驱
发布时间：2020-12-26 09:50:52
原创
来源：中华网
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截止到2019年7月，市面上在售的五菱宏光全部为后驱，售价区间为4.28万元-6.98万元。不光五菱宏光全系搭载着后驱系统，市面上在售的所有微型面包车基本都搭载着后驱系统。
关于后驱：
顾名思义，后驱就是用后轮来驱动，世界上最早的汽车就是用后轮来驱动的。但是，后驱车在高速过弯时容易发生侧滑，并且驱动轴也会占用车后座的一部分空间，所以随着历史的发展，汽车慢慢开始使用了前驱系统。
后驱车的优点：
1、在爬坡时，驱动轮的负荷增加，车辆牵引力比前驱车型更为出色。
2、驱动轮和转向轮分开，在维修时更加方便。
3、轴荷分配比较平衡，在一定程度上提高了车辆的操控性。
4、驾驶乐趣比前驱车型要多一些。
后驱车的缺点：
1、由于后驱车采用了传动轴装置，增加了汽车的重量，使油耗也会相应增加。
2、在雨雪天气下，后驱车不易起步。
3、后驱车的后排底盘高度会比前驱车高很多，影响乘坐的舒适性。
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五菱宏光是后驱吗
五菱宏光是后轮驱动。其优点是加速和上坡性能强，承载能力更强，前置避免了噪音和震动，后面乘坐区较舒适。相对前驱车，后驱车的有效牵引动力更大，当加速时重心后移，后轮承担重量增大，后驱动的更不容易打滑，摩擦更大时，牵引力也就更大。后驱车的优点如下：1、操控性好。后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷。同时，因为一些组件从车辆前部移至后部，使整车的前后配重比可以达到50：50的完美比例，大大提升了车辆行驶的平衡性和稳定性，所以操控性更加优异。2、起步加速表现好，舒适度高。车辆汽车起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。3、维修容易，前置后驱的安排使发动机、离合器和变速器等部件更接近驾驶室，简化了操纵机构的布局和转向机构的结构，便于车辆的保养和维修。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，该产品具有流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，不仅让车头部分看上去更加时尚动感，同时也继承了通用车系的某些特征。
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五菱之光是后驱型。五菱宏光全系是发动机前置型的商务车，后轮驱动的方式，属于前置后驱型。后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷。后驱车的优点:1、在爬坡时，驱动轮的负荷增加，车辆牵引力比前驱车型更为出色；2、驱动轮和转向轮分开，在维修时更加方便；3、轴荷分配比较平衡，在一定程度上提高了车辆的操控性；4、驾驶乐趣比前驱车型要多一些。后驱车的缺点:1、由干后驱车采用了传动轴装置，增加了汽车的重量，使油耗也会相应增加；2、在雨雪天气下，后驱车不易起步；3、后驱车的后排底盘高度会比前驱车高很多，影响乘坐的舒适性。
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五菱宏光是后轮驱动。五菱宏光全系是汽车发动机前置型的商务车，后轮驱动的形式，归属于前置后驱型。后轮负责管理驱动，令前胎可致力于转弯工作，所以转弯时的车子响应更加的敏捷。后驱车的优点如下：1、操控性好。后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷。同时，因为一些组件从车辆前部移至后部，使整车的前后配重比可以达到50：50的完美比例，大大提升了车辆行驶的平衡性和稳定性，所以操控性更加优异。2、起步加速表现好，舒适度高。车辆汽车起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。3、维修容易，前置后驱的安排使发动机、离合器和变速器等部件更接近驾驶室，简化了操纵机构的布局和转向机构的结构，便于车辆的保养和维修。
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五菱宏光是后驱车还是前驱车？
五菱宏光是后驱车，后驱是指汽车设计中，发动机的动力只驱动后轮的动力分配方式，后驱车的前轮在行驶时不产生动力，只起到承重和转向的作用。后驱车发动机的气缸排列方向与行车方向平行，发动机多数安装在汽车前部，通过传动轴驱动安装在两个后轮之间的差动器以分配动力到后轮。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，灵活多变的内部空间是该车的一大亮点，其座椅采用2加2加3的布局，得益于2720mm的轴距长度，车内的乘坐空间比较理想，通过改变座椅的布置，车主还可以自主营造出各种形式的载物空间。
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五菱之光是后驱。五菱之光全新车型，五菱之光V采用了前置后驱布局。取代了现款五菱之光、五菱之光S等车型传统中置后驱布局，因此新车车头部分比起另外几款车型更长。以下是五菱之光相关资料：五菱之光采用了更为精致前脸设计风格，特别是前大灯组搭配单横幅式进气格栅以及充满层次感前保险杠造型，进一步提升了整体辨识度。发动机采用前置布局，因此新车车内噪音和振动更加轻微，原有中置发动机布局造成发热问题也得到缓解，乘坐舒适性更佳。此外，新车车头具有更长碰撞缓冲区，五菱之光V了米/黑双色调内饰设计，线条简洁流畅，实用性不减。此外，新车提供了5/7/8座三种车内座椅布局可供选择。
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五菱宏光是自动挡还是手动挡？
五菱宏光是手动挡，全系匹配6挡手动变速箱。手动挡是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。手动挡起步踩油门方法：先慢慢松开离合，到达半联动结合点再给油，这样可以避免出现熄火的尴尬，如果先踩油门再抬离合，离合片所受负荷较大，会增加离合片的磨损。而且起步的速度也不好掌控，在行车安全上没有保障。手动挡起步技巧：在空挡状态下启动汽车，快速踩下离合，挂1挡，轻松离合器，到达半联动状态之后，稳住离合器轻加油门，松离合器要慢，车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒，轻踩油门，同时慢慢松离合器，这样起步就不会出现熄火的现象。在等红绿灯的时候，当红灯还剩最后5秒时，可以踩离合器，慢慢松刹车，倒计时还有1秒的时候，轻踩油门，完成快速起步，手动挡汽车在起步的时候最容易熄火，所以要掌握好汽车的油门和刹车的使用，尤其是对于半联动的灵活运用要做好。
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五菱是后驱还是前驱？
五菱宏光全系是前置发动机，后驱车型。后驱的优缺点：后驱最大的优点就是动力来的直接，牵引力好，特别是在上坡时能充分体现。后驱车弱点是整车的操控性比前驱的差一些，传动效率也没有前驱车高。汽车的驱动方式：汽车驱动方式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。一般的汽车都有前、后两排车轮，其中直接由发动机驱动转动，从而推动(或拉动)汽车前进的车轮就是驱动轮。按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。
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五菱是前驱还是后驱？
五菱是发动机前置型商务车，发动机属于前置后驱型。其优点是加速和上坡性能强，承载能力更强，前置避免了噪音和震动，后面乘坐区较舒适。1、驱动方式介绍：所谓驱动方式,是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。一般的汽车都有前、后两排车轮,其中直接由发动机驱动转动,从而推动(或拉动)汽车前进的车轮就是驱动轮。按照驱动轮的数量,可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。2、驱动方式分类：根据发动机在汽车的位置以及驱动轮的位置,两轮驱动又分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等四种形式。四轮驱动又可以分成四种驱动模式:全时四轮驱动(Full-Time)、分时四轮驱动(Part-Time)、适时四轮驱动(Real-Time)和分时/适时混和四轮驱动。目前,在轿车最常用的驱动方式是前置前驱、前置后驱和全时四轮驱动三种形式。
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五菱之光是前驱还是后驱呢？
五菱之光是后驱。五菱之光全新车型，五菱之光V采用了前置后驱布局。取代了现款五菱之光、五菱之光S等车型传统中置后驱布局，因此新车车头部分比起另外几款车型更长。以下是五菱之光相关资料：1、五菱之光采用了更为精致前脸设计风格，特别是前大灯组搭配单横幅式进气格栅以及充满层次感前保险杠造型，进一步提升了整体辨识度。2、发动机采用前置布局，因此新车车内噪音和振动更加轻微，原有中置发动机布局造成发热问题也得到缓解，乘坐舒适性更佳。此外，新车车头具有更长碰撞缓冲区，3、五菱之光V了米/黑双色调内饰设计，线条简洁流畅，实用性不减。此外，新车提供了5/7/8座三种车内座椅布局可供选择。
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五菱宏光是后驱的吗？
五菱宏光是后轮驱动。后驱车的优点如下：1、操控性好。后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷。同时，因为一些组件从车辆前部移至后部，使整车的前后配重比可以达到50：50的完美比例，大大提升了车辆行驶的平衡性和稳定性，所以操控性更加优异。2、起步加速表现好，舒适度高。车辆汽车起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。3、维修容易，前置后驱的安排使发动机、离合器和变速器等部件更接近驾驶室，简化了操纵机构的布局和转向机构的结构，便于车辆的保养和维修。
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五菱宏光全系是发动机前置型的商务车，后轮驱动的方式，属于前置后驱型。以下是相关内容介绍：前置后驱车的优点如下：1、操控性好：后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷；同时，因为一些组件从车辆前部移至后部，使整车的前后配重比可以接近或达到50：50的完美比例，提升了车辆行驶的平衡性和稳定性，所以操控性更加优异。2、起步加速表现好，舒适度高：车辆汽车起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。3、维修容易，前置后驱的安排使发动机、离合器和变速器等部件更接近驾驶室，简化了操纵机构的布局和转向机构的结构，便于车辆的保养和维修。
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五菱宏光是前驱的还是后驱的？
五菱宏光是后驱的，其优点是加速和上坡性能强，承载能力更强，前置避免了噪音和震动，后面乘坐区较舒适。相对前驱车，后驱车的有效牵引动力更大，当加速时重心后移，后轮承担重量增大，后驱动的更不容易打滑，摩擦更大时，牵引力也就更大。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，该产品具有流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，不仅让车头部分看上去更加时尚动感，同时也继承了通用车系的某些特征。
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五菱之光是前驱还是后驱？
五菱之光是后驱，其是中置发动机后轮驱动的。五菱之光是五菱旗下的一款微型面包车，大部分微型面包车都是中置发动机后轮驱动的，后轮驱动可以提高汽车的抓地力，五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车五菱之光。五菱之光是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。五菱之光是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了正面碰撞乘员保护试验认证的车型，并按照国际上先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。
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五菱宏光是前驱还是后驱,五菱宏光发动机是国产
五菱宏光是后驱车后驱是指汽车设计中。汽车发动机的驱动力只驱动后胎的驱动力分配方式，后驱车的前轮在驾驶时不造成驱动力，只具有载重和偏向的功效。后驱车汽车发动机的液压缸排序方位与驾驶方位平行面，汽车发动机大部分组装在车子前侧，根据转动轴安装驱动在2个后胎中间的差动保护器以分配驱动力到后胎。五菱宏光是前驱还是后驱五菱宏光是后驱车后驱是指汽车设计中。后驱车是后胎承担驱动，令前胎可致力于转弯的工作，所以转弯时的车子反应更为灵巧；与此同时，由于某些构件从车子前端挪到后面，使整车的前后左右平衡块比可以接近或完成50：50的极致占有率，很大的提高了车子驾驶的均衡性和稳定。并且后胎作为主动轮抓地力加强，有利于车子发展、加速或上坡，产生更佳的驾驶稳定和舒适度，前置后驱的计划使汽车发动机、离合和变速器等构件更接近驾驶座，优化了操控机构的布局和转弯机构的结构，方便车子的保养和检修。五菱宏光发动机是国产的吗五菱宏光汽车发动机是国内的。五菱宏光各自配备了来源于通用汽车公司全世界汽车动力系统设计标准生产的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT2款汽车发动机，这2款汽车发动机都使用双顶置凸轮轴设计方案。五菱汽车使用的汽车发动机全是国内的，倘若使用进口的汽车发动机，车子的售价会比较高。现阶段五菱汽车有限责任公司早已变成1家全球化和专业化的微型车子制造企业。
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五菱宏光是后驱的吗?
五菱宏光是后驱。五菱宏光是发动机前置型商务车，发动机属于前置后驱型。其优点是加速和上坡性能强，承载能力更强，前置避免了噪音和震动，后面乘坐区较舒适。五菱宏光的基本配置如下：1、五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT两款发动机。最大马力（Ps）：76-105，最大功率（kW）：56-77，最大扭矩（N・m）：110-147，最大扭矩转速（rpm）：3000-400；2、五菱宏光搭载了5挡手动变速箱，底盘悬挂前悬架采用的是麦弗逊式独立悬挂、后悬架采用的是钢板弹簧非独立悬架；转向方式采用的是电子助力的形式；3、车内饰完全采用了轿车化的设计风格，仪表盘简洁醒目，操控台各功能布局合理，触手可及。上黑下浅的色调搭配与环抱式座舱设计，增加了家居氛围和亲和力。
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五菱之光是前驱还是后驱
五菱之光是五菱旗下的一款微型面包车，这款车是中置发动机后轮驱动的。大部分微型面包车都是中置发动机后轮驱动的，后轮驱动可以提高汽车的抓地力。五菱之光全系使用了一款1.2升自然吸气发动机，这款发动机有82马力和115牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的变速箱是5速手动变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了纵置钢板弹簧悬架。这种面包车的后悬架大多数都会使用钢板弹簧悬架，这种悬架可以提高车子的载重能力。五菱之光的车内空间是比较大的，这款车的实用性可靠性耐用性都是比较好的。五菱之光普通版车型的长宽高分别是3890毫米，1525毫米，1822毫米，轴距为2500毫米。如果感觉这个空间不够用，五菱之光还有加长版车型。加长版车型的长宽高分别是4100毫米，1510毫米，1845毫米，轴距为2750毫米。五菱之光的指导价格为3.98万元到3.49万元。
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截止到2019年7月，市面上在售的五菱宏光全部为后驱，售价区间为4.28万元-6.98万元。不光五菱宏光全系搭载着后驱系统，市面上在售的所有微型面包车基本都搭载着后驱系统。关于后驱：顾名思义，后驱就是用后轮来驱动，世界上最早的汽车就是用后轮来驱动的。但是，后驱车在高速过弯时容易发生侧滑，并且驱动轴也会占用车后座的一部分空间，所以随着历史的发展，汽车慢慢开始使用了前驱系统。后驱车的优点：1、在爬坡时，驱动轮的负荷增加，车辆牵引力比前驱车型更为出色。2、驱动轮和转向轮分开，在维修时更加方便。3、轴荷分配比较平衡，在一定程度上提高了车辆的操控性。4、驾驶乐趣比前驱车型要多一些。后驱车的缺点：1、由于后驱车采用了传动轴装置，增加了汽车的重量，使油耗也会相应增加。2、在雨雪天气下，后驱车不易起步。3、后驱车的后排底盘高度会比前驱车高很多，影响乘坐的舒适性。
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