无级变速箱用什么润滑油?

无级变速箱是指发动机变速箱可以在传动范围内连续获得任意传动比的传动系统，传动系统各部分的配合可以使汽车有更好的动力输出。一般比较常见的无级变速器包括液力机械式CVT和金属带式CVT，这两种变速器在日系车中比较常见。无级变速的优缺点:优点：1.CVT没有自动变速箱的变速箱档位，所以换挡时一般不会有顿挫。CVT变速器的动力输出在实际驾驶中线性平稳，这也是很多消费者选择CVT的主要原因。2.与传统变速箱相比，无级变速器的传动系统档位多，档位的设定相对自由，传动系统中的传动比和性能相对容易实现。3.无级变速器具有更高的机械效率和更好的汽车油耗性能。是消费者购买无级变速器的动力。无级变速器的节油效果仅次于手动变速器。缺点:无级变速由于动力输出呈线性，导致在加速感的体验上稍微差一些，无级变速箱能与发动机通过电子逻辑程序控制，充分调动发动机的最大扭矩，但在实际的使用过程中，会相对保守一些，缺少了驾驶乐趣。

液力缓速器用专用的液力传动油。汽车液力缓速器属于辅助制动装置,可在短时间内提供较大的制动转矩,降低汽车因制动不彻底而发生交通事故的概率,提高车辆行驶的安全性。液力传动油又称自动变速器油(ATF)或自动传动油，用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器构成的车辆自动变速器中作为工作介质，借助液体的动能起传递能量的作用。液力传动油特点：1、适宜的粘度和良好的粘温性能，保证液力传动装置在-40～170℃温度范围内正常工作；2、良好的抗磨性，保证各种不同材质的液力传动部件在操作条件下不易被磨损；3、较好的热稳定性和抗氧化安定性，以适应在70～140℃（甚至更高）的工作条件下长期循环使用；4、良好的低温流动性，凝点低，以适应机械时开时停及冬季运转的工作条件；5、良好的抗泡性，使油品在受机械不断搅拌的工作条件下产生的泡沫易于消失。以免降低变扭器效率，使换档失灵。

活塞式空压机用LDAB100润滑油。还有DAH或DAJ油。润滑油适用于车窗、天窗、车门铰链、发动机盖铰链、电动后视镜、雨刷等部件，对生锈、卡顿、异响等情况都能起到很好的润滑效果。活塞式空压机使用润滑油的具体好处有以下几点：1、降低空压机的摩擦功、摩擦热和零件的磨损，提高空压机的机械效率，增加空压机的可靠性和耐久性；2、带走摩擦热，使摩擦表面温度不致过高；3、润滑油充满与气缸的间隙和轴封的摩擦表面之间，增强了密封作用;4、带走磨屑，改善摩擦表面的工作情况。

大众天窗一般用黄油或者天窗轨道专用的润滑油。润滑油特点：耐低温，可以有效果避免结冰。有良好的耐水性，可以避免清洗汽车时被水稀释。时效性强，润滑效果好。使用和保养：如果车子常在风沙大的地方使用天窗，最好每个月用湿海绵轻擦天窗滑轨上的灰尘或泥沙。如果车辆将长期停放或天窗长期不使用，可用细细的滑石粉或胶条专用的润滑剂涂抹天窗周围的胶条，进行一次彻底清洁，以免因时间过长造成胶条在空气中发生的化学变化。

汽车门锁适合用锁芯专用的润滑油。以下是润滑油的具体介绍：1、适用部件：润滑油适用于车窗、天窗、车门铰链、发动机盖铰链、电动后视镜、雨刷等部件，对生锈、卡顿、异响等情况都能起到很好的润滑效果。2、作用：优质的润滑油不仅能起到润滑作用，减少胶条与车窗玻璃之间的摩擦，有效消除机械噪音，解决车窗异响、卡顿现象，给车窗提供持久保护；还能有效清洁车窗污渍，防止胶条老化腐蚀，恢复韧性，防止胶条漏水，具有防潮密封等功能。

液力缓速器用专用的液力传动油，液力传动油又称自动变速器油(ATF)或自动传动油，用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器构成的车辆自动变速器中作为工作介质，借助液体的动能起传递能量的作用。液力传动油更多介绍如下：1、定义：液力传动油实际上是一种高质量的液压油，它具有更高的黏度指数、热氧化稳定性和抗磨性以及更高的清洁度。2、特点：有适宜的粘度和良好的粘温性能、良好的抗磨性、较好的热稳定性和抗氧化安定性、良好的低温流动性、良好的抗泡性。

活塞式空压机用L-DAB100润滑油。以下是润滑油的具体介绍：1、适用部件：润滑油适用于车窗、天窗、车门铰链、发动机盖铰链、电动后视镜、雨刷等部件，对生锈、卡顿、异响等情况都能起到很好的润滑效果。2、作用：优质的润滑油不仅能起到润滑作用，减少胶条与车窗玻璃之间的摩擦，有效消除机械噪音，解决车窗异响、卡顿现象，给车窗提供持久保护；还能有效清洁车窗污渍，防止胶条老化腐蚀，恢复韧性，防止胶条漏水，具有防潮密封等功能。

天窗滑轨用高级润滑脂。使用原因如下：1、普通的黄油效果不太好。2、具有很好的耐水性，能够防止洗车的时候被清洗掉。3、润滑的效果也很明显，有效时间比较长。汽车天窗的保养注意事项如下：1、定期清洗：清洗天窗导轨上的灰尘和脏物，及时添加润滑油，让天窗能够一直保持运行通畅。2、洗车注意：洗车的时候不要用高压水枪直接对着天窗，避免高水压把天窗的密封条弄坏。3、温度低时：车子的天窗有可能结冰。这时候就不能直接打开天窗，应该等结冰融化再打开，防止密封条破损造成漏水的情况。

以下是无级变速器的工作原理：1、发动机输出轴输出的动力首先传递到CVT的主动轮，然后通过V型传动带传递到从动轮，最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车；2、工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与V型传动带啮合的工作半径，可动盘的轴向移动量是驾驶者根据需要通过控制系统调节主动轮、从动轮液压泵油缸的压力产生；3、由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节，从而实现了无级变速。

车门润滑用黄油或机油都可以，或者用铰链润滑脂进行润滑。以下是关于汽车润滑油的介绍：1.简介：汽车润滑油分为矿物润滑油、合成润滑油、半合成润滑油等几类。润滑油是由天然气与原油提炼的碳氢化合物配制而成，国际上没有合成油的明确定义，一般以润滑油中含有PAO即称为合成机油。2.原料：市售标示合成油的产品，PAO的含量大部分皆在12%以下。全合成机油则是以100%之PAO(Poly-Alpha-Olefin聚α-烯烃)为基础油及添加剂调配而成。

无级变速箱的意思：1、无级变速箱分为可变斜面式无级变速器和CVT无级变速器；2、无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动；3、通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。

自动变速箱油更换方法有两种，重力换油及循环机换油：1、重力换油的优点是经济实惠操作简单，一般车辆需要45升变速箱油即可。缺点很明显：因为变速箱的构造原因，常压下静态换油的方法会导致49%左右的变速箱油并不能排出变速箱，变速箱油换的其实并不干净；2、拆卸油底壳的方式进行换油，则可达到70％的换油率，这样其实就已经能确保变速箱的健康；3、自动变速箱，可使用重力换油的方式，但推荐循环机换油的方法，循环机放油的缺点是需要的变速箱油更多导致了保养成本的上升，但是换油率高达90％以上。

汽车无级变速箱换油注意事项介绍：1、建议到通过专业的循环清洗机彻底清洗自动变速箱。检查自动变速箱管路是否漏油，底壳是否变形或漏油。由于所有的换挡动作都在自动变速箱内完成，因此系统内每个连接部件的运转和摩擦，以及所产生的热能和可能发生的磨耗，都要靠自动变速箱油来承担；2、而汽车长时间在爬坡、载重和市区走走停停的行驶状况下，会因高温使得自动变速箱油加速氧化、劣化变质，进而影响换挡功能。如果没有定期更换自动变速箱油将会造成：自动变速箱油因化学变化产生杂质，造成油道阻塞，影响换挡功能；3、长期高温运作，自动变速箱油润滑性降低，易造成离合器片的磨损，产生\"失速\"现象。长期运转下，自动变速箱油防氧剂效能衰退，易造成机件腐蚀；4、定期更换自动变速箱油的好处：可以使换挡顺畅、圆滑、改善操控性能。产生良好的抗氧化性，减少机件的锈蚀。良好的极压添加成份，对齿轮组提供极佳的保护效果。提供最佳的防磨效果，延长自动变速箱寿命。

汽车无级变速器的缺点：1、加速感稍差，缺乏一定的驾驶乐趣，无级变速箱与发动机通过电子逻辑程序控制，充分调动最大扭矩，使车辆除减速性能显著优于MT和AT变速箱，但在实际携带CVT变速箱的车型中，更保守的逻辑通常用于保护变速箱。因此，一般市场对民用CVT变速箱的加速度比AT变速箱略差；2、能承受的最大扭矩小，稳定性稍差，CVT变速箱采用链条（或皮带等）传动，因此在承受大扭矩功率的轴承中，对传动链的要求更高（不能没有因此早期的CVT变速箱不可能安装在更强大的车型上；3、随着技术的升级，CVT现在可以承受400N·m的扭矩，但其物理极限（许多车型仍会出现CVT变速箱打滑等故障）和稳定性仍比AT变速箱差一点。

无级变速箱还是不错的，其优缺点如下：1、无级变速箱比传统自动变速器结构简单，体积小，，优点是动力输出没有间隔，省油；2、缺点是大扭矩输出的时候，也就是地板油的时，变速器会出现动力输出不稳定，变速器会出现动力输出的不稳定现象，就是光听见变速器运转，甚至出现异响，过一会儿车子才会动；3、当然，目前的技术比较先进，而且功率匹配合理的情况下一般不会出现这种现象。

建议使用专用的CVT用油。不能使用普通齿轮变速箱用油或AT变速箱用油。厂家都会规定在4-8万公里左右对自动变速油进行更换：1、大家可以咨询4s店，应为不同的车型拥有不同的更换时间，不能一概而论。专家表示，这种说法并不属实，cvt变速箱寿命取决于驾驶的习惯，以及车辆的负荷及马力。如果经常大脚油门、急刹车，可能会引起CVT变速箱钢带的加速磨损；2、实际上任何变速箱都不会使用一辈子，AT自动变速箱同样会出现摩擦片组磨损、阀体故障等问题。cvt变速箱的优点就是体积小重量轻，燃油经济性好，驾驶较为平顺。缺点可能就是想您所说的，一旦锥形轮及钢带磨损，或钢带变形，维修成本较高，基本上与换变速箱差不太多；3、在日常驾驶方面，不建议车主用N挡进行空挡滑行，行驶时，不要将变速杆拉到“N”挡。为了最大限度地提高其燃油经济性，行驶中最好使用CVT变速箱的自动模式。

一般建议你每两年或者6万公里更换一次就可以了！变速箱的功能：改变传动比；在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出：1、变速箱油的分类：手动变速箱（MT）；手动变速箱和自动变速箱比起来，油粘度更大，闻起来有股臭味，颜色呈淡黄色。自动变速箱（AT）；2、自动变速箱油是专用油，主要有传递动力、液压传动两个作用。另外，不同型号的自动变速箱是不能混加的；3、无极变速箱油（CVT）：和AT油成分都差不多，但针对不同变速箱参数不同，尽量不要混用，用专用油最好。

cvt无级变速箱的使用方法：1、使运行平稳，在所有的前进挡位上都采用全同步器式换挡结构。手动变速器设有换挡互锁装置，以免由第五挡直接换至倒挡；2、换挡时，一定要将离合踏板踩到底，在不换挡时，不要将脚放在离合踏板上，否则会加速离合器的磨损；3、只有完全停车后，才可换至倒车挡。在车辆开动时换至倒车挡会损坏变速器。踩下离合踏板后，在换至倒车挡之前，在空挡位置停留数秒钟，这样可避免齿轮之间彼此“碾磨”；4、减速时，选择较低挡位可从发动机处获得额外的制动力。这种附加制动力有助于保持安全速度，在下坡时，可防止制动器过热。

汽车天窗的润滑油，很多4s店使用的是普通黄油，建议使用天窗轨道专用的润滑油。专用的轨道润滑油主要有三个特点：1、耐低温，可以有效防止结冰；2、有良好的耐水性，可以防止洗车时被水稀释；3、时效性强，润滑效果比较好。天窗使用时，有什么要注意的吗，来看一下：1、我们一定要重视汽车天窗的保养，而方式就是上油。在上油之前，应该先把天窗轨道清理干净，不能有任何的沙尘等杂物。2.在冬天，尤其是下雪之后，不可以直接开天窗，因为玻璃上的密封条可能和边上的密封条是粘连的。这样做，就可能导致密封条的破损，引发后期车辆漏水等问题。3、洗车时，高压水枪不可以直接对着密封条。这么做会破坏密封条原有的粘度，水会渗到其它地方。4、天窗有异响、关不上，大多数时候并不是坏了，更换胶条就能解决这个问题。但是，很多维修店会让你更换电动机，那是没必要的。说完这些，你对汽车天窗还有什么疑问吗，可以留言，我们会继续跟进为你解答。