无级变速箱用什么润滑油?

无极变速箱是指自动挡车型变速箱中的一种，可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统，cvt变速箱是一种汽车变速器，也叫无级变速器。具体如下：1、无级变速箱分为可变斜面式无级变速器和CVT无级变速器；2、无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动；3、通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速。由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以是理想的汽车传动装置。其工作原理是：在cvt传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。无级变速箱和普通自动变速箱的最大区别是省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速。

无极变速箱指没有挡位的变速箱。分为可变斜面式无级变速箱和cvt无级变速箱。具体介绍如下：内部结构：以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动带来传动，是将传动带两端绕在一个锥形带轮上，带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。技术特性：在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性。工作原理：主动轮组和从动轮组都由可动盘和固定盘组成，与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑动，另一侧则固定。可动盘与固定盘都是锥面结构，它们的锥面形成V型槽来与V型金属传动带啮合。

CVT是汽车变速箱的一种类型，也叫无级变速箱，直译就是连续可变传动，关于CVT变速箱介绍如下：CVT变速箱介绍：CVT的中文意思是“机械式无级变速器”，也就是常说无级变速箱。CVT的系统组件主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等，这种变速箱采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力，可以使传动系与发动机工况实现最佳匹配。CVT变速箱优点：由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性，在实际驾驶中非常平顺。

无级变速箱油不通用。更换无级变速箱油的时间：新车最佳保养里程4至6万公里或2年更换一次，只要维修过的变速箱强力要求3千公里首保，以后每1年或2万公里保养一次；正常保养的自动变速箱10年不用维修，不保养变速箱平均使用寿命约5年左右。双离合变速箱油：在双离合变速箱中，有两种油，一种是润滑齿轮的普通齿轮油，这种油与普通的手动变速箱油一样，只是性能更好，还有一种是控制系统使用的油，这种油与ATF一样。

变速箱油不属于润滑油。机油是发动机系统润滑油，机油具有一定的抗氧、抗磨、防腐蚀等性能，而变速箱油主要是为了保持排档系统清洁，同时可以延长变速箱内部零件的使用周期。因为变速箱和发动机的结构和运行环境都不一样，所以变速箱油不能当作机油使用，机油也不可以当做变速箱油使用。变速箱油更换的前兆是：车身抖动、换挡顿挫；仪表盘出现变速箱高温警告；汽车熄火；出现异响。变速箱油的更换方法如下：拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注。把变速箱的油底壳直接拆下进行放油并加注：这种方式比上一种更换得更彻底，把油底壳底部的杂质去除。循环机更换自动变速箱油：用智能循环机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗。长时间不更换变速箱油的危害：1、导致变速箱的换挡控制机构损坏；2、导致变速箱内齿轮和离合器片出现异常磨损；3、影响变速箱的正常运行，导致变速箱的阀体损坏。

发动机润滑油和变速箱油不一样，这两种油虽然都是起到润滑的作用，但是这两种油液产生的作用不同，不要混淆。变速箱油和发动机润滑油的区别如下：发动机润滑油是机油，具有一定的抗氧、抗磨、防腐蚀等性能，而变速箱油主要是为了保持排档系统清洁，同时可以延长变速箱内部零件的使用周期。因为变速箱和发动机的结构和运行环境都不一样，所以变速箱油不能当作机油使用，发动机润滑油也不可以当做变速箱油使用。不同的车型更换周期也不同，以下是变速箱油的更换周期。手动变速箱：手动变速箱油一般建议三年或行驶10万公里左右更换一次。自动变速箱：自动变速箱油一般建议两年或行驶4万公里左右更换一次。无级变速：无级变速箱油一般建议两年或者6万公里左右更换一次。

天窗滑轨用高级润滑脂。使用原因如下：1、普通的黄油效果不太好。2、具有很好的耐水性，能够防止洗车的时候被清洗掉。3、润滑的效果也很明显，有效时间比较长。汽车天窗的保养注意事项如下：1、定期清洗：清洗天窗导轨上的灰尘和脏物，及时添加润滑油，让天窗能够一直保持运行通畅。2、洗车注意：洗车的时候不要用高压水枪直接对着天窗，避免高水压把天窗的密封条弄坏。3、温度低时：车子的天窗有可能结冰。这时候就不能直接打开天窗，应该等结冰融化再打开，防止密封条破损造成漏水的情况。

车门铰链润滑油一般使用滑道润滑脂,虎头hotolube、道达尔等品牌产品。以下是润滑油的具体介绍：1、适用部件：润滑油适用于车窗、天窗、车门铰链、发动机盖铰链、电动后视镜、雨刷等部件，对生锈、卡顿、异响等情况都能起到很好的润滑效果。2、作用：优质的润滑油不仅能起到润滑作用，减少胶条与车窗玻璃之间的摩擦，有效消除机械噪音，解决车窗异响、卡顿现象，给车窗提供持久保护；还能有效清洁车窗污渍，防止胶条老化腐蚀，恢复韧性，防止胶条漏水，具有防潮密封等功能。

无级变速箱油的更换周期：1、cvt变速箱是自动变速箱中的一种，又称无级变速箱，cvt变速箱油的更换周期相比于其他自动变速箱，会稍长一点，一般每2--3年或6--8万公里左右更换一次；2、说cvt变速箱油终身不换是有原因的。一般家用车平均一年开1--2万公里，高等级的CVT变速箱则可以行驶20万公里更换一次变速箱油，当时是在最理想的状态下的运行情况；3、按照理想状态下的cvt变速箱油使用寿命，可以10年不用更换，然而很多私家车开不到10年就换车了，因此，便有了cvt变速箱油终身不换这么个说法；4、cvt终生免维护主要是因为其采用钢带传动，如今新的设计和技术已经解决了cvt过去存在的问题，采用高强度优质材料、精密制造技术，质量更高，使用更可靠，这使cvt可达到与发动机相同的寿命并终身免维护；5、在开cvt变速箱车型的时候，一定要保持良好的开车习惯，需要注意的是不能空挡滑行，容易损坏变速箱，到时候不换变速箱油却要换变速箱，这不就得不偿失了。

一般建议你每两年或者6万公里更换一次就可以了，加4L油左右：1、无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动挡非常的相似，都采用直排挡；2、如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上，自动挡的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫；3、而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式，CVT采用钢制传动链，所以能在变速时传递强劲的动力，在爆发出高扭矩的同时，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小。

自动变速箱油更换方法有两种，重力换油及循环机换油：1、重力换油的优点是经济实惠操作简单，一般车辆需要45升变速箱油即可。缺点很明显：因为变速箱的构造原因，常压下静态换油的方法会导致49%左右的变速箱油并不能排出变速箱，变速箱油换的其实并不干净；2、拆卸油底壳的方式进行换油，则可达到70％的换油率，这样其实就已经能确保变速箱的健康；3、自动变速箱，可使用重力换油的方式，但推荐循环机换油的方法，循环机放油的缺点是需要的变速箱油更多导致了保养成本的上升，但是换油率高达90％以上。

无级变速箱还是不错的，其优缺点如下：1、无级变速箱比传统自动变速器结构简单，体积小，，优点是动力输出没有间隔，省油；2、缺点是大扭矩输出的时候，也就是地板油的时，变速器会出现动力输出不稳定，变速器会出现动力输出的不稳定现象，就是光听见变速器运转，甚至出现异响，过一会儿车子才会动；3、当然，目前的技术比较先进，而且功率匹配合理的情况下一般不会出现这种现象。

无级变速箱油需要具体以下几点才可选择适合自己的：1、较好的牵引系数，无级变速器的牵引系数是传力元件所传递的切向力与作用在牵引元件上的法向力的比值，油品的牵引系数取决其分子结构，具有环状分子结构的环烷基润滑油具有较好的牵引系数，但润滑性不如石蜡基油品，高温时易于氧化和失效。最常用的无级变速器油是合成型环已基油，牵引系数最高；2、良好的抗泡沫性，在油中有泡沫混入后，会导致传力元件承载能力降低、打滑与烧结等，因此要求油品有良好的抗泡沫性；3、具有良好的承载能力由于无级变速器是在弹流润滑状态下传递力，要求在高压下而油膜极薄的情况下传递足够的力，因此要求油品有良好的承载能力，并具有较高的压粘系数；4、具备以上几点就符合了无级变速箱油的基本条件，在众多油品中选择有质量认证的还是尤为重要的，昆仑润滑油的无级变速箱油通过LFW-1钢钢摩擦测试，和全球最大CVT钢带供应商BOSCH认证的技术，有保证可以放心使用。

厂家都会规定在4--8万公里左右对自动变速油进行更换：1、大家可以咨询4s店，应为不同的车型拥有不同的更换时间，不能一概而论。专家表示，这种说法并不属实，cvt变速箱寿命取决于驾驶的习惯，以及车辆的负荷及马力。如果经常大脚油门、急刹车，可能会引起CVT变速箱钢带的加速磨损；2、实际上任何变速箱都不会使用一辈子，AT自动变速箱同样会出现摩擦片组磨损、阀体故障等问题。cvt变速箱的优点就是体积小重量轻，燃油经济性好，驾驶较为平顺。缺点可能就是想您所说的，一旦锥形轮及钢带磨损，或钢带变形，维修成本较高，基本上与换变速箱差不太多；3、在日常驾驶方面，不建议车主用N挡进行空挡滑行，行驶时，不要将变速杆拉到“N”挡。为了最大限度地提高其燃油经济性，行驶中最好使用CVT变速箱的自动模式。

厂家都会规定在4--8万公里左右对自动变速油进行更换：1、大家可以咨询4s店，应为不同的车型拥有不同的更换时间，不能一概而论。专家表示，这种说法并不属实，cvt变速箱寿命取决于驾驶的习惯，以及车辆的负荷及马力。如果经常大脚油门、急刹车，可能会引起CVT变速箱钢带的加速磨损；2、实际上任何变速箱都不会使用一辈子，AT自动变速箱同样会出现摩擦片组磨损、阀体故障等问题。cvt变速箱的优点就是体积小重量轻，燃油经济性好，驾驶较为平顺。缺点可能就是想您所说的，一旦锥形轮及钢带磨损，或钢带变形，维修成本较高，基本上与换变速箱差不太多；3、在日常驾驶方面，不建议车主用N挡进行空挡滑行，行驶时，不要将变速杆拉到“N”挡。为了最大限度地提高其燃油经济性，行驶中最好使用CVT变速箱的自动模式。

建议使用专用的CVT用油。不能使用普通齿轮变速箱用油或AT变速箱用油。厂家都会规定在4-8万公里左右对自动变速油进行更换：1、大家可以咨询4s店，应为不同的车型拥有不同的更换时间，不能一概而论。专家表示，这种说法并不属实，cvt变速箱寿命取决于驾驶的习惯，以及车辆的负荷及马力。如果经常大脚油门、急刹车，可能会引起CVT变速箱钢带的加速磨损；2、实际上任何变速箱都不会使用一辈子，AT自动变速箱同样会出现摩擦片组磨损、阀体故障等问题。cvt变速箱的优点就是体积小重量轻，燃油经济性好，驾驶较为平顺。缺点可能就是想您所说的，一旦锥形轮及钢带磨损，或钢带变形，维修成本较高，基本上与换变速箱差不太多；3、在日常驾驶方面，不建议车主用N挡进行空挡滑行，行驶时，不要将变速杆拉到“N”挡。为了最大限度地提高其燃油经济性，行驶中最好使用CVT变速箱的自动模式。

一般建议你每两年或者6万公里更换一次就可以了！变速箱的功能：改变传动比；在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出：1、变速箱油的分类：手动变速箱（MT）；手动变速箱和自动变速箱比起来，油粘度更大，闻起来有股臭味，颜色呈淡黄色。自动变速箱（AT）；2、自动变速箱油是专用油，主要有传递动力、液压传动两个作用。另外，不同型号的自动变速箱是不能混加的；3、无极变速箱油（CVT）：和AT油成分都差不多，但针对不同变速箱参数不同，尽量不要混用，用专用油最好。

不同自动变速箱使用的的变速箱油是不一样的，更换无级变速箱油的时间如下：1、新车最佳保养里程4至6万公里或2年更换一次，只要维修过的变速箱强力要求3千公里首保，以后每1年或2万公里保养一次；2、正常保养的自动变速箱10年不用维修，不保养变速箱平均使用寿命约5年左右；3、单次养护的费用仅为大修费用的1\/10左右，以养代修为明智之举。

cvt无级变速箱的使用方法：1、使运行平稳，在所有的前进挡位上都采用全同步器式换挡结构。手动变速器设有换挡互锁装置，以免由第五挡直接换至倒挡；2、换挡时，一定要将离合踏板踩到底，在不换挡时，不要将脚放在离合踏板上，否则会加速离合器的磨损；3、只有完全停车后，才可换至倒车挡。在车辆开动时换至倒车挡会损坏变速器。踩下离合踏板后，在换至倒车挡之前，在空挡位置停留数秒钟，这样可避免齿轮之间彼此“碾磨”；4、减速时，选择较低挡位可从发动机处获得额外的制动力。这种附加制动力有助于保持安全速度，在下坡时，可防止制动器过热。