保时捷卡宴s报价是多少?

保时捷卡宴的长宽高分别是4918毫米、1983毫米、1696毫米，轴距是2895毫米。保时捷卡宴外观时尚动感，整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓，更宽扁的新式头灯组与加大的前进气孔设计带给车头更锐利的线条。保时捷卡宴的内饰做工较为精细，配置比较齐全，座椅的舒适性较好，方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化，全景天窗、罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。

保时捷卡宴3.6排量，百公里油耗是12.9L。油耗计算方法：实际计算一百公里油耗的方法：X/100=50/600，X是所求的实际百公里油耗，等式右边是车辆行驶600公里所消耗的油耗50L。百米油耗：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

2022款保时捷卡宴共有4款车型，油箱均为90升。2022款保时捷卡宴搭载3.0升涡轮增压发动机和2.9升双涡轮增压发动机，变速箱类型为手自一体变速箱(AT)，驱动方式为前置四驱，前悬架和后悬架均为多连杆式独立悬架。同级别车中，奔驰G级2022款G-350油箱容积为100升，奥迪RSQ82022款RS-Q8-4.0T为85升。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。车主如果想了解油箱的剩余油量，可以观察油表盘右侧的汽油表，上面标注着E、F，指针靠近E的时候就表示快没油，接近F的时候表示油量充足。

保时捷卡宴油耗是12.9-15.7升/百公里。外观方面：使用保时捷汽车家族最新的外观造型设计，与经典的超级跑车保时捷911相似的车身流线造型，前保险杠以及大尺寸轮毂和矩阵式LED大灯都进行升级，相比老款车型来说明显更有科技和时尚气息。动力方面：4.0t双涡轮增压8缸发动机作为动力，最大输出功率达到550马力，最大输出扭矩达到770牛米，与之配合的是一台全新的8速自动变速箱。

正常情况下，前轮可以在2.2/2.4bar左右，后轮2.3/2.5bar左右，同轴的轮胎胎压一样就可以了；一般建议的冷车胎压是2.5bar，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0bar的安全胎压范围值之内；其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的；每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的；虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2bar，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2bar。

全新保时捷卡宴车身尺寸长宽高分别是4918mm/1983mm/1696mm，轴距是2895mm。全新保时捷尺寸变得更长，更宽，更矮，轴距不变，整体的造型更加流畅，运动气息更加强烈。以下是保时捷卡宴的具体介绍：1、保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSE-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了275/50R19的米其林MichelinLatitudeSport低滚动阻力轮胎。2、保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，CayenneS，CayenneTurbo，CayenneTurboS和CayenneGTS五个类别。

保时捷卡宴的长宽高尺寸为4918mm/1983mm/1696mm，该数据是官方数据。保时捷卡宴的车长是指垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂直间的距离；车宽是指平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧最外刚性固定突出部位的平面之间的距离；车高是指车辆最高点与车辆支承平面之间的距离。保时捷卡宴的双涡轮增压发动机拥有324kw的最大功率和550牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700-6600转每分钟，最大扭矩转速为1800-5500转每分钟。搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是手自一体变速箱(AT)。国家关于汽车的尺寸有相关规定，根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到，车辆的总宽不包括后视镜，汽车宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空间。也就是说，在国家标准中，汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况，另外，国家规定车辆的总宽不能超过2.5m，以符合相关公共道路的使用需求。

保时捷卡宴车身尺寸长宽高分别是4918mm/1983mm/1696mm，轴距是2895mm。关于保时捷卡宴的介绍如下：1、保时捷卡宴是一款SUV车型。2、保时捷卡宴插电式混合动力车CayenneSE-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了275/50R19的米其林MichelinLatitudeSport低滚动阻力轮胎。3、保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne、CayenneS、CayenneTurbo、CayenneTurboS和CayenneGTS五个类别。4、由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质，因此也成为世界上速度最快的越野车。

保时捷卡宴的车身尺寸是：长4918mm、宽1983mm、高1696mm，轴距为2895mm，油箱容积为90l，其属于中大型5门5座suv，驱动方式是前置四驱，前后悬架均使用了多连杆式独立悬架。保时捷卡宴搭载了2.9T双涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱，最大功率是324千瓦，最大功率转速是每分钟5700到6600转，最大扭矩是550牛米，最大扭矩转速是每分钟2000到5500转。

保时捷卡宴百公里加速是5.2秒，保时捷卡宴是一款中大型5门5座suv，其车身尺寸是：长4918mm、宽1983mm、高1696mm，轴距为2895mm，油箱容积为90l，驱动方式是前置四驱，前后悬架均使用了多连杆式独立悬架。保时捷卡宴搭载了2.9T双涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱，最大功率是324千瓦，最大功率转速是每分钟5700到6600转，最大扭矩是550牛米，最大扭矩转速是每分钟2000到5500转。

保时捷卡宴长宽高分别是4918mm、1983mm、1696mm，轴距是2895mm，全新保时捷卡宴的尺寸变的更长、更宽、更矮，轴距不变，整体的造型更加流畅，运动气息更加强烈。该款车搭配的是一台4.5升排气量的v型8缸32气门全铝自然吸气发动机，最大功率为340千瓦，内饰方面采用5人座设计，风格仍然是porsche式的感受，同基调的双色内装，车门内饰板、座椅、方向盘、排挡杆均以真皮包覆，铝白色车内饰板、3环式仪表组、前座左右独立调整的恒温空调、多功能方向盘、10个喇叭的音响系统、液晶综合资讯显示中控台荧幕均列为标准配备，

保时捷卡宴使用的3.0T发动机型号为CTM，3.6T发动机型号为CTL，保时捷卡宴是保时捷汽车旗下推出的一款中大型SUV。在动力方面，保时捷卡宴共推出了三款动力车型，分别是3.0TV6的基础款、4.0TV8的Turbo以及E-Hybird。其中，3.0T涡轮增压发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，2.9T双涡轮增压发动机的最大功率为324kw，最大扭矩为550牛米，4.0T双涡轮增压发动机的最大功率为404kw，最大扭矩为770牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。卡宴是保时捷汽车旗下推出的一款中大型SUV，卡宴最早亮相于2002年3月的日内瓦车展，值得一提的是，作为一款豪华SUV，这款车为了满足不同消费者对用车的需求，同时还推出了不同版本的车型，分别为Cayenne、CayenneS、CayenneTurbo、CayenneTurboS和CayenneGTS，因为这款车的定位较高，加上高性能的配置，所以这款车也有着非常高昂的售价。

卡宴搭载了3.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米。卡宴的3.0升涡轮增压发动机是一款v6发动机，这款发动机的最大功率转速为5300到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。卡宴的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。保时捷卡宴是一款中大型豪华suv，卡宴还有插电混动版车型。插电混动版车型搭载了一台2.0升涡轮增压发动机和一台136马力的电动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为370牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为400牛米。这款车使用了8速手自一体变速箱。这款车的前后悬架也使用了多连杆独立悬架。

保时捷suv卡宴报价未88263万，卡宴的外型特点：1、cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能，空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处；2、在国内销售的保时捷卡宴新车型只有Cayenne、CayenneS及CayenneTurbo三种版本供客户选择，原先的性能加强版本TurboS是Porsche的保守项目，估计会伺机而出。这三款经过重新设计的车型在整体视觉上有了；3、很多新鲜的元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感；4、车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外，旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中，整体性更强。CayenneTurbo的18寸铝合金轮圈经过改良，冷却效果更为优异。外露式双出排气鼓已被整合到后保险杠中，看起来更加美观。

保时捷卡宴s试驾感受还是蛮好的，以下就是保时捷卡宴S与GTS的区别：1、动力：保时捷卡宴S4.8升V8发动机和保时捷卡宴GTS4.8升V8发动机一样，但卡宴S最大功率为283KW（385马力），而卡宴GTS最大功率为298KW（405马力），两车调校不同，卡宴GTS的动力略强一些；2、外观：卡宴GTS与卡宴S相比，增加了新的侧裙，双翼型车顶扰流器，20英寸的RSSpyder轮毂以及黑色双排气管的运动外观套件，整车看起来更运动、更年轻，让是驾驶欲更强；3、配置：卡宴GTS配备了空气悬挂，而卡宴S却没有，其它的配置两款车都差不多；4、其它：为提升车辆稳定性能，GTS车身还降低了24mm，再配合动态悬架管理系统，给予驾驶员十足的驾驶欲望和信心。除比之外，卡GTS还具备出色的燃油经济性，据官方公布数据，其百公里油耗仅为10.7升。

保时捷卡宴S的售价是139.9万：1、保时捷卡宴试驾的车型为基本款Cayenne，搭载从3.2升排气量升级至3.6升之V6汽缸引擎，可输出最大马力290匹，较前一款提升了40匹，由静止加速至时速破百公里仅需8.1秒，极速可达227公里；2、而顶级本版CayenneTurbo的性能更是令人慑服，其V8型八汽缸引擎在双涡轮增压装置的推动下，可产生500HP最大马力，动力增加达50HP之多；3、新款CayenneTurbo由静止加速至时速破百公里仅需5.1秒，极速更可直上275公里（前代车款成绩为5.6秒与266公里），可以想象这个大家伙跑得有多快。

保时捷卡宴s在107到110万左右就可以提车上路了：1、最大优点：外观时尚动感；高端大气上挡次；空间较为充裕；内饰做工精细，配置比较丰富；操控性能良好；安全系数较高；2、最大缺点：售价偏高；维修、保养费用较高；3、外观：保时捷Cayenne外观时尚动感，整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓，网友称“外观高大威武，前脸上看去很有气势”；4、内饰：保时捷Cayenne的内饰做工较为精细；配置比较齐全；座椅的舒适性较好；方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化；全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。

保时捷卡宴s这款车值得买，下面是保时捷卡宴S与GTS的区别：1、动力：保时捷卡宴S4.8升V8发动机和保时捷卡宴GTS4.8升V8发动机一样，但卡宴S最大功率为283KW（385马力），而卡宴GTS最大功率为298KW（405马力），两车调校不同，卡宴GTS的动力略强一些；2、外观：卡宴GTS与卡宴S相比，增加了新的侧裙，双翼型车顶扰流器，20英寸的RSSpyder轮毂以及黑色双排气管的运动外观套件，整车看起来更运动、更年轻，让是驾驶欲更强；3、配置：卡宴GTS配备了空气悬挂，而卡宴S却没有，其它的配置两款车都差不多；4、其它：为提升车辆稳定性能，GTS车身还降低了24mm，再配合动态悬架管理系统，给予驾驶员十足的驾驶欲望和信心。除比之外，卡GTS还具备出色的燃油经济性，据官方公布数据，其百公里油耗仅为10.7升。

保时捷卡宴二手价位多在30--80万之间居多，二手车计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

保时捷新款卡宴报价大概是200万左右：1、19款保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化，依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。不过我们可以看出新车的前大灯组内部造型有了明显的变化，新车采用的是矩阵式全LED大灯，比之前的氙气大灯逼格要高很多。而且，这个矩阵式全LED大灯非常智能，可以根据前方道路情况进行补偿视觉死角，还可以在不影响对面车辆的情况下保证远光灯的开启；2、2019款保时捷卡宴2.9T的车身线条十分流畅，也为其营造出典雅的流线型。而在尾部方面，新车采用了与Panamera相同的贯穿式LED尾灯组，车尾的三维体“Porsche”标志与灯组融为一体，当在夜晚点亮时，辨识度会得到进一步提升；3、犀利的操控也值得大家赞赏，方向盘感觉很小却更快，能传递更大的转向扭矩，一切的细节都挑战你的肾上激素，当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植，三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。卡宴装备了多种高级配置，巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天窗。让你完全觉得它不仅仅是一辆SUV。