速腾发动机舱怎么清洗?

1冲刷发动机打开机罩，把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖，打开水枪对发动机进行冲刷。2洗水箱及冷凝器冲洗导风口,机舱隔热处泥土，用绒布蘸水清洁水箱和散热片及冷凝器。3洗支撑条和机舱用水枪小心清洗机舱支撑条，用空气喷枪喷除机舱内灰粒。4擦干取下塑料布，用毛巾或绒布将发动机舱各部位彻底擦干即可。

清洗发动机舱有用，其作用有：1、能给驾驶员带来愉悦的驾驶心情；2、避免部件损坏；3、可以及时检查发动机舱内的问题；4、避免对电线和管路造成腐蚀。清洗发动机舱的注意事项有：1、要掌握好冲洗水流的射速和水量；2、不要往高温的发动机舱冲水；3、未做防水处理的线束接口不能用水直接冲洗；4、不要用水清洗大灯总成位置；5、尽量避免用水直接冲洗保险丝盒。发动机舱里包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、节气门、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、油门拉线、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝。

这个必须要清洗下好，这样对车子有好处的，不做发动机舱清洗会有如下的隐患：1、在汽车的使用过程中，在发动机表面会产生一种叫做油泥，在很大程度上增加了发动机自燃的可能性，同时，不易发现线束表面的问题；2、发动机表面覆盖灰尘，会影响发动机的散热，导致发动机舱温过高；3、一方面影响发动机的使用寿命，另一方面会加速机舱内部零件如线束老化，构成安全隐患。

有用的，不做发动机舱清洗会有以下隐患：1、在汽车的使用过程中，在发动机表面会产生一种叫做油泥，在很大程度上增加了发动机自燃的可能性，同时，不易发现线束表面的问题；2、发动机表面覆盖灰尘，会影响发动机的散热，导致发动机舱温过高；3、一方面影响发动机的使用寿命，另一方面会加速机舱内部零件如线束老化，构成安全隐患。

清洗发动机舱方法如下：1、首先车主需要准备一块干净的抹布，和一瓶轮胎清洗保护剂；2、在冷车且不通电的情况下，打开发动机前机盖；3、将抹布沾湿后拧干，简单擦拭发动机表面的浮土。抹布用完别忘了投干净了；4、将轮胎清洗保护剂充分摇匀，然后均匀的喷在发动机表面上。一般一瓶清洗剂可使用多次，无需全部用完；5、等待两三分钟泡沫变少后，用棉布再次擦拭发动机表面；晾干后发动机舱变得光亮如新。

清洗汽车发动机舱方法如下：1、首先车主需要准备一块干净的抹布，和一瓶轮胎清洗保护剂；2、在冷车且不通电的情况下，打开发动机前机盖；3、将抹布沾湿后拧干，简单擦拭发动机表面的浮土。抹布用完别忘了投干净了；4、将轮胎清洗保护剂充分摇匀，然后均匀的喷在发动机表面上。一般一瓶清洗剂可使用多次，无需全部用完；5、等待两三分钟泡沫变少后，用棉布再次擦拭发动机表面；晾干后发动机舱变得光亮如新。

清洗发动机舱方法如下：1、首先车主需要准备一块干净的抹布，和一瓶轮胎清洗保护剂；2、在冷车且不通电的情况下，打开发动机前机盖；3、将抹布沾湿后拧干，简单擦拭发动机表面的浮土。抹布用完别忘了投干净了；4、将轮胎清洗保护剂充分摇匀，然后均匀的喷在发动机表面上。一般一瓶清洗剂可使用多次，无需全部用完；5、等待两三分钟泡沫变少后，用棉布再次擦拭发动机表面；晾干后发动机舱变得光亮如新。

清洗汽车发动机舱方法如下：1、首先车主需要准备一块干净的抹布，和一瓶轮胎清洗保护剂；2、在冷车且不通电的情况下，打开发动机前机盖；3、将抹布沾湿后拧干，简单擦拭发动机表面的浮土。抹布用完别忘了投干净了；4、将轮胎清洗保护剂充分摇匀，然后均匀的喷在发动机表面上。一般一瓶清洗剂可使用多次，无需全部用完；5、等待两三分钟泡沫变少后，用棉布再次擦拭发动机表面；晾干后发动机舱变得光亮如新。

速腾发动机舱温度正常是70°左右的：1、发动机舱里的电路由电容，电阻，晶体管；2、电容：电容里，最不耐高温的是电解电容，目前它的常见的是105度和以下；3、电阻：金属氧化膜电阻因功率不同，耐温在125-235度之前；4、晶体管：一般硅的PN结耐高温极限值是175摄氏度，但真正使用起来不应高于70度，锗材料最高温度约75——85度，一般不能超过60度。结温越低，寿命和可靠性大大增加。

清洗轿车发动机舱的具体操作如下：1、拆下发动机盖清洗发动机盖上的油泥和污物；2、清洗发动机外置、管路等处的油泥，最好用专业清洗剂清洗；3、找一个合适的小刷子，将油泥刷干净；4、可以找一块麂皮或吸水性能好的布将发动机舱内部件认真的擦一遍，清洗完成后，启动发动机怠速一段时间，将水分蒸发即可。

速腾清洗发动机舱的方式：1、不建议使用水枪直接冲洗。发动机舱内粘上的东西不光是泥水和浮土，而是积累了很长一段时间的油泥，而现在的汽车均采用电子控制的燃油喷射系统，发动机舱内安装有发动机电脑、变速箱电脑、点火电脑及各种传感器和执行器等，如果这些电子原件接触到水，那么就有可能出现短路的现象，继而损坏发动机电脑；2、清理发动机舱可以使用发动机外表清洁剂，涂喷在油泥积聚的地方，然后用水清洗；3、水洗时可以利用平时浇花的喷壶，这样的好处是水量可以控制这些位置不能沾水或清洗剂：点火线圈、保险丝盒、线路接头、大灯总成、空气过滤进气口。清洗完毕后，要及时干燥，利用引擎怠速的温度蒸发水分，如果讲究一点的话，可以喷上一层“线束护理剂”，其作用是防止积累油泥、缓解线束的老化、让发动机舱看起来像新的一样。

大众速腾引擎盖打开和关闭方法：1、打开发动机舱盖前，要确保前风窗玻璃刮水器摆臂贴合在前风窗玻璃上。沿箭头方向拉动解锁拨杆发动机舱盖在弹簧力作用下从前围支架的锁止装置中弹出；2、按住散热器格栅内的解锁拨杆（图B）并上抬发动机舱盖；将发动机舱盖支撑杆沿箭头方向从支座中取出，然后插入发动机舱盖上的开口内；3、关闭发动机舱盖：略微上抬发动机舱盖，摘下发动机舱盖支撑杆，然后卡入前围支架中的支座内；在距前围锁支架约30cm高度处，让发动机舱盖自由下落扣合，无需按压！若未关严发动机舱盖，则须重新打开舱盖，然后正确关闭。

小车发动机舱的清洗方法：1、拆下发动机盖清洗发动机盖上的油泥和污物；2、清洗发动机外置、管路等处的油泥，最好用专业清洗剂清洗；3、找一个合适的小刷子，将油泥刷干净；4、可以找一块麂皮或吸水性能好的布将发动机舱内部件认真的擦一遍，清洗完成后，启动发动机怠速一段时间，将水分蒸发即可。

汽车发动机舱最好的清洗方法如下：1、拆下发动机盖，清洗发动机盖上的油泥和污垢；2、清洗发动机外部、管道等部位的污泥，最好用专业的清洗剂清洗；3、找到合适的小刷子，将污泥刷干净；4、可以找一块麂皮或吸湿性好的布料，将发动机舱的内部零件仔细擦拭一次，清洗后，发动机怠速一段时间，水分蒸发即可。

清洗发动机舱的好处：1、保护发动机，因为灰尘等东西太多会进去发动机，损坏发动机；2、如果机油泄漏，对电线、橡胶管有腐蚀性，清洗后可延长这些东西的使用寿命；3、干净的话你见到心情也好。

速腾散热器的清洗方法如下：1、首先，请确认车子的发动机是冷却的，因为热的发动机意味着具有很大压强的高温水箱水还截留在车子的散热器里，当你打开散热器盖子的时候很有可能会将你烫伤。冷的水同样也会损坏热的发动机；2、打开并安全地固定发动机盖，以免意外滑落。然后用尼龙毛刷和肥皂水轻轻地擦洗掉堆积在散热器铁格上的脏物。务必要顺着散热器的纹理清洗，不要反方向。因为这种金属非常脆，很容易弯曲变形。清洗完铁格后，再用水管放水，缓缓的冲洗一下。以确保将所有的污秽都清洗掉；3、散热器盖由一个顶部扁平金属盖、一个底部的较小橡胶封铅和一个连在两者之间的弹簧组成。弹簧和橡胶封铅之间的拉力确保盖子保持压力，所以，如果两者压缩的话，那么盖子已经不能再使用了，需要马上更换掉。另一个需要更换盖子的迹象就是当橡胶封铅出现锈迹或硬化。通常盖子至少需要每两年更换一次；4、这个步骤主要是检查散热器的软管和夹钳。有两种软管：一个在散热器的顶部用于排放发动机里热的水箱水，另一个在底部用水箱水冲洗发动机。为保证散热器排水状况良好，软管必须更换，所以在清洗发动机前最好检查一下，如果发现软管有破裂、泄露或夹钳出现锈迹的迹象，应及时更换掉。管子出现软化或熔化的情形，最好也更换新管；5、将小活栓旋开，让冷却剂流入放置在车子底下的排水盘中。当所有液体都排完的时候，把小活栓放回原处，用漏斗将使用过的冷却剂放入到准备好的密封容器中。然后把排水盘放回原来的小活栓下；6、将橡胶软管装上喷嘴，插入散热器的进水口，一直将水放满。然后打开小活栓，让水排入盘子。重复着做直到排出的水变干净为止，并将所有用于清洗过的水用漏斗装入密封容器；7、最后，必须排出可能滞留在冷却系统里的空气。盖上散热器的盖子并发动引擎，让它运行大约15分钟。然后打开发热器，让它工作至发热，这会使冷却剂开始流动，使得滞留的空气随着流动驱散。一旦气体被排除，又有空间腾出，可以马上放入更多点的冷却剂。

速腾氧传感器的清洗方法是氧传感器取下后放入清洗剂里浸泡10-15分钟即可。氧传感器损坏之后，会导致氧传感器中毒，发动机会产生大量的积碳，汽车的排气管出现冒黑烟的现象，在驾驶汽车的过程中会明显的感觉到发动机的动力不足，同时也会导致加热器电阻丝烧断。氧传感器损坏的症状如下：1、被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀；尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔，此时氧传感器的信号电压会偏低，发动机电压又会指示喷油器多喷油，引起混合气过浓；2、当前氧传感器发生故障时，ECU就不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对混合气的浓度进行反馈控制，（喷油和进气多了还是少了，ECU根本不知道）这样一来动机油耗和排气污染增加，发动机会出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象；3、后氧故障则意味着无法判断三元催化的运行工况，一旦三元催化出现故障，那么尾气就会超标，轻则耗油影响发动机工况，重则影响年审或直接更换三元催化。

大众速腾引擎盖打开和关闭方法： 1、打开发动机舱盖前，要确保前风窗玻璃刮水器摆臂贴合在前风窗玻璃上。 2、沿箭头方向拉动解锁拨杆（图A）。发动机舱盖在弹簧力作用下从前围支架的锁止装置中弹出。 3、按住散热器格栅内的解锁拨杆（ 图B）并上抬发动机舱盖。 4、将发动机舱盖支撑杆沿箭头方向从支座中取出，然后插入发动机舱盖上的开口内。 5、关闭发动机舱盖：略微上抬发动机舱盖，摘下发动机舱盖支撑杆，然后卡入前围支架中的支座内。 6、在距前围锁支架约30cm高度处，让发动机舱盖自由下落扣合，无需按压！若未关严发动机舱盖，则须重新打开舱盖，然后正确关闭。 机油加注口，拧开可以加注机油建议更换时可以打开机油滤芯，让机油流的更彻底，制动液更换周期是2年或40000公里，发现颜色变色或含水量较多应提前更换。

大众速腾汽车空调在使用一段时间后，都会积有灰尘和污垢，建议车主养成定期清洗空调的习惯，一般一年一次即可。尤其是当发现空调吹出的风有异味，则建议马上清洗，空调管道和蒸发器清洗方法如下； 空调滤网的清洗 清洗前，需先拆除手套箱才能拆出空调滤清器。我们首先打开手套箱，通过挤压手套箱两侧的塑料，便能把手套箱轻松移出。移出手套箱后，我们便可以看到空调滤清器，它由一个塑料支架承载着，通过松开两个卡扣可以把空调滤清器及其支架拉出。 取出的空调滤我们需要用风枪吹掉空调格表面灰尘脏物，而如果太脏的话，就建议直接更换了。吹掉了灰尘后，我们则需要在空调滤的双面都喷上抑菌剂，然后放置于干净的地方，待做完内外循环的清洗后，再装回空调滤即可。 清洗空调外循环 清洗空调外循环需要用到专业清洗剂和喷管(产品中已经配有)，然后在清洗外循环前先烘干空调蒸发器：着车，关闭A/C开关，内循环、风量最大、风向吹身、温度最高，烘干3分钟左右。 清洗完空调蒸发器后，我们还需对空调出风口位置进行清洗。先将发动机熄火，再分别从车内中控台4个空调出风口，将管子倒插进去进行清洗。 清洗空调内循环 内循环的清洗比较简单，不过也是要先着车，调好空调相关按钮：关闭A/C开关，内循环、风量3档、风向吹身或玻璃、温度正常(24℃左右)。然后找准副驾驶室空调内循环进风口处。 再按下一次性自动喷头，并关紧车门窗。大概3分钟自动喷完，最好是再焖5分钟左右后再打开车门窗透气。这里还需注意，施工完毕后要用毛巾抹干净副驾驶室底下产品残留痕迹。 清洗空调散热器 清洗空调散热器比较简单，但需找准位置，基本在车头前部，清洗时只需将“散热器清洗剂”均匀洒散在表面，待泡沫溶解消失后，用风枪吹干净即可，如果有条件的，用水枪冲洗效果更好。

1、在清洗发动机舱之前，请确保车辆已经熄火三个小时以上，否则有烫伤的危险。不建议大家用流水直接冲洗机舱，先用高压气枪吹干净舱内灰尘，杂质。2、使用发动机舱清洗剂向舱内喷涂泡沫清洗剂，喷涂后静置一段时间，以吸附表面污垢，在进行喷涂的时候，先保证均匀，再就是油污比较多的地方要重点多喷一些，同时要用小刷子进行仔细刷洗。3、清洗剂在融解了油污之后，还会附着在零部件上，这个时候就要那矿泉水瓶护着小喷壶进行慢慢喷洒，将油污脏水冲散开。但是要注意用水冲洗之前，要将车打火怠速，防止点火线圈进水造成启动困难。4、用水完全清洗之后，还要用毛巾进行各个零部件的擦干，然后开车兜一圈看看是否有无问题出现。5、最后将线束养护剂均匀喷在发动机舱内的线束和管路上就可以了。