劳斯莱斯曜影硬顶怎么样?

斯莱斯魅影与曜影区别：魅影是两门硬顶Coupe车型，曜影是软顶敞篷版。扩展资料：魅影和曜影特点：劳斯莱斯魅影作为古斯特的两门轿跑版车型，随后又发布一款名为曜影的软顶敞篷版轿跑车型。不管是魅影还是曜影，使用的都是代号为N74B66A的6.6升双涡轮增压的V12发动机，虽然动力调教略有差异但整体区别并不太大，同时在车身尺寸方面这两款车型也基本一致。魅影和曜影选择：关于魅影和曜影之间到底怎么选择，相信即便是选择困难症的人群也不会犯难。因为这两款车型的主要区别只有一个，就是其是否为敞篷版，如果是对敞篷没有丝毫兴趣可以直接选择魅影，钟爱敞篷车，当然选择曜影。

劳斯莱斯曜销量低由于疫情原因，中国的销量接近零。以下是关于劳斯莱斯的具体介绍：1、外观方面：银色车身涂装非常独特，深色的前大灯、前保险杠饰面和饰件，视觉效果强烈。高亮铝合金轮圈，搭配半透明暗饰条和银色细条纹，炫酷又显高贵。2、地位象征：劳斯莱斯是一种身份地位的象征。3、油耗：百公里油耗为14.2L。4、车型：劳斯莱斯是4门5座三厢车。

劳斯莱斯魅影和曜影最大的区别就是：耀影是软顶敞篷版，而魅影是两门硬顶Coupe车型。这两款车都基于古思特平台打造，都具有家族的设计元素，可是气质却完全不不同，魅影更有Coupe车型的运动感，而曜影更多的是一份优雅。曜影和魅影下面都有多款车型，以两者最新款的顶配车型为例，具体区别如下：1、价格方面：曜影顶配版的官方售价要比魅影顶配版的便宜些。2、整体车身方面：曜影最新款顶配版的车身长宽高为5295(mm)x1947(mm)x1506(mm)，轴距为3112(mm)；魅影最新款顶配版的车身长宽高为5295(mm)x1947(mm)x1509(mm)，轴距为3112(mm)。3、在整体配置方面：魅影顶配版的要比曜影顶配版的丰富。4、从动力输出来看：魅影顶配版要比曜影顶配版更加强劲。

魅影和曜影一样，本质都是跑车，这两款车基于古思特平台打造，都具有家族的设计元素。但是魅影是轿车式跑车，而曜影是敞篷跑车。以下是劳斯莱斯魅影和曜影的具体区别：1、售价不一样。不同版本的车型售价不一样。具体售价以官方售价为准。2、外观不一样。魅影是两门豪华轿车式跑车，曜影是两门软顶豪华的敞篷跑车。3、排量不一样。魅影排量是14.3L，曜影排量是14.9L。

曜影和魅影是同级别车型，这两款车的轴距是相同的，并且这两款车也都是劳斯莱斯旗下的跑车。曜影是双门软顶敞篷跑车，魅影是双门硬顶跑车。这两款车都使用了6.6升双涡轮增压v12发动机。曜影的6.6升双涡轮增压v12发动机拥有571马力和820牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1600转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。魅影的6.6升v12双涡轮增压发动机拥有632马力和820牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到5500转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。曜影和魅影的前悬架都使用了双叉臂独立悬架，后悬架都使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

劳斯莱斯曜影全系都是敞篷版车型，劳斯莱斯曜影是劳斯莱斯旗下的一款双门软顶敞篷车型。这款车的长宽高分别是5296毫米，1947毫米，1506毫米，轴距为3112毫米。劳斯莱斯曜影全系都使用了6.6升双涡轮增压v12发动机。劳斯莱斯曜影的6.6升双涡轮增压v12发动机拥有571马力和820牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1600转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。劳斯莱斯曜影还有blackbadge版车型，这款车的发动机拥有601马力和840牛米的最大扭矩。bb版车型的发动机可以在1650转每分钟时输出最大扭矩，可以在5250转每分钟时输出最大功率。劳斯莱斯曜影的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这种悬架是可以提高乘坐舒适性的。

劳斯莱斯曜影是一款双门四座敞篷跑车，这款车的长宽高分别是5295毫米，1947毫米，1506毫米，轴距为3112毫米。劳斯莱斯曜影使用了一款6.6升双涡轮增压v12发动机。劳斯莱斯曜影的发动机最大功率为420kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为820牛米，最大扭矩转速为1600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。劳斯莱斯曜影的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆，这种悬架可以抑制车身侧倾幅度还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

劳斯莱斯曜影是劳斯莱斯旗下的一款双门四座敞篷跑车，这款车的长宽高分别是5295毫米，1947毫米，1506毫米，轴距为3112毫米。劳斯莱斯曜影全系都使用了一款6.6升双涡轮增压v12发动机。劳斯莱斯曜影的6.6升双涡轮增压v12发动机最大功率为420kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为820牛米，最大扭矩转速为1600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。劳斯莱斯曜影的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

劳斯莱斯曜影官方售价是477.80--620.00万元：1、2019款劳斯莱斯曜影整个内饰与古斯特完全相同，设计十分古朴，顶级材料与精致手工搭配出了顶级豪华车才有的氛围；2、凡是能触及的地方均有皮质或实木覆盖，三辐皮质包裹方向盘的盘辐较大，给人一种沉稳扎实的感觉，方向盘可4向电动调节，调节更加精准；3、但不建议您在驾驶时操作，行车电脑信息通过左侧拨杆切换，操作较为简单。更多详情可点击文章最底部；4、2019款劳斯莱斯曜影新车车头前端耸立的黑色欢庆女神十分引人注目。这款迷人的造型采用294层航空级碳纤维，需要68小时才能制造完成，其底部特质的钛基座上带有“BLACKBADGEADAMAS”字样。

劳斯莱斯曜影试驾：1、曜影配备了10.25英寸的高清屏幕，带有导航、卫星广播和iPod集成功能，所有这些都是通过中央控制台的拨号控制的。这款表盘采用了著名的罗尔斯罗伊斯（Rolls-Royce）引擎盖饰面的银色镶嵌轮廓设计，同时也是一个可以识别捏拉手势和手指画字母的触控板。方向盘上的一键呼叫按钮可以发出语音指令；2、而车身使用的信息娱乐技术和宝马的iDriv一样，款式有点旧，没有苹果CarPlay或AndroidAuto，虽然有车道偏离警告，但没有什么能阻止司机偏离车道。不存在盲点监测，没有4G\/LTE连接；3、尽管如此，在表面之下仍然隐藏着一些珍宝：自适应巡航控制，抬头显示和漂亮的夜视功能，它使用热探测技术在弱光情况下发现动物和人类。在抬头显示器上显示的速度和导航信息可以转移到仪表组上的LCD屏幕上。

劳斯莱斯曜影声浪大的原因：1、声浪的根本原因是发动机工作的排气冲击，外在表现上看是消音器；2、由于汽车发动机是汽油混合空气在气缸里爆燃，四缸发动机每转一圈都要有四次爆发，没有消音器的汽车发动机声可以媲美机关枪。为了让这种声音不那么扰民，于是就产生了消音器。让四次爆发变成相对均匀的排放。同时消音器会让排气管前节产生一定压力，让气缸排气延迟，提高发动机效率；3、赛车会为了提速更顺畅，减轻消音器效果，于是就留下了巨大的轰鸣声，消音器的材料类型，消声器类型，谐振器长度、流量限制和排气调节等都会影响声浪效果。

劳斯莱斯曜影车评：1、曜影采用了非常古典的设计语言，车轮总高度恰好是车身总高度的1\/2，前悬短促，后悬延伸，体态舒展，运筹帷幄；2、曜影的整套设计语言都出自男性荷尔蒙，硬派便硬派到极致，豪迈便豪迈到无双。由欢庆女神徽标延伸出的锥形引擎盖中线，不禁让人联想起喷气式飞机的雾化尾迹，暗喻曜影的强劲动力；3、充满力量感且引人注目的前脸看起来性感又前卫，原本略显硬朗的粗车肩线，随着延展至后车轮拱罩而柔美起来，整车线条看起来更修长。灵感源自帕特农神庙的巨型进气格栅暗示着气吞山河般的肺活量，格栅内凹45mm，型面更显立体。

劳斯莱斯曜影敞篷车：1、曜影和其他劳斯莱斯的小斜格栅、长引擎盖、矩形LED大灯以及“自杀”门一样。从可调控制悬架20”合金车轮，定向前照灯，8路电力远程无钥匙入住前座英亩的坚韧皮革修剪，似乎同样具备许多其他汽车，但它是劳斯莱斯的方式执行所有的约会，让它像没有其他车；2、也是典型的劳斯莱斯，黎明几乎是无止境的升级。4种不同的21\"合金车轮可提供，60种外墙涂料颜色和6种可转换颜色。甚至连“狂喜的精神”罩饰也有三种配置；3、一项司机援助计划增加了车道偏离警告、抬头显示、红外线“夜视”技术和自动高波束援助。其他的选择还包括几个室内木饰，个性化的踏板，头枕刺绣和一个个性化的伞。

劳斯莱斯曜影模型价格是在2500左右，网上有卖的：1、劳斯莱斯曜影原身是幽灵跑车，但汽车制造商很快宣称80%的车身是新的；2、丰田无处不在的6.6L双涡轮增压V12引擎和8速变速箱始终证明自己有能力推动劳斯莱斯最重的汽车；3、当装备在5600磅的曙光号上时，驾驶和操纵就像一辆轻得多的汽车。不难理解为什么人们把它比作幽灵车。

劳斯莱斯曜影后排：1、曜影而内部的储物空间也很规整，后排乘客的钱包、钥匙都可以放在这里。想要进入后排需要先扣动座椅肩部位置的装置，向前翻折靠背；2、这是一台能轻松容纳四个成年人优雅出行的敞篷跑车，即使敞篷闭合后依然能拥有堪称优秀的头部空间；3、中央扶手的高度十分合适，让两侧的乘客都能拥有自然的倚靠姿势，舒适性高。三挡可调的座椅加热功能让冬季乘坐更舒适，照顾周全；4、靠背翻折后可以看到下方的调节键，前移座椅位置让进入后排的空间更大，姿势也更优雅。

二手劳斯莱斯曜影大概要两百万左右才能买到一辆：1、劳斯莱斯一直致力于打造极致奢华、独具个性时尚的产品；2、曜影是一辆把两种车型设计在一个车身上的作品。\"泰勒提醒说，一边升起了软顶。我看到一辆不同于曜影的Coupe，相比之下更具经典美感；3、车顶十分低平，很有六十年前美国大型轿跑车的风范。软篷紧绷的外表很光滑。弯角处采用法国高级时装的缝合技艺，这使缝隙极细密，不易察觉。

劳斯莱斯曜影使用的是一辆6.6升双涡轮增压v12发动机，这一款车的发动机是12缸的。劳斯莱斯曜影是劳斯莱斯旗下的一辆双门四座敞篷跑车，这一款车的长宽高分别是5295毫米（mm），1947毫米（mm），1506毫米（mm），轴距为3112毫米（mm）。 劳斯莱斯曜影使用的v12发动机可以输出571马力和820牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且8at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 劳斯莱斯曜影的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，多连杆悬架我觉得是基于双叉臂悬架改进而来的产品。 多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 多连杆悬架的结构是比较复杂的。

劳斯莱斯曜影是一辆双门四座敞篷跑车，这一款车的长宽高分别是5295毫米（mm），1947毫米（mm），1506毫米（mm），轴距为3112毫米（mm）。劳斯莱斯曜影使用的是一辆6.6升双涡轮增压v12发动机。 劳斯莱斯曜影的发动机最大功率是420kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为820牛米，最大扭矩转速为1600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且8at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 劳斯莱斯曜影的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆，这样的悬架可以抑制车身侧倾幅度还可以抑制刹车点头现象。 多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

曜影和魅影是同级别车型，这两款车的轴距是相同的，并且这两款车也都是劳斯莱斯旗下的跑车。曜影是双门软顶敞篷跑车，魅影是双门硬顶跑车。这两款车都使用了6.6升双涡轮增压v12发动机。曜影的6.6升双涡轮增压v12发动机拥有571马力和820牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1600转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。魅影的6.6升v12双涡轮增压发动机拥有632马力和820牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到5500转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。曜影和魅影的前悬架都使用了双叉臂独立悬架，后悬架都使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

劳斯莱斯曜影全系都是敞篷版车型，劳斯莱斯曜影是劳斯莱斯旗下的一款双门软顶敞篷车型。这款车的长宽高分别是5296毫米，1947毫米，1506毫米，轴距为3112毫米。劳斯莱斯曜影全系都使用了6.6升双涡轮增压v12发动机。劳斯莱斯曜影的6.6升双涡轮增压v12发动机拥有571马力和820牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1600转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。劳斯莱斯曜影还有blackbadge版车型，这款车的发动机拥有601马力和840牛米的最大扭矩。bb版车型的发动机可以在1650转每分钟时输出最大扭矩，可以在5250转每分钟时输出最大功率。劳斯莱斯曜影的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这种悬架是可以提高乘坐舒适性的。