赛欧3油耗

原因有电瓶亏电、火花塞损坏、分电器线路故障、起动机损坏造成。切记不要频繁继续打火，这样会容易导致蓄电池亏电严重。1、电瓶亏电，及时更换电瓶。2、火花塞损坏，需要到专业维修店维修。3、分电器线路故障，需要到专业维修店维修。4、起动机损坏，需要及时维修更换起动机。汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电（大约15000～30000V），使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。在日常驾驶过程中，应该有不少车主会遇到过汽车打火没反应的故常，特别是在冬季严寒地区，车辆打火更加困难。常见打火故障有蓄电池亏电严重、火花塞积碳烧蚀、启动马达碳刷磨损严重、启动继电器损坏等，都会影响到汽车的点火。1、如果是在严寒地区，大多数打火没反应都是由于蓄电池启动能力不足所导致的，由于气候条件原因冬季电池性能会明显下降，对使用3年左右的蓄电池接近报废就应该及时更换。同样机油也会受到一定的影响，冬季流动性差，建议着车后先预热数分钟，开始时建议不要过高转速。2、如果是火花塞集电极积碳严重，可以拆卸出来，使用铜刷清理表面即可，记得拆卸的时候一定要按顺序放好，然后反顺序装回。3、如果是启动马达碳刷磨损严重，可以更换碳刷，碳刷成本也就是10元左右。如果是继电器损坏，可以在发动机舱保险丝盒按照保险丝盒说明找出启动继电器更换即可。

赛欧3官方提供的综合油耗（L/100km）为5.1-5.3L/100km。扩展资料如下：外观方面：在造型方面与现款车型保持一致，新车重点变化集中在配置方面，并将全系标配ABS、EBD及安全带报警等功能。此外，智能互联系统还配备在其高配车型上。动力方面：采用了全新开发的高效动力总成系统，搭载全新开发的1.5L-DVVT发动机和1.3L-VVT发动机，配备手动及智能启停机械式自动变速箱，在打造高效动力的同时，更兼顾了极致节油与轻松驾控的性能。与上一代赛欧相比，赛欧3的动力性能提升0.1-0.2，而油耗却显著降低，百公里综合油耗最低仅5.3L。

赛欧31.3L车型百公里油耗为5.2L-7.2L，1.5L车型百公里油耗为5.4L-7.8L。相关介绍如下：1、油耗：汽车的油耗不仅与汽车的排量有关，其中影响汽车油耗因素包括驾驶习惯、行驶路况、汽车载重、燃油质量等，同—种车型汽车的油耗也会不同。2、雪佛兰赛欧3：雪佛兰欧塞3是欧塞第三代车型，这款车于2014年12月18日在成都上市，这款车一同推出了两款动力车型，分别为1.3L和1.5L，赛欧3基于上海通用汽车全新一代小车平台打造，采用更先进的汽车生产技术。

雪佛兰赛欧31.3L车型百公里油耗5.2~7.2L,1.5L车型百公里油耗5.4~7.8L。以下是关于雪佛兰赛欧相关知识介绍：1、外观：新赛欧换了新的前脸，包括新的大灯和雾灯、新的通风格栅、新的前保险杠，当然还有新的金色雪佛兰logo车标，给人焕然一新的感觉。2、动力：动力方面无需多说，还是那台1.4升的发动机，表现平平，没有变化，无论怎么调校毕竟“年事已高”。想提升每一分动力都像在榨干引擎的所有潜能。

与上一代赛欧相比，赛欧3的动力性能提升10%-20%，而油耗却显著降低，百公里综合油耗最低仅5.3L。减少油耗的方法：1、正确调整轮胎充气压力：轮胎气压符合要求可降低车轮的滚动阻力，降低油耗。此外，轮胎气压略高于规定值+0.2bar时也可节省燃油。2、适度使用车内辅助电气设备：使用某些电气设备时会显著增加油耗，例如：空调系统制冷功能。如已达到取暖目的，则应及时关闭座椅加热器。后窗上无雾气或冰时应及时关闭风窗加热器。3、正确使用档位：怎么样的车速配怎样的档位，不要高速低挡或低速高档。提前换挡，档位对应的速度要合适，更不能抵挡高速行驶或者高档低速行驶。

赛欧3自动挡的理论油耗是百公里5.3L，平均综合油耗是6.39L。扩展资料如下：1、配置：新车重点变化集中在配置方面，并将全系标配ABS、EBD及安全带报警等功能。此外，智能互联系统还配备在其高配车型上。2、动力方面：采用了全新开发的高效动力总成系统，搭载全新开发的1.5L-DVVT发动机和1.3L-VVT发动机，配备手动及智能启停机械式自动变速箱，在打造高效动力的同时，更兼顾了极致节油与轻松驾控的性能。

雪佛兰赛欧3有两种车型。1.3L车型百公里油耗5.2~7.2L，1.5L车型百公里油耗5.4~7.8L。拓展资料：以下是雪佛兰赛欧3的内容介绍：1、外观：赛欧3是基于上海通用汽车全新一代小型车平台打造的一款经济型家轿。赛欧3的车身长度加长了51毫米，车身宽度加长了45毫米。2、高效动力：赛欧3采用了全新开发的高效动力总成系统，搭载全新开发的1.5LDVVT发动机和1.3LVVT发动机，配备手动及智能启停机械式自动变速箱，在打造高效动力的同时，更兼顾了极致节油与轻松驾控的性能。

赛欧3主要有以下这两款车型，不同车型油耗量不同，分别是：1、1.3L车型百公里油耗5.2~7.2L。2、1.5L车型百公里油耗5.4~7.8L。扩展内容：1、根据道路情况和驾驶员驾驶习惯的不同，汽车的油耗也会有所偏差。2、一般来说，汽车在高速公路上行驶时，由于车速和发动机转速比较稳定，并且不需要经常踩刹车，所以当汽车在高速公路上行驶时油耗会比较低。3、当汽车在城里或者拥堵路段行驶时，由于会经常踩刹车和油门，发动机运转不稳定，燃油不能正常燃烧，会造成燃油的浪费。所以汽车在城市道路或者拥堵路段行驶时的油耗会比较大。

赛欧3做隔音的方法如下：1、使用GT减震王和GT吸音棉对防火墙进行双层隔音，可以降低发动机咆哮轰鸣以及发动机震动产生的低频噪音。防火墙由于涉及的线路较多，做隔音相对复杂，花费时间较长。2、使用GT减震王和GT吸音棉对尾箱进行双层隔音，有效降低备胎窝空腔共鸣噪音。底盘和尾箱的钣金面积较大但是做隔音比较简单，处理后可以减少共振噪声，同时增强钣金的刚性。3、使用GT隔音材料对引擎盖和尾箱盖进行隔音处理，极大的减少行车时产生的共振噪声。对轮毂做隔音处理和在车厢外部的轮弧和叶子板做隔音处理，切断胎噪的传播途径。

赛欧3停产主要是为了将这款车型更新换代，因为该车型的消费群体主要是85后，对于用车要求更为苛刻。由于旧款赛欧3没有形成自身独特的风格，难以得到消费者认可，致使市场销量逐渐下降，不得不停产。对于雪佛兰赛欧来说，算是国内汽车市场中的一款老将车型，更可以称得上是入门轿车的代表作。入门级不同于汽车分级的名称，如微型车，小型车，紧凑型车中大型车等。一般是指以上分级内的比较低端的车，意思是某款车刚刚能算得上是紧凑型车的入门级车型，如果紧凑型车也分三个等级1、2、3，入门级是指他的3级车。而对于许多预算有限的新手车主来说，赛欧3这类型的入门轿车，不光价格便宜，性价比高；而且后期保养维修的费用也较低，能够很好的完成人生第一辆车的使命。赛欧3虽然是一款非常廉价的合资品牌汽车，但是合资品牌的优点它却是一样也没有落下，即便价格低廉却有着一款操作非常舒适的手动变速箱。同时从赛欧到新赛欧再到赛欧3，作为一款经济型家轿，改变了新赛欧上的一些细节设计，让它拥有了更强的居家气质。

雪佛兰赛欧3油耗还不错，百公里才5--7个左右，具体还要看个人行驶习惯的：1、从前脸看过去，赛欧3变化最大的就是格栅部分，与新科鲁兹相同，雪佛兰全新的格栅设计同样被运用在了赛欧3身上；2、这也让很多人在远处很容易将其误认为是新科鲁兹。从这一点来看，新格栅的使用让赛欧3的挡次得到了明显提升；3、除格栅使用了全新的雪佛兰设计风格外，赛欧3的头灯采用的也是全新设计风格；4、虽然从大体形状来看赛欧3与新赛欧相同，都采用的是菱形设计，但赛欧3头灯的圆润度明显要更强一些；5、赛欧3的侧面线条与新赛欧大致相同，较为饱满的车身线条让它显示出了一定的可爱气息。

油耗非常满意，城市通勤，上下班开，堵得不行，油耗6.0L，和同事的车比，低太多了：1、外观：相对来说外观还是挺漂亮的，这个车的车顶是比较高，弧度也比较大，不像别的车线条那么明显硬朗，反而有点圆头圆脑的感觉，看起来是独具一格的；2、空间：作为A0级的三厢车，赛欧的内部空间还是足够的，虽然并没有什么富裕的空间，但挤满五个人也并不难受；3、动力：1.3的功率高达76KW，跟过去的1.6动力差不多，动力非常不错，比较适合寻常代步，温柔驾驶。

雪佛兰赛欧这款车的油耗还算可以吧，不是很高，百公里也就6--7升油。造成油耗高的原因如下：1、胎压不足或过低，会使轮胎与地面的摩擦增大，阻力变大，油耗增加。轮胎磨损严重，会经常出现打滑现象，油耗也会增加；2、汽油质量差会增加碳的积累，过多的碳会使进气管壁变得粗糙，影响进气效果和混合气质量，使燃油消耗量急剧增加；3、每个人的驾驶习惯都不一样，不好的驾驶习惯也会导致高油耗。

雪佛兰赛欧3自动挡油耗高的原因：1、点火不良，火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；2、喷油嘴雾化不良，燃油压力调节器故障，燃油压力过高；3、发动机积碳过多，喷的汽油有一部分被积碳吸收；4、传感器故障，例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；5、氧传感器故障，会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确。

雪佛兰赛欧3这款车挺好的，值得考虑：1、赛欧3发动机采用D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，有效地提升了性能；2、18年的雪佛兰最新SEO3在造型上与目前的车型基本相似；3、主要变化体现在配置上，与14款车型相比，该车配备了全新的ABS、EBD和更安全的报警功能；4、拥有这么高的配置机型还增加了智能互联系统，可以说是非常满意的。

赛欧3发动机采用D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，有效地提升了性能：1、18年的雪佛兰最新SEO3在造型上与目前的车型基本相似；2、主要变化体现在配置上，与14款车型相比，该车配备了全新的ABS、EBD和更安全的报警功能；3、拥有这么高的配置机型还增加了智能互联系统，可以说是非常满意的。

雪佛兰赛欧3质量性价比很好，动力强劲，油耗6-7个油，毛病不多，可以选择：1、外观：外观中规中矩，就像小科鲁兹一样敦敦实实还不错；2、内饰：内饰一般，全是硬塑料材质，最不喜欢的是这一点，内饰有点硬；3、配置：1.5理想版无侧气帘，配置上面很多华丽的功能都不具备，对节能省钱的家用的话就够了；4、动力：动力上1.5的动力还不错，爬坡也可以，开空调后基本就别想爬太大的坡，太费油不说就像蜗牛爬。

雪佛兰赛欧3油耗如下：1、雪佛兰赛欧31.3L车型百公里油耗5.27.2L，1.5L车型百公里油耗5.47.8L；2、只使用92号或以上无铅汽油，使用辛烷值过低的燃油会降低发动机功率及扭矩并增加燃油消耗量；3、如果辛烷值低于92，车辆行驶时您可能听到发动机爆震噪音，一般是指火花爆震；4、如果出现这种情况，请尽快使用92号或以上辛烷值的汽油。如果在使用92号或以上辛烷值的汽油时仍能听到严重爆震声，请至上汽通用汽车销售有限公司特约售后服务中心进行维修。车辆在低温条件行驶时，建议使用冬季汽油。

赛欧3自动挡这车还是不错的，整车质量好，性价比也是不错的，值得选择，具体的介绍：1、外观：相对来说外观还是挺漂亮的，这个车的车顶是比较高，弧度也比较大，不像别的车线条那么明显硬朗，反而有点圆头圆脑的感觉，看起来是独具一格的；2、空间：作为A0级的三厢车，赛欧的内部空间还是足够的，虽然并没有什么富裕的空间，但挤满五个人也并不难受；3、动力：1.3的功率高达76KW，跟过去的1.6动力差不多，动力非常不错，比较适合寻常代步，温柔驾驶。

雪佛兰赛欧31.3L车型百公里油耗5.2~7.2L，1.5L车型百公里油耗5.4~7.8L。只使用92号或以上无铅汽油，使用辛烷值过低的燃油会降低发动机功率及扭矩并增加燃油消耗量。如果辛烷值低于92，车辆行驶时您可能听到发动机爆震噪音，一般是指火花爆震。 如果出现这种情况，请尽快使用92号或以上辛烷值的汽油。如果在使用92号或以上辛烷值的汽油时仍能听到严重爆震声，请至上汽通用汽车销售有限公司特约售后服务中心进行维修。车辆在低温条件行驶时，建议使用冬季汽油。 性价比有所提升赛欧3的外观融入家族最新的设计元素，内饰中控布局更富有层次感和精致感，地位也得到巩固。而全新的动力加上发动机自动启停技术、行车电脑显示屏；音乐等，更容易讨得消费者喜爱，像车载互联系统、蓝牙电话/，整体设计更符合当下潮流。在燃油经济性方面有着不错的表现。另外配置方面有所升级，会阻碍钟情于自动挡的这一部分消费者