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汽车尾气标准是什么?

发布时间:2021-04-27 16:52:03 原创 来源:中华网 阅读:2447
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汽车尾气排放标准:

1、欧洲标准是由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧共体(EEC)的排放指令共同加以实现的,欧共体(EEC)即是欧盟(EU);

2、排放法规由ECE参与国自愿认可,排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。汽车排放的欧洲法规(指令)标准1992年前巳实施若干阶段,欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限值)、1996年起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值)、2000年起开始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值)、2005年起开始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值);

3、汽车排放的国标与欧标不一样。国标是根据我国具体情况制定的国家标准。欧标是欧共体国家成员通行的标准。欧标略高于国标。

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汽车尾气检测的标准值是什么

汽车环保尾气检测标准是:对于国产汽油燃料汽车,国五尾气检测数据标准:CO:1.00g/km、THC:0.100g/km、NMHC:0.068g/km、Nox:0.060g/km、PM:0.0045g/km。尾气检测,数据标准分为汽油车和柴油车两种:汽油车尾气:HC检测,欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为1.1%、1.1%、0.66%、0.46%;CO检测,欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为4.5%、4%、2.1%、1.5%;NOx检测,欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为8%、7%、5%、3.5%;PM检测,欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为0.36%、0.15%、0.1%、0.02%;柴油车尾气:HC+Nox检测,欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为1.36%、0.9%、0.56%、0.3%;CO检测,欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为2.72%、1.0%、0.64%、0.5%;PM检测,欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为0.196%、0.1%、0.05%、0.025%。
发布时间:2023-10-22 18:24:17 阅读:1158

汽车尾气标准有哪些

自2001年,我国参照欧洲排放标准出台了中国第一阶段排放标准,接下来就是国二、国三、国四、国五排放标准。目前,在我国国内汽车尾气的排放标准是国五标准,国五的排放标准是2017年1月1日正式实施的。国六标准是2020年正式实施。国四汽车尾气排放标准,指的是国家第四阶段机动车污染物排放标准,国五汽车尾气排放标准,相当于欧盟的欧五标准。从国一到国五,每提高一次标准,单车污染物减少百分之三十到百分之五十。国六排放标准相比国五排放标准在测试标准以及污染物排放方面更加严苛,测试循环由NEDC更改为WLTC标准,增加实际道路行驶排放测试,污染物限值更严苛,国六相比国五加严了百分之四十到百分之五十左右,CO和HC限值相比国五加严三分之一。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1018

汽车尾气检测的标准值

汽车环保尾气检测标准是:对于国产汽油燃料汽车,国五尾气检测数据标准:CO:1.00g/km、THC:0.100g/km、NMHC:0.068g/km、Nox:0.060g/km、PM:0.0045g/km。尾气检测,数据标准分为汽油车和柴油车两种:汽油车尾气:HC检测,欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为1.1%、1.1%、0.66%、0.46%;CO检测,欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为4.5%、4%、2.1%、1.5%;NOx检测,欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为8%、7%、5%、3.5%;PM检测,欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为0.36%、0.15%、0.1%、0.02%;柴油车尾气:HC+Nox检测,欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为1.36%、0.9%、0.56%、0.3%;CO检测,欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为2.72%、1.0%、0.64%、0.5%;PM检测,欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为0.196%、0.1%、0.05%、0.025%。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1013

汽车尾气的检测方法和标准是什么?

尾气的检测方法如下:简易瞬态工况法:简易瞬态工况法的设备主要包括底盘测功机、排气取样系统、尾气分析仪、气体流量分析仪和自动检测控制系统。“简易工况法”检测是模拟汽车上路时有负荷的检测,涵盖加速、减速、等速、怠速等各种工况过程,如实反映车辆实际行驶时的尾气排放特征。滤纸烟度法:滤纸式烟度法指柴油发动机处于怠速、将油门迅速踏到底,维持4s后松开。在该工况下,从排气管抽取规定长度的排气柱所含的碳烟,用光电法确定清洁滤纸染黑的程度。汽车环保尾气检测标准:一氧化碳的限值是6.3g/km,碳氢化合物和氮氧化物总量是2.0g/km。汽车尾气排放检测要以烟度值是否达标为依据,而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据,根据烟度值确认车辆是否达标。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9955

汽车尾气检测的标准值是多少?

汽车环保尾气检测标准是:一氧化碳的限值是6.3g/km,碳氢化合物和氮氧化物总量是2.0g/km。汽车尾气检测的一般流程如下:录入信息:电脑录入信息,登记车辆信息,然后根据车辆特性分配检车线路,这一过程都由电脑自动完成。指定检测线:调度人员会让工作人员驾驶车辆到指定的检测线,其监督人员无更改检测线路的权限。确认检测线:中控室确认待检车辆是否进入正确的检测线,不进行确认操作就不能进行下一步。尾气检测:该环节由检测人员按照电脑屏幕提示进行,操作正确才能检测成功,检测结果与标准值进行匹对,然后将检测结果由系统上传至服务器。缴费:最后到环保检测收费处缴费,如果检测车辆不达标就需要进行整改,然后再来检测。对于检测合格的汽车就会颁发环保标志。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9602

汽车尾气标准有哪些?

汽车尾气标准有国一、国二、国三、国四、国五和国六。目前,在国内汽车尾气的排放标准是国五和国六标准,国五的排放标准是2017年1月1日正式实施的,国六标准于2020年实施。国五汽车尾气排放标准相当于欧盟的欧五标准,其对碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国一到国五,每提高一次标准,单车污染物减少百分之30到百分之50。国六排放标准相比国五排放标准在测试标准以及污染物排放方面更加严苛,测试循环由NEDC更改为WLTC标准,增加实际道路行驶排放测试,污染物限值更严苛,相比国五加严了百分之40到百分之50左右,CO和HC限值相比国五加严三分之一。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9391

汽车尾气是什么气体?

汽车尾气中主要有二氧化硫和一氧化碳气体。处理尾气的方法如下:采用无铅汽油:采用无铅汽油代替有铅汽油,可减少汽油尾气毒性物质的排放量。可以用无铅汽油代替四乙基铅汽油。这种汽油是用甲荃树丁醚作渗合剂,它不仅无铅,而且汽车尾气排出的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物均会减少。加入甲醇燃料:汽油中掺入15%以下的甲醇燃料,或者采用含10%水份的汽油燃料,都能在一定程度上减少或者消除CO、NOx、HC和铅尘的污染效果。若采用“甲醇燃料”,即采用甲醇和其它醇类同汽油混合所制成的燃料。当甲醇占比例30%到40%,汽车尾气排出的污染物可基本上消除。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9313

2020汽车尾气检测标准是什么?

国六标准分为A、B两个阶段,其中国六A在2019年7月1日首先对燃汽车辆实施,直至2021年7月1日逐步对所有车型实施。国六B标准将在2021年1月1日-2023年7月1日对所有车型实施。以下是扩展资料:国六标准:对于国六标准,很多车友都比较关心排放限值的变化,国六A、B标准具体情况如下:一氧化碳:A(700mg/km);B(500mg/km)非甲烷经:A(68mg/km);B(35mg/km)氮氧化物:A(60mg/km);B(35mg/km)PM细颗粒物:A(4.5mg/km);B(3mg/km)
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8043

2020汽车尾气检测标准值是多少?

2020年采取国六汽车排放标准。全国部分城市陆续开启启用国六汽车排放标准,广州地区2019年1月1日开始,江苏地区2018年10月1日开始,广东地区2019年7月1日开始,山东地区2019年7月1日开始,深圳地区2019年1月开始。以下是对国六排放标准的资料补充:1、时间:在2020年的年底,全国大多数上一般基本都不允许国五汽车上牌落户,全国各个城市,一般基本都将执行国六的发动机尾气排放标准,当前已有部分地区实行了国六尾气排放标准,在购买车辆的状况下一定要问一下当地汽车注册所需求的尾气排放标准。2、影响:汽车国六排放标准的实施,对国四车辆的过户没有任何影响,但倘若对国四汽车实行办理迁出手续之后再办理迁入手续有着一定影响,一定要确定迁入地区能否允许国四排放汽车注册登记。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7198

汽车尾气排放检测标准是什么?

汽车尾气排放标准是国IV标准。以下是汽车尾气的有害物质和危害:汽车尾气的有害物质:汽车尾气含有上百种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。汽车尾气的危害:尾气在直接危害人体健康的同时,还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味,达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生,造成土壤和水源酸化,影响农作物和森林的生长。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7003

汽车尾气检测标准值是什么?

以下是汽车尾气排放标准值的描述:1、测定标准:尾气的测定标准必须与速度或发动机转速有关,否则是测到的数据不准确不一致。国外一般是定在7080KmH或者2000转左右,检测时的速度是显示在电子显示牌上。2、欧洲标准:欧洲标准是由欧洲经济委员会ECE的排放法规和欧共体EEC的排放指令共同加以实现,欧共体EEC即是欧盟EU。3、排放法规:排放法规由ECE参与国自愿认可,排放指令是EEC或EU参与国强制实施。汽车排放的欧洲法规指令标准1992年前已实施若干阶段,欧洲从1992年起开始实施欧欧型式认证排放限值、1996年起开始实施欧。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6933

汽车尾气的危害是什么?

汽车尾气的危害有:1、颗粒物:颗粒物的吸附能力很强,可以吸附各种金属粉尘和各种致癌物。如果空气中充斥大量的颗粒物,轻则会造成皮肤炎和结膜炎,重则会引人致癌;2、一氧化碳:排放超标的为尾气中含有一氧化碳,一氧化碳被人体吸入后会削弱血液的送氧功能,从而给人造成缺氧性伤害;3、温室效应:温室效应是全球性的公害,其中汽车尾气的排放是造成温室效应的重要原因之一。温室效应会造成全球气温变暖进而会引起一系列问题,例如冰川融化、物种变化。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5136

汽车尾气主要成分 是什么

汽车尾气主要成分是:1、一氧化碳,人体吸入太多话会中毒的;2、碳氢化合物;3、氮级化物,会增加城市的污染;4、二氧化碳;5、二氧化硫,会增加慢性呼吸系统疾病的发病;6、含铅化合物;7、以及某些细颗粒物。伴随着经济的快速发展,生活条件越变越好,那样路上的车辆也车辆多了起来,车辆数量的增加也增加空气污染更为严重。车辆的尾气会引起温室效应,从而增加全球变暖。我国也颁布了严苛的排放限定,如此能够让汽车企业造出排放更低更绿色环保的车辆。之前时常能够看到某些大排量自吸车型,近些年伴随着政策法规愈来愈严苛,有些d级豪华轿车都用上了小排量涡轮增压四缸发动机,那样大排量自吸车型已经愈来愈少了。
发布时间:2022-10-07 10:20:03 阅读:4837

汽车尾气主要成分是什么

汽车尾气中的主要成分是一氧化碳,碳氢化合物,氮氧化物,二氧化碳,二氧化硫,铅,还有一些颗粒物。汽车尾气中可以对环境造成污染的物质为一氧化碳,碳氢化合物,氮氧化物,二氧化硫,含铅化合物,以及一些颗粒物。随着经济的发展,生活条件越来越好,那么路上的汽车也渐渐多了起来,汽车数量的增多也导致环境污染更加严重。汽车的尾气会造成温室效应,进而导致全球变暖。汽车的排气系统中有三元催化器,那么这个三元催化器可以降低尾气中一部分污染物质的含量。国家也出台了严格的排放限制,这样可以让车企造出排放更低更环保的汽车。以前经常可以见到一些大排量自然吸气车型,近几年随着法规越来越严格,有些d级豪华车都用上了小排量涡轮增压四缸发动机,那么大排量自然吸气车型已经越来越少了。并且随着法规越来越严格,各大厂商都在积极研发混合动力车型,还有一些厂商正在研发纯电动汽车。那么随着科技的发展,路上的汽油发动机汽车会越来越少,纯电动汽车会越来越多。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4099

汽车尾气检测标准是什么?

汽车尾气检测标准值分为汽油车检测标准值和柴油车检测标准值:1、汽油车尾气HC检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为1.1%、1.1%、0.66%、0.46%;汽油车尾气CO检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为4.5%、4%、2.1%、1.5%;2、汽油车尾气NOx检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为8%、7%、5%、3.5%;汽油车尾气PM检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为0.36%、0.15%、0.1%、0.02%;3、柴油车尾气HC+Nox检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为1.36%、0.9%、0.56%、0.3%;柴油车尾气CO检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为2.72%、1.0%、0.64%、0.5%;4、柴油车尾气PM检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为0.196%、0.1%、0.05%、0.025%。
发布时间:2021-04-27 16:52:03 阅读:2462

汽车尾气检测方法是什么?

汽车尾气检测标准是,一氧化碳的限值是6.3g\/km,碳氢化合物和氮氧化物总量是2.0g\/km:1、汽车尾气排放检测要以烟度值是否达标为依据,而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据,根据烟度值确认车辆是否达标;2、小轿车年审要检测尾气排放这一项的,汽车年审外检后,上线后首先检测的就是尾气排放是否达到环保标准;3、但如果尾气排放数值不达标,年审就不过关。建议先去熟悉的汽修厂检测一下再去上线年审。
发布时间:2021-04-27 16:52:03 阅读:2459

汽车尾气成分是什么?

汽车尾气都有以下这些成分:1、废气中含有150~200种不同的化合物,其主要有害成分为:未燃烧或燃烧不完全的CH、NOx、CO、CO2、SO2、H2S以及微量的醛、酚、过氧化物、有机酸和含铅、磷汽油所形成的铅、磷污染等。其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及颗粒物。有害气体扩散到空气中造成空气污染;2、汽车尾气的颗粒物中含有强致癌物苯并(a)芘,在一般情况下,1克颗粒物含有约70微克苯并(a)芘,每燃烧1千克汽油可产生30毫克苯并(a)芘;3、当空气中的苯并(a)芘浓度达到0.012微克\/立方米时,居民中得肺癌的人数就会明显增加。
发布时间:2021-04-27 16:52:03 阅读:2527

汽车尾气污染源是什么?

汽车尾气是全球范围最严重的铅污染源汽车排放的尾气会损害身体健康,我国为此以开始使用无铅汽油:1、汽车尾气主要是指从排气管排出的废气。废气中含有150~200种不同的化合物,其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及颗粒物。有害气体扩散到空气中会造成空气污染;2、汽车尾气的颗粒物中含有强致癌物苯并(a)芘,在一般情况下,1克颗粒物含有约70微克苯并(a)芘,每燃烧1千克汽油可产生30毫克苯并(a)芘。当空气中的苯并(a)芘浓度达到0.012微克\/立方米时,居民中得肺癌的人数就会明显增加;3、由于汽车废气的排放主要在0.3米至2米之间,正好是人体的呼吸范围,对人体的健康损害非常严重——刺激呼吸道,使呼吸系统的免疫力下降,导致暴露人群慢性气管炎、支气管炎及呼吸困难的发病率升高、肺功能下降等一系列症状。尾气中所含的强致癌物质——苯类物质,会引发肺癌、甲状腺癌等;4、汽车尾气不仅对人产生危害,对植物也有毒害作用,尾气中的二次污染物臭氧、过氧乙酯基硝酸脂,可使植物叶片出现坏死病斑和枯斑,乙烯可影响植物的开花结果。研究证明公路两侧的农作物减产与汽车尾气的污染明显相关。
发布时间:2021-04-26 09:31:02 阅读:1762

汽车尾气污染物是什么?

汽车尾气污染物:1、汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。主要污染物为一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物,能引起光化学烟雾等;2、另外,汽车排放的二氧化碳(CO2)、硫化物SOx(SO和SO2)、氮氧化物NOx(NO和NO2)、氟氯烃等使温室效应、臭氧层破坏和酸雨等大气环境问题变得更为严重;3、汽车排出的CO、NOx、SOx、未燃碳氢化合物HC、颗粒物PM和臭味气体等污染空气,对人类和动、植物危害甚大。
发布时间:2021-04-26 09:30:04 阅读:1906

汽车尾气污染控制是什么?

汽车尾气污染控制的方法:1、汽车尾气排放的是汽车在使用时产生的废气,含有上百种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等;2、汽车尾气所排放的这种气体不仅气味怪异,影响人的身体健康,时常让人觉得头昏、恶心,给人类的生活环境造成了很大的影响;3、而且在汽车尾气中含有的二氧化硫具有强烈的刺激气味,达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生,造成土壤和水源酸化,影响农作物和森林的生长。
发布时间:2021-04-26 09:30:04 阅读:1731

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