二手皮卡车四驱怎么样?

四驱皮卡车5万以下的很少，推荐长城风骏5，售价在7.58-11.98元，二手车价格在6.5-8.8万元。长城在国产车里面的口碑还是可以的，这款风骏5四驱皮卡车性比价不错，销量相对也比较高。车身尺寸高宽高分别是：5020/1800/1730mm，轴距3050mm。车内饰的门芯、座椅、中控台等主体颜色为黑灰双色搭配，内饰风格区域于轿车化。动力方面，搭载的发动机有两款：2.3L自然吸气汽油发动机和2.0L涡轮增压柴油发动机。汽油版的最大功率93kW，最大扭矩205Nm，柴油版最大功率95kW，最大扭矩305Nm，匹配的是5AT变速箱。油耗方面，汽油车型百公里平均油耗10.2L，柴油车型平均百公里油耗7.3L。

二手jeep自由光四驱挺好的，动力十足：1、自由光是JEEP引入国产的第一款车，国产后的自由光售价下降了十万多，性价比大幅提高；2、标配7个安全气囊和ESP、无钥匙启动、全景天窗、多功能方向盘、定速巡航、8英寸液晶屏；3、就算与福特翼虎这样以配置丰富著称的车型对比，在安全配置上也要更胜一筹。

江西五十铃D-MAX定位是高端的皮卡。它采用了轿车化的设计理念：1、中控台7寸触摸屏、高清数字GPS导航、倒车影像系统、蓝牙连接，附带兼容智能手机的接入端口，均是时下主流的家轿级科技配置；多功能方向盘整合蓝牙及部分音响功能，操作便捷；电控分时四驱系统切换轻便，并且转换钮放置到车内中部位置，使用便捷方便；前排电动真皮座椅、第二排大空间布局，使整车设计更为人性化；2、五十铃最新一代4JK1发动机代表了目前柴油发动机的顶尖技术。2.5L黄金排量，装配VGS涡轮增压器，低转速下也可达到320Nm高峰值扭矩，在保障澎湃动力之下，4JK1内置的超压共轨技术，静音效果可媲美汽油发动机，同时配备的EGR废弃再循环系统，控制气缸内的温度，实现更好的燃烧效果的同时带来更高的功率和经济燃油性；3、安全方面，D-MAX全系标配双安全气囊及预警式安全带，最大程度降低驾驶及副驾驶的碰撞伤害。ABS+EBD+ESC主动安全系统，极大提升车辆稳定性；高强度钢材打造的非承载式车身，底盘横梁交叉辅助钢板提升了车辆的被动安全，并带来了优秀的抗扭矩能力和通过性。

金杯大力神皮卡车柴油版是很不错的，动力强劲，还省油，金杯大力神是：1、华晨金杯汽车生产的一款皮卡车，在外观上，金杯大力神的造型吸取了国际最新流行趋势D-MAX最新车型设计，一体化式车身简洁、流畅、大气；2、无论从正面、侧面还是背面都流露出别具一格的流行美感。前脸设计刚中带柔；3、极具个性的中网隔栅，配以耀眼的超大徽标勾勒出一副精致俊朗的“脸”，更显风格。

柴油版油耗百公里6升左右，汽油版油耗百公里9升，福迪小超人属于超高性价比的经济型皮卡，关键部件四年或二十万公里的超长保修，售后服务全国联保，操控度。安全性。舒适性都优于同类产品：1、福迪汽车有限公司是一个生产皮卡车的重点基地，现为国内二十多家整车生产厂家供应车身钣金件。其内部宽敞，乘座也更为舒适，而且拉人载货两相宜；2、这款车匹配了GW491QE（4Y）多点电喷发动机，动力优良；与上汽配套的变速器，低躁音、传动效率高；安全吸能管柱、SABS惯性比例阀充分保证行车安全；采用R134a无氟绿色空调，再加之低排放，可称得上安全环保；3、高级变刚度座椅乘座舒适、调频\/调幅收音机，CD，4扬声器；由于底漆采用阴极电泳工艺，面漆为10年防腐金属漆，其车身防腐能力已经达到中高挡轿车水平。

锐骐皮卡车暂时还没有自动挡的：1、外形整体挺不错，外观适合现代年轻人驾驭；车型从正面看比较有威力、霸气、不失优雅；2、综述：载客载货方便，动力充沛，底盘扎实就凑，空间宽敞，保养费用比较合理。做工比较粗糙，用料多为硬质塑料；舒适性有待提升；车身隔音较差，噪音偏大；3、汽油选日产，柴油选庆铃，其它国产皮卡质量都差不多了，选一个自己喜欢的外型，价格差不多的就比配置和车辆整体做工。

新凯皮卡车好像已经停产了，个人没有接触过，所以不清楚，新凯汽车简介：1、目前新凯汽车的产品有hxk6490商务车系列，hxk6491srv系列、hxk2031豪华越野车、hxk2023轻型越野车系列、hxk6490a、b海狮面包系列、hxk1021客货两用车系列、hxk6600中巴客车系列。共计八大系列二十八种；2、新凯汽车集团有限公司是经国家工商行政管理局批准，河北省工商局注册的大型企业集团。公司的前身为新城县汽车改装厂，成立于一九八四年，经过二十多年的发展；3、目前已形成高碑店和涿州两大生产基地、三大厂区，并控股“山东莱芜福华发动机制造有限公司”和“香河港龙汽车配件有限公司”。主要涉足汽车整车、零部件加工等多领域。多年来，已完成从资本原始积累阶段向跨行业多元化经济领域发展的过渡；4、现在，集团公司占地面积共计80万平方米，建有30万平方米的现代化厂房，多条具有国内先进水平的汽车冲压、组焊、喷涂、组装、检测等生产流水线和800台套设备及辅助设施，已形成年产整车20万辆的生产能力，

卡威皮卡车：1、卡威W1，为卡威汽车旗下的一款车型。在外观造型上，卡威W1就颇有硬派越野气质。十个长方形组成的进气格栅，不规则设计的超大车大灯霸气十足；2、车身侧面笔直的腰线与行李架相得益彰，整体感觉非常硬朗，独特的六幅轮毂让人印象深刻。卡威W1内饰有米黄和灰色两种颜色可供选择，配置方面也较为丰富，包含液晶显示屏、电动车窗、真皮方向盘、电动外后视镜等；3、动力方面，卡威W1可分别提供一台2.0L和2.4升的自然吸气汽油发动机。其中2.0L发动机的最大功率为92kW，峰值扭矩为175Nm。2.4升发动机的最大功率为105kW，峰值扭矩为200Nm。与两款发动机相匹配的均是一台5速手动变速箱。2.0L+5MT动力组合的车型，在燃油经济性方面也有着不错的表现，百公里综合油耗为10.9L。

江淮皮卡的做工和质量，还是可以的，在国产车里面。但是它的销量比较一般，性价比相对来说也一般：1、江淮皮卡t8皮卡搭载型号为HFC4GA3-4D的2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率190马力，最大扭矩290Nm，传动系统匹配的是6挡手动变速箱；2、据厂家透露，将会有2.0T和2.5T两款柴油和2.4T汽油，共三款排放可以达到国六b标准的全新动力；3、全新欧美前瞻设计，流线车体，强劲动感，六边形宽幅式镀铬进气格栅、犀利远近光一体大灯，彰显力量，外形更加彪悍威猛。

铃木维特拉四驱二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

二手欧蓝德四驱还是挺不错的：1、坐在欧蓝德里面，有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫；2、方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样得设计容易挡住仪表板上的转向灯；3、圆形的出风口以及T型的仪表台与欧蓝得“独特“的设计理念相呼应，可以说是一亮点。但驾驶员位置扶手箱设计的稍微靠后，用起来不是很得心应手；4、后排车窗和尾门玻璃都是能防晒隔热的深色玻璃，可以省去日后贴膜的麻烦。

二手君威这款车的话，如果各方面都挺不错的话，还是可以入手一辆的：1、别克君威二手车的总体优势是车子的舒适性比较好，外型大气，相对比较有面子，适合商务场合使用；2、缺点是汽车的维修保养成本高，汽车的保值性相对较差；3、但如果是14.15年的别克君威二手车总体状况良好，手续齐全，价格也相对便宜的情况下，个人认为还是可以考虑的。

长城皮卡车风骏还不错：1、风骏皮卡的销量一直不错，市场占有率接近40%了；2、在皮卡市场上还是很有地位的。风骏皮卡的保有量很高，维修和保养都很方便；3、我的是老风骏5，开了4年多了，确实耐造，底盘扎实，现在16w公里了，动力衰减各方面都做的比较好，质量应该算比较稳定。

一般二手皮卡是3W左右：1、二手皮卡的具体品牌，型号，车子的年限，行驶公里数才可以准确的估价；2、没有发生过大的事故，手续方面没有问题，没有泡过水的情况下那价格会稍微高一些；3、还有看保养的情况，有没有大修过，具体车龄、配置及里程等信息才可以准确估价。

二手皮卡一般在3万到8万之间：1、二手皮卡的具体品牌，型号，车子的年限，行驶公里数才可以准确的估价；2、没有发生过大的事故，手续方面没有问题，没有泡过水的情况下那价格会稍微高一些；3、还有看保养的情况，有没有大修过，具体车龄、配置及里程等信息才可以准确估价。

个人二手车转让只有过户的时候才需要过户手续费：1、车辆过户。需要买卖双方和车辆一起到车辆登记牌照城市的车管所申请办理过户手续，车管所核对车辆的实际情况和登记记录信息一致，将注销车牌和行驶证，向买方颁发新的车牌和行驶证；2、过户手续费约200元，过户税为车辆评估价的2%，规定最高800元；3、过户车辆需要车辆违章和事故处理完毕，车辆手续文件齐全，需要买卖双方出示身份证。

二手皮卡价格：1、具体需要看你说的二手皮卡的具体品牌、型号、车龄、行驶里程才能准确估价，一般国内主流品牌的二手皮卡大多在30000元至50000元左右，视车龄和车况而定以及配置；2、二手车的价格要通过几种方式进行评估，即：使用年限、车况、是否已经大修。通过结合以上，你可以开车到4S店。二手车估价员根据您汽车的实际情况进行估价，只有当看到当前车辆时，才能对价格进行估价；3、二手车没有交易税，只有过户费。过户费是当地政府规定的车辆评估费的1.4%或2%。

铃木雨燕还是不错的，车子省油，故障率低，1.3手动挡的如果没有发生过大的事故，还是值得买的：1、由于派喜是基于雨燕平台研发生产的车型，所以两款车型的车身尺寸方面十分相近。雨燕的尺寸参数要比派喜略大，不过在车身高度及整备质量方面则要小于派喜，特别是高度方面派喜足足比雨燕高出90mm，估计在车内乘坐空间方面派喜表现将会有不俗的表现；2、雨燕依旧采用了1.3L直列四缸发动机+5速手动变速箱的组合。其最大功率为86马力，最大扭矩为110牛米，这样的动力搭配日常代步绝对够用了，至于激烈驾驶嘛还是算了吧；3、从技术层面来看，这台拉线油门+单顶置凸轮轴的发动机没有太多科技化装备，皮实耐用、保养成本低是这款发动机最大的特点，一次小保养仅需200元刚出头。

金杯雷龙皮卡车还是蛮好的：1、雷龙堪称动力典范，完美配备强大动力系统JM491Q-ME（汽油），完全德尔福电喷系统，历经“高温、高寒、高原”三高专业测试；2、动力强劲，节能环保，强悍的驾驶性能，在皮卡车市稳操胜券。同时，雷龙底盘采用了承载式大梁设计，悬挂系统为麦弗逊式独立悬挂，后钢板弹簧+避震器的纯越野底盘，最小离地间隙为185MM，轴距为3025MM；3、其优异的性能完全适应了皮卡恶劣的工作环境，将最大载货、高通过性、舒适度完美的融合到了一起。

皮卡车选四驱会比较好，原因就是：1、四驱车型不仅仅可以在马路上行走同时也能胜任一些简单的野外活动，与同款两驱车相比，在雨雪路面行驶更加稳定。但遇到雨后泥泞不堪的乡间拦路的时候，也具备一定的脱困能力；2、分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。这是国产皮卡车型中比较常见的驱动模式，其优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，略显不足的是驾驶者需要自行判断路况，并停车手动操作切换驱动模式；3、分时四驱系统的分动器里是没有中央差速器的，而当接通四驱后，前后轴是刚性连接的，以固定的比值进行动力分配。在铺装路面转弯的时候由于前轮的转弯半径要比同侧的后轮大，因此前轮的转速就要比后轮快，这样前后轴的转速不相同，就会出现“转弯制动”的现象；4、这种情况对分动器、差速器、传动轴、轮胎等部件都有损坏的，所以四驱模式只适合在一些雪地、湿滑路段或越野时使用，铺装路面行驶应当换回两驱模式。