凸轮轴位置传感器检测是什么?
发布时间：2021-04-27 16:31:04
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来源：中华网
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凸轮轴位置传感器的检测的方法：
1、当凸轮轴位置传感器出现问题时，可以首先检查凸轮轴传感器的线圈的电阻是否有故障，首先，需要断开点火开关，只需要触感器的插头从插座上拔下，然后用万能表电阻挡次来检查各端口的电阻值符没符合标准值，如果检测到的电阻值没有符合标准值，则需要更换传感器组件；
2、当检测端口为终端NE-终端-G时，标准值在冷态状态下为155-250，标准值在热态状态下为190-200，当检测端口为终端G1-终端-G时，标准值在冷态状态下为125-200，标准值在热态状态下为160-235，当检测端口为终端，G2-终端-G时，标准值在冷态状态下为125-200，标准值在热态状态下为160-235；
3、当凸轮轴位置传感器出现问题时，可以检查凸轮轴传感器的信号电压，首先，将万能表放置在电压挡的位置上面，然后把万能表放在传感器1号端子和3号端子上，当发动机启动时，电压应该在0.2v-1.2v的范围内，当发动机快速转动时，电压应该在1.8V-2.5V范围内；
4、当检测凸轮轴传感器的同步信号电路时，首先需要拆开传感器内部的连接器，然后将点火开关切换到“开”状态，然后开始检查传感器的端子A和端子C之间的电压。正常电压应该是8V，但是当发动机开始转动时，则需要检查传感器的端子B和端子C之间的电压，电压应该在5V和0V之间交替变化。
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凸轮轴位置传感器的工作原理：1、它是气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主要控制信号；2、凸轮轴位置传感器，其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元（ECU），以便确定点火时刻和喷油时刻；3、凸轮轴位置传感器又称为气缸识别传感器，为了区别于曲轴位置传感器（CPS），凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示；4、凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。
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2、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了；
3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压，输出电压应小于供电电压，没有信号电压传出就是传感器坏了。相关问答查看更多凯越凸轮轴分左右吗凯越凸轮轴分左右的，连接进气门凸轮轴的就是进气齿轮，反之则是排气齿轮。可以从气门尺寸看出来，进气门通常尺寸会大于排气门。凸轮轴在凸轮轴盖下方位置，凸轮轴盖的作用是固定并保护凸轮轴，以免在发动机运转时出现损坏。汽车凸轮轴损坏的症状如下：1、汽车有高压火，但起动时间较长，汽车最终能够运转；2、起点认证专家2020-12-16凯越凸轮轴传感器在哪凯越凸轮轴传感器位于凸轮轴两端，拆下发动机罩盖，在进排气凸轮轴与皮带轮之间的传感器即是凸轮轴传感器。凸轮轴传感器故障会导致车辆无力、油耗增加、打火不灵等现象。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法是：1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器，一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线；2李鹏涛认证专家2020-12-16凯越凸轮轴位置传感器在哪里凯越凸轮轴传感器位于凸轮轴两端，拆下发动机罩盖，在进排气凸轮轴与皮带轮之间的传感器即是凸轮轴传感器。凸轮轴传感器故障会导致车辆无力、油耗增加、打火不灵等现象。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法是：1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器，一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线；2许英杰认证专家2020-12-16凯越凸轮轴位置传感器怎么检测凯越凸轮轴位置传感器的检测方法是：1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器，一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线；2、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁李腾龙认证专家2020-12-16凯越凸轮轴传感器坏了有什么影响凯越凸轮轴传感器坏了的影响如下：1、发动机没力：凸轮轴位置传感器坏了以后ecu检测不到凸轮轴的位置变化，无法正确检测凸轮轴的位置变化，影响近排系统的进气量和排气量，进而影响发动机性能；2、油耗增加：凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油，造成费油、斩轨、转速上不来；3、打火不灵：凸轮轴位置传感梦中笑认证专家2020-12-16自驾玩点更多
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