发动机舱镀膜可以吗?

发动机舱一般都在汽车的前盖处，有个别车也会设置在后面。发动机舱的部件：发动机舱里一般包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、节气门、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、油门拉线、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝等等。发动机的介绍：是汽车的心脏，承载着输出动力的重要使命，是驱动汽车行驶的核心部件。空气滤清器：空气滤清器就是为发动机提供洁净空气的主要部件。空滤的使用寿命跟使用频率和使用环境都有关系，一般来说普通家用轿车应该在每次保养时更换空气滤清器的滤芯。

车漆镀膜就是通过专业的镀膜产品均匀的涂抹在车身表面，通过与车漆的化学反应，形成一层致密的玻璃保护层（仅限于无机镀膜），就如坚硬的透明玻璃一样，罩在车漆的表面，保护车漆免受外界高低温、酸碱、紫外线、轻微划痕的伤害，另一方面提高漆面亮度，增加艳丽感，回归新车漆感受。以下是贴膜后的注意事项：不升降玻璃：汽车贴膜后，一周内不升降玻璃。大多数情况下，汽车贴膜固定地附着在车窗上需要5-7天时间，在这期间，尽最大限度不要升降玻璃，避免还没有完全粘合的汽车贴膜发生位移。不要擦拭：汽车贴膜后，一周内不要擦拭。新贴的贴膜，容易出现雾气等状况，这是膜在干透过程中的正常现象，大多数一个星期到半个月时间出现这样的状况都是正常现象，只要等雾气消失即可，千万不要擦拭。不要用尖锐、粗硬的利器擦刮：汽车贴膜后，一定不要用尖锐、粗硬的利器擦刮。假如不注意，汽车贴膜后用尖锐、粗硬的利器擦刮后，就会使汽车贴膜透光度大打折扣。

1、镀膜是将一种独特的药物喷涂在车漆表层，使用这类药物在车漆表层的化学反应，产生1层薄薄、坚固、透明的防护膜；2、进而在相应时期内确保车漆不会受到外部污物、杂物等的干扰，最后实现车漆不氧化、易清洁、保靓丽的功效。汽车镀膜便是给汽车上1层防护膜，对新车主而言肯定是承受不了爱车被弄脏或是剐蹭的，就可以给汽车镀膜。由于车漆常常暴露在太阳和复杂的气体环境中，在六十天之内便会产生人眼看得见的氧化层，氧化层的产生条件发生汽车漆面脱色，表层不光滑的现象。尽管新汽车表层通常都是有1层保护层，但时间一长（通常在3月左右），保护层上边的亮油条件变薄掉下来，起不了保护功效。因此，新汽车几个月，如果不进行漆面确保，强烈的紫外光、烦人的酸雨和尘砂这三大杀手很容易条件伤害到车漆。因此新汽车入手后汽车镀膜是很有必要的确保汽车漆面的措施。

没有必要这样做，平时注意清洁保养即可，外观再光亮并没有实质的意义：1、所谓发动机镀膜就是在充分清理发动机机舱后，喷上专业维护用品；2、对于新车，可以直接向发动机机舱和各部位及线路管路上喷涂防护剂；3、对于旧车，先清理干净发动机机舱，然后用气枪进行吹干处理，最后再进行镀膜；4、事实上，仔细清洗发动机外的表面后，对各部件该喷漆的喷漆，该换新的换新，说穿了也就是清洁与上光，也能达到此效果。

发动机舱镀膜有以下好处：1、发动机的内部保护主要是对发动机内壁进行润滑和保护，提高发动机的耐磨性能，并适度延长发动机的性能；2、保护发动机外部，主要是清洗和上光；3、防止灰尘和其他碎片粘附在发动机外部。

汽车的发动机舱是没有必要进行镀膜的，洗车的时候一块清洗就可以的：1、所谓发动机清洗镀膜，其实就是要清洗发动机的外观，没有实际意义，只要定期清理灰尘就可以了；2、发动机舱清洗完成后，如果不能保持清洁的效果，将很快恢复到原来的不清洁的时候，发动机舱镀膜施工后，会在表面生成一层保护膜，这层保护膜能有效地抵御沙泥、油污的粘附，对发动机线路起到保护作用；3、发动机舱镀膜是涂装在各种橡胶件、塑料件上，起到增光、驱水、防油等作用，对发动机本身的性能没有副作用，相反，一个干净整洁的发动机舱也会增加发动机的使用寿命。

发动机舱镀膜方法：1、发动机舱清洁完成后，整洁干净的效果如果不加以维护，很快就会恢复到原先未清洁的时候，发动机舱镀膜施工后，在物件表面生成一层SIO2的保护膜；2、这层保护膜能有效抵御泥沙、油污的附着。对发动机线路起保护作用。持久、长期地保护发动机舱的整洁；3、发动机舱的镀膜是涂装在各种橡胶件、塑料件，起到增光、驱水、防油等功能目标，对发动机本身的性能没有任何的副作用。相反，干净整洁的发动机舱还会增长发动机的使用寿命。

发动机舱可用以下几种方法进行隔音：1、在发动机舱里面做挡火墙U槽进行隔音，需要使用挡火墙三明治棉和阻尼隔声止振垫；2、在驾驶舱里面拆卸掉仪表台做隔音，需要使用阻尼隔声止振垫和阻尼隔声吸声棉以及聚酯纤维棉；3、如果不在机舱做，也不拆仪表台做，可以把聚酯纤维棉裁剪成块，用工具把其填充到仪表台的里面，使仪表台变的扎实，从而起到隔发动机噪音的目的。

汽车发动机舱不建议直接用水冲洗，尤其是高压水枪：1、虽然发动机舱内部的电子元件都有进行防水处理，然而长久的使用下来，这些防水结构有没有因为长时间高温老化减弱防水性能就不好判断了，万一出现这种情况造成短路就得不偿失了；2、如果是用水缓缓的冲也不一定不行，但是要冲发动机，也别在发动机还没冷却之前冲洗，发动机高温的时候遇到冷水可能会导致油封出现问题、甚至缸体破裂；3、如果要清洗发动机舱，最好的办法就是用高压气枪，一般洗车的地方都有，偶尔用高压气吹吹就行。

发动机漏油的解决方法就是清洗发动机舱，注意事项如下：1、清洗剂为主，水洗为辅：清理发动机舱主要使用发动机外表清洁剂，涂喷在油泥积聚的地方，然后用水清洗。需注意的是，清洁剂还是不能涂在那些电子原件和线路接口等位置，这些部位只能用微湿的布擦拭，并要马上吹干。同样，水洗时最好利用平时浇花的喷壶，这样的好处是水量可以控制，也可以调成水柱状和雾状，避免忌水部分沾到；2、用水要小心，以下位置不能沾水或清洗剂：点火线圈、保险盒、线路接头、大灯总成、空气过滤进气口；3、清洗完毕要干燥，可喷养护剂：清洗完毕后，要及时干燥，可以在水洗阶段是打着发动机，利用引擎怠速的温度蒸发水分，另外，有条件的车主可用气枪吹干机舱内比较难清理的位置。最后，如果讲究一点的话，可以喷上一层“线束护理剂”，其作用是防止积累油泥、缓解线束的老化、让发动机舱看起来像新的一样。

发动机舱清洗镀膜是有必要的：1、发动机平时运转在封闭机室内会产生超过100度的高温，夏天时更高；2、如果不定期护理发动机舱，可能会使发动机零部件造成腐蚀，严重的可能会发生生锈、老化、龟裂等等情况。发动机的散热功能的降低也都是增加油耗原因之一；3、而在夏天特别高温的情况下，严重的会引燃龟裂油管渗漏出来的易燃油迹，引起自燃；4、开能发动机舱保护剂能呵护发动机舱内塑料件，防止其老化发白等现象，有助于发动机散热，让塑料件光亮如新。

清洗发动机舱的好处：1、保护发动机，因为灰尘等东西太多会进去发动机，损坏发动机；2、如果机油泄漏，对电线、橡胶管有腐蚀性，清洗后可延长这些东西的使用寿命；3、干净的话你见到心情也好。

汽车用水冲发动机舱不可以的，汽车用水冲发动机舱得危害：1、使用久了发动机舱就会很脏，很多人都有用水枪直接冲洗发动机的习惯，看上去是很干净，但是我并不建议这样做；2、虽然发动机舱的电器线路插头都有防水密封圈，但那个防水级别绝对不是针对用高压水枪的；3、如果冲洗不当很容易造成发动机线路进水，腐蚀，短路等问题。如果是想清洗发动机舱可以采用抹布带水擦，或者是专用的发动机清洗枪，这样水压低不会对线路造成影响。

汽车打蜡后已经不需要镀膜了，因为：1、镀膜使用的是应用玻璃纤维素，硅素聚合物等非石油环保材料，与车漆的结合更紧密持久，显著提高漆面的光泽度，改善漆面的持久和抗衰老性能；2、先抛光后用喷枪把膜喷上去，镀膜的材质含二氧化硅、植物等环保又稳定的材料提取而成，以膜的形式附着在漆面；3、由于膜层本身结构紧密，充分保护车漆，大幅度降低外力对车漆的损伤。

玻璃镀膜是一种化学高分子材料，因为其具有高密度的化学特性，所以被应用在汽车美容领域，同时玻璃镀膜，具有光泽度高、抗氧化、耐酸碱、抗紫外线的特点，用来给漆面镀膜后，漆面光泽度很好，并把漆面与外界隔绝开来，起到了很好的保护作用。玻璃镀膜的特点如下：1、防止漆面氧化、老化作用，真正的玻璃镀膜不含石油成份，而且施工后会在车漆表面形成坚硬的无机（玻璃晶体）膜层，与车漆紧密结合，永不脱落。将车漆与空气完全隔绝，能有效防止外界因素导致的车漆氧化、变色等；2、耐腐蚀。坚硬的非有机（玻璃晶体）膜层自身不会氧化的同时也防止外界的酸雨、飞虫、鸟粪等对车漆的腐蚀致密的玻璃晶体膜具有超强抗腐蚀性，镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害，同时防止车漆的褪色；3、耐高温。玻璃晶体本身具有耐高温的特质，能有效反射阳光将外部的热辐射进行有效反射，防止高温对车漆的伤害；4、防划痕。坚硬的非有机（玻璃晶体）膜层可以将车体表面的硬度提高到7H，远高于车蜡或釉2H-4H的硬度，能更好的保护车漆不受沙砾的伤害；5、易清洗。电离子镀膜具有超强的自洁性和拨水性，不易沾附灰尘、污泽，清洗时只用清水即可达到清洗的效果，使车辆保持高清洁度和光泽度。

玻璃镀膜是一种化学高分子材料，因为其具有高密度的化学特性，所以被应用在汽车美容领域，同时玻璃镀膜，具有光泽度高、抗氧化、耐酸碱、抗紫外线的特点，用来给漆面镀膜后，漆面光泽度很好，并把漆面与外界隔绝开来，起到了很好的保护作用。 玻璃镀膜的特点如下： 1、防止漆面氧化、老化作用，真正的玻璃镀膜不含石油成份，而且施工后会在车漆表面形成坚硬的无机（玻璃晶体）膜层，与车漆紧密结合，永不脱落。将车漆与空气完全隔绝，能有效防止外界因素导致的车漆氧化、变色等； 2、耐腐蚀。坚硬的非有机（玻璃晶体）膜层自身不会氧化的同时也防止外界的酸雨、飞虫、鸟粪等对车漆的腐蚀致密的玻璃晶体膜具有超强抗腐蚀性，镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害，同时防止车漆的褪色； 3、耐高温。玻璃晶体本身具有耐高温的特质，能有效反射阳光将外部的热辐射进行有效反射，防止高温对车漆的伤害； 4、防划痕。坚硬的非有机（玻璃晶体）膜层可以将车体表面的硬度提高到7h，远高于车蜡或釉2h-4h的硬度，能更好的保护车漆不受沙砾的伤害； 5、易清洗。电离子镀膜具有超强的自洁性和拨水性，不易沾附灰尘、污泽，清洗时只用清水即可达到清洗的效果，使车辆保持高清洁度和光泽度。

2018款高尔夫280TSI发动机舱图解，本车最大的亮点是采用TSI1.4L涡轮增压发动机，最大功率可达110KW（150PS）。 冷却液（防冻液）加注壶（使用专用发动机冷却液能使发动机冷却良好，提高发动机寿命），其主要成分是水和添加剂，也有些是无水冷却液，其散热效果会更好。 机油油位尺（用于检查发动机油位的高低） 空气滤清器（能过滤掉空气中直径较大的杂物，防止进入发动机燃烧，定期对空气滤清器维护与更换能有效减少油耗，动力性更强。） 制动液加注壶（制动液是制动系统里流动介质，需定期检查是否变质，泄露缺液等情况。直接影响到汽车制动性能） 蓄电池（此款车型搭载的是免维护蓄电池） 发动机 机油加注口(机油起到润滑、密封、冷却等作用，机油过少时可能会出现拉缸，抱瓦等问题。)

汽车镀膜是现在比较受车主欢迎的汽车美容保养项目，可以提高漆面光泽度和防止轻微划痕的作用。 汽车镀膜是在传统抛光工艺的基础上，使用专用喷枪，将镀膜产品均匀的喷涂在车漆表面，然后用专用海 绵采用螺旋式涂抹方法使液态药液均匀涂附在车身上,最后用纯棉毛巾进行擦试。汽车镀膜后的漆面抗氧化、耐磨损、耐腐蚀、抗高温性更强，且膜层分布更加均匀、细腻，硬度更高、亮度更持久。将车漆变成了一个连续的表面，整体漆表密度增加。同时也带来了一个好的叠加性能，即叠加无数遍后层与层之间也不产生界面，更不会发生“起皮”的现象。当产品被涂抹在车漆表面后在自然环境下，分子结构在有机硅的作用下发生奇妙的变化，亦即，从链状的结构转化成分子链与链之间的交叉连接的网状结构,好像毛线织成了毛衣，就似一张无形的连续的网，将车漆保护起来。分子结构的这种变化提升了产品的物理、化学以及机械性能。使得用于车表后出现光亮持久、手感如丝、雍容华贵的理想效果。泛出阳光镀在水面上的特有的光芒。 如果想将爱车镀膜，也不是一定要去汽车美容店做，也可以购买汽车镀膜剂自己动手，不需要复杂的工艺，就能让爱车焕发出新的光彩。 》点此链接前往淘宝商城选购》 镀膜对车没有伤害，相反它会提高漆面的完整度和硬度，可彻底阻挡紫外线，酸雨，工业灰尘等外界有害物质对车的伤害，但是，目前市场镀膜产品众多，一定要选择专业性价比高的无机镀膜，这种镀膜持久性长，硬度高。

汽车镀膜是现在比较热门的汽车养护项目。汽车镀膜后在车漆表面形成坚硬的无机镀膜层，与车漆紧密结合，提高漆面硬度和平滑度，将漆面与空气完全隔绝，并且无外力因素永不脱落。能够大大的提高车漆表面清漆的光泽度，使车漆看上去更加鲜艳、光彩夺目。不仅如此，汽车镀膜一般还会兼顾其他功能：耐腐蚀、耐高温、防划痕、易清洗。 汽车镀膜费用基本都是在1000元以上。而且每次保持的时间在2-3个月。镀膜从根本上隔绝了车漆与外界接触的机会，使车漆始终保持了原始状态。可以说是目前最好的一种漆面保护技术。但是镀膜是会经过抛光的，虽然做完之后，当时的效果非常好，漆面的镜面效果给人看上去非常高档和华丽，而且漆面硬度会很强，不容易被划伤。说说抛光，抛光这道工序其实就是把原来车漆的面漆研磨掉那么一层，这一层有多厚呢？大概就是5~10微米左右，咱们的车漆层厚度在120微米~180微米之间，不过也有超过200微米的。 也就是说，咱们车子的车漆每一次抛光都会减掉5~10微米左右，咱们车子是不能频繁的做抛光处理的，因为那个薄薄的漆面是不可再生的，你磨下去一层，那就消失了一层。 如果你频繁抛光的话，容易让车漆变得暗淡无光，会在太阳的照射下形成一圈一圈的光晕，甚至如果漆面被抛的很薄的话，会导致漆面老化。因此，在外面的修理厂或者美容店做镀膜的话首先价格较高，又要抛光工序损害车漆。既不想让爱车忍受抛光之痛又要车漆光亮有一个折中的方法就是自行购买汽车镀膜剂给爱车镀膜，虽然效果没在专业的美容店做得好，但是胜在便宜省事，花点小钱就能养爱车漆面保持光亮，起到耐腐蚀、耐高温、防划痕的作用。 其实自己动手镀膜也不是什么难事，下面以车佣晶尊镀膜剂为例作展示。 施工流程是不是很简单？而且这款89元的车漆镀膜剂一瓶足够四辆车使用，相当于自己动手每次只需十几块就能给爱车全车镀膜。汽车镀膜剂可以在车主指南商城选购。 》点击链接前往淘宝商城选购》 推荐阅读：淘宝上面镀膜剂可买吗 汽车纳米镀膜剂有用吗，汽车镀膜喷雾剂好不好 汽车镀膜品牌，汽车镀膜剂哪个牌子好

常见的汽车发动机舱都在汽车的前面，有些跑车采用后中置发动机或后置发动机，那么这些跑车的发动机舱在汽车的后面。汽车的发动机舱盖都可以打开，这样便于对发动机进行维修保养。打开发动机舱后，可以看到发动机本体，电瓶，冷却液膨胀水箱，刹车真空助力泵，刹车油油壶，玻璃水添加口，转向助力油壶等。在发动机舱内发动机的布置形式也存在一些不同，大部分家用前驱车发动机都是横置的。横置发动机一般都放在前轮或前轮之前的位置，那么这种车的车头是比较重的。有一些后驱车或四驱车采用纵置发动机，那么这种车可以把发动机向后放。例如宝马，宝马的发动机都位于前轮后面，所以宝马汽车可以达到50比50的前后配重比。发动机的布置形式与汽车的驱动方式之间有一定关系。发动机舱内有一些电子元件，平时洗车时不要打开发动机舱直接用水枪冲洗，这样可能会导致电子元件损坏或接触不良。在日常行驶时，一定要关紧发动机舱盖。如果关不好，在行驶过程中发动机舱盖可能会被掀起，这样是非常危险的。