柴油发动机声音发闷没劲怎么办?

汽车没劲发闷的原因是：1、发动机油路中的问题：如果汽车油嘴堵塞，油管漏油，汽油滤清器堵塞，汽油泵功率降低，汽车就会出现加速无力的症状。原因是发动机加速时得不到足够的机油，燃烧效率下降，动力自然不能满足人们的要求。解决方法：清洗发动机油路。2、进气系统问题：燃烧离不开空气体。如果发动机的进气量不足，发动机的燃烧效率自然会降低。如果汽车的空空气滤清器堵塞，节气门积碳严重，进气管漏气，这些都有可能导致汽车无法加速。解决方法：清洗发动机进气系统更换空气滤清器清理积碳。3、点火系统的问题：加上必要的燃料和空气体，只剩下火源了。当这部分出现故障时，火花塞是最常见的故障。当然还有电池、分电器、点火线圈、控制电路等。可能也有问题。解决方法；检查点火系统。4、发动机气缸缺失：这种情况下，发动机和方向盘会有明显的抖动。一般来说，四缸发动机没有一缸也能运转。如果缺缸数量增加，发动机将停止工作。解决方法：去修理厂找专业人员修理。

汽车排气管声音发闷的原因：1、排气管泄漏。当进气管有泄漏时，当提高车辆速度，排气速度也随之提高，此时车辆将发出较大的轰鸣声；解决方法：建议车主到专业维修厂或4S店，更换排气管；2、节气门堵塞。在汽车加速时，使发动机负荷增加。此时，有必要增加节气门开度并增加机油量。如果节气门开度由于堵塞而没有打开到最佳位置，发动机的混合比就会很差，在加速时会产生噪音；解决方法：建议车主及时清理节气门杂物，并定期保养车辆；3、发动机缺缸。发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作出现不正常的情况，一般表现为车辆动力不足和排气管剧烈振动，发动机突突或扑通扑通的轰鸣声；解决方法：建议车主到专业维修厂或者4S店，维修发动机；4、汽车排气管声音发闷的原因是火花塞点火不好或进气道积碳较多；解决方法：建议车主清理火花塞或者进气道的积碳，并定期保养车辆。

电喷柴油发动机没劲是有三种原因：1、尿素泵堵塞；2、喷油嘴堵塞；3、进气系统漏气或堵塞。柴油车没劲有三种原因：1、尿素泵堵塞。如果使用了劣质或高浓度的尿素溶液，那么尿素喷头很容易会出现堵塞问题，尿素喷头堵塞后会大大降低车辆的动力表现；2、喷油嘴堵塞。如果车辆经常使用劣质燃油，喷头嘴很容易会被堵塞。当喷油嘴被堵塞之后喷油量会大大减少，车辆动力会受到很大影响；3、进气系统漏气或堵塞。进气系统负责控制车辆的进气量，当进气口出现堵塞的时候进气量会变少，此时燃油无法得到有效燃烧。柴油机无力的诊断与排除方法：1、如果发动机启动时排气少且不易启动，其原因是燃油系统供油不足，应按燃油系统所述的故障进行诊断与排除。2、若发动机启动顺利，而是排气管冒黑烟，同时发动机的转速也不易提高，其主要原因是进人气缸的空气过少，应检查进气部分的空气滤清器（有涡轮增压器的发动机还要检查增压器），并予以排除。3、若发动机出现过热现象，多数是由于喷油时间过迟所引起的，是发动机无力的故障原因所在，应予以调整。其调整方法见发动机不能启动的叙述部分。4、如果发动机排气管冒有蓝白烟，表明发动机无力是因气缸窜气所致，应进行处理。5、检查漏气。撬动发动机飞轮使被检查气缸的活塞压缩至上止点，拆下喷油器，挂低速挡并拉住手制动，然后用软管从喷油嘴孔向燃烧室充压缩空气，这时另一人在进气管口或排气管口、机油加注口、气缸垫处或散热器加水口处，听察漏气声。若在某处听到漏气声，说明该气缸密封不良。例如，在排气管或进气管口听到有漏气声，说明气关闭不严，或在散热器的加水口听到有漏气声，说明气缸垫有损坏。查明后应予以排除。6、检查发动机阻力。用撬棍撬动发动机飞轮，若手感较其他同类型柴油机或较正常使用时费力，说明柴油机阻力过大。若是刚修复的柴油机，多数是由于装配过紧所致，应进行磨合或重新装配。7、检查配气相位。如果通过上述检查均属正常，那么，柴油机无力原因可能在配气相位，进而应检查配气机构的气门间隙和进、排气门开启或关闭时的曲轴转角，然后与配位图对照即可查明。

汽车发动机声音发闷的原因如下：1、发动机气缸丢失当发动机缺缸时，汽车会表现出发动机声音闷、怠速不稳、车身抖动异常等一些问题。在这种情况下，检查气缸状态和火花塞的工作状况。建议去专业得修理厂修理。2、油的不当使用如果机油太粘稠，不能有效地润滑内部零件，发动机声音就会变得闷闷的。在这种情况下，应检查机油，并在日常维护期间根据车辆说明更换正确类型的机油。3、严重积碳汽车积碳严重时，会出现汽车加速无力、发动机声音闷等问题。这种情况要及时清理。4、汽车预热时间短汽车刚起步时，油的流动性差，有些部位不能得到有效润滑。汽车预热一段时间，发动机温度达到正常水平，异响问题就可以解决了。发现发动机声音发闷时，可以检查以下几个部件：1、检查供油系统，更换汽油滤清器，清洗喷油嘴，影响发动供油需求标准。2、检查供电系统，火花塞的点火头是否过大，导致跳电频率慢，影响发动机燃烧质量，建议更换。3、检查进气系统，空气滤清器脏不脏，真空管有没有老化漏气，清洗节气门，会影响进气量。4、检查排气系统，三元催化是否堵，影响排气顺畅度。建议清洗，或者更换。5、检查发动机缸压是否达到标准，标准缸压为8公斤以上。6、检查下更换的机油是否对应的标号，如果使用过高的机油标号，或者机油加多了的话都会出现发动机声音发闷这个现象的。

1检查油路喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。2检查进气量如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢。3检查火花塞火花塞也是常见故障的源头，如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。

捷达车加油没劲发闷可能是燃油滤清器及空气滤芯堵塞。以下是关于捷达的相关知识介绍：1、品牌介绍：捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。2、设计：全新的捷达品牌各系车型都采用了家族式的设计前脸，轿车方面继承了经典大众捷达的外观基础，整体品牌完美继承德系基因和大众品质。

电喷柴油发动机没劲的原因如下：1、进气管漏气：进气管漏气导致混合气过稀。2、燃油压力低：喷油器、燃油滤清器堵塞导致喷油量少或油量增加迟缓。3、节气门位置传感器信号失常：空气流星计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等信号失常，导致喷油量不增加或增加少。4、传感器信号失常：传感器信号失常导致点火正时失准，点火过迟。5、高压线不良：火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱。

发动机声音发闷可能是气缸工作异常导致，还有检查下节气门开度，是否积碳严重。发现发动机声音发闷时，可以检查以下几个部件：1、检查供油系统，更换汽油滤清器，清洗喷油嘴，影响发动机供油需求标准。2、检查供电系统，火花塞得点火头是否建议过大，导致跳电频率慢，影响发动机燃烧质量，建议更换。3、检查进气系统，空气滤清器脏不脏，真空管有没有老化漏气，清洗节气门，会影响进气量。4、检查排气系统，三元催化器是否堵，影响排气顺畅度。建议清洗，或者更换。5、检查发动机缸压是否达到标准，标准缸压为8公斤以上。6、检查下更换的机油是否对应的标号，如果使用过高的机油标号，或者机油加多都会出现发动机声音发闷这个现象。

发动机没劲加速发闷的原因是：1、发动机周边的传感器故障；2、点火线圈故障；3、缸线损坏；4、发动机缺油；5、火花塞故障；6、喷油嘴堵塞；7、活塞、活塞环与气缸壁之间的缝隙增大；8、汽油泵故障；9、发动机故障。发动机没劲加速发闷的解决方法是：1、更换气门油封；2、更换活塞和活塞环；3、镶嵌气度缸套；4、更换气门弹簧；5、更换气缸盖衬垫。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器。

汽车没劲发闷的原因：1、进气管漏气导致混合气过稀；2、火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱；3、废气再循环系统工作不良；4、空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等故障；5、涡轮增压系统故障；6、气缸、节气门、火花塞、进气管道有积碳。如果出现车子没劲的情况，车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。

发动机声音发闷嗡嗡响通常是因为发动机缺缸、机油使用不当、正时皮带异响、车辆预热时间短等导致的。当发动机缺缸时，车辆便会呈现出发动机声音增大、怠速抖动、车体异常抖动等问题。这种情形要对气缸状况和汽车火花塞工作情况做好检查。车辆在使用过程中难免会出现各种各样的故障，这是很难避免的，因为越复杂的产品就越无法避免，所以汽车需要经常维护。发动机是汽车的重要零部件之一，对其进行维护保养尤为重要。一些朋友发现，自己开车的时候，发动机的噪音比原来要大，是什么地方出了问题？首先，发动机脚垫出了问题，发动机运转时会产生振动，而汽车公司为了减少发动机产生的振动感，就在发动机和车架的连接处装上了胶圈，这样可以起到缓冲作用。而且脚垫在长期使用后会出现老化损伤，失去减震效果。这样，振动会直接传给车架，产生很大的噪音。

有可能是由于柴油滤清器堵塞或喷油器磨损引起的，而发动机负荷过大也有可能会出现这种情况。这可能是由于柴油滤清器堵塞或喷油器磨损引起的。柴油滤清器的良好过滤性能可有效减少磨损，确保发动机稳定运行，并提高发动机可靠性。但是，在中国的某些地区，油质相对较差。长时间使用这些柴油时，如果未将柴油中的水或杂质过滤干净，则燃油喷嘴中的柱塞部件将磨损并引起应变。喷油器损坏会导致发动机加速不稳定，加速故障或黑烟排放，从而影响车辆的正常运行。而进气门间隙过小或密封性不佳，气缸中的压力不足以供应空气也是可能的。

发动机声音发闷的原因一般是发动机缺缸、机油使用不当、积碳严重、汽车预热时间短等。1、发动机缺缸当发动机缺缸时，汽车就会表现出发动机声音发闷、怠速不稳、车身异常抖动等问题。这种情况要对气缸状态和火花塞工作情况进行检查。2、机油使用不当如果机油使用的过于粘稠，使内部零件的不到有效的润滑，发动机声音就会变闷。这种情况要对机油进行检查，日常保养时要按车辆说明书来更换正确型号的机油。3、积碳严重当汽车积碳严重时，就会出现车辆加速无力，发动机声音发闷等问题。这种情况要及时对其清理。4、汽车预热时间短当汽车刚启动时，机油流动性较差，一些零件得不到有效的润滑。当汽车预热一段时间后，发动机温度达到正常水平时异响问题就可得到解决。

发动机声音发闷的原因：1、排气管有堵塞。拆下排气管后启动发动机，发动机果然不再发闷，动力恢复正常，温度也不过高了；2、仔细检查排气消声器，发现积碳、油泥已将排气通道堵了一大半。由于排气通道被积碳、油泥严重堵塞，致使汽缸内燃烧后废气不能充分排出，亦即发动机工作中产生的热量不能很好地随废气散失，故发动机温度易过高；3、同时，排气不畅必然使进气不足，进而使发动机动力不足。清除排气消声器内的积碳、油泥，并清洗干净后试机，原有故障不再出现；

喇叭是一种在驾驶时频繁使用的装置，如果喇叭出现故障驾驶时会不方便，有时喇叭，声音不是蚊子叫，就是发闷，甚至声音都没有：1、有时不响，按喇叭开关，如果喇叭有时响，有时不响，大部分都是喇叭开关内部触点接触不好，而且喇叭本身也有问题；2、声音发闷，很多都是由于插头接触不良，尤其是方向盘周围的各个触点，由于使用频繁，容易造成触点出现磨损；3、根本没有声音，首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是不是有电，如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器，如果有电，那就是喇叭本身的问题了，这时也可以试着调整喇叭上的调整螺母看看它是否能发声，如果仍然不响，就需要更换喇叭。

发动机声音发闷没劲的原因：1、没有良好的混合气，主要原因有汽油泵压力不足，汽油滤清器堵塞，喷油器堵塞或发卡，空气滤清器太脏，排气管或三元催化器堵塞，发动机控制系统等等；2、没有良好和准确的点火，主要原因有火花塞，点火器，点火正时等发动机控制系统；3、没有足够的气缸压力，这是机械故障。主要是在于变速箱，比如变速箱打滑，齿轮损坏影响齿比等，导致动力传输效率下降。

有以下几个原因查一下：1、最常见的空滤堵了；2、油嘴不喷雾滴油；3、是点火时间的问题，一般与火影响很小，供油时间早声音脆冒蓝烟，晚了发凸或者放炮冒白烟；4、油泵有问题，柱塞压力不够；5、检查看是不是增压器通油泵的那个真空管子的螺丝是不是松了，还有就是增压器通进气的管子是不是松了。

一、发动机油路出现问题：如果汽车的喷油嘴堵塞、油管出现漏油、汽油滤清器堵塞、汽油泵功率降低，汽车就出现加速无力的症状。究其原因，就是发动机在加速时,没有得到足够的油量，燃烧效率下降，动力自然达不到人们的要求。二、进气系统出现问题：燃烧离不开空气，如果发动机的进气量不足，发动机燃烧的效率自然也会降低。如果汽车的空气滤清器出现阻塞，节气门部位积碳严重，进气管道出现漏气，这些都可能造成汽车加速无力。三、点火系统出现问题：有了必要的燃油和空气，那么就剩下火源了，这个部分出现故障时，火花塞出现故障是最常见的，当然蓄电池、分电器、点火线圈、控制线路等也有可能出现问题。四、发动机缺缸：这种情况下，发动机和方向盘会有明显的抖动。一般来说，一个四缸发动机缺一缸还可以运转，如果缺缸数量有所增加，发动机将会停止工作。综上来看，引发汽车无力的原因有很多，需要逐个排查。

发动机声音发闷的原因一般是发动机缺缸、机油使用不当、积碳严重、汽车预热时间短等。1、发动机缺缸当发动机缺缸时，汽车就会表现出发动机声音发闷、怠速不稳、车身异常抖动等问题。这种情况要对气缸状态和火花塞工作情况进行检查。2、机油使用不当如果机油使用的过于粘稠，使内部零件的不到有效的润滑，发动机声音就会变闷。这种情况要对机油进行检查，日常保养时要按车辆说明书来更换正确型号的机油。3、积碳严重当汽车积碳严重时，就会出现车辆加速无力，发动机声音发闷等问题。这种情况要及时对其清理。4、汽车预热时间短当汽车刚启动时，机油流动性较差，一些零件得不到有效的润滑。当汽车预热一段时间后，发动机温度达到正常水平时异响问题就可得到解决。

上了年头的老车容易出现这个问题，可能是点火线圈火花塞效率下降，电子系统和传感器损坏。也可能是供油系统出现问题，传动系统传动效率下降也是导致问题的原因。一些上了年头的老车油耗升高，但是发动机动力却出现下降，导致这种现象的原因有很多。可能是发动机内积碳过多导致的。发动机积碳一般分为缸内和缸外，缸外积碳一般在进气道，气门，节气门这些部位。缸内积碳一般在活塞顶。建议上了年头的老车出现加速无力现象时，对发动机内外积碳做彻底清洗。一些老车的传感器和电子系统可能会损坏，导致反馈给ecu的数据不准，这样也会造成动力下降。这种车可以去维修厂用诊断电脑看一下故障码，然后更换出现故障的传感器。还有一部分车是因为变速箱等传动系统出现问题导致提速慢。变速箱的离合器片过度磨损，会导致发动机变速箱不能完全连接，发动机的动力不能完全传递到变速箱，所以加速就会无力。还有一些cvt变速箱的车子，使用时间久了变速箱的钢片链条会出现打滑现象，也会导致车子加速无力。