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双离合缺点是什么?

发布时间:2021-04-27 15:56:04 原创 来源:中华网 阅读:2433
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双离合变速器的优势和缺点有以下几点:

1、换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短,比手动变速箱的速度还要快,只有0.2秒不到。省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断,也就是让发动机的动力一直在利用,而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油;

2、舒适性。因为换挡速度快,所以DCT的每次换挡都非常平顺,顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步。当高挡齿轮已处于预备状态时,升挡速度极快,达到惊人的8毫秒;

3、双离合变速器的结构复杂,制造工艺要求的也比较高,所以成本也是比较高的。虽然在可以承受的扭矩上,双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求,但是对于激烈的使用还是不够;

4、由于电控系统和液压系统的存在,双离合器变速箱的效率仍然不及传统手动变速箱,特别是用于传递大扭矩的湿式双离合器变速箱更是如此。当需要切换的挡位并未处于预备状态时,换挡时间相对较长,在某些情况下甚至超过1秒。

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湿式双离合有什么缺点

湿式双离合有以下4个缺点:1.结构复杂,体积和重量相对较大。2.制造成本也比干式双离合高很多。同时维护起来也比较费时费力,倾析液也要定期更换。3.换挡容易产生顿挫。4.换挡速度慢。湿式双离合是指双离合是大小两组同轴安装在一起的多片离合器。它们都安装在充满液压油的封闭油室内。优点:湿式离合器结构具有较好的调节能力和优良的热熔性,能传递比较大的扭矩。湿式双离合稳定成熟,不仅可以实现快速平顺的换挡,而且由于有机油的帮助散热,可以避免低速过热。
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双离合是什么?

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双引擎汽车的缺点是什么?

双擎汽车的缺点是价格高,维修困难等,详情如下:价格高:同一排量的价格高出40%,1.8排量标准型,普通车在15万左右,混动车在21万左右。多出6万元够烧十年的油了。目前油价较低,优势还不明显。维修困难:目前专利技术还掌握在国外几个大公司手里,只有大城市有维修条件。某些配件是混动汽车独有的,不能与普通汽车通用,比如轮毂。空间小自重大:多了一套电池和电动机,多占了很大空间且重量加大。跑长途是用汽油发动机工作,与普通车一样,但是比普通车多背负了一套电动机。城市里主要用电动机带动,却比纯电动车多背负了一套汽油发动机。这些负荷都要消耗能量的。操作缺点:要兼顾电池电量,否则缺电造成起步困难;停车也要注意关闭电动机,还不能一键关闭。
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干式双离合有什么缺点?

干式双离合缺点是耐磨性差和变速器过热。以下是关于干式双离合缺点的部分介绍:1、耐磨性差:在拥堵路况走走停停,自动变速箱会在一档和二档之间来回频繁的切换。离合器来回工作频繁,会导致离合器的热量加剧。尤其是夏天高温度的时候,发动机变速箱的温度都比较高。2、变速器过热:这很容易自动锁。当离合器过热之后,就会显示高温,变速箱的保护程序就会启动,就会实行自己保护,车开不动。要等到这个温度降下来之后,才可以继续行驶。
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双离合是什么?

双离合是指变速箱拥有两个离合器,双离合变速器有别于一般的自动变速器系统,其是基于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。双离合器分为干式和湿式两种,其区别是:1、散热不同:湿式的离合器里面是有散热用的油;干式的没有。2、离合不同:湿式的离合相对比较先进,因为离合器里面的离合器片在换挡的时候会产生摩擦;干式的离合器的摩擦力更大,带来的动力传递更直接,结构也更加简单,体积也可以做得更小。
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湿式双离合变速箱的优点和缺点是什么

双离合在发动机功率传输上损耗小,所以油耗底,另一方面,双离合变速箱体积小,重量轻。驾驶平顺性非常好,动力衔接流畅,加速性能优异;传动效率很高,换挡时间十分快,节油,这就是双离合的一些优势。我们都清楚有利必有弊,所以双离合也是有他的具有的一些问题的。如果这市区堵车它会连续不断来回切换1至2档,很容易造成离合器片过高温;变速箱过热会引起各种的问题,只不过这也不用太担心。先简单的说一下双离合的含义,双离合车辆指的是车辆有两套离合系统,一个系统在控制奇数档位,一组离合系统在操纵偶数档位,这个时候,车子开始启动了,一套在工作的情况下另外一套在做好准备了,所以无论是降档还是升档,都不会是分开离合器损失动力之后切换,操控起来更加舒适,而且上档换速的情况下链接比较准确,不会像是手动的上顿挫感明显。相较于其他的AT、CVT来说,它的传动效率更高,也就是我们在开车的情况下不会感到明显的顿挫感,而且还能有节油的好处;只不过它的缺点也很明显,后期的维护费用比较高,在堵车路段很容易过热造成损坏等。在其中评价最好的是大众的DSG的双离合变速。双离合变速之前应用于赛车,后来技术发展了才开始全面应用。双离合变速箱的优势是传动损耗小,换挡快更加节油。而且它可承载的扭矩极限更大,房东家马力更加强劲,转化效率更强。所以我们觉得加速快,超车很容易就是双离合的功劳。
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6挡双离合变速箱有哪些缺点?

6挡双离合变速箱有以下优缺点:1、换挡快,双离合变速器的换挡时间非常短,每次换挡耗时只有0.2秒不到;2、较为省油,双离合变速器因为消除了扭矩的中断,也就是让发动机的动力一直在被使用,而且始终在最佳的工作状态,所以能够大量节省燃油;3、较好舒适性,因为换挡速度快,所以DCT的每次换挡都非常平顺,顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步;4、成本较高,双离合变速器的结构复杂,制造工艺要求也比较高,成本也就比较高配备双离合变速器的都是一些中高挡的车型,什么帕萨特、迈腾、奔驰C级、观致3等等价格可都不那么亲民;5、扭矩问题,虽然在可以承受的扭矩方面,双离合变速箱已经绝对能满足一般车辆的要求,但是对于激烈的使用还是不够,因为如果是干式离合,则会产生太多的热量,而湿式离合,摩擦力又会不够,还真是两难。
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双离合变速箱缺点有哪些?

汽车双离合变速箱缺点:1、缺点:换挡逻辑需要和离合器切换相互配合,这样导致程序设计的复杂性;目前为止,湿式双离合变速器售后市场反馈稳定,价格相比干式双离合高。干式双离合由于各个驾驶员的习惯不同都有相应的问题出现,主要体现在换挡过程中的问题,都是程序所导致的硬件损坏;2、优点:换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短,比手动变速箱的速度还要快,只有0.2秒不到;3、省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断,也就是让发动机的动力一直在利用,而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性,油耗大约能够降低15%;舒适性。因为换挡速度快,所以DCT的每次换挡都非常平顺,顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步。
发布时间:2021-04-27 21:41:05 阅读:2740

双离合有什么缺点?

双离合变速器缺点:1、由于没有采用液力变矩器,又不能实现手动变速器“半联动”的动作,所以对于小排量的发动机而言,低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来;2、由于双离合采用了电脑控制,属于一款智能型变速器,它在升\/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号,经发动机回复后,与发动机配合才能完成升\/降挡。而大量电子元件的使用,也增加了其故障出现的机率;3、离合器位于发动机与变速器之间,是发动机与变速器动力传递的“开关”,它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。
发布时间:2021-04-27 21:41:05 阅读:2719

双离合变速箱缺点是什么?

双离合变速箱缺点:1、成本问题。双离合变速器的结构复杂,制造工艺要求的也比较高,所以成本也是比较高的。所以我们看到配备双离合变速器的都是一些中高挡的车型;2、扭矩问题。虽然在可以承受的扭矩上,双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求,但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合,则会产生太多的热量,而湿式的离合,摩擦力又会不够;3、由于电控系统和液压系统的存在,双离合器变速箱的效率仍然不及传统手动变速箱,特别是用于传递大扭矩的湿式双离合器变速箱更是如此;4、当需要切换的挡位并未处于预备状态时,换挡时间相对较长,在某些情况下甚至超过1秒;5、双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重。早期的双离合器变速箱可靠性欠佳。
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湿式双离合变速箱缺点是什么?

湿式双离合变速箱缺点:1、成本问题。双离合变速器的结构复杂,制造工艺要求的也比较高,所以成本也是比较高的。所以我们看到配备双离合变速器的都是一些中高挡的车型;2、扭矩问题。虽然在可以承受的扭矩上,双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求,但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合,则会产生太多的热量,而湿式的离合,摩擦力又会不够;3、由于电控系统和液压系统的存在,双离合器变速箱的效率仍然不及传统手动变速箱,特别是用于传递大扭矩的湿式双离合器变速箱更是如此;4、当需要切换的挡位并未处于预备状态时,换挡时间相对较长,在某些情况下甚至超过1秒;5、双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重。早期的双离合器变速箱可靠性欠佳。
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双离合变速器有什么缺点?

双离合变速器缺点:1、成本问题。双离合变速器的结构复杂,制造工艺要求的也比较高,所以成本也是比较高的。所以我们看到配备双离合变速器的都是一些中高挡的车型;2、扭矩问题。虽然在可以承受的扭矩上,双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求,但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合,则会产生太多的热量,而湿式的离合,摩擦力又会不够;3、双离合变速器的优点换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短,比手动变速箱的速度还要快,只有0.2秒不到省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断,也就是让发动机的动力一直在利用,而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。
发布时间:2021-04-26 18:45:05 阅读:1958

双离合变速箱的优点和缺点?

双离合变速箱的优点和缺点:1、现在越来越多的车是双离知合变速箱,因为这个算是大众首先推出的,后来就广泛的在各种车中应用。双离合车优点很多,缺点也不少。湿式双离合更好点,故障率更低;2、双离合变速原来应用于赛车,后来技术发展了才开始全面应用。双离合变速箱的优点是传动损耗小,换挡快更加省油。而且它可承载的扭矩极限更大,房东家马力更加强劲,转化效率更高。所以我们觉得加速快,超车非常容易就是双离合的功劳;3、缺点是长期处于半联动道下,离合器会发热,出现换挡困难导致会出现一些事故。后来发展到湿式双离合,这样解决了发热的问题,但转化效率又降低了。湿式双离合增加一套液力变扭器,这样就解决了很多问题。
发布时间:2021-04-26 18:45:05 阅读:1944

双离合变速器的优点跟缺点?

双离合变速器的优点跟缺点:1、离合变速器的技术关键就在于双离合,也就是有两个离合器,其中一个负责奇数挡(1、3、5、7挡),另一个离合器负责偶数挡(2、4、6挡);2、可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一,并建立在单一的系统内,它没有液力变矩器也没有行星齿轮组;3、从齿轮部分乍一看很像一台手动变速器,因为它有同步器,但不同的是它用“双”离合器控制与发动机动力的通断,这两台自动控制的离合器,由电子控制及液压推动,能同时控制两组离合器的运作。
发布时间:2021-04-26 18:44:03 阅读:1929

双离合变速箱的缺点?

汽车双离合变速箱缺点:1、缺点:换挡逻辑需要和离合器切换相互配合,这样导致程序设计的复杂性;目前为止,湿式双离合变速器售后市场反馈稳定,价格相比干式双离合高。干式双离合由于各个驾驶员的习惯不同都有相应的问题出现,主要体现在换挡过程中的问题,都是程序所导致的硬件损坏;2、优点:换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短,比手动变速箱的速度还要快,只有0.2秒不到;3、省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断,也就是让发动机的动力一直在利用,而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性,油耗大约能够降低15%;舒适性。因为换挡速度快,所以DCT的每次换挡都非常平顺,顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步。
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干式双离合变速箱寿命缺点?

干式双离合变速箱寿命缺点:1、双离合,即双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT,有别于一般的自动变速器系统,它既属于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出;2、根据个人的使用习惯,只要按时保养一般不会坏;3、DSG为好,如果非选不可了,质保还是很有保证的,而且新的DSG现在基本还算稳定。
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干式双离合有什么缺点

干式双离合变速箱的散热性能不好,在堵车时离合器片容易过热。双离合变速箱有两种,一种是干式双离合,另一种是湿式双离合。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的离合器片由于没有被浸泡在变速箱油内,所以这种变速箱的离合器片只能依靠风进行散热,所以这种变速箱的散热性能是不好的。如果在堵车时行驶,那变速箱在1挡与2挡之间来回切换比较频繁,这样是很容易导致干式双离合变速箱的离合器片出现过热现象的。干式双离合变速箱能承受的扭矩也是比较小的。湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的,这种变速箱的可靠性稳定性好,能承受的扭矩较大,离合器片的散热性能也是非常好的。但是湿式双离合变速箱的换挡速度是不如干式双离合变速箱快的。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。这种变速箱的换挡速度快,传动效率高。
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湿式双离合有什么缺点

这种变速箱的缺点是换挡速度不如干式双离合变速箱快,并且低速行驶时有些顿挫。但是所有的双离合变速箱在低速行驶时都是有顿挫的,即便湿式双离合变速箱换挡速度不如干式双离合变速箱快,但是与其他变速箱相比,湿式双离合变速箱的换挡速度还是很快的。湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的,这种变速箱的散热性能很好,能承受的扭矩也是比较大的。湿式双离合变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱的结构是很简单的,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的传动效率是很高的,这种变速箱是通过离合器片与发动机连接的。有很多性能车和超跑都会使用双离合变速箱,性能车和超跑使用双离合变速箱就是因为这种变速箱的传动效率高。双离合变速箱能给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶体验,有很多消费者是非常喜欢这种变速箱的。如果大家对双离合变速箱感兴趣,可以去试驾一下搭载了双离合变速箱的汽车。
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双离合变速箱的缺点是什么

低转速扭矩不足、故障率偏高、维修费用高。由于没有采用液力变矩器,又不能实现手动变速器“半联动”的动作,所以对于小排量的发动机而言,低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来。在升/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号,经发动机回复后,与发动机配合才能完成升/降挡,大量电子元件的使用,也增加了其故障出现的机率。目前常见的双离合有大众的DSG、福特的Powershift、三菱的SST以及保时捷的PDK等。
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双离合变速器有什么缺点?双离合变速器缺点

双离合变速器有什么缺点?双离合变速器缺点:1、成本问题。双离合变速器的结构复杂,制造工艺要求的也比较高,所以成本也是比较高的。所以我们看到配备双离合变速器的都是一些中高档的车型;2、扭矩问题。虽然在可以承受的扭矩上,双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求,但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合,则会产生太多的热量,而湿式的离合,摩擦力又会不够;3、双离合变速器的优点换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短,比手动变速箱的速度还要快,只有0.2秒不到省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断,也就是让发动机的动力一直在利用,而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。
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