发动机支架有松动痕迹是什么?

新车会有焊接痕迹。有焊接痕迹的原因：因为在特殊材质，结构不能搭接，或者搭接厚度过大时点焊工艺都不能适用，就会采用这种焊缝式焊接，因为这个焊缝看起来饱满均匀，零件本身较厚，因此也就会出现焊接痕迹。焊接痕迹的影响：有焊接痕迹是正常的现象，一般不会引起驾驶的不适感，也不会影响出行安全，只不过可能会影响美观，但一般出现在汽车底部，所以也没有太大影响。

新车螺丝有拧动痕迹不正常，可能是该车辆的螺丝被重新组装后造成的痕迹。一般车辆的车身零部件是出厂时已经调校安装好，不需要在后期进行调整，这种情况建议最好与当地的4S店联系，进行检测与维修。通常情况下汽车的车尾、机盖、车门等部件都是用螺母和螺丝组装在一起的，在汽车工厂里面新车就会被组装好之后，才进行汽车的喷漆和防锈的，所以新车是不会有痕迹的。一旦后期将这些零件拆除然后重新组装，那么汽车上的螺丝和螺母身上都会留下痕迹，所以就可以判定该新汽车被重新组装过。在购置新车的时候，车主一定要检查汽车的漆面是否有划痕，汽车的轮胎是否被磨损，同时也不要忘记检查汽车车身的螺丝有没有被人动过的现象，除此之外，新车的所有资料包括合格证、出厂日期等都要认真检查，以免购买到二手车。

看下车的生产日期，如果时间很长，那么车就可能是库存车。如何确定买的车是新车：如果买的是现车，生产日期和提车日期之间相隔3个月内，都算正常。如果是预订车，那么生产日期和提车日期时间相隔1个月内，就正常。新车没开过，发动机舱应该是整洁如新，发动机表面光滑无痕迹，各种接线崭新无积尘。查看里程表：一般新车里程表在0-30KM属于正常现象，因为一辆新车都会下线进行测试，经销商在运输过程中也会对其进行挪动。

发动机共有三个支架，支撑着发动机和变速器，发动机左右各一个。中间的底部一个。扭力支架：扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接。扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面。扭力支架上还会有一个扭力支架胶，起到减震的作用。发动机脚胶：发动机脚胶作用主要是固定减震，主要说扭力支架。机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部。

方向盘松动的原因可能是方向盘虚位。方向盘虚位：方向盘虚位就是汽车方向盘的自由间隙（又叫自由转角或行程），专业的角度来看，它是指转向轮不发生偏转的情况下，方向盘所能转过的角度。一般虚位能控制在15-20度之间都不算故障。如果是方向机不带助力，那说明是方向机内部出现问题，一般需要更换新的方向机。方向盘：汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

变速箱支架松动有以下症状：1、稳定性影响：变速箱支架松动在启动汽车的时候会产生抖动的现象，在驾驶汽车的过程中会降低汽车的稳定性，严重时还会导致车身产生剧烈抖动的现象。2、损坏变速箱：需要注意的是，变速箱支架损坏之后需要马上更换，假如在驾驶汽车的过程中，变速箱支架彻底断裂之后，变速箱的支撑力就会失去平衡，无论是自动挡车型还是手动挡车型，变速箱在工作的过程中会导致档位变换失常，行驶过程中会产生非常大的噪音，严重时还会导致变速箱损坏。3、顿挫现象：变速箱支架损坏之后还会导致变速箱在工作的过程中产生顿挫的现象，出现这种现象的原因是因为变速箱油的温度过高，变速箱油的内部出现了杂质，变速箱在工作的过程中就会出现顿挫的现象。

新车螺丝有拧动痕迹不正常，一般车辆的车身零部件是出厂时已经调校安装好，不需要在后期进行调整，这种情况建议最好与当地的4S店联系，进行检测与维修。提新车的注意事项如下：1、汽车外观：新车在运输途中可能会出现一些擦碰，在提车的时候把车开到光线比较充足的地方，对汽车的外观进行检查，着重检查一下汽车的四个角，这是最容易磕碰的地方。2、汽车内饰：首先看汽车的转速表，如果汽车转速表超过50公里，这辆车就会比较可疑，把汽车座椅调到最后，看看一下是否有锈迹，有锈迹这辆车可能会有很大的隐患。3、汽车的功能配置：坐在车内，启动汽车，对汽车灯光进行全面的检查，看一下是否正常工作，多媒体系统也要进行检查。4、检查发动机舱：在车内打开发动机舱，看一下发动机舱内的线路是否规整，接线头是否正常，还要看一下隐藏的地方是不是有灰尘，如果发现角落有大量灰尘，说明这款车存在库存车的隐患。5、检查汽车轮胎：新出厂的汽车，轮胎上会有胎毛，发现轮胎上没有胎毛，说明这款车已经行驶一段距离，车主要慎重。

发动机支架垫坏了常见表现如下：1、在抵挡大扭矩下行驶，会有耸车的现象，倒车也会出现挫车，必须增大油门才可以解决。2、起步或者打开空调制冷时发动机的抖动非常大，高速行驶时方向盘震动明显，同时加速和制动踏板也带有震感。3、二挡或三挡加速时，常常会听到有橡皮胶摩擦所发出的声音。更多介绍如下：1、发动机支架垫也叫机脚胶，学名为发动机悬置。主要的作用就是支撑发动机分配载荷的作用，因为在每次启动时，发动机都会存在一个扭转力矩，因此装有机脚胶可以平衡这一作用力。2、同时机脚胶还有减震支撑发动机的作用，如果损坏了直接的表现就是发动机抖动剧烈，可能还伴随有异响。

发动机支架材料一种是常见的铸造材料或还有一种是碳钢材料：1、汽车支架分为两种，一种是扭力支架，另一种是发动机脚胶；2、他与普通的发动机脚胶的区别在于，机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部；3、而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶，起到减震的作用。

发动机共有三个支架，支撑着发动机和变速器，发动机左右各一个，中间的底部一个：1、支架分为两种一种是扭力支架还一种是发动机脚胶，发动机脚胶作用主要是固定减震，主要说扭力支架；2、扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接；3、与普通的发动机脚胶的区别在于，机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部，而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶，起到减震的作用。

发动机支架是：1、支架分为两种一种是扭力支架还一种是发动机脚胶，发动机脚胶作用主要是固定减震，主要说扭力支架；2、扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接；3、他与普通的发动机脚胶的区别在于，机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部，而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶，起到减震的作用。

发动机支架是：1、支架分为两种一种是扭力支架还一种是发动机脚胶，发动机脚胶作用主要是固定减震，主要说扭力支架；2、扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接；3、他与普通的发动机脚胶的区别在于，机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部，而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶，起到减震的作用。

更换汽车发动机支架价格大概是400-900元之间，可以到当地的维修店咨询一下具体价钱：1、支架分为两种一种是扭力支架还一种是发动机脚胶，发动机脚胶作用主要是固定减震，主要说扭力支架；2、扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接；3、与普通的发动机脚胶的区别在于，机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部，而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶，起到减震的作用。

发动机支架有松动痕迹最直接的方法就是更换新的：1、支架分为两种一种是扭力支架还一种是发动机脚胶，发动机脚胶作用主要是固定减震，主要说扭力支架；2、扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接；3、与普通的发动机脚胶的区别在于，机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部，而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶，起到减震的作用。

发动机链条松动：1、链条松肯定会发出异响，但是链条松并不是链条的问题，链条正十声音都会大点，但是如果响的厉害那就是有问题了；2、但是并不是链条的事，链条有个油压涨紧器，他涨紧了，链条就不会松，所以呢出现这种问题；3、一是机油压力不够，二就是涨紧器坏了，您先量一下机油压力够不够，不够的话就是机油泵坏了，如果够那就是涨紧器坏了。

发动机支架老化最直接的方法就是更换新的：1、支架分为两种一种是扭力支架还一种是发动机脚胶，发动机脚胶作用主要是固定减震，主要说扭力支架；2、扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接；3、与普通的发动机脚胶的区别在于，机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部，而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶，起到减震的作用。

发动机支架垫坏了的症状：1、胶垫是起固定发动机和缓冲汽车行驶过程中发动机震动作用；2、当出现冷车启动挂后挡时发动机出现抖动，或者行驶过程中遇到某些颠簸路段发动机出现抖动情况就是说明需要更换胶垫了；3、更换出来的胶垫你会发现胶垫的胶跟金属连接的地方已经分离，不能缓冲打洞机的震动，久而久之会导致发动机的螺丝部件会因震动而容易松脱，造成行车危险。

发动机支架垫价格原厂的在一千多元，发动机支架垫坏了常见表现：1、在抵挡大扭矩下行驶，会有耸车的现象，倒车也会出现挫车，必须增大油门才可以解决；2、起步或者打开空调制冷时发动机的抖动非常大，高速行驶时方向盘震动明显，同时加速和制动踏板也带有震感；3、二挡或三挡加速时，常常会听到有橡皮胶摩擦所发出的声音。

更换汽车发动机支架价格大概是400--900元之间，可以到当地的维修店咨询一下具体价钱：1、支架分为两种一种是扭力支架还一种是发动机脚胶，发动机脚胶作用主要是固定减震，主要说扭力支架；2、扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接；3、与普通的发动机脚胶的区别在于，机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部，而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶，起到减震的作用。