汽车上的电是哪里来的
发布时间：2020-12-26 09:20:47
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来源：中华网
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汽车上的电主要来自两个地方，一个地方是车上的蓄电池，另一个地方是车上的发电机。
汽车启动，发动机就会启动，发动机工作后，会通过皮带把动力传递给发电机，进而就会带动发电机运转。
汽车的蓄电池，主要起到一个储存电量的功能。发电机产生的电供汽车使用，用不了的电，就会流到蓄电池里储存起来。
也就是说，发电机运转了，就开始给蓄电池充电了。
当车辆熄火以后，车上的一些电子元件（例如防盗装置等），就靠蓄电池供电。
而汽车的发动机想运转，需要汽油，因为汽油是发动机的燃料。发电机本身是不消耗汽油的。
平常所说的亏电，是指汽车的蓄电池没电了。汽车启动时，需要消耗大量的电，而这些电是需要蓄电池供应的，因为此时汽车的发动机还没有运转。
汽车怠速状态下，是可以给汽车充电的，只不过怠速状态下给汽车充电充的非常少。
而发动机的转速越快，发电机充电量就会越多。想让发动机的转速更快，就要让汽车的转速更快。
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汽车上的电力是电瓶（蓄电池）和汽车上的发电机二者共同所造而来的电力。蓄电池的电能让起动机将发动机起动作功燃烧，发动机曲轴上的皮带轮带动发电机旋转发电，循环给电瓶充电补冲电能。关于汽车电力的介绍：1、当前的电瓶基本都是免维护电瓶，它的使用周期比普通铅酸电瓶长2倍以上。在用中不用维护和加蒸馏水或电解液，它具有结构优势，自损电小，接线柱不生卤氧化等优点。2、发电机关键由转子线圈，定子线圈，发电机调节器，整流器，碳刷，壳体及皮带轮等组成。
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