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发电机调节器坏了症状

发布时间:2020-12-26 09:16:40 原创 来源:中华网 阅读:2657
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

如果发电机的调节器坏了,那会出现发电机电压不稳的情况,或者出现发电机不发电的情况。

发电机是汽车上一个重要的部件,在没有启动发动机时,是电瓶为车内的电子设备供电的。在启动发动机后,是发电机为车内电子设备供电的,并且发电机也会为电瓶充电。

发电机是由发动机带动运转的。

发动机在工作时转速变化范围是很大的,那发电机的转速变化范围也是很大的,这就需要调节器来稳定发电机的电压。

如果调节器坏了,那发电机就会出现电压不稳的情况,甚至会出现不发电的情况。

如果发电机的电压过高超过了15v,那也是调节器坏了。

如果发电机调节器坏了,那就只能更换新的调节器了。

发电机长时间使用也会出现故障,发电机也算是一个易损耗部件了。如果车友们的车子出现了发电机不发电的情况,首先要检查一下调节器,然后检查一下发电机。

如果是发电机坏了,那就需要更换全新的发电机。如果是调节器坏了,那就只需要更换调节器。

在平时用车时,要定期更换皮带。皮带也是一个易损件,发动机通过皮带带动发电机和压缩机运转。所以,皮带是很重要的。

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汽车发电机调节器工作原理

汽车发电机调节器工作原理如下:1、电压保持一定:在发电机转速变化时,要使电压保持一定,只有相应地改变磁极的磁通,即当n增高时减少磁通使电压保持一定。2、自动调节磁场电流:而磁通的大小取决于磁场电流,所以在转速变化时只要自动调节磁场电流就能使电压保持一定。3、汽车发电机调节器的主要作用是将发电机的输出电压控制在额定值以内。汽车发电机的转速极不稳定,发电机的输出电压也会随着转速而变化。车速高的时候,没有调节器的限制电压会超过额定值,造成车内电器设备损坏。4、当发动机输出电压较低或由于其他原因没有输出时,蓄电池会对发电机绕组产生电流,导致蓄电池过放电。过大的电流将流入发电机绕组,损坏蓄电池和发电机。因此,电子设备还需要具有逆流切断功能。这种电子装置叫做调节器。汽车调节器包括继电器式和电子式。5、调节器由三个继电器组成。一个负责调节发电机的输出电压,通过继电器触点的通断将发电机的磁场接入不同的电路,从而控制发电机的励磁电流,达到稳定发电机输出电压的目的。一个负责防止过大的充电电流。当充电电流过大时,电路会使调压继电器和限流继电器同时动作,断开发电机的励磁电路,使发电机停止工作。一个负责切断逆流充电电路,继电器动作切断逆流充电电路。
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发电机调节器损坏症状

如果发电机的调节器坏了,会出现发电机电压不稳电量过高的情况,或者出现发电机不发电的情况。1、发电机不发电,仪表上电瓶指示灯亮。发电机不发电通常是电压调节器内部场效应管或达林顿管击穿引起的。2、发电量过高,导致的后果就是电瓶容易损坏,电瓶损坏后电压小于10V就会着车困难。发电量过高导致电瓶充电过荷影响电瓶寿命。3、发电机调节器损坏导致不发电后影响车辆性能,加速无力,油耗升高。发电机是汽车上一个重要的部件,在没有启动发动机时,是电瓶为车内的电子设备供电的。在启动发动机后,是发电机为车内电子设备供电的,并且发电机也会为电瓶充电。发电机调节器的损坏判定方法:调节器都会有三个接线柱,一个是正极柱另一个是负极(搭铁),还有一个是磁场接线柱。试灯法:正极接到调节器正极柱,搭铁接到调节器搭铁柱,磁场极可以使用电线接到碳刷上,另一个碳刷搭铁。用试灯试碳刷有没有电,灯泡亮表示发电机调节器正常,不亮就是损坏了。发电机调节器原理:调节器内部有检测电路,当电池电压高于设定值一般是14v或者28v时、开关管就会断开,停止向发电机励磁线圈供电,发电机没励磁电流只能空转停止发电。当电压低于12v时开关管会接通,发电机得到励磁电流后再发电。在发动机转速变化时,调节器能够自动改变励磁线圈的电流,使发动机的输出比较稳定。
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发电机的调节器作用是什么

发电机上的调节器起到的作用其实是控制发电机输出的电压在一个稳定的范围内,因为发电机与发动机的转速变化其实是一致的。为了防止发电机的端电压因为发动机的转速变化过大而变化,那发电机调节器的作用就发挥出来了,它可以使得用电设备的电压相对稳定并且令电压值一直保持一个额定的数值。发电机调节器当中是可以将线路直连的,但是需要将端口按端口统一的对齐。一般都是将励磁(F极)与电子调节器的导接柱相接随后接入发电机的F接柱,而中性线(N极)即接入发电机的N接柱后连接车内的充电指示灯点,最简单的就是剩下的地线,直接将地线接地即可。
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汽车发电机坏了有什么症状

汽车发电机坏了的具体症状:1、车灯或仪表盘灯光变暗:交流发电机是车辆的电气系统的一部分。主要作用是提供动力让车起动,点火。如果发电机开始坏了,车灯或仪表盘灯光开始变暗。一旦仪表灯或前大灯暗淡,这是潜在的交流发电机故障的明显标志。2、电瓶或蓄电池损坏:一个汽车电瓶,作为发电机为补充汽车电瓶,只能充电到和能够接受的电荷点。如果电瓶电量不足或没电,该车将继续运行,但很短的时间后,灯光将再次变得暗淡,说明随着充电系统出现问题。如果该车辆具有起动后的电瓶完全充电的困难,这个问题可能是与交流发电机有关。3、汽车发电机皮带:交流发电机中配合工作用的一个系统皮带。如果皮带不自由转动时,多余的摩擦会导致皮带升温,其产生的橡胶燃烧的气味。如果发现类似电气火灾的味道的气息,这可能表明该皮带上的交流发电机皮带轮打滑,造成发电机输出差。发动机坏了的解决办法:当汽车发电机出现问题或者发现问题应该及时修理或者是更换,防止行驶在途中出现问题带来的严重问题。建议去专业的维修厂或者4s店进行维修更换。发电机一旦损坏是没办法启动车辆的,也没有办法行驶。这个可以在平时保养车辆时作为检测项目毕竟有备无患。
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宝马发电机坏了症状是什么?

宝马汽车发电机坏了的症状:1、车灯或仪表盘灯光变暗:交流发电机是车辆的电气系统的一部分。它的主要作用是提供权力在车来操作起动,点火和所有的电子配件。如果发电机坏,车灯或仪表盘灯光开始变暗。一旦仪表灯或前大灯暗淡,这是潜在的交流发电机故障的明显标志。2、电瓶或蓄电池损坏:一个汽车电瓶,作为发电机为补充汽车电瓶,只能充电到和能够接受的电荷点。如果电瓶电量不足或死亡,该车将继续运行,但很短的时间后,灯光将再次变得暗淡,说明随着充电系统出现问题。如果该车辆具有起动后的电瓶完全充电的困难,这个问题可能是与交流发电机有关。3、汽车发电机皮带:交流发电机中配合工作用的一个系统皮带。如果皮带不自由转动时,多余的摩擦会导致皮带升温,其产生的橡胶燃烧的气味。如果发现类似电气火灾的味道的气息,这可能表明该皮带上的交流发电机皮带轮打滑,造成发电机输出差。
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汽车发电机调节器坏了有什么症状?

不能完全、持续的给蓄电池供电,导致蓄电池电量逐渐减少乃至不能启动汽车。电瓶标准电压12V,充满电状态下可达到14V(发动机工作状态),当电瓶没电时(发电机不发电时),车上的仪表灯、显示屏等虚光闪闪,断断续续不能正常工作和指示。汽车使用交流发电机应注意以下几点:清洁:经常清洁发电机外表的积垢和尘土,保持清洁和通风良好。张力:传动皮带的张力要合适。过松,易打滑而造成发电不足;过紧,易损坏皮带和发电机轴承。安装:安装蓄电池时,千万不要装错,通常是先装正极线,不装搭铁线,否则极易烧坏二极管。采用:采用集成电路调节器时,发动机不运转应立即关断点火开关。刮火:绝不允许用“刮火”的方法试验是否发电。
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发电机调节器的作用是什么?

发电机调节器的作用是:保护蓄电池,以免过度充电而影响寿命。发电机调节器的原理是:调节器内部有检测电路,当电池电压高于设定值时、开关管就会断开,停止向发电机励磁线圈供电,发电机没励磁电流只能空转。发电机的作用是:在发动机正常运转时,向除起动机外的所有用电设备供电,同时向蓄电池充电。发电机是汽车的主要电源,其工作原理是:当外电路通过电刷使励磁绕组通电时,便会产生磁场,同时使爪极磁化为N极和S极。
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发电机调节器损坏症状是什么?

发电机调节器损坏的症状是:1、发电机不发电,仪表上电瓶指示灯亮;2、发电量过高,电瓶损坏后电压小于10V就会着车困难;3、影响车辆性能,加速无力。调节器都会有三个接线柱,一个是正极柱、一个是负极、一个是磁场接线柱。发电机调节器就是对发电机输出进行自动调整,保证发电机输出电压在允许运行条件下保持恒定的设备。发电机调节器主要靠调整发电机励磁来确保发电机在发动机转速变化时输出恒定电压。
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汽车发电机坏了有什么症状?

汽车发电机坏了的症状是:1、车灯或仪表盘灯光变暗;2、电瓶或蓄电池损坏;3、汽车发电机皮带不自由转动。汽车启动以后,整车供电主要依靠发电机,如果发电机坏了,充电指示灯就会常亮,这时候需要停车检查,不然电瓶亏电以后就无法启动。发电机坏了的处理方法是:1、发动机年限到期建议直接更换;2、解决电路异常,建议到专业的4S店或维修处检查解决;3、解决电瓶问题;4、发电机本身故障,小问题可通过清洗维修解决,大问题需要更换发动机。
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什么是汽车发电机调节器

汽车的发电机调节器就是汽车为了控制发电机输出电压在额定值内的使用工具,汽车的发电机转速不稳定,导致汽车的发电机的输出电压随着转速变化而变化。汽车的发电机通常由定子、转子、端盖和轴承等部件组成,发电机通过导线切割,磁力线感应充电式的电磁感应原理将机械能变成电能输出。在启动按钮启动后,发电机会开始工作,在工作过程中需要注意发电机是否有机械杂音,异常震动的情况。采用发电机发电,在使用过程中需要先确定接触是否良好,检查电源电线是否正确,查看蓄电池接线柱上是否有灰尘的污垢。
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奇瑞a3发电机调节器如何判断坏了

当汽车的发电机调节器出现故障可以采用试灯法判断,一般汽车的发电机调节器有三个接线柱,一个是正极柱一个是负极,还有一个是磁场接线柱,如果灯泡亮起说明调节器正常。汽车的发电机定子是用于产生交流电的,发电机通过导线切割,磁力线感应充电式的电磁感应原理将机械能变成电能输出。在启动按钮启动后,发电机会开始工作,检查电源电线是否正确,查看蓄电池接线柱上是否有灰尘的污垢。汽车的发电机可以保障汽车的用电需求,使汽车的驾驶更具有保障。发电机可以保障汽车的用电器正常使用,使汽车的驾驶正常进行。
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汽车发电机调节器坏了怎么办?

汽车发电机不发电维修方法:1、首先在发动机运转情况下,看看发电机皮带轮带动发电机能否运转;2、如果运转正常,拆下电瓶的正极,如果汽车马上熄火,则说明了发电机可能不发电;3、如果不熄火,测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少,加加油门,改变转速,看电压是否有波动,如果电压有波动,且电压是在12V左右,发电机正常,否则发电机有问题;4、判断发电机无问题后,就运行状态下测电压调节器的输出电压了(注:也是要拆下去电瓶正极),若有电压,说明发电机及调节器输出电压正常了;5、否则检查充电线路,看保险丝、插头插座连接器等;
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汽车发电机调节器在哪里?

发电机电机调节器位于发电机内部,是和发电机设计为一体:1、电压调节器通过对发电机交流励磁机励磁电流的控制,实现对发电机输出电压的自动调节。发电机电压调节器可满足普通60\/50Hz及中频400Hz单机或并列运行的发电机使用;2、由于交流发电机的转子是由发动机通过皮带驱动旋转的,发动机的转速从最低约800转\/分的转到最高约6000转\/分钟,因而发电机转子的转速变化范围非常大,这样将引起发电机的输出电压发生较大变化,无法满足汽车用电设备的工作要求;3、为了满足用电设备恒定电压的要求,交流发电机必须配用电压调节器,使其输出电压在发动机所有工况下基本保持恒定。
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汽车发电机调节器坏了有什么症状?

汽车发电机调节器坏了的症状:1、不能完全、持续的供给蓄电池供电,导致蓄电池电量逐渐减少乃至不能启动汽车,电瓶标准电压12V,充满电状态下可达到14V(发动机工作状态);2、当电瓶没电时(发电机不发电时),车上的仪表灯、显示屏等虚光闪闪,断断续续不能正常工作和指示;3、调节器顾名思义就是调节发电机发电量的,由于汽车发动机转速不是一定的,而发电机是由发动机带动的,为了使发电机发出的电稳定在14.0v左右,就需要调节发电机内部磁场电流大小,转速低时调节的电流就大,转速高时调节的电流就小,这样发电机就可以稳压输出。
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汽车发电机坏了症状有哪些?

汽车发电机坏了的症状:1、车灯或仪表盘灯光变暗,交流发电机是车辆的电气系统的一部分,主要作用是提供权力在你的车来操作起动,点火和所有的电子配件,发电机开始坏了,车灯或仪表盘灯光开始变暗,一旦仪表灯或前大灯暗淡,这是潜在的交流发电机故障的明显标志;2、电瓶或蓄电池损坏,一个汽车电瓶,作为发电机为补充汽车电瓶,只能充电到和能够接受的电荷点,电瓶电量不足或死亡,该车将继续运行,但很短的时间后,灯光将再次变得暗淡,说明随着充电系统出现问题,该车辆具有起动后的电瓶完全充电的困难,这个问题可能是与交流发电机有关;3、汽车发电机皮带,交流发电机中配合工作用的一个系统皮带,皮带不自由转动时,多余的摩擦会导致皮带升温,其产生的橡胶燃烧的气味,发现类似电气火灾的味道的气息,这可能表明该皮带上的交流发电机皮带轮打滑,造成发电机输出差。
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汽车发电机坏了有什么症状?

汽车发电机坏了的症状是车灯或仪表盘灯光变暗;电瓶或蓄电池损坏;汽车发电机皮带不自由转动。发动机电机损坏需要及时进行检修或者更换,否则会影响车辆的正常使用。汽车发电机不发电的解决方法如下:1、汽车发电机不发电通常是由于内部的整流二极管损坏造成的,如果是二极管损坏,可以将故障的二极管剪断,就可以继续使用了。如果是年限到了,就必须要更换发电机了;2、如果是发电机输出导线有开路,而导线状况良好的话,就要进行维修;3、如果是转自部分有卡滞现象的,就手动试试运转是否轻松,如果是线包损坏的,可以用万用表测量看看线圈阻值,如果没有电阻值,就要重新绕圈或者更换发电机。
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