行车记录仪测评小米怎么样?

小米行车记录仪和70迈区别是在价格，界面设计，摄像头，手势传感方面。价格：在价格上，小米比70迈官方售价便宜。小米官方售价999元，70迈官方售价在1299元。界面设计：在界面设计上，70迈采用了分屏设计，而小米是非分屏。摄像头：在摄像头上，小米后视镜支持星光夜视，70迈不支持。手势传感：在手势传感上，70迈支持手势传感，而小米不支持。

行车记录议的设置方法：1、插上内存卡，长按电源键可以开关机；2、设置录像参数，建议选择2分钟为一片段比较适合；3、设置移动侦测，行车期间不建议开启，由于其灵敏度和算法的问题，会产生大篇幅丢帧的现象，如果长时间停车可以开启这个功能，以减少用电量和延长电池使用时间。行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，喜欢自驾游的车主，还可以用它来记录征旅游的过程，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当汽车的黑匣子。

看行车记录仪的方法：1、直接在行车记录仪上看，现在行车记录仪基本都是自带屏幕的，只需要按MODE键选择模式，查看已记录好的视频文件直接播放就可以；2、行车记录仪都自带储存卡，可以取出储存卡，通过读卡器连接电脑，直接在电脑上播放已记录视频；3、行车记录仪都配有USB输出接口，可以使用连接线直接和电脑连接，电脑会自动把行车记录仪识别为存储设备，跟电脑上使用U盘硬盘差不多，找到已记录好的文件点击播放。

小米行车记录仪连接手机需要先打开行车记录仪的热点，手机连上去，同时开启对米家APP的GPS授权，等米家APP里面发现行车记录仪之后，切换到正常的WIFI即可连接手机。行车记录仪按键功能说明：1、菜单按钮：短按此键调出功能设置菜单，连续短按此键可以在各设置间相互切换；2、OK确认按钮：录像和拍照确认按钮，菜单模式下为确认按钮；3、向下选择按钮：菜单选项中短按，打开或关闭录音功能；4、模式选择按钮：短按此键在摄像、拍照、回放之间相互切换。

先把插头插到点烟器里然后机器会自动打开有的需要长按按键开始。1、插入买好的储存卡。这里说明一下，储存卡不用买太大的；2、因为现在行车记录仪都是自动循环的；3、就是说当内存满了以后，会自动删除最前面的录影，一直无限循环。插上储存卡，长按按键可以自动开关机，安装录影主要参数，同时挑选2分钟为一片段比较适合。安装移动侦测，驾驶期内不建议打开，因为其敏感度和算法的问题，会产生大篇幅丢帧的状况，如果长期停车可以打开这个作用，以降低用电量和延长电池使用时间。安装重力感应器，通常安装为中或高避免急刹时检测到，或立即关掉，发生碰撞时再手动储存、安装延时关机，汽车熄火后，行车记录仪会保持一定时间的录影再停机，通常可以设置成关掉或者10秒即可。

adas行车记录仪安装步骤如下：1、拿出行车记录仪和支架安装好，然后确定好前挡风玻璃需要安装的最佳位置；2、把支架上的吸盘紧紧吸附在确定的位置上，安装位置不能够遮挡驾驶员的视线，最好装在后视镜和前挡风玻璃之间；3、接下来就是走线问题了，就是走暗线，按照车顶棚缝隙、门框密封条、手套箱后部的线路将线隐藏其中，最后置于中控台；4、最后插上电源，确认行车记录仪能够通电并且正常运行即可。

小米车载充电器还是蛮好的：1、小米车载充电器非常好，适合手机充电，规格，输入12～24伏，待机输出5伏\/2.4伏，双端口总输出5伏\/3.6伏，双USB端口能智能识别充电设备，自动匹配合适的电流，不伤机；2、安全，支持五种安全保护：智能识别匹配电流、过温保护、过电压保护、短路保护、过流保护；3、车载充电器用汽车点烟器作为电源插座直接为手机充电。由于汽车提供的电压较低，所以车载充电器内部只需要有过载保护电路即可。

行车记录仪安装步骤：1、安装。就是用卡子把记录仪固定在原车后视镜上；2、规划。怎么接线，是要直接走到点烟器上，还是要接到其它地方。在手套箱当中放个一托三，连到中控点烟器上，记录仪和便携导航，还有个电子狗，都通过一托三供电；3、布线。因为要从手套箱走，就是要把线塞到手套箱背面，所以，这里应该先把miniUSB头从手套箱背后穿出来，如果你要从后视镜那里开始走线，走到手套箱时，这头点烟器比较大，不好从里面穿出来，我就在这又折腾了十来分钟。如果先从这里穿出来，就不存在问题了。前挡玻璃最顶端那部分很简单，不好拍照，也就没图片，就是用手往里塞，那里的模具也比较松，只要塞进去一点，沿着模具往右走就是了，不费啥劲。走到前挡最右上角时，象下图那样露出来一截走到门边的软塑料下面。用个扁平的改锥轻轻一撬，线就能塞进去，然后顺着走就是了，没啥难度；4、从下面穿出来，前面说了，刚开始要规划好了，就不用穿来穿去这么麻烦了。那个黑色拉钩让我取下来了，有阻尼的那种拉钩，方便走线，走好挂到那个头上就是了。这是从中间的缝隙走出来的：5、从点烟器上接电，一托三走线用三块透明胶布粘在中控上。

行车记录仪的安装过程最关键的环节是固定机身和布线，在安装的时候应该遵循：1、固定行车记录仪机身，一定要检测防震和防抖能力；2、安装合适的角度，不要遮挡视线；3、走线要注意就近原则，驳接要专业，尽量保持原车电路。

美人豹测评：1、标准版和自助版在车身工艺和动力匹配方面都是采用了相同的技术，两车最大区别在于配置的不同。自助版顾名思义可以根据消费者的需求任意添加配置；2、标准版和自助版都是采用了8a直列四缸16气门0hdc电子控制燃油喷射发动机，这是一台口碑不错的发动机，排量为1.3升，最大功率为63kw\/6000rpm，在5200rpm时可提供110nm的最大扭力；3、也就是说，你如果想在美人豹身上找到开跑车的感觉，那就必须经常狂轰油门，保持转速在4000转以上才可以获得足够的推背感。

林荫大道测评：1、我个人认为林荫大道的外型是不错的，至少是我喜欢的那种类型，很大气，现在真正的商界有识人士是很内敛的，不愿太过招摇。这款车也是比较适合中产介级的，中国的有钱人不是说都是李嘉成那种顶级人物，要是李嘉成用那肯定是挡次低了；2、别克林荫大道是美国白人在上世纪事业成功的象征。一般当时的美国人都会选择一套新的别墅和一辆新车，而90%的人都会选择林荫大道；3、别克林荫大道配置和做工都相当不错；只不过国内不把别克当作一个一流品牌；4、其实在没戏车里，武飞就是通用和福特最知名，通用第3大品牌雪佛莱，卡迪拉克，别克，林荫大道是同等级车售价的2\/3，他的配置可要比A6高的多，很多人给他的定位完全低于了他本身应有的地位。

行车记录仪测评还不错，相对比较满意，汽车行车记录仪360G300记录仪，产品特点NT96658方案、电子测速预警功能：1、作为一家标准的互联网公司，360从不缺乏创意，前两年跨入了行车记录仪行业，产品外型以简约时尚为主流；2、G300是360旗下推出的一款隐藏式安装的记录仪，采用一体化无支架设计，还具有电子测速预警功能；3、G300记录仪搭载NT96658方案，支持1080P高清拍摄，采用四片球面玻璃+一片红外滤光片的镜头光圈为F2.2，充足的进光量是弱光环境拍摄的保证；4、140°广角拍摄轻松覆盖多条车道；搭载的索尼IMX323图像传感器，成像细腻清晰。

利亚纳这款车的测评如下：1、省油，1.4的综合油耗6.5左右，比面包车还省，但同时你要忍受他的小扭矩，提速慢，1.6的还不错，跟天语一样的发动机，高速可轻松上160，曾经有人不知不觉跑到过190；2、1.4的价格便宜，但1.6的价格太高，保值就更不提了，你看他的销量也不具备保值的特征；高速还算稳，195的宽胎在这个级别还算厚道，但用的不知名的英雄轮胎；前盘后鼓的刹车被很多人诟病，但实际使用中跟前后都盘刹的差不多，开车预见性最重要，要是预判距离短了，鼓刹刹不住，盘刹也没辙，要是有连续制动，还是带挡滑行好些；独立悬挂减震较好，但座椅舒适度较差，坐上两个小时，屁股痛得很；3、与同级轿车比空间大，但隔音效果太差，只是比面包车稍好一点。质量一般，日本车的特性，就是节约第一，每个件的设计寿命，正常使用刚好到质保期或强制报废期，比如车门限位器安装，德系和美系的一盘都是两颗螺栓，铃木的一般都只有一颗（长安和昌河也跟着学的），但一般的使用也感觉不出来，因为同样能满足使用性能和寿命，只有当不正常使用的时候，这种设计的劣势就凸显出来，抗破坏性差；4、电子助力转向比较好用，比液压的好，但要说操控性，这个不好说，非专业人士谈操控性本身就是伪命题；保养费用不算高，这车本身也就是比面包车价格高一点而已。

2019行车记录仪测评还不错，相对比较满意，汽车行车记录仪360G300记录仪，产品特点：NT96658方案、电子测速预警功能：1、作为一家标准的互联网公司，360从不缺乏创意，前两年跨入了行车记录仪行业，产品外型以简约时尚为主流；2、G300是360旗下推出的一款隐藏式安装的记录仪，采用一体化无支架设计，还具有电子测速预警功能；3、G300记录仪搭载NT96658方案，支持1080P高清拍摄，采用四片球面玻璃+一片红外滤光片的镜头光圈为F2.2，充足的进光量是弱光环境拍摄的保证，140°广角拍摄轻松覆盖多条车道；搭载的索尼IMX323图像传感器，成像细腻清晰。

2017款360行车记录仪评测：1、360行车记录仪是奇虎360公司出品的行车安全用品，360行车记录仪以高配置的性能、低价引发车友们强烈关注，可谓软硬兼施，超高性价比，可以算是目前市面上最俱影响力品牌；2、360行车记录仪M301与市面上的后视镜款的行车记录仪差不多，并且安装方法都是直接绑到原车的后视镜上。360行车记录仪M301外壳采用沙比克公司研发的聚碳酸酯阻燃环保材料，远离自燃等安全隐患，尤其实在暴晒的夏天，不会因为高温而造成记录仪自燃或者工作性能下降；3、360行车记录仪M301采用的是联咏96658主控芯片搭配SONY全高清图像传感器、IMX323，1\/2.9英寸的CMOS，并且辅以4片高清球面玻璃镜头组，以及1块红外滤光片，在夜晚也能将前方画面一网打尽。

2019行车记录仪评测蛮好的，像汽车行车记录仪360G300记录仪，产品特点：NT96658方案、电子测速预警功能：1、作为一家标准的互联网公司，360从不缺乏创意，前两年跨入了行车记录仪行业，产品外型以简约时尚为主流；2、G300是360旗下推出的一款隐藏式安装的记录仪，采用一体化无支架设计，还具有电子测速预警功能；3、G300记录仪搭载NT96658方案，支持1080P高清拍摄，采用四片球面玻璃+一片红外滤光片的镜头光圈为F2.2，充足的进光量是弱光环境拍摄的保证，140°广角拍摄轻松覆盖多条车道；搭载的索尼IMX323图像传感器，成像细腻清晰。

360行车记录仪评测：1、作为一家标准的互联网公司，360从不缺乏创意，前两年跨入了行车记录仪行业，产品外型以简约时尚为主流；2、G300是360旗下推出的一款隐藏式安装的记录仪，采用一体化无支架设计，还具有电子测速预警功能；3、G300记录仪搭载NT96658方案，支持1080P高清拍摄，采用四片球面玻璃+一片红外滤光片的镜头光圈为F2.2，充足的进光量是弱光环境拍摄的保证，140°广角拍摄轻松覆盖多条车道；搭载的索尼IMX323图像传感器，成像细腻清晰。

行车记录仪评测报告：1、车记录仪是记录车辆行驶途中影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据；2、喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当于“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者做为家用监控使用；平时还可以做停车监控。行车记录仪主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行车记录仪；3、一般行车记录仪都没有内置内存的，要靠内存卡扩展或者移动数字硬盘。如果是MicroSD卡扩展或者是SD卡扩展，容量2G，4G，8G，16G，32G不等；如果是移动数字硬盘的话，容量可为：250G，500G，1000G等；4、高清的行车记录仪有720p和1080p的，4G的卡录720p的视频只可以录制1个小时左右，1080p的视频占用的空间将近是720p的2倍。

防爆膜测评：1、在20摄氏度加减5摄氏度的环境中放置24小时后进行试验；受试样品为不对称结构，不对称结构的产品试样数量加倍（12块），对于不对称结构的试验片，分别对每一侧冲击6块试验片，每块试验片冲击一次；2、将试验片放在落球冲击试样支架上，试验片的冲击面与钢球入射方向垂直，使用直径为63.5mm，质量为1040g，表面光滑的钢球放在距离试样表面1000mm高度，使其自由落下，冲击点在距试样中心25mm范围内；3、湖北中领光学薄膜制造厂是专门生产防爆膜的厂家，我们今年在北京公安部第一研究所做的银行专用防爆膜抗冲击性试验的结果是冲击试验后，11块样品无破损，1块样品产生裂纹被坏，但破坏后钢球没有穿透样品。

燃油添加剂测评不错，以下就是燃油添加剂作用：1、清除积碳：恢复发动机设计工作点，行驶3000公里以后，可清除积碳90%以上，减少车辆维护费用，延长发动机使用周期；2、降低排放：减少车辆尾气HC、CO、NOX污染物排放40%—65%；3、节省燃油：降低燃油消耗超过5%，行驶3000公里以后，节油10%以上；4、增强动力：有效增强发动机动力性能，提速明显。