开车拐弯的技巧b是什么?

汽车拐弯的技巧是：1、拐弯提前减速，勤按喇叭，拐错了及时更正。如果拐弯速度过快就容易出现危险。2、在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。3、拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再迅速回正方向。想拐大弯，则要慢慢的打方向即可。4、留意拐弯的死角，避免压到马路基石上或发生刮擦。拐弯时看好后视镜判断车后方或侧后方道路状况。5、左拐弯尽量拐的幅度大一些。避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。6、右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。7、非机动车绿灯时，不要抢超正在转弯的车辆，更别在红灯时超越斑马线。8、机动车前后轮的轨迹，永远存在内轮差，记住：转弯永远要警戒。9、如果转弯时感觉视线不良，弯道曲率半径较小，则要使车辆靠车道的外侧运行，即右转弯时汽车接近道路中心线行驶。10、如果转弯时感觉视线清楚，又没有障碍物，采取“切弯”行驶，减少转向盘的转动量，从而减小离心力。11、左转弯时，驾驶员要看清道路禁行标识，提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路左侧，为后车和右转弯的车提供方便。12、右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时的入弯和出弯角度，防止右后轮驶出路外，擦碰到行人和障碍物。

弯路开车的技巧包括保持"外-内-外"的转弯路线、遵循"慢进快出"的转弯原则、上坡弯道前控制油门等。"外-内-外"的转弯路线：转弯时既安全又省时的路线是"外-内-外"。在高速行驶时，转弯前应该先靠外线行车，到中间时靠内线，然后再切回外线。这是因为，在转弯前要想不减速而又不希望产生太大的离心力便转过去，就要充分利用道路两边的路幅，尽量以越趋于直线越好的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠外线，进入的时候要靠内线，最后再靠外线行驶，即要保持"外-内-外"的转弯路线。"慢进快出"的转弯原则：转弯千万不要急躁，在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，先踩刹车让车子减速，若是急转弯，还需先降一挡;当进入弯道之后，立即重踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简单转弯;当看到弯道的终点，并确认路况安全之后，将方向盘回正，加油门即可。

开车是拐弯让直行，但是不是任何时候转弯都必须让直行。在辅路直行的车辆要给主路上转弯进入的车辆让行：公路分主路和辅路。不管什么方向，只要在辅路上开车就必须给主路车让道。有的路口还会设置让行标志，一定要注意减速慢行，不能强行过去。路面上出现倒三角减速让行的标志：开车经过时候就一定要注意减速让行，等其他车辆通过后再开车。如果强行开过去，发生什么事故，就要负全部责任。就算是直行车也不行，需要让转弯车。

右直角拐弯的技巧是进入直角时，当车辆进入考试区域时，保持车头右侧车头的三分之一处与边线重合时，此时刚好是右侧车轮距离边线30cm的距离；转弯时，当汽车左侧前门小三角窗支柱与直角突出点重合时，迅速向左打死方向；出直角时，对准出口时，迅速将转方向盘回正，继续前行，待车辆完全驶出直角，完成直角转弯。直角转弯流程：在科目二考试中，直角转弯需要自己关灯，平时开车，只要回方向及时，会自动关闭。一般情况下，当车辆通过直角转弯，转弯前需要打转向灯，在转弯完成方向盘回正时，就会听到一声“得”的声音，这时转向灯就会自动关闭，不需要手动进行关闭。右直角拐弯的注意事项：直角转弯考试时全程一档，不需要加油门；驶入考场时紧贴右侧路牙；正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，向左打方向，打到底；车头对准出口，将方向回正。

新手开车转弯技巧：1、控制车速，进入弯道提前踩刹车减速，控制在每小时30km以下的安全速度，速度慢了才安全，即便拐错了也能补救；2、注意观察，在拐弯过程中要利用余光观察左右后视镜来车情况，判断后方有没有车或侧后方有没有行人再拐弯，因为车辆存在一定盲区，正是有些司机没有注意到这些点酿成事故；3、弯道不可超车，弯道上盲区多、路况复杂，驾驶员视野受阻，因此不宜超车，除非确定对面无来车而且路面宽敞，具备了良好的超车条件才可超车，切忌鲁莽行驶；4、转弯时，要坚持左转转大弯，右转转小弯和急弯快打方向，缓弯慢打方向的原则，谨慎驾驶减速慢行。

冬天开车技巧是：1、冬季下雪以后汽车轮胎上面有很多的积雪，一定要及时清理，如果有冰冻的情况要清理冰块；2、汽车在开到十字路口的时候，特别是在下雪时，一定要及时减速，降低前进的速度是安全的保证，同时要注意左右路况；3、注意路面的冰冻处，这些地方很容易引起汽车打滑，甚至操作失灵，这样的情况会很危险；4、下坡路时车主要注意刹车的控制，开车的速度要降低，而且刹车一定要慢；5、提前做好热车的准备，热车五分钟为宜。

汽车拐弯的技巧是：1、转弯时必须减速、鸣号、靠右行驶；2、方向盘转速与车速配合，避免在转弯过程中急刹车和换挡；3、转向不能过急，转向回正要迅速；4、在冰雪、泥泞路面上转弯要低速不能使用制动；5、不在弯道争抢行、超车和停放；6、转弯时可以适当偏左侧行驶；7、左拐弯幅度拐大一些，避免发生阻碍或碰撞等危险；8、拐弯时看好后视镜判断车后方或侧后方道路状况；9、留意拐弯的死角避免压到马路基石上或发生刮擦。

直角拐弯考取驾照科目二考试中的一项，也是日常行车过程中常常遇到的。直角转弯时要注意减慢车速，注意观察车身所处位置，安全平稳的转弯通过直角区域。在科目二考试中，直角转弯科目主要为了提高驾驶员对车辆的精准操控，在车辆进入直角转弯考试区域时，车身距离边缘线约20公分左右，减慢速度平稳前行，当直角弯道快要靠近驾驶员时，开始打死方向盘通过直角区域，等车转过弯感觉车身快要正直时，慢慢回平方向，接着保持车身正直平稳通过。通过不断的练习，就能很好的掌握科目二直角转弯科目。在日常驾驶中，如果遇到直角转弯的行驶路线，也要减慢速度，注意观察车身附近是否有行人或车辆，确保安全通过。

新手在驾驶过程中，如果遇到拐弯道路，需要注意汽车的车速放慢，将汽车的行驶距离控制在安全的范围内，采用后视镜观察后方车辆的驾驶状态，控制好方向盘的运转。汽车在拐弯时前轮出现异响，主要的原因包括汽车的方向机内部出现损坏，内部的齿轮机构存在故障，或者是悬挂系统出现故障，汽车的轮胎是汽车最重要的部件，可以保证汽车有良好的驾驶平顺性和舒适性，可以提高汽车的牵引力，制动力和通过率。当汽车在拐弯时前轮出现异响，需要引起驾驶员的重视，在汽车停车后马上进行检查。在日常的驾驶过程中，汽车应该低速平稳起步，避免轮胎与地面摩擦导致轮胎胎面磨损严重，而且尽量在良好的道路路面行驶，保持直线前进的状态。

对于新手车主来说，行车路上有许多情况是需要注意的，而拐弯就是非常需要重视的一个方面，不同的弯道路况不同，常常容易发生事故，下文介绍了几种开车拐弯的技巧，希望对你有所帮助。①转弯让直行，在驾照理论考试中有转弯让直行的条例，但在实际行车过程中，如果已经转弯了，那么就不必让直行车辆了；②控制好车速，新手在开车拐弯时，一定要降低速度，保证安全过弯，右拐时应该尽量拐小弯，以便有直行的车辆通过，左拐时则应该尽量拐大弯，防止与拐进路口出来的车辆发生碰撞；③注意拐弯死角，新手拐弯时往往容易看上不看下，看左不看右，从而导致和其他车辆发生摩擦；④减少切弯行驶，在正常行驶过程中，如无特殊需要，应当减少切弯，减少方向盘的转动，以减少离心力。

车身边距保持一米左右,调整方向，方向盘调正，中间隔一个半车位,倒车的时候一定要慢,方向快速的打满轮,观察左右后视镜，保持约45°的位置入库。新手方向盘打法口诀：左手握在九、十点，右手握在三、四点；拇指放在内上侧，严禁猛推和猛拉；左手为主右为辅，左右打盘角度同；弯前松油带轻刹，弯中回盘再加油；眼看远方顾近处，预见性可保安全；2、新手方向盘具体操作方法为：左手握在9点位置，右手握在3-4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。s弯行驶要记住：左转靠右，左点对右线；右转靠左，右点对左线。哪一侧距离近，就往反方向打方向盘调整。还要注意车速，若车速太快，很难在短时间内做出观察和调整，所以要缓速行驶。

如果是手动挡汽车，起步时需要使用半联动技巧。如果是自动挡汽车，起步时不需要什么技巧。开手动挡汽车起步时，首先应该踩下离合器踏板，然后挂入1挡。在松开离合器踏板时，初段要快，到达离合器结合点后，要停一下，此时要缓慢踩下油门踏板。在结合点停留一下后，再继续向上抬起离合器踏板。抬起的过程中，右脚需要缓慢踩油门踏板。使用半联动技巧最重要的是找到离合器结合点，这个结合点是离合器刚刚结合的点。离合器刚刚结合后，可以感觉到车身有一些抖动，此时缓慢踩下油门踏板可以防止发动机熄火。手动挡汽车起步时使用半联动是为了缩小发动机飞轮与离合器片之间的转速差，如果一下将离合器踏板全部抬起，发动机会熄火。开自动挡汽车时，踩下刹车踏板，挂入d挡，松开刹车踏板车子就会向前走。

S弯道看点技巧：1、进入曲线行驶的时候，要注意速度要慢，速度不能太快，如果速度太快，可以踩脚刹车，但不能停车，同时，离合可以不要松的太多，要慢中求稳；2、进入曲线前，试着调整身体左右边缘的中心位置，当你进入曲线时，试着把身体移到靠近右边的地方，因为第一个弯板是左转的；3、当车辆左转弯时撞到右转弯线时，向左打一圈45度，使车辆左转弯和地面上的线路沿S路右转弯线的第一个弯道保持一定的角度，车辆将不会压线或向外；4、当你慢慢走完第一弯的右线，方向不动，等到车的左角撞到第二弯左线时回正方向，一圈45度；5、当你的右角和第二个左角碰到时，向右打一圈45度，此时右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。

开车转弯的技巧：1、在路口转弯时，车辆行人多，要提前打转弯信号，并缓慢转弯；2、要注意内轮差，避免刮伤行人；3、出入大门转弯时，要鸣笛，减速，打转向灯；4、行至转弯处，视线不便时，向右行驶避免影响其他车辆；5、湿滑道路转弯，遇到其他车辆打滑，应将车提前靠右停稳。

新手开车上路拐弯的技巧：1、狭窄道路转弯，在狭窄道路转弯时，驾驶员应提前在转弯前50-100米即鸣笛，引起另一侧弯道处车辆注意，同时减慢车速。当汽车行驶至转弯处，视线不便时，要向道路右侧行驶，避免影响其他车辆行驶；2、路口转弯，在路口处转弯时，车辆行人较多，要提前打出转弯信号，并缓慢转弯。此时，要格外注意内轮差，避免刮伤行人；3、陡坡转弯，在陡坡处转弯前，要提前挂低挡，获得足够的爬坡动力；转弯时机要合适，做到一次性转弯。陡坡转弯注意两点：避免中途换挡，避免二次倒车后转弯，否则易发生意外；4、大门转弯，出入大门转弯时，要鸣笛、减速、打转向灯。要注意的事情有三点：一是谨防路人、自行车等争抢车道；二是注意路旁堆积杂物，避免后轮内侧、前轮外侧与障碍物相撞。

判断前车距离：1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米；2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米；3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三米；4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。

新手开车拐弯步骤：1、汽车转弯作为一项基本的驾驶技巧，也时常困惑刚上路的新手。在行驶进入弯道后，会因行进方向的改变而产生离心力将汽车往外圈的方向推；2、首先，在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯；3、其次，对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道；4、在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

新手开车拐弯技巧：1、控制好车速。新手开车一定要慢，这是最重要的前提之一。特别是拐弯时，一定要提前减速，只有慢一些才能安全的通过，或者拐错了能及时更正。相反如果拐弯速度过快就容易出现危险；2、右拐时尽量拐小弯。右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时你要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。3、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去；4、看好后视镜。在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故；5、留意拐弯的死角。新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐；6、控制好方向盘。拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向；想拐大弯，则要慢慢的打方向即可。

开车转弯技巧拐弯打方向技巧：1、进入弯道前车速一定要放慢，关键在于摆正车身；2、车身摆正时，车辆缓慢地靠近道路外侧边缘线行驶，并控制好横向间距，以外侧车轮与外侧边缘线保持约30cm以内的间距为宜，并保持平行前进；3、车头接近转弯点，急转方向莫迟延。待前保险杆与突起点平齐时，迅速向左（右）转动转向盘至极限位置。忌猛踩节气门踏板。

拐弯踩刹车其实听起来是理所当然的事情，我们开车都知道拐弯时候要减速，但是我们在拐弯时的驾驶动作真的正确吗？其实我们大部分人都是在拐弯前略减速，把最主要的减速时间留在了拐弯过程中，这种情况会导致汽车左右轮转速出现不一致，对刹车片的磨损也会不一样。 拐弯处可以踩刹车，但并不建议这样做，因为很可能会因为轮胎抱死导致车辆失控。所以在遇到拐弯的情况下，要提前减速，左弯贴弯心，进入左侧第一车道。注意在拐弯中不要加油门，最好靠发动机制动来控制车速，等到快要出弯的时候轻给油门就可以。 不论你是在过直角弯还是大弯，首先要做的就是提前减档，档位在二档保持发动机在两千转，速度大概就在四十码左右，车头对准弯道中心，经过时踩油门但方向盘尽量保持不动，等到快要拐出弯道时稍稍动一下方向盘即可。 要过弯道，尤其是山城地段，过弯道都最好避免刹车，可以多练习一下发动机与档位的配合。毕竟我们日常开车还是要顾及一下车子的状态。赛车在过弯道的时候尤其不能踩刹车，这个动作既浪费动力也有很大的危险性。 所以说，不论是赛车还是我们平时开车，拐弯时最好都不要踩刹车，左右轮转速失去平衡后，对刹车片的磨损程度就不一致，这很容易使以后正常驾驶的时候刹车出现动力失衡的现象，也会增加事故的发生几率。