电子眼拍照原理是什么?

双黄线是一种道路上常见的交通标志，由两条平行的黄色实线组成。双黄线通常设置在没有中央隔离带的马路中间，划分相反行车方向区域，将往返车辆用地上标识分隔。双黄线违章一般情况下会采用电子警察自动抓拍和人工手动抓拍两种方式进行记录。电子警察对抓拍到双黄线掉头的行为会将数据上传到后台存储中心，经过系统分析处理再让交警进一步审查确定，将违章信息发送到车主处。而交警现场抓拍则现场处罚，机动灵活性较强。1、正常情况的社会车辆不能越过此线行驶。一些只有简易小护栏的道路上也会设有双黄线。当双黄线断开时，并在其它交通标志许可的情况下，车辆才能在该双黄线断口处转弯或掉头。2、中央分隔物、双黄线常见于城市道路的主干路、次干路中，是用于分隔对向车道的主要设施，然而两者在路缘带、安全带、侧向净宽等方面存在不同。若中央分隔物较窄，道路由双黄线段至中央分隔物段的过渡区域不明显，道路横断面在衔接处发生改变，却难以被驾驶者注意，车辆行驶轨迹不能同步修正，容易产生交通事故。

红绿灯拍照的原理是通过感应线来感应路面上汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，收集到的信息会送到寄存器里暂时储存。以下是详细介绍：红灯拍照的方式：一般情况下，红灯拍照的方式有两种，一种是地下埋感应线圈，电子监控会对汽车闯红灯进行抓拍，另一种是摄像机进行抓拍，摄像机对于超速、闯红灯、违章停车等行为进行实时录像。通过红绿灯时的注意事项：汽车在过红绿灯时，如果车辆在红灯亮起时只是刚刚越过停止线，需要立即将车停住。如果越过了停止线，一定不要倒车。

违章拍照原理是：车前轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第一张照片。车后轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第二张照片。通过路口压过对面地上的感应线圈时，电子拍摄第三张照片。违章处理过程：指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站，使违章车主能够进行查询。拍摄范围：一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。

一般情况下，电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效)。如果在同一个时间间隔内(红灯周期内)，同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，也就是闯红灯被抓拍。在行车过程中避免闯红灯的方法：有箭头指示灯时看箭头灯，否则看圆灯。红灯亮时，车头不得再越过停止线。黄灯亮时，车头不得再越过停止线。绿灯刚闪时，距离近且速度快时，应该通过，因为此时可能刹不住而越过停止线。距离远、速度慢或路口拥塞时，应该停止。城市开车，养成只要见到斑马线或停止线，遇路口，就找交通灯的习惯。

红绿灯违章拍照原理是：一般情况下，电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效)。如果在同一个时间间隔内(红灯周期内)，同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，也就是闯红灯被抓拍。如果红灯时前轮过线，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，就不会被抓拍。以下是扩展资料：闯红灯拍照方式：一般情况下在交通路口，对于闯红灯拍照有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。而且两种方式都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。

应急车道拍照原理：1、车速越快、弯度越急，阻力就会越大，其车轮上的阻力通过转向系统传导至转向盘上；2、因此，转弯时的弯度越大（即转弯半径越小），车速越高，转向盘的转动阻力越大；3、汽车高速行驶转弯时在离心力的作用下车身倾斜度逐渐加大，转向盘的转动阻力也逐步加重；4、当倾斜度与转动转向盘时的力度达到一定的程度时，如再猛打转向，加上突发的紧急制动，强大的离心力将有可能引起车辆的颠覆。

高速测速拍照原理：1、视频检测，该方法通过对连续视频图像的分析，跟踪违章车辆行为的过程，通过分析控制拍照进行违章抓拍；2、该系统的优点是不受路面情况限制，安装不需要破坏路面，或在路面下埋设感应圈，通过在道路上方架设摄像头来检测交通数据，是新一代的道路车辆检测方式。视频的缺点是对移动车辆的鉴别有一定的困难；3、一方面，在拍摄高速移动车辆需要有足够快的快门（至少是1\/3000PX）足够数目的像素以及图像算法；另一方面，在路口，道口及高速路进出口，车辆的速度普遍较慢，多见的违章行为是闯红灯，并线违章和错误选择车道等，这些行为不需要雷达配合高速摄像机，采用较慢快门就可达到监控目的。另外，视频技术受光线，天气影响。

右转车道直行拍照原理：1、红灯亮时在“右转弯”车道“直行”会被电子警察拍照，但如果不闯红灯或者不途径右转弯专用车道直行过路口不会被扣分和罚款。但右转弯没有按照交通信号灯的指示行驶被电子眼拍到是按闯红灯处理的，扣6分，罚200元；2、另在右转弯时绿灯在直行道右转或者在右转弯专用车道直行通过路口也属于违章。机动车通过有灯控路口时，不按所需行进方向驶入导向车道的；3、这一违法也就是俗称的不按车道行驶，主要表现为在直行车道左右转弯，在左转弯车道直行或右转弯，对于这一类交通违法行为，将处罚款100元记2分处罚。

闯红灯拍照的原理：1、最新的交规显示，闯红灯的界定是：红灯亮起后，电子眼如果拍到三张照片，那就是界定为闯红灯；2、这三张照片缺一不可分别是第一张：停止线前未越线的一张，第二张：路中间的一张，第三张是驶远的一张，这三张缺一不可；3、如果在发现了自己误闯了红灯，而行驶至路中间而紧急刹车的情况下，不做为闯红灯处理的；4、那是因为电子眼的抓拍照片是按照红灯周期上传的，不满足三张的，不上传，在路中间挺住的，只是拍了两张，不上传。而下一个绿灯亮起后，就能开车走了；5、还有就是跟随者大货车等大型车辆行驶，而误闯红灯的，现在一般是申诉也没用，因为那是跟车太近了，没有掌握住安全距离造成的；所以建议在即将通过路口的时候，要远远看一下红灯时什么状态，如果发现黄灯在闪，那就立即刹车即可。

闯红灯拍照原理是：1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存；2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；3、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。

测速拍照原理：1、超速拍照和监控拍照是采用的两种不同的摄像机；2、超速拍照使用高速高灵敏摄像机和闪光灯有感应装置。在拍照装置上装有感应线圈（传感器），有车辆进入时会感应到就会自动闪光；3、监控拍照使用常规相机，仅仅用于观察车流、路况等用途。若是监控拍照需要至少使用3张甚至3张以上照片才能证明超速。

电子眼拍照后的处理流程如下：1、当事人需要同时出示违法车辆行驶和本人驾驶证；2、车主携带违法车辆行驶证和身份证明，管理人携带行驶证和单位证明；3、受托人携带已确认违法行为的委托证明书、违法车辆行驶证、受托人身份证；4、请当事人核对《道路交通安全违法行为处理通知书》、《处罚决定书》各条款内容正确无误后在相应位置签名。

最快能查询到的时间是2-3天，一般情况是7天左右：1、这个你可以网上查询即可，可以使用支付宝查询，方法是在便民生活栏中点车主服务，再点违章查询，输入车辆的信息就OK；2、支付宝是属于电子支付，使用电子支付手段通过网络进行的货币支付或资金流转；3、电子支付具有方便、快捷、高效、经济的优势。用户只要拥有一台上网的PC机，便可足不出户，在很短的时间内完成整个支付过程。

以下就是电子眼抓拍压线的原理：1、\"电子眼\"又称\"电子警察\"，是\"智能交通违章监摄管理系统\"的俗称，1997年在深圳研制成功后开始逐步推广使用，电子眼是通过对车辆检测、光电成像、自动控制、网络通信、计算机等多种技术，对机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违例停靠等违章行为，实现全天候监视，捕捉车辆违章图文信息，并根据违章信息进行事后处理；2、有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相；3、无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。

违停拍照的原理如下：1、当一辆车进入禁停区域，电子警察就会自动抓拍一张照片，该车5分钟内驶离则照片自动删除；2、车辆违停超过5分钟，电子警察就会抓拍第二张照片并上传至交通管理系统，交通管理系统收到图片后将按照违章停车处罚；3、只有两张照片都上传了才会被判为违章停车，因此停车不要超过5分钟就好了。电子眼抓拍违停时间在五分钟以内就不属于违章停车，五分钟以上就属于违章停车。

以下就是电子眼抓拍安全带的原理：1、电子眼可以拍到没系安全带。“电子眼”是“智能出行违章监摄管理系统”的俗称，电子眼是通过对车辆检查、光电成像、自动调节；2、网络通信、计算机等多种技术，对汽车闯红灯、逆行、超速、越线驾驶、违例停靠等违章行为，实现全天候监视，捕捉车辆违章图文信息，并按照违章信息实行事后处理；3、电子眼使用感应线来感应地面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效果）。

以下就是电子眼拍违停的原理：1、目前拍摄违停的电子警察工作程序是：当车辆进入禁停区域，电子警察会自动抓拍一张照片；2、如果该车辆在3分钟内离开，这张照片将会自动删除；3、而当车辆违停超过3分钟，电子警察则会抓拍第二张照片，并同时上传至系统，将会按照违法停车处罚，但是不记分；4、只有两张照片同时上传，才会传送至处罚系统。

电子眼拍照3-5天就可以在网上查到，网上处理交通违章的流程：1、在浏览器输入《www.122.gov.cn》登录到公安部交通安全综合服务平台网站；2、选择所在地区平台（异地违章无需选择当地的平台）；3、登录个人的网上账号；4、在违法处理业务栏中选择电子监控违法处理；5、按照【选择机动车】，【业务须知】，【选择监控记录】，【确认处罚信息】，【生成订单】的流程操作即可。

违章测速拍照原理就是：1、超速拍照和监控拍照是采用的两种不同的摄像机；2、超速拍照使用高速高灵敏摄像机和闪光灯有感应装置。在拍照装置上装有感应线圈（传感器），有车辆进入时会感应到就会自动闪光；3、监控拍照使用常规相机，仅仅用于观察车流、路况等用途。若是监控拍照需要至少使用3张甚至3张以上照片才能证明超速。

红绿灯上的电子眼采用的是感应线来感应路面上汽车传来的压力。通过传感器将信号采集到中央处理器，收集到的信息会送到寄存器里暂时储存，该信息在一个红灯周期内是有效的，如果汽车在同一时间间隔内，同时产生两个信号，红灯即视为有效。一般情况下，红灯拍照的方式有两种，一种是地下埋感应线圈，电子监控会对汽车闯红灯进行抓拍，另一种是摄像机进行抓拍，摄像机对于超速、闯红灯、违章停车等行为进行实时录像。无论是哪种方式，只要是违章车辆被拍摄到三张图片，就会被记为闯红灯，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片，只要是有这三张图片，汽车就会被视为闯红灯。汽车在过红绿灯时，如果车辆在红灯亮起时只是刚刚越过停止线，需要立即将车停住，因为监控系统是不会抓拍到三张违法照片的，交警部门不会对其进行处罚，需要注意的是，如果越过了停止线，一定不要倒车，因为汽车倒车之后产生了一对脉冲信号，而且这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的，所以会被视为闯红灯。