临时车牌能上高速用etc吗?
发布时间：2021-04-27 15:13:04
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来源：中华网
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临时车牌能上高速用etc，因为ETC是自动收费装置，可装在任何车辆上，跟车辆的牌照完全无关。ETC系统的简单介绍：
1、ETC是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路，大桥和隧道的电子自动收费系统，该技术在国外已有较长的发展历史，美国，欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益，我国以IC卡，磁卡为介质，采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响；
2、不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用，在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至100多公里），故可大大提高公路的通行能力，公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；
3、同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放，由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。
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临时牌能上高速，但需注意行驶区域，临时车牌是指新购车辆在未正式落户前由公安车管部门发放的临时车辆行驶证明，有效期一般不会超过三十天。临时车牌有行政辖区内临时号牌、跨行政辖区临时号牌、试验用临时号牌和特型机动车临时号牌四种类型。临时牌照的分类有：1、天蓝色底纹、黑色字体、黑边框线的临时牌为本地临时牌照，表示车辆仅限于在本地使用；2、棕黄色底纹、黑色字体、黑边框线的临时牌为异地临时牌照，表示车辆可以跨市行驶等。
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etc没办能上高速吗？
是可以的，只是鼓励车主安装etc，根据国务院规定，2020年没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。
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没etc能上高速吗
如果车上没有加装ETC的话，是可以上高速的，但在通过收费站时需要进行人工缴费。ETC其实就是不停车收费系统，有很多车友都装上了ETC，特别是那些需要在高速公路上的车友更是早早的就装上了，ETC一个最明显的优点就是可以使用ETC专用车道，不用在收费站处停车缴费，而是通过机器自动扣费即可，节省了车主们大量的时间，没有假装ETC的车辆仍然要在收费站入口领取通行卡，并在收费站出口上交通行卡以及通行费。另外，ETC除了通行快捷外，还可以享受积分以及打折等各种优惠政策，ETC装置只需要安装在前挡风玻璃上就可以。
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临时牌能上高速吗
临时车牌是可以上高速的。临时号牌是可以上高速公路行驶的，只要在有效期内，符合临牌可以行驶的区域，但要带齐发票、合格证、保险购买依据等相关手续。临时牌照是准予机动车临时上道路行驶的纸质机动车号牌，也称临时行驶车号牌。临时牌照是新购车辆在未正式落户前由公安车管部门发放的临时车辆行驶证明。
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不办etc能上高速吗
首先办了ETC通行费能省百分之五，其次今后收费站人工通道会逐步减少，增加ETC通道，人工通道等待时间会更长，因而促使你安装ETC提高通行效力。ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至100多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道,不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
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