非机动车道会不会拍照?

会。机动车不可以在非机动车道行驶。如果机动车在非机动车道内行驶会处警告或者相应金额罚款，不计分。车辆在非机动车道行驶是一件非常危险的事情，特别容易引发不必要的交通事故，如果车辆在非机动车道行驶时，发生交通事故，驾驶车辆的驾驶员可能均需要承担全部责任，当然还需要根据具体情况断定。以下是相关资料：1、《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条：根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道，机动车、非机动车、行人实行分道通行。2、《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条：第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

红绿灯超速通过会拍照，有闪光灯。一般都能将超速的车辆及车牌拍下来。机动车超速扣分的标准：根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第八条第五项：驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上，或者驾驶其他机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之五十以上的机动车驾驶人，一次记12分。第九条第二项：驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的机动车驾驶人，一次记9分。第十条第二项和第三项：第二项：驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达到百分之二十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的机动车驾驶人，一次记6分。第三项：驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的机动车驾驶人，一次记6分。第十一条第二项：驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的机动车驾驶人，一次记3分。第十二条第一项：驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之十以上未达到百分之二十的机动车驾驶人，一次记1分。红绿灯路口的摄像头虽然看起来不像雷达，但并不意味着它没有测速的功能，如果超速会被测出来。目前全世界城市道路内的测速，有80%以上都采用地感线圈来测速。它是埋在道路下面的感应线圈，汽车压到感应线圈就会反应速度。比如压到两根线之间花了多少时间，马上就可以测出来汽车的行驶速度。路口的摄像头除了可以测速，还能抓拍违章。基本上像是闯红灯超速、实线变道、压线等都可以拍下来。白天抓拍效率可以达到95%以上，夜间也有90%抓拍效率，因为它带有夜视功能。超速行驶有以下几点危害：1、影响驾驶员视觉车辆在行驶中，驾驶员的视野、周边视力都随车速的变化而变化。超速行驶，使驾驶员视野变窄，视力减弱，对前方突然出现的险情，难以及时、准确妥善的进行处置，容易引发交通事故。2、驾驶员对速度的判断力下降驾驶员在高速行驶时，不但对所驾车辆速度不能正确判断，对行车、非机动车、其他机动车速度也会低估。发现情况往往措施过迟，易发生相撞或刮擦事故。3、增加驾驶员疲劳程度超速行驶时，超车、会车的机会增多，行驶间距缩短，车外情况应接不暇，驾驶员心理能量消耗多，注意了频繁转移，易感到疲劳，时间一久还会瞌睡，极易引发事故。4、会造成驾驶员心理紧张驾驶员在高速行驶中，如果突然遇到紧急情况，心理就会极度紧张，慌乱中无暇冷静思考、准确判断，采取的紧急措施往往导致顾此失彼，极易发生交通事故。5、影响车辆的操作稳定性在超速行驶过程中，特别是在弯道处行驶，由于离心力的作用，车辆容易向回转中心外侧发生侧滑或倾斜。6、影响车辆的安全性能超速行驶，破坏了车辆在特定环境工作中的指数，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。7、使制动距离延长车辆的制动距离与车速成正比。由于惯性作用，车速越快，制动距离越长，制动非安全期越长。而制动非安全期越长，也就意味着事故发生的几率越大。8、增加道路上的交织点和冲突点由于高速行驶，超越前车的机会就会大大增多，而每次超车都是一次与对向来车的高速交会，被超车辆则需减速让行，那么在超车过程中就会人为增加道路上的交织点和冲突点，从而增大交通事故发生可能性。交警提醒广大驾驶员朋友无论在任何情况下都不能超速行驶。

非机动车道是专供非机动车行驶的道路。非机动车道：非机动车道是指公路、城市道路上的车行道与人行道之间，有一条车辆分道线或隔离带，在中国的各类城市道路上，有很多非机动车的行驶，其中以自行车和电动车的交通量最为突出，中国城市道路的非机动车道设计一般以自行车作为设计车型。机动车道：机动车道，是指公路、城市道路的车行道上自右侧第一条车辆分道线至中心线之间的车道，除特殊情况外，专供机动车行驶。

临时牌照违章会扣分罚款。非现场处理（超速拍照、违反信号灯指示通行拍照等）临牌是不会被处罚。但如果是现场处罚（交警拦下当场开单）或者是有非常严重的违章行为，交警的电子眼也可以清楚地看到临时号牌数字，然后再查到所属车辆，并通知车主接受相关处理。如下是相关资料：临时牌照违章的处罚情况：临时牌照也可以被高清电子探头拍摄到，并且探头可以抓拍到车辆行驶轨迹。所以闯红灯、超速等违法行为一样会被记录。其次，不仅有高清探头，高速上还有流动测速点，可以现场测速处罚，城市里还有执勤交警和铁骑巡警，一样会对悬挂临时号牌的违章车辆进行处罚。悬挂临时号牌违停会被处罚：部分车主认为违停时将临时牌照藏起来就不会被开罚单，其实不然，交警可以根据车架号进行车辆信息识别，依然可以开具罚单进行处罚。

非机动车道，是指公路、城市道路上的车行道上自右侧人行道牙(线)至第一条车辆分道线(或隔离带、墩)之间或者在人行道上划出的车道，除特殊情况外，专供非机动车行驶。非机动车道宽度的确定方法：一般是根据行驶的非机动车车辆的类型与行驶要求、各种车辆出现的横向组合方式，并考虑不利的并驶和超车情况等进行估算。各种非机动车混合行驶时会产生不同的宽度组合，两种不同类型非机动车辆的横向安全距离约为0.4-0.5m。车道宽度：两辆自行车并列行驶时，非机动车道的宽度为2.5m，三辆自行车并列行驶时，宽度为3.5m，以此类推。但并列的车道数不能过多，否则会影响行车安全。在设计非机动车道时，需要考虑远期交通方式的变化，即非机动车道向机动车道的转变。在此情况下，非机动车道的宽度宜为6.0m。

副驾驶坐两人会被拍。副驾坐两人的属违章，监控拍到会罚款不等并扣分。以下是副驾驶违规条例：1、副驾驶不坐人：罚款若干。拿到驾照还处于实习期想上高速，副驾驶需要有一位三年及三年以上驾龄的老司机陪同才可以，否则罚款不等。2、副驾驶超载：开车超载，一次性扣除12分，并吊销驾照。3、不系安全带：副驾驶不系安全带罚款不等。4、14岁以下儿童不得乘坐副驾驶：小于14岁或身高在1.2米以下的人不能乘坐副驾驶。

红绿灯超速通过会被拍照，如果超过限速要按照超速处罚，但超速也有个缓冲限制，例如限速60公里，驾驶人最高可以65公里的时速通过，因为超速10%以下不会处罚。《中华人民共和国道路交通安全法》规定介绍如下: 1、规定一：时速超过限定时速不到10%给予警告。2、规定二：在限速为50公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的处罚款，超过限定时速20%以上不到50%的处罚款，超过限定时速50%以上不到70%的处罚款，超过限定时速70%的处相应罚款。 3、规定三：在限速为50公里以上80公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的处罚款，超过限定时速20%以上不到50%的处罚款，超过限定时速50%以上不到70%的处罚款。

会，机动车不可以在非机动车道行驶。如果机动车在非机动车道内行驶会处警告或者相应金额罚款，不计分。以下是相关资料：1、《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条：根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道，机动车、非机动车、行人实行分道通行。2、《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定，处警告或者罚款。

etc计费拍照不会测速，现在实行的etc不停车计费是取消了高速公路省界收费站，因此需要通过龙门架上的识别装置来读取车内的etc电子标签，从而知道车主在高速公路上的行驶路径是怎样的，以便能够正确对车主进行区间分段计费。每个门架上都安装有摄像头、补光灯以及信号接收装置，摄像头可捕获车辆信息。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站etc车道龙门架上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，所以当自己经过高速的龙门架时，车内的etc电子标签就会响一下，车主无需担忧被测速拍照或者出现故障等。

不一定会有闪光灯，看电子眼的装置，有的会闪光，有的不会。电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，在红绿灯周期内启动或关闭电子拍照系统。闯红灯是指机动车、非机动车、行人等违反交通信号灯指示在红灯亮起禁止通行时越过停止线并继续行驶的行为。无论何种理由，发生闯红灯违法行为，都会依法处罚。电子眼是用来记录车辆车辆违章信息的，能很好的维护交通秩序，大大的减少交通事故的发生。而大多数电子眼都会闪光，闪光灯的作用就是在抓拍的时候进行补光，让照片显示的更清楚，而且闪光灯有自己指定的频率，然后自动闪亮。所以，在路上行驶突然被闪光属于正常现象，并不一定是违章。此外，电子眼都是开着的，会对各类交通违法进行24小时不间断监控。一旦违反了交通规则，就会被电子眼抓拍到，会受到违章信息。对于电子眼拍摄的违章，可以在网上查询详细的违章内容及罚款金额，如果金额小于200元，便可以直接在网上处理违章并缴纳罚款。但如果违章的金额高于200元，并且违章的扣分与之前累计的扣分总和达到了12分，那么就只能到车管所或者交警队处理了。

非机动车道拍照的意思：1、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款；2、机动车在非机动车道行驶属于不按照规定车道行驶，记3分，罚款100元；3、非机动车道，是指公路、城市道路上的车行道上自右侧人行道牙（线）至第一条车辆分道线（或隔离带、墩）之间或者在人行道上划出的车道，除特殊情况外，专供非机动车行驶；

非机动车道的抓拍和车速无关：1、占用非机动车道的抓拍的主要条件是车牌号码；2、有正常车号牌经过非机动车道时，会被号牌识别系统识别；3、一旦识别出来那就可以判定目标是机动车；4、次要条件就是目标大小，目标和车牌有一定的比例条件；

非机动车道行驶肯定会被拍照的，机动车走非机动车道处罚：1、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款；2、机动车在非机动车道行驶属于不按照规定车道行驶，记3分，罚款100元；3、各地处罚标准会有所不同，以当地交警系统的为准。

不会，但是被交警查到是会罚款的：1、行驶证过期的车主应将尽快开车并携带机动车行驶证到车辆归属地的管理部门办理年审；2、未经年检的行驶证驾驶车辆实际上不符合上路条件的，如果继续上路将被视为违规；3、超过年检期限的车辆出现事故，超过年检期限的，保险公司有权拒绝赔偿。

如果有电子眼，肯定会被拍照，非车道逆行，会罚款，但不会扣分：1、机动车占用非机动车驾驶，影响道路交通秩序，容易发生事故的；2、违反《道路交通安全法》第三十六条和《道路交通安全法实施条例》第五十一条、第一条的规定的，处100元罚款；3、机动车在非机动车道驾驶时不按规定车道行驶，记3分，罚款100元。

非机动车道拍照的意思如下：1、一种是算你不按导向车道行驶，一般交警现场抓到是50元，不扣分，我被抓过一次；2、另一种如果机动车道与非机动车道之间有实线，也可能算你压线行驶，没得说罚款200元，扣3分；3、那么处罚结果不一样的，要去当地交警网上或者电话去查查，原则上右转借用非机动车道不会被抓的，除非发生事故或者正好被交警碰到，所以你的估计应该是压线行驶的可能性大一些。

测速拍照和违章拍照都是自动拍照的，两者的区别如下：1、在违章拍照的条件下肯定会被罚款，测速拍照在不超速的情况下不会被罚款；2、违章拍照是检测在驾驶时是否存在违章行为，例如开车打手机，不系安全带；3、限速拍照是拍车辆是否超速，限速拍照在限速范围之内不判定为违章。

绿灯逆行肯定会被拍照：1、驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔的：《道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款；2、本法另有规定的，依照规定处罚。违规在单行道上逆行的车辆，处以罚款200元扣3分处罚；对违规停放的车辆，给予罚款50元扣2分的处罚；3、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条、第九十条之规定，行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车；4、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

红灯调头会被拍照的，红灯调头处罚标准：1、在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点红灯调头要扣分，没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点红灯调头不会扣分，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行；2、在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点红灯调头要扣3分并处警告或者罚款20元以上200元以下，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四章道路通行规定，第二节机动车通行规定；3、第四十九条，机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头；4、机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

违章拍照会拍超速，违章拍照工作原理：1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了。就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动，红灯亮时，系统已经启动，绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍，所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理，但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握。