燃油添加剂成分是多少?

机动车排放尾气主要成分为氮气、水蒸气、二氧化碳。有害成分大致为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物等。随着经济的发展，汽车越来越多，给人们带来便利的同时，也给环境带来了影响：一氧化碳：汽车尾气中一氧化碳的含量最高，它可经呼吸道进入肺泡，被血液吸收，与血红蛋白相结合，形成碳氧血红蛋白，降低血液的载氧能力，削弱血液对人体组织的供氧量，导致组织缺氧，从而引起头痛等症状，重者窒息死亡。碳氢化合物：汽车尾气中的碳氢化合物有200多种，还有32种多环芳烃，包括苯并芘等致癌物质。当苯并芘在空气中的浓度达到0.012克每立方米时，居民得肺癌率高。二氧化硫和悬浮颗粒物：汽车尾气中的二氧化硫和悬浮颗粒物，会增加慢性呼吸道疾病的发病率，损害肺功能。二氧化硫在大气中含量过高时，会随降水形成酸雨。氮氧化合物是发动机有一定负荷时大量产生的一种褐色的有刺激性气味的废气。发动机废气刚一排出时，气体内存在的NO毒性较小，但容易被氧化成毒性较大的NO2等其他氮氧化合物。NOX进入肺泡后能形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生剧烈的刺激作用。含铅化合物：现使用的无铅汽油中仍有微量铅，故汽车尾气也有少量的铅。铅有极强的神经毒性，被肺部吸收会进入血液，影响骨髓造血系统和大脑神经系统。血铅超标会出现头痛、头晕、贫血、记忆力衰退及末梢神经炎等症状。固体颗粒物：其成分复杂，常吸附或包裹金属粉尘、苯并芘和病原微生物等。主要会危害肺脏及呼吸系统，可引起咳嗽、咽喉炎、支气管炎等，过多吸入可导致肺癌等恶性肿瘤。苯并芘：当苯并芘在空气中的浓度达到每立方米0.012微克时，居民中得肺癌的人数会明显增加。离公路越近，公路上汽车流量越大，肺癌死亡率越高。

玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂和各种表面活性剂组成。汽车上使用的玻璃水主要起到的是清洁作用，玻璃水中的表面活性剂通常具有清洁和渗透的功效，长时间使用可以增强玻璃的透光性，同时可以起到清洁去污的作用。汽车使用的玻璃水分为三种类型，分别为夏季用玻璃水，冬季防冻型玻璃水和特效防冻型玻璃水水，玻璃水的类型不同，产生的作用也是不同的。夏季用的玻璃水主要用于清除玻璃上的飞虫和刚才提到的树胶残留物。冬季防冻型玻璃水主要是保证气温低于零下20℃时，汽车各零部件不会被冻坏。特殊防冻型玻璃水则主要用于北方特别寒冷的地区，能确保汽车玻璃在零下40℃时依旧不结冰。尤其是在夜间驾驶汽车的时候，玻璃上附着的灰尘会散射光线，这时使用玻璃水，就能让前挡风玻璃保持在最佳透明状态，提高驾驶安全性，保证车内人员的驾乘安全。

机油主要成分就是添加剂、基础油。如果是属于全合成机油，其中基础油主要是人工合成的。如果是属于矿物质机油，其中基础油就是在石油里面提炼出来的。机油内还有包含添加剂，通过添加剂的成分，能够提升机油的性能，常见的添加剂有分散剂、抗氧化剂等。机油的作用主要有以下几点：1、润滑减磨：在两个滑动部件表面形成一层油膜，让机件运转时不会发生摩擦，让机件运转顺畅。2、辅助冷却降温：发动机运转时产生高温，当机油到达运转部位，就会吸取热量，然后将热量带走，辅助机件散热。3、清洗清洁：能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

燃油添加剂有一定的作用。以下是燃油添加剂的详细介绍：燃油添加剂的作用：燃油添加剂有一定的清洁作用，但效果并非立竿见影，只有长期使用才能体现出价值，长期使用燃油添加剂，能有效改善发动机的积碳情况。其次使用燃油添加剂有节省燃油的作用，节油率大约5%。使用燃油添加剂的注意事项：很多燃油剂不能长时间使用，否则很容易产生污垢，再次形成积碳。使用前一定要看使用说明，避免添加的比例不正确或功能不适合车辆而造成浪费。

燃油添加剂含有分散剂，增氧剂，助燃剂，可以充分分解发动机上的积碳，防止燃烧系统黏胶的生成，促进燃油充分燃烧，进而增强动力性能，所以很多旧车都会使用，效果明显。添加剂的原液：目前市场上售卖的燃油添加剂大多数由四大原液加其他成分构成，四大原液分别是：巴斯夫（BASF）原液、路博润（Lubrizol）原液、雪佛龙（Chevron）原液和雅富顿（Afton）原液这四大添加剂原液；添加其他原料：然后生产燃油添加剂的厂家再根据自己产品的特性加入别的材料，比如生产辛烷值调整型燃油添加剂时，需要加入辛烷值提升剂；生产清洁型燃油添加剂时，需要加入清洁去垢剂等等。

燃油添加剂有用，燃油添加剂对汽车尾气排放有改善作用，可以起到保护环境的作用，燃油添加剂要合理的使用才可以起到作用。燃油宝就是燃油添加剂，这种类型的添加剂指的是在燃油中加入功能性物质，作用是提高燃油的燃烧效率，同时还可以节省燃油，降低汽车尾气排放。汽车使用燃油添加剂之后，可以清洗喷油嘴，主要是清洗喷油嘴上的一些沉积的积碳，保障发动机能够正常工作，保障发动机动力正常输出。

玻璃水由水、酒精、乙二醇和缓蚀剂组成。打开前罩，一般在发动机旁边，喷壶盖顶部有一个类似指示灯的标志。一般汽车的仪表上有玻璃水位指示器。如果我们开车的时候玻璃水快用完了，这个指示灯就会开始闪烁，提醒我们该加玻璃水了。加玻璃水时，先打开前盖，盖的开关一般在驾驶员座椅前的仪表板下方。轻轻拉动电机盖，它就会打开。打开机盖后，找出喷壶的归属。大多数汽车的喷壶都在发动机舱的右侧。你只需要打开锅盖往里面加杯水，一般的车需要加4升左右。锅里有一把软尺。来刻度线不能加，加了容易溢出，造成不必要的浪费。='https:注意：自来水不能加入汽车玻璃水中。自来水中杂质多，会形成水垢，堵塞管道，干扰正常喷水。此外，使用自来水可能会增加玻璃表面与雨刮器之间的摩擦力，这也是使用效果缺乏的。它只有清洁灰尘的功能，但不能完全清洁其他一些顽固污渍。冬天用自来水代替玻璃水可能导致管道结冰。汽车用的玻璃水价格不是很贵，可以在车内准备更多的汽车用玻璃水，在汽车用玻璃水不足的时候可以及时加入，不影响使用。

1、用于清除积碳，清洁燃油系统。2、增强燃油的动力性能。3、改善雾化，节省燃油。4、可以实现防腐、防锈的功效，更可以发挥很好的润滑作用，可以有效的保护好引擎。5、可以降低噪声，减小杂质对发动机的损坏，实现延长发动机寿命的目的。6、可以清除黑烟和降低排放。燃油添加剂从使用对象上讲分成汽油添加剂及柴油添加剂。从功能上而言通常分成三种：清洁型、养护型、动力提升型。清洁型及养护型中的化学成分里都带有清洁因子，可高效清洁或是抑制发动机积碳形成。动力提升型中通常带有金属成分，例如锰等金属化合物，可以处理车辆因燃油质量造成的动力不够，故障代码等问题。发动机运作时，喷油嘴温度在100℃左右，进气阀温度在200-300℃之间。在如此的温度下，燃油中的不稳定成份，容易形成氧化缩合，形成胶质和积碳，沉积在进气阀和喷油嘴上，专业的高增压发动机和使用GDI燃油直喷技术的发动机更容易形成积碳。积聚在进气阀上的堆积物，会导致进气通道截面减小，进气效率降低，功率降低，严重的时候会使阀门动作缓慢，关闭不紧。喷油嘴积碳，会使喷油不畅，燃油雾化质量降低，造成燃油进到燃烧室后，无法完全燃烧，导致发动机运行困难，怠速不稳，及其油耗增加，尾气排放恶化，尤其在冬季，这种状况更为明显。传统的处理方法是将发动机拆卸后进行清洁，不仅费时间，更关键的是专业的增压技术和GDI技术使发动机更为精细，拆卸清洁有可能会带来很多后期的问题，所以可以免拆清洁的燃油系统除碳剂渐渐变成大家清洁积碳的必要手段。

冷却液的主要成分是水，防冻剂，添加剂等。冷却液有酒精型，甘油型，乙二醇型。大部分汽车都在使用水冷发动机，水冷发动机是需要依靠冷却液来进行散热的。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。当发动机启动后，冷却液是进行小循环的，此时冷却液不会经过散热水箱散热，这样可以让发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液是需要经过散热水箱散热的，这样可以让发动机保持在一个正常工作温度区间内。冷却液是可以防止结冰的，如果在冬季用车时冷却液结冰了，那会损伤发动机或散热水箱，所以冷却液又叫防冻液。有很多车友听到防冻液这个名字后以为防冻液是防冻的，其实这个名字有一定迷惑性，冷却液的全称应该是防冻冷却液。冷却液是需要定期更换的，如果长时间不换，那冷却液会出现冰点上升沸点下降的现象，这样会影响发动机正常工作。一般的家用车需要每隔两年更换一次冷却液。在更换冷却液时，需要去专业店家用专业设备更换。

机油是由基础油和添加剂组成的。如果是矿物质机油，那基础油就是从石油中提炼出来的。如果是全合成机油，那基础油就是人工合成的。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。机油有三种，分别是全合成机油，半合成机油，矿物质机油。全合成机油的基础油是人工合成的，这种机油的分子大小和形状几乎是一样的，所以全合成机油的润滑性能是比较好的，使用寿命也是比较长的。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，这种机油的分子大小和形状是不同的，所以这种机油的润滑性能不是很好，使用寿命也不是很长。半合成机油的润滑性能和使用寿命介于全合成机油和矿物质机油之间。机油中还有添加剂，添加剂可以增强机油的性能。机油中常见的添加剂有抗氧化剂，分散剂等。机油是需要定期更换的，如果长时间使用不换，那机油会出现氧化变质现象，这样会导致机油的润滑性能下降，这样就会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都需要将机油滤芯一起更换掉。

汽油添加剂有保质期。保质期一般是三年。汽油添加剂其实就是汽车用的“营养保健品”，其作用：1、改善燃油的燃烧效果，让发动机持续保持最佳的工作状态，让车主能充分享受更多的驾驶乐趣；2、消除或者减轻已有积碳与油泥对发动机产生的不利影响，延长发动机的使用寿命；3、促进充分燃烧，实现节油与尾气的排放指标下降；

燃油添加剂分为：1、汽油添加剂和柴油添加剂，由于柴油车在我国的民用车中所占比例较少，并且柴油添加剂的成分、作用和汽油添加剂基本类似，所以我们在这篇文章中不做单独说明；2、目前市场上售卖的燃油添加剂大多数是由四大原液加其他成分构成的，四大原液分别是：巴斯夫（BASF）原液、路博润（Lubrizol）原液、雪佛龙（Chevron）原液和雅富顿（Afton）原液这四大添加剂原液；3、然后生产燃油添加剂的厂家再根据自己产品的特性加入别的材料，比如生产辛烷值调整型燃油添加剂时，需要加入辛烷值提升剂；生产清洁型燃油添加剂时，需要加入清洁去垢剂等等。

燃油添加剂1瓶，新车最经济的使用方法是先连续添加三次，大约跑3000公里（根据路况和油质不同有所不同），再连续加三次，这样重复循环比较合适。以建议在2个保养周期后1万至2万公里再添加一次使用。使用方法：1、通常都是当油箱的燃油少于四分之一时（注意油箱内不能剩太多油），在加油前把添加剂加入油箱，每箱燃油加一瓶；2、然后再加油让燃油把添加剂冲均匀，需要注意的是，一定要在加油前添加燃油添加剂，因为如果加完油再添加会造成混合不均匀现象，有可能导致起不到添加剂应有的效果；3、然后可以上高速奔跑帮助去除积碳。第一次使用的话可以连续加三次，以后可以一两千公里加一次，基本上应该就能保证发动机的需要了。

首先目前市面上购买到的添加剂都为浓缩型，也就是需要有燃油来勾兑的。所以为了保证燃油添加剂的效果能够充分发挥，请各位车主在油箱的燃油用完或所剩无几时，在加油前把添加剂加入油箱，然后再加油让燃油把添加剂冲均匀，如果相反操作，容易让燃油和添加剂混合不均匀，从而效果有损失。目前市面上最常见的燃油添加剂分为4种，分别为：清洁型，养护型，辛烷值调整型和综合型。1、清洁型；当车辆出现供油不畅、发动机抖动、怠速不稳、油耗增加、加速不良等情况时，而您又没有时间去维修商那边做检查，那么使用这一类型的燃油添加剂是最简单的方法。由于车辆长期行驶，容易造成发动机内部积碳。而使用这类型的添加剂，可以帮助发动机在运作时清理积碳，因为此种清洁型的添加剂主要成分为聚醚胺（PEA）、聚乙丁烯胺（PIBA）和聚胺（PBA），对于积碳有很好的清洁作用，不建议使用这种，而是选用其下面它类型的添加剂，因为一旦清洁掉一大块污垢后，这些污垢会进入气缸，对气缸造成伤害。而对于可以使用这种添加剂的车型，在使用量上也不宜过多，否则可能会燃烧不充分，引起二次积碳的产生。建议每10000公里使用一次；2、养护型；这种添加剂严格意义上说，其实也属于清洁型燃油添加剂，成分上和上面说的清洁型燃油添加剂比较相似，只是它的用量要比清洁型少，如果把上面说的清洁型燃油添加剂比作治病的猛药，那养护型燃油添加剂就好像比较温和的营养品，所以建议此种产品如果您新车买回来就开始使用的话，以后每5000公里使用一次，不要间断；3、辛烷值调整型；辛烷值是指燃油的抵抗爆震指标，简单来说就是我们平时说的汽油的号码，比如92#汽油它的辛烷值就是92；辛烷值越大抗震性越好，而这种燃油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品质，减少发动机爆震的可能，降低对发动机的伤害；4、综合型；这种添加剂是综合了以上三种产品的特性，是技术比较先进的燃油添加剂，它即能清洁积炭（有缸内直喷技术的发动机无法清洁到进气门上方）又能抑制积碳的产生还可以提高辛烷值，属于性能比较全面的产品，但是价格方面也会比上面三种燃油添加剂贵一些。这类添加剂适合想改善车况，又没有太多时间打理车辆的车主，加的次数可以随意。

添加燃油添加剂有一定的作用。燃油添加剂顾名思义是添加在燃油中一种优化燃油特性的物质。根据添加剂的不同作用，包含了不同成分，如：保护类的添加剂会有抗氧化剂、金属钝化剂、分散剂、防腐剂等；而提升性能的添加剂有抗暴剂、抗静电剂、低温流动改进剂、助燃剂和十六辛烷值优化剂等。所以，燃油添加剂具备以下作用：1、清除积碳、清洗燃油系统：2、增强动力3、节油4、防腐、防锈、润滑和降噪添加剂内部的化学成分与原理较为复杂，其中主要的活化剂，它可以起到将发动机进气道和喷油嘴中的积碳和胶质进行清理的作用。另外，比较重要的是防腐剂、抗暴剂和助燃剂等，都可以起到防腐、抗暴和改善燃烧效果的作用。在使用添加剂的时候要注意一个小细节，就是当车辆需要添加燃油的时候，先添加燃油添加剂，然后再加油，这样可以使得添加剂和整个油箱内的燃油均匀混合。

燃油添加剂从功能上来讲一般分为三类：清洁型、养护型和动力提升型。我们平常所用的或者在加油站等看到销售的燃油添加剂决大部分是清洁型燃油添加剂。清洁型燃油添加剂中的化学成分中含有PEA（聚醚胺）等物质，能有效清洁和抑制发动机积碳产生。 清洁型燃油添加剂的最重要功能是清除积碳，清洁燃油系统。其洁净因子能促使燃油中的胶质物以及发动机积碳分解，改善雾化，节省燃油，燃油添加剂凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室产生“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提高热效率、降低油耗。燃油添加剂实车对比试验，能节省5~10%燃油。特别是长距离高速行驶，比平时更省，能直观感受到。 防腐、防锈、润滑，保护引擎效果显著。有效降低噪音，减少磨损，延长发动机寿命。发动机噪音过大，除了由于汽车密封性不佳，还因为发动机内部积碳、油泥之类的杂质加速了发动机的磨损。燃油添加剂中清洗、抗氧、润滑等功效能大大改善这一现象，积碳、胶质的清除能明显减少发动机磨损，从而降低发动机的噪音，延长发动机使用寿命。 什么牌子的燃油添加剂比较好呢？车主指南推荐两款效果口碑相当好的两款燃油添加剂产品。 车佣燃油宝（属于养护型燃油宝），就是选用了德国巴斯夫原液调配而成。价格是79元（50Ml*6瓶），比较实惠。 点此链接前往淘宝商城选购 另外一款用户评价很高的清洁型燃油宝，神彩黄金液，由“车用免拆清洗化学品”标准起草和评审单位之一的神彩化学出品，其有效成为是聚醚胺（PEA），可以有效的去除积碳。由于效果明显，价格适中，一瓶只需89元（300ml*1瓶），每瓶可使用1万-1.5万公里，所以非常受车友们的欢迎。 点此链接前往淘宝商城选购

玻璃水主要是由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂及多种表面活性剂组成，汽车上使用的玻璃水主要起到的是清洁作用，玻璃水中的表面活性剂通常具有清洁和渗透的功效，长时间使用可以增强玻璃的透光性，同时可以起到清洁去污的作用。汽车使用的玻璃水分为三种类型，分别为夏季用玻璃水、冬季防冻型玻璃水和特效防冻型玻璃水，玻璃水的类型不同，产生的作用也是不同的。汽车使用的玻璃水不仅可以起到清洁的作用，长时间使用还可以起到抗静电的作用，在一定程度上可以消除玻璃表面的电荷。如果经常驾驶汽车，就会发现，汽车在行驶的过程中，前挡风玻璃会附着一层灰尘，这层灰尘会使玻璃的透明度下降，使用玻璃水清洁之后，能够给驾驶员一个清晰的视野。尤其是在夜间驾驶汽车的时候，玻璃上附着的灰尘会散射光线，这时使用玻璃水，就能让前挡风玻璃保持在最佳透明状态，提高驾驶安全性，保证车内人员的驾乘安全。

防冻液的主要成分是乙二醇，丙二醇和二甘醇、硅酸盐等。将这些母液按照不同的比例和纯软水混合起来形成的混合溶液就称为防冻液。目前市面上的防冻液，绝大部分都是绿色的防冻液，它的基础液是乙二醇。如果是红色带点橘色，主要成分是丙二醇。如果是蓝色的防冻液，主要成分就是二甘醇。如果是粉红色的防冻液，主要成分是甘油。防冻液本质上都是透明的，之所以颜色不同，是因为加入了着色剂。防冻液包含很多添加剂，例如着色剂、防腐蚀剂等等。不同颜色的防冻液，添加剂的配方相差比较大。不同添加剂的化学成分混合可能会发生化学反应，产生胶质物质。并且化学反应可能还会造成其他的问题，例如引起沉淀、结垢和腐蚀等危害，造成防冻液失效，严重时还会影响发动机。所以平常添加防冻液的时候，尽量不要混加。如果想换防冻液，也要先把车内以前的防冻液全部清理干净，再加入新的防冻液。

本田燃油添加剂有用吗？本田燃油添加剂有用的，燃油添加剂的作用：1、燃油添加剂从使用对象上讲分为汽油添加剂及柴油添加剂，从功能上来讲一般分为三类：清洁型、养护型、动力提升型;2、清洁型及养护型中的化学成分中都含有清洁因子，可有效清洗或者抑制发动机积碳产生，根据不同的化学成分，添加剂一共被分为五代;3、动力提升型中一般含有金属成分，比如MMT(锰)等金属化合物，可以解决车辆因燃油品质导致的动力不足，故障代码等问题。

汽车尾气除了完全燃烧产生的水（H20）和二氧化碳（CO2）以外，还有一些其他污染物，这些污染物主要包括：一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NO）、二氧化硫以及颗粒污染物，在尾气排出后，氮氧化合物和碳氢化合物在阳光作用下还会生成臭氧。