新能源汽车充电费用是多少?

常见的新能源汽车，如果是专业的充电桩，快充40分钟左右可以把电充满，慢充则需要8小时至12小时才可以把电池充满。当然，新能源汽车的充电时间实际上和汽车电池的容量、充电功率相关，充电的时间=电池容量÷充电工具的功率，所以不同的新能源汽车，充电的时间不相同。新能源汽车常见的充电方式是家用充电桩、公共充电桩、便携式充电枪。新能源汽车，是指通过非常规的燃料提供动力的汽车，或者通过常规的燃料提供动力同时又采用新型车载动力装置的汽车。不管是在技术上，还是结构上，新能源汽车都很先进，所以很多车主在买新车的时候，会选择新能源汽车，新能源汽车的充电问题、续航问题是车主们要买车的时候要重点考虑的问题。

第一种充电方式，准备16A的插排，接通电源，将充电器插入三口插座就可以进行充电，这种方式充电时间一般在8小时左右。第二种充电方式，我们的城市里会有这种交流充电桩，我们只要将充电器跟充电桩进行连接即可充电，这种充电方式大概需要4个小时左右，而且需要支付电费哦。第三种充电方式，找到直流充电桩，按照上面指示要求连接即可，这种充电方式速度很快，但需要这种新能源车辆为纯电动车，才可以支持“快充”，充电时长一般在一个小时左右，也需要付费充电哦。

关于你的问题，你应该注意两个方面：1、19个以前的型号。车辆本身的充电功率为3.5kw，即最大充电功率设定为3.5kw。随车提供的充电器的功率与此匹配是的，家里的空调插座可以使用。充电时间比较长。2、19只小蚂蚁该车的充电器功率增加到6.6kw，几乎是旧款的两倍。汽车充电器的功率仍然是3.5千瓦。如果你负责这个电和旧型号没有多大区别。后面介绍的充电桩的峰值功率为7.5kW，因此应尽可能多地安装电线建议使用4-6根电线来承受电流的高点。充电桩的充电速度非常快，可以在5-7小时内充满。

新能源汽车充电电压一般在400V左右。由于功耗低，微型车的电压稍低，约200V以上；较大的汽车电压在300~500V之间。在电动汽车中，整车中具有高压电的部件包括动力电池、驱动电机、高压配电箱（PDU）、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等，这些部件构成了整车的高压系统。其中，动力电池、驱动电机和高压控制系统是纯电动汽车的三大核心部件。纯电动汽车也存在电池问题和充电便利性问题。电动汽车首先要解决的是电池问题。电池的问题在于重量和使用寿命。电动汽车充电的便利性也是其大规模生产的一个重要因素。

新能源汽车充电，快充需要1-1.5小时充满，慢充需要3-5小时，其充电形式如下：便携式充电枪：只需接入家用220V，16A三眼插座后即可给电动汽车充电，但充电速度较慢。家用充电桩：如果有个人固定停车位，那么可以选择安装家用充电桩，须向物业征求同意，并且电力公司审核通过后才能安装。公共充电桩：如果前面两种方式不可用，只有公共充电桩成为唯一选择。公共充电桩一般是由电力企业，比如国家电网、南方电网建设并维护经营，不过也有部分民营进入该领域。

19款以前的车型充电功率为3.5kw，19款小蚂蚁车辆自身充电机功率为6.6kw。奇瑞新能源小蚂蚁：奇瑞新能源小蚂蚁，传承了“技术奇瑞”的基因，基于LFS纯电平台打造，是一款集颜值、续航、操控、智能配置、安全服务于一身的全铝纯电小车。小蚂蚁外观优点：前脸镶嵌天使眼大灯，动感腰搭配双色悬浮车顶，新车提供了维C黄、胭脂红、古得白、酷盖灰、流樱粉、乐予绿、轻盈青七色车身，搭配薄荷绿、阳光橙、流樱粉、荔枝白、柠檬黄五色内饰，还有官方外覆盖件、车贴等个性定制服务，满足年轻人对个性出行的期待。

充电一次，耗电量22.464度电。充电时，电瓶是将电能转化为化学能，转换效率约50。电池寿命的影响因素：充放电速度。充电越慢，放电越慢，电池寿命代表了循环次数，在镍氢电池上的差值将近3到4成。锂电池好一些，但也接近2成；环境温度。一般电池在二十多度性能最佳，太热会有危险，而太冷会影响活性，导致最大容量骤减。电充电时间：一般充电时间为6-8小时，直流充电桩30分钟充电80。但由于车辆电瓶的容量和性能不同，自然在充电时间上也会有所不同，加上地区温度差也会影响车辆的充电时间。

充电桩分交流桩和直流桩两大类。一般交流桩功率为7KW，使用220V单项电源；直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选；实际充电时是根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定，并且随着充电状态变化。拓展资料：1、电池容量而定：看汽车的电池容量而定，一般中小型电动汽车的容量是充满可以装18度电。如果6小时充满。那么等于18/6=3千瓦。了解充电器的输入电压和电流的大小，才能计算，而且充电时，充电器的消耗电流都在不断变化，不会维持在一个数值，计算出的结果也只是作为一个参考值。2、续航里程：续航里程是电动汽车的核心指标。为了提升续航里程，工程师们想出了各种方法，比如减重，比如减小风阻。但是这些方法都只是锦上添花，要让电动汽车跑得更远，最根本的途径还是增加电池的容量。

充电桩分交流桩和直流桩两大类；一般交流桩功率为7KW，使用220V单相电源。如下是关于电动汽车的相关资料:1、两种电桩:充电桩分交流桩和直流桩两大类；一般交流桩功率为7KW，使用220V单相电源；直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选；实际充电时是根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定，并且随着充电状态变化。2、根据汽车电池容量而定:准确要看汽车的电池容量而定，一般中小型电动汽车的容量是充满可以装18度电。如果6小时充满。那么等于18/6=3千瓦。了解充电器的输入电压和电流的大小，才能计算，而且充电时，充电器的消耗电流都是在不断变化，不会维持在一个数值，计算出的结果也只是作为一个参考值。

对于一款续航里程为300公里以上的纯电动车，仅仅电池的重量就已经超过了500kg，而更换电池的费用接近10万元。所以电池如果出现问题，换电池的价格会非常昂贵。例如：荣威550插电式混合动力车型，其更换电池的费用在9，5万元，超过车价的50%。扩展资料：1、目前，国内新能源车企上市的所有车型都符合国家规定的年限和里程数，有的甚至超过国家标准。例如：北汽在整车5年10万公里保修的基础上，电池、电机、电控保修延长到6年15万公里而比亚迪承诺对电池终生质保。从产业规模发展和边际成本下降的角度看，更换电池的成本会逐渐降低。2、燃油车时代会逐渐退出汽车舞台，现在全球各国都明确了禁售燃油车的时间表，新能源汽车以后是大势所趋，新能源电池技术也会逐渐完善并且快速发展，以后更换电池也会越来越实惠。

新能源汽车充电的方法是：1、便携充电；2、家用充电桩充电；3、公共充电桩充电。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，其分为：1、混合动力汽车；2、纯电动汽车；3、燃料电池汽车；4、氢发动机汽车；5、燃气汽车；6、醇醚汽车。新能源汽车需要做的的保养有：1、检查车灯功能、雨刮条老化情况、车漆完整情况；2、底盘各传动部件，悬挂以及其连接件的检查；3、轮胎的胎压、裂痕以及磨损情况；4、更换防冻液；5、检查机舱各线束有无老化，虚接情况；6、检查汽车电池。

新能源汽车的充电方法：1、利用公用充电桩进行充电：在用公用充电桩充电时使用快充即可，在1至2个小时的时间内就可以将车辆充满电，不耽误汽车的正常行驶；2、使用家用充电装置进行充电：比较安全，但是充电速度比较慢，充一次电一般需要8到10个小时。新能源汽车充电时需要注意的事项：1、新能源汽车充电时，充电器和插口一定要插严，确保用电安全；2、不要到新能源汽车电池完全没电时再去充电，会损伤电池。

新能源汽车上牌的话一般需要300元左右就可以搞定了，具体上牌流程如下：1、先到市税务机关领取税务凭证或免税凭证，再到市交委配额审核窗口审核机动车额度，再到登记服务站的车辆管理处进行登记；2、将车辆开到车管所，提交机动车车主身份证、机动车行驶证、机动车登记证、机动车照片、车辆识别代号拓印号；3、除此之外，交警部门还对新能源办理业务提供配套服务，开通新能源汽车换发牌照业务的优先处理通道。

新能源汽车充电费用如下：1、按照汽车充了多少度电进行收费，收费大概在1.6元\/度电左右，其中包含了1元的基础电费和0.6元的服务费，各地的收费标准会略有不同；2、以万城万充的充电桩为例，每度电收费是1.6元，属于行业中等水平；3、给一台电池容量为40kw的电动汽车充电，充电电费大概就是64元。

纯电动汽车充电费用：1、在家充电，这应该是大多数人会选择的充电方式。参考民用交流电峰谷电价和国家电网直流电的充电价格，交流电需要22.8至34.2元，而直流电需要21.6至48.6元；2、使用随车赠送的充电桩充电，车主需要向当地电力部门申请安装许可，申请通过后才能由相关人员进行安装。这种充电桩不管安装在什么电力系统下都要按照特定的价格收费，既不算家庭用电，也不算商业用电，一般在0.6元左右。这种充电桩一般使用交流电，以50度电池容量的电动汽车为例，一般充一次电需要花费34.2元钱；3、使用充电站的快速充电桩，这种快速充电桩一般采用直流电。这是最贵的一种充电方式，一般每度电的价格在1.6元至1.8元。还是以50度电池容量的电动汽车为例，一般充一次电需要花费86.4元至97.2元钱。

新能源汽车充电次数：1、一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的，一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右；2、所以购买时都信誓旦旦的告诉你，保修三个月、或者半年，一过保修期肯定使不长，普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右；3、使用期限在一年到两年左右，好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右，使用期限在两年到三年左右，进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上，使用年限就更长了。

新能源汽车的转让和其他车辆是一样的，《机动车登记规定》中规定：1、车辆过户费主要按排量、年份进行收取，根据车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准；2、以北京二手车过户费用为例，最低过户费用200元，最高过户费用800元；3、其中1.0L以下排量收费200元，1.0L-1.9L排量收费400元，2.0L-2.9L排量收费600元，3.0L及以上收费800元；4、各个地区的过户费及上牌费都有差异，且随相关政策文件会有所波动，但波动不大。

一般来说4S店都提供了代办上牌的服务，但是在4S店上牌比较贵，起码都需要一千多至两千元，而自己去上牌则非常便宜，只需要两三百块就能搞定，所以很多人在4S店提车之后都选择自己上牌。汽车上牌流程具体有以下几步：1、得到车辆合格证，到车管所上牌前必须要有车辆合格证、购车发票以及交强险保单，到车管所办理上牌手续前我们应该把身份证、车辆合格证、购车发票以及交强险保单各复印3份备用；2、缴纳购置税，购置税在购置税征稽处缴纳，需要提供身份证及复印件，购车发票，合格证原件及复印件，纳税申报表，进口车辆还需提供海关货物进口证明书及复印件，商品检验单及复印件；3、手续齐全后，即可去车管所登记申请号牌，首先要由专门交警查验车辆，主要检查车辆识别代码，车辆外观，车辆警示三角号牌等，要提前准备好；4、查验完车辆后，可以到车管所大厅选号码了，一般选号有自编选号和机选两种，可以由自己选择，另外，目前绝大部份地区都开通了网上选号功能；5、缴费后等待拿号牌，选好号码后，缴纳费用就等待拿号牌了，一般三五个工作日即可拿到号牌。

这个没有标准固定的答案，因为根据车型的不同、电桩功率的不同、电池的储存量不同等客观因素，都会影响充电的时间。并且，充电还分为快充、慢充。在使用交流电的情况下（俗话说的慢充），使用额定电流不超过16A的标准插头插座，直接在家中充电，约6~8小时可以充满。而如果是将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电，一般4个小时就可以充满。还有一种情况是使用直流电充电，俗话说的快充。市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等，一般充电从30分钟到2小时不等。这里要注意的一点是，当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电才能达到电池容量的80%。超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。充电的时候，通常情况下，最多充7个小时就可以了，防止过充电，影响电池寿命。使用的时候，不要等着一点电都没了才想起来充电。一般当电动汽车电量显示已经到最后一个格子的时候，就要去找地准备充电了。

1、在家充电：因为我国家庭用电一般每度电都在0.5元左右，按0.5元一度电来算，再简单不过，用充电器功率乘以充电时间即可。当然，充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关，以200公里续航里程的电动汽车为例，充满一次电大概需要15元左右。2、用随车赠送的充电桩充电：这种充电桩虽然送给了车主，但是车主需要向当地电力部门申请安装许可，申请通过后才能由相关人员进行安装。而且这种充电桩不管安装在什么样的电力系统下，都按照特定的价格收电费，既不算是家庭用电，也不算是商业用电。一般都在0.6元每度电左右，还是以200公里续航里程的电动车为例，一般充满需要18元左右。3、快速充电桩：这也是最贵的充电方式，一般每度电的价格在1.6元至1.8元，还是以200公里续航里程的新能源电动车为例，充满的话大概需要45到60元。