双向单车道转弯让直行吗?

左转让直行。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；3、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；4、遇放行信号时，依次通过；5、遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；6、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；7、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

双向单车道为允许汽车双向通行的单车道，车道宽度为3.5米。以下是相关资料：设置情况：6米宽的道路统一设置单侧停车；7米宽的单行道路设置单侧停车，另一侧设置护栏；有效通行路幅达到10米宽，才考虑双侧停车。相关规定：按照《公路路线设计规范》JTG-D20-2006，四级公路宜采用双车道（双向两车道），交通量小且工程艰巨的路段可采用单车道；设计速度为20Km/h且为单车道时，车道宽度应为车道宽度；四级公路单车道路基宽度为4.5m。

转弯不是必须让直行。只有两种情况转弯必须让直行。公路有主路和辅路的情况：公路是可以分为主路和辅路。不管是直行还是转弯，只要你开车是在辅路上行驶，那么看到主路上的车辆，就应该主动减速礼让，甚至是停车。千万不能强行把车开过去，这样，如果被监控摄像头抓拍到，那么辅路上没有礼让的车主将会受到相应的处罚，如果是发生了交通事故，在辅路上行驶的车辆即便是需要直行，也需要承担事故的全部责任。有减速标志的情况：如果开车经过一个路口，看到地面上有倒三角形的标志，这其实是一个减速标志，是提醒车主需要减速。如果是其他方向也有车辆驶来，那么划设有倒三角形减速标志的车道内的车辆就需要减速甚至停车礼让，即便是自己是直行车辆，或许其他车道内的车辆是在转弯，这时候就是直行合理礼让转弯车辆。否则车主将会受到相应的处罚，如果因为没有减速礼让，而发生交通事故，那么有倒三角形减速标志的车道内的车辆将负全责。

一般情况下左转应该让直行。具体原因：在没有方向指示灯的十字路口，转弯车辆让位于直行车辆。如果有信号灯或者其他情况，就需看情况。在遵守交通规则的情况下，直行车辆具有优先通行权。如果转弯车辆不优先考虑直通车辆，发生交通事故时，转弯车辆应承担全部责任。特殊情况：支线让位于干线；辅路让位于主道；灯头让灯尾；有“让”行标志后行；环岛讲究“先来后到”；在同一条车道上，前面的车辆先走。

左右转弯道不可以直行，路面没有直行标线的直行左转车道不能右转。机动车转弯规定：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。道路通行规定：机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过，通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

双向单车道为允许汽车双向通行的单车道，车道宽度为3.5米。规范6.2.5条错车道中，四级公路路基宽度采用4.5米时，应在不大于300m的距离内选择有利地点设置错车道。以下是车道的相关介绍：定义：车道，又称行车线、车行道，是用在供车辆行经的道路。在一般公路和高速公路都有设置，高速公路对车道使用带有法律上的规则，例如行车道和超车道。常见分类：车道常分为主线道、行车道、超车道、中线车道、中外车道、中内车道、加速车道、减速车道、辅助车道等类型。

是。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：第五十二条机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：1、有交通标志、标线控制，让优先通行的一方先行；2、没有交通标志、标线控制，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；3、转弯的机动车让直行的车辆先行；4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

在没有方向指示灯的十字路口，转弯车辆让位于直行车辆。在遵守交通规则的情况下，直行车辆具有优先通行权。如果转弯车辆不优先考虑直通车辆，发生交通事故时，转弯车辆应承担全部责任。以下是转弯不需要让直行的情况：1、支线让位于干线：支路车辆通过路口时，即使直行，也需要给环路中的主干车辆让路。2、辅路让位于主道：当主干道车辆转弯进入辅道时，即使辅道车辆直行，也必须给主干道车辆让路。3、灯头让灯尾：在一个路口，转弯的车如果先进入路口，就有优先通过权。4、有“让”行标志后行：如果有“让”行道的路口，即使是直行状态进入路口，也要给其他路口合并或转弯的车辆让道。5、环岛讲究“先来后到”：车辆进入环形交叉路口的有优先权。准备进入环形交叉路口的车辆应该让已经在环形路内的车辆先行。即使直行进入环形交叉路口，其他车辆已经在环形交叉路口内转弯，“先来后到”，碰撞后进入车辆的责任。6、在同一条车道上，前面的车辆先走：同一道路前方车辆左转或同向掉头时，禁止在后方超车，发生事故，后车全责。

左转弯让直行。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七点：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：按所需方向驶入导向车道：在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道。在路口内的机动车先行：准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行。转弯时开启转向灯：向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。依次通过：遇放行信号时，依次通过。遇停止信号时依次停在停止线以外：遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线，停在路口以外。等候放行时依次停车等候：向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候。直行的车辆、行人先行：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。有些情况需要注意的是：有一些路口是设有左转弯红绿灯的，并不是直行灯绿了在，左转弯车道上的车就可以左转弯了，而是可以开到左待转车道上，当左转弯的绿灯亮了以后再进行左转行驶。陡坡处的转弯临近弯道时：要减速并且鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，保证足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加危险性。浓雾、风沙天：这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。雨雪泥道上的转弯：提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进；遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。交叉路口的转弯左转弯时：驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

是的，左转一定要让直行，这是法律规定的，违反了造成交通事故的就要接受惩罚：1、机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车都是要让直行的车辆、行人先通行的，相对方向行驶的右转弯机动车要让左转弯车辆先通行；2、机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车要让直行的车辆先通行；3、左转弯没让直行先走的，记3分，处以100元的罚款（具体罚款金额依当地实施办法规定执行）。

右转弯是让直行的，还应当遵守下列规定：1、有交通标志、标线控制，都是要让优先通行的一方先行的；2、无交通标志、标线控制，在进入路口前停车眺望，让右方道路的来车先行；3、转弯的机动车让直行的车辆先行，相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

双向单车道能不能掉头是看情况的：1、中心线为实线时禁止掉头，除了路口之外，路段中（注意不是路口）如果没有禁止掉头的标志和标线，同样允许掉头；2、特别需要注意的是，道路中心线如果是实线，无论是单黄线还是双黄线，都意味着“禁止掉头”；3、有个别道路上标画有“黄色虚实线”：双黄线中的一根为实线，另一根为虚线。这表示，实线一侧禁止超车、掉头，而虚线一侧允许超车、掉头。

双向单车道在对方无来车的情况下可以超车，不算逆行。但是如超车时与车相撞就要负全责。1、所谓借道超车，就是机动车在同一个车道正常行驶时，前方车辆行驶过慢，后方车辆需要超车，而超车时需要“借道”，这个借道可以在同向车道的左侧车道，也可以在道路左侧的逆向车道；2、但如果道路中心线是黄实线的，机动车不可以借道超车；3、所谓逆行，有二种情况：一是机动车前方并没有需要超车的车辆，而机动车却从道路左侧通行，另一种情况就是道路中心线是黄实线，机动车禁止超车却从道路左侧仍然超车的。

双向单车道的意思：1、双向单车道为允许汽车双向通行的单车道，车道宽度为3.5m；2、按照《公路路线设计规范》JTGD20-2006，四级公路宜采用双车道（双向两车道），交通量小且工程艰巨的路段可采用单车道；3、规范6.2.1条车道宽度中注释：设计速度为20Km\/h且为单车道时，车道宽度应为车道宽度；4、规范6.1.2条中规定四级公路单车道路基宽度为4.5m；5、规范6.2.5条错车道中，四级公路路基宽度采用4.5m时，应在不大于300m的距离内选择有利地点设置错车道，并使驾驶者能够看到相邻两错车道之间的车辆，设置错车道路段的路基宽度应不小于5.5m，有效长度应不小于20m。

双向单车道一般情况下是可以超车的，你只要看中间的是双黄实线还是单虚黄线，要是双黄线是一定不能超车的，要是虚线则可以超车，如：1、在普通路段就是黄色的虚线，但在转弯处或桥上就是黄色的实线；2、在可以超车的情况下，也一定要确保安全超车，不得强行超车；3、从右边超车是绝对不允许的，但有些人会占在左侧，不让你，你只能从右侧超，这时候有些人会选择从右超，但有些人就会一直鸣笛，表示要超车，让前车让出左道，从右侧超一般没有什么处罚，但在超车过程中一旦出现了事故，那你就要负责了。

双向单车道超车的方法：1、一般情况下是可以超车的，你只要看中间的是双黄实线还是单虚黄线，要是双黄线是一定不能超车的，要是虚线则可以超车；2、如在普通路段就是黄色的虚线，但在转弯处或桥上就是黄色的实线。在可以超车的情况下，也一定要确保安全超车，不得强行超车。从右边超车是绝对不允许的，但有些人会占在左侧，不让你，你只能从右侧超，这时候有些人会选择从右超，但有些人就会一直鸣笛，表示要超车，让前车让出左道；3、从右侧超一般没有什么处罚，但在超车过程中一旦出现了事故，那你就要负责了。

双向单车道没有限速标志的路段应保持安全车速60码，双向两车道是指：1、双向通行的、左右共计两条机动车道的道路。双向两车道路面中心线黄色虚线，用于分隔对向行驶的交通流；2、一般设在车行道中线上，但不限于一定设在道路的几何中心线上，在保证安全的情况下，允许车辆越线或向左转弯；3、凡路面宽度可划两条机动车道的双向行驶的道路，应划黄色中心虚线。用于指示车辆驾驶人靠右行驶、各行其道、分向行驶。

不可以，路面没有直行标线的直行左转车道不能右转：1、有左转弯标志同时也有直行标志的，可以左转弯；2、只有左转弯标志，但当直行是绿灯，这时左转弯的道路有事空闲的，你正好是直行，那就可以借道直行过去，这样的不算违章；3、凡路面宽度可划两条机动车道的双向行驶的道路，应划黄色中心虚线。用于指示车辆驾驶人靠右行驶、各行其道、分向行驶。

双向二车道和双向单车道的区别：1、范围不同：双车道范围更大，双车道是指双向车道，包括两车道、四车道、六车道、八车道；二车道是指车道能容纳同方向的两辆车；2、道路设置不同：双向两车道路面二车道路面中心线黄色虚线，用于分隔对向行驶的交通流。一般设在车行道中线上，但不限于一定设在道路的几何中心线上，在保证安全的情况下，允许车辆越线或向左转弯。凡路面宽度可划两条机动车道的双向行驶的道路，应划黄色中心虚线。用于指示车辆驾驶人靠右行驶、各行其道、分向行驶。二车道无路面中心线黄色虚线；3、适用范围不同：二级和三级公路基本上采用双车道，对于平原微丘区的二级公路，当混合交通量较大、并且将慢车道分开又有困难时，可划线分快、慢车道，但仍属双车道。

转弯让直行的，转弯让直行的标准：1、单车道障碍会车让行规则在没有中心隔离带或中心线的道路上会车时双方路权相等，应当互相避让；2、此时如果路边有障碍物，则有障碍物的一方应该让无障碍方先通行。如果有障碍阻挡的一方抢行，与正常行驶的无障碍方发生事故，则抢行的有障碍方将负事故全责；3、坡道让行规则在遇到没有中心隔离设施或者没有明确画出中心线的道路上会车时，上坡车辆拥有优先路权，如果下坡车辆未让上坡车辆先行，而发生事故，则未让行的下坡车辆负事故全责；4、山路让行规则在没有没有施画中心线的狭窄山路上会车时，应当及时减速并互相避让，如果两车难于同时通过的情况下，靠近山体的一方应当让靠近路沿的一方先行。靠近山体的一方如未作减速让行或者适当的避让措施，一旦发生事故，则由靠近山体一方的车辆负全责。