科目二陪练有效果吗?

科目二难度因人而异。第二科的内容是以后开车过程中会出现的各种环境和地方，按要求进行对线。看全国科目二的通过率，一次性考试通过的概率是百分之三十左右，第二次补考通过的概率是百分之六十左右。另外，大多数考过驾照的司机都认为科目二是整个驾考栏目中最难的科目。科目二考试注意事项：1、上车的第一件事，一定要把座椅和后视镜调整到自己的位置和状态，一定要系好安全带；2、侧卧停车记得找准角度。方向盘要转得快，反应要快，这样才能和车速相匹配；3、记得在坡道固定点处理刹车。起步时，必须打左转向灯，松开刹车。离合器要稳，踩油门松开离合器，避免熄火打滑；4、找准点后对直角转弯做出快速反应。一定要和车速匹配，不然就歪了；5、在弯道(S型弯道)行驶时，最安全的方法是减速慢行。平时开车感觉好的话，一口气就能很快过去；6、倒车入库时一定要控制好速度，找准自己的参考点，观察后视镜的偏差要知道微调返回。

燃油添加剂有效果，不过燃油添加剂并非强制添加，而是根据车辆的实际工作情况适时添加。燃油添加剂是一种具有清净、分散、抗氧和防锈性能的复合燃油添加剂。燃油添加剂本身是一种多功能复合燃料添加剂，燃烧不会产生任何灰分，对汽车零部件无任何腐蚀、溶胀等不良影响。燃油添加剂加入车用汽油中，既能抑制燃油系统内部沉积物的生成，又能将已生成的氧化沉积物迅速分散、清除，进而确保汽车发动机动力性能能正常发挥，使燃油的燃烧性得到改善；使尾气排放中的一氧化碳污染物大大降低，从而起到净化城市空气，减少汽车维修费用，省油的作用。燃油添加剂的添加比例为1比1000，1瓶50ml添加剂可配50升燃油。此外，添加时应视车况、车型而定，车况好的车辆第一次连续使用3瓶左右；车况下降、动力不足的车辆需连续使用5瓶以上直到车况好转，而后选择隔箱添加一次或每隔1000公里添加一次即可。如果发动机运行状况良好，可降低配比酌情使用。

汽车加隔音棉有效果。换隔音棉的好处及弊端介绍如下：换隔音棉的好处：更换合格的隔音棉有利于提升车辆内部的空气质量，隔音棉的作用不止是隔音，也起到保温隔热的作用，更换更好的隔音棉可以在冬天时有效保证机舱温度。换隔音棉的弊端：在更换新的隔音棉之前需要拆卸掉大量的零件，包括中控台，前杠，车内地面覆盖物等，这其实会导致二次安装时容易出现误差，容易导致重新安装时不够精密的后果。

驾校陪练服务所使用的陪练车大多都是驾校自己的教练车。以下是关于驾考的相关介绍：驾考模拟费定义：模拟费和场地费是指到考试场地模拟考试所需要交的费用，考驾驶证期间除了要交报名费和模拟费还有场地费就没有别的费用，不过模拟考试或者不模拟考试的决定权在自己，可以选择模拟也可以选择不模拟。驾考：申请机动车驾驶证的人员须通过以下4个科目的考试：道路交通安全法律、法规与相关知识考试科目（科目一），场地驾驶技能考试科目（科目二）、道路驾驶技能考试科目（科目三）和安全文明驾驶相关知识（科目四）。考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行，前一科目考试合格后，才准许参加后一科目的考试。

只要会灵活运用离合，控制好速度，再牢记流程，放松心理，基本是能过。以下是科目二考试难的原因：心理紧张：一到考试就紧张，这是很多人都有的通病。人生大小考试不断，其实没必要太多负担，考不过可以再重新来过。只有将心理放松下来，才能更好地发挥。粗心大意：很多人总想图快，所以在考试过程就很心急，一心急就忘记打灯，忘记系上安全带等。车速过快：对于新手而言，在场地进行考试时车速过快是导致考试失败的一大原因。车速过快，在出现错误时很可能一时半会儿反应不过来。考试场地不熟悉：对于初次考驾照的新手而言，练车场与考试场多少都有一定的差别，因此，在学车的时候应该多多与教练沟通，掌握考试场与练车场的区别，加强模拟练习。

相对而言，科二难度较大，科目二驾照科目二考试难点有：1、倒车入库：科二考试中被公认为最难的科目，其难点在于如何掌握好打方向的时机。2、坡道定点停车与起步：起步时溜车熄火是坡道中常见的问题。如果在松刹车的过程中，车身有后溜迹象时，要立刻踩死刹车和离合，稳住车辆，接着再按刚才的方法重新起步即可。3、直角转弯：通过直角转弯的方法有很多，最简单的一个就是当引擎盖盖住对面黄线时，就可以快速打死方向。

所有节油转换器本身都不能实现节油功能，影响汽车燃油消耗的几个重要因素是：1、有的车主喜欢突然加速启动的感觉，其实这不仅是燃油，而且很容易损坏发动机，最好的办法是让热车持续2分钟左右，如发动机温度达到90度左右，可以正常启动，相比节油的做法是在发动机转速1200转左右正常启动；2、除了猛踩油门外，见空就抢，燃油消耗量也会大大增加，而且实际上速度不快，刹车时不仅加油，而且容易造成刹车片过热，影响行车安全；3、发动机在中速运转时最省油，在没有重载需要的情况下，不需要保持发动机在高速运转，另外，如果汽车在高速行驶，就需要克服较大的空气阻力，使油耗激增。

汽车做全车隔音是有效果的，感觉没多大实际作用：1、做全车隔音会有效果，不会说立竿见影、十分明显，降低车辆的噪音，首要的还是要消灭噪音源头，建议更换轮胎降低胎燥；2、全车隔音一般是汽车音响发烧友才会做的汽车改装项目，通常与汽车音响改装一起进行，目的是使汽车音响的音质音效在汽车高速行使时有更好的效果；3、不同的声音拥有不同的频率，噪音也是声音，噪音的频率也不尽相同，汽车隔音材料需要针对不同的噪音频率来做搭配。

汽车陪练可以下载随驾联盟APP找合适：1、真正的汽车陪练具备有：当过教练、相当丰富的驾驶技巧、安全驾驶经验、交通法则等等；2、驾驶经验都是我们自己摸索的，然而安全驾驶意识这些需要提前学习到，不然等到发生不该发生的事情时候就晚了；3、虽然看似简单，但有些驾校里面的教练也不一定具备这些（安全驾驶意识），在驾校里面我们所学的只是只是应付考试，大部分学是驾驶技术，对于安全意识方面没人授予我们，自然了解的少之又少。

科目二陪练驾校不会提供场地的：1、科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称；2、小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）；3、大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。

科目二陪练一般是100元一个小时的。科目二考试内容：1、倒车入库：为了调查驾驶人在现场操作汽车的能力，倒车入库是司机考试中的一个考核点，即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库；2、侧方停车：侧方停车在城市中越来越普遍，尤其是在常规的停车位上更加紧张，很多地方在原街道两侧变成了停车位，成为“侧方停车位”；3、坡道定点停车和起步：坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考试要求在坡度≥10%、≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合；4、直角转弯：直角转弯是驾驶员考试第二题的一个考核点，用来考核驾驶员在急转弯路段驾驶车辆时正确操纵转向的能力，准确判断车辆与外轮的差别；5、曲线驾驶：曲线驾驶是驾驶员考试中科目二的考核点，俗称S弯，考试要求车辆在规定的S型道路宽度上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。

驾校科目二陪练是靠谱的，这个是一对一来交的，非常好，我之前也是找陪练来交我的，挺好的：1、科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称；2、小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）；3、大车A1、A2、A3、B1、B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。

效果肯定是有的，但是你觉得你自己学得慢，陪练服务的主要职责：1、介绍车辆性能，教授车辆故障和危险的应对措施，教授汽车安全检查和保养知识；2、介绍交通法规及相关知识，培养驾驶人员的职业道德和安全意识，回答驾驶者的驾驶疑问；3、在驾车过程中进行动作的纠正及技巧传授，提高驾驶人员对出现的复杂情况的判断、处理能力。

在济南，科目二陪练建议到驾校找，科目二考试内容：1、倒车入库：为了调查驾驶人在现场操作汽车的能力，倒车入库是司机考试中的一个考核点，即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库；2、侧方停车：侧方停车在城市中越来越普遍，尤其是在常规的停车位上更加紧张，很多地方在原街道两侧变成了停车位，成为“侧方停车位”；3、坡道定点停车和起步：坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考试要求在坡度≥10%、≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合；4、直角转弯：直角转弯是驾驶员考试第二题的一个考核点，用来考核驾驶员在急转弯路段驾驶车辆时正确操纵转向的能力，准确判断车辆与外轮的差别；5、曲线驾驶：曲线驾驶是驾驶员考试中科目二的考核点，俗称S弯，考试要求车辆在规定的S型道路宽度上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。

目前比较常见的汽车陪练分为汽车陪练公司、驾校陪练服务以及个体陪练三种形式：1、驾校里有提供相关的业务，并且有的事先有合同，对自己练车安全和练习质量能有一些保证；2、不推荐个体陪练，驾校陪练服务的陪练人员都是在驾校中教学的专业教练，而汽车陪练公司的教练我们并不知道他们的专业性；3、专业的事情交给专业的人干，这个快捷高效，建议不要轻易找朋友和家人来带教，容易出现问题。

科目二陪练一天费用大概100元左右：1、科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）；2、大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；3、掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

效果肯定是有的，但是你觉得你自己学得慢，找个教练也必须要耐心的，陪练服务的主要职责：1、介绍车辆性能，教授车辆故障和危险的应对措施，教授汽车安全检查和保养知识；2、介绍交通法规及相关知识，培养驾驶人员的职业道德和安全意识，回答驾驶者的驾驶疑问；3、在驾车过程中进行动作的纠正及技巧传授，提高驾驶人员对出现的复杂情况的判断、处理能力。

汽车节油器是节省车辆燃料或减少燃料消耗的一种装置，它还是有一定作用的，并不是骗局，节油器种类大致有以下几种类型：1、利用水作为原料，把水分离氢气、氧气（电解水制氢氧、气化后催化分离等），把这两种气体输送到发动机里面，一方面可以提高发动机的供氧量，另一方面提供新的燃料--氢气，以起到节油的效果；2、固态燃油催化及空气增氧型：产品是采用固态的物理性燃油及空气催化（没有粉末和化学液体），在多项功能在运行过程中能自动清洗油路、喷油嘴积碳，使喷油嘴的雾化效果达到最佳状态，促使燃油充分燃烧从而提高热能工作效率。起到增劲、环保降噪、节油的真正效果；3、富氧型：利用车上的直流电经高压把空气电离产生O3，就是所谓的臭氧，之后把这种气体输送到发动机里面以提高发动机的供氧量；4、电子型：有的是接在电瓶正负极之间，有的是插在点烟器上的，其内部安装有电容，起到稳定电流的作用。

新手练车陪练可以按以下步骤做：1、作为陪练，驾驶技术娴熟、经验丰富一定是前提。不过光有技术还不够，还要具备足够的指导能力，如果只是自己技术娴熟但难以表达传授，也不可能完成陪练工作；2、此外，耐心、好脾气都是一个优秀的陪练不可或缺的部分。新手出错误或教一两遍学不会就不想继续教了，这种陪练很难有进展。如果脾气不好，就容易出现着急、严厉批评的情况，导致新手大脑空白、不知所措，不论从教学效果还是教学氛围来说，都没有好处；3、在陪练过程中，新手发生失误是难免的，但切忌严厉指责，只需指出错误，讲出错误操作可能产生的后果即可。因为新手上路本来就是紧张的心理，如果严厉指责，新手很有可能慌张失措、大脑一片空白，可能更容易发生意外；4、对新手的正确操作表示赞扬，下次他也会记住这种正确操作；练车过程心情也会更好；对驾车也会更加有兴趣；一举三得。

个人觉得没有必要，我是叫我兄弟陪我练的，其实刚考完驾照开车和练的时候是不同的，自己开不会那么紧张：1、汽车陪练又称汽车陪驾，是指汽车陪练公司对已取得《中华人民共和国机动车驾驶证》的人员，为提高其驾驶技术而提供有偿服务的经营行为；2、汽车陪驾对已取得驾驶证，而又不敢独自开车上路的驾驶员提供了巨大的帮助；3、汽车陪练与驾校最大的区别在于：练习环境不同，陪练是在实际的道路中练习、驾校是在学校的范围内。前者会承担练习中的违章责任，后者不会。