夜间行车灯光使用方法怎么开?

夜间行车须打开远光灯和示宽灯又称示廓灯，夜间会车时应切换到近光灯，会车完毕后应该立即再次开启远光灯。示宽灯一般没有单独的开关，示宽灯一般随着近光灯的开启同时开启，也就是说只要打开了近光灯，也就打开了示宽灯。三种常见的车灯使用场景：1、国道或高速路最好用远光灯：在车辆较少的道路上或者是照明比较差的路面上行驶，最好使用远光灯照明，灯光亮起时，驾驶员可以在开车时有更好的视线，但在会车时，需要及时的换回近光灯，以免刺眼的远光灯造成对方司机眩目，减少对面车主的驾车视线干扰。2、能见度低时再开启雾灯：夜间开车遇到大雾天气时，需要开启雾灯，雾灯的穿透性比较强，可以让其它车主及时发现，避免在行车过程中出现事故，在其它天气中一般不建议使用雾灯。3、市区行车开启近光灯即可：如果车主是在市区开车时，只使用近光灯就可以，市区内灯光全面，加上道路两侧有路灯辅助照明，车主只需要开启近光灯看清路面就可以，如果开启远光灯，会造成对方车主眩目，增加彼此事故发生率。

夜间在高速公路行车是可以开远光灯的，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，应当关闭远光灯，开近光灯。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等。能见度低情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。以下是打开车灯的情况：1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；2、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

夜间上高速应该开大灯和示宽灯。高速开灯相关介绍如下：大灯介绍：夜间行车要看清前路，就必须要打开大灯。对于高速行车，在车流稀疏，与前车距离较大的时候可以使用远光灯，这样既不会影响前车自己也能看清前路。而因为高速公路对向车道通常都有隔离带，所以一般不会影响到对向车辆的视野。示宽灯介绍：既然是夜间行车，无论是在高速还是一般道路，示宽灯必须要打开。示宽灯也就是所谓的小灯，打开以后车辆前后的示宽灯以及后方牌照灯都会亮起。

高速夜间行车时要开远光灯、近光灯、转向灯和示宽灯。夜间行车时的注意事项：1、正常行驶时：正常行驶时，开启夜间灯、示宽灯。如果前方无车，则可适当开启远光灯，短暂观察一下前方较远处的路面及周边情况，而后迅速换为近光灯。2、会车时：会车时，使用远光、近光相结合。如果前方有车或者对面有来车，千万要记得将远光灯变为近光灯。3、超车时：超车时，应提前将远光变为近光，开启转向灯，让前车明白你的位置与意图。

高速夜间行车开远光灯，因为高速公路上路灯一般都没有那么密集，一般都不太能看清楚路况，而且近光灯的照射范围仅有30米，高速上的行车都非常快，要是前方有障碍物，这么短的距离车主根本就来不及反应，所以很容易就会发生意外。以下是相关介绍：1、远光灯距离：远光灯的可见距离大约有100米，这样遇到突发状况时给予司机的反应时间就长了点。不过一直开远光灯也不行，如果和前方车辆的距离小于100米，最好把远光灯换成近光灯。2、隧道不用开远光灯：高速上有很多隧道，在经过隧道的时候也没必要开着远光灯，隧道里的灯光非常亮。

夜间开车开启近光灯，转弯时一定要打转向灯。城市道路照明设施齐全，没有必要开启远光灯，不过遇到前方缺少照明设施的情况，就要开启远光灯，因为远光灯的高度比近光灯要高，所以能够把很远很高的物体照亮。远光灯的正确用法：1、遇到会车远光灯要变换成近光，具体距离要看情况在150-200米外变换，会车时车头交会后可变回远光。2、夜间开车有路灯时不能用远光。3、夜间会车时如果对方用远光可打1-2次超车灯提醒对方变光。4、没有路灯，路上车辆很少时才用远光。

夜间行车灯光的使用方法是:1、夜间城市道路照明条件很好的情况下，使用近光灯。2、夜间照明条件不好的道路上开启远光灯，会车时候要及时变换近光灯。3、大雾天气禁远光灯，因为此时空气透明度较差，灯光会在空气中形成漫反射效果。SUV车型车身较高，开启近光灯会对来车造成一些类似于远光灯的视觉影响，建议经常在城市中使用的车主，如果有大灯调节功能的，尽量将大灯角度调低，仅可能地避免干扰其他车辆。

夜间停车应当开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯，停车前确认车辆周边环境是否有异物或行人。夜间开车注意事项：合理使用灯光：车辆行驶时，灯光使用中最重要的就是近光灯和远光灯的使用。城市道路上正常行驶开启前照灯、示廓灯和后位灯即可，不能随意开启远光灯，否则会视为违反交通规则。超车时转向灯需提前3-5秒打开。保持行车距离：驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是会增加突发情况。因此驾驶员必须要注意适当增加跟车距离禁止超车，以防止前后车相碰撞事故。如遇突发情况，及时停靠，打开双闪告知其他车辆注意避让。注意夜间会车：机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时应当交替使用远近光灯示意，然后灯光切换为近光灯，降低车速缓慢通过。

夜间行车灯光的使用方法是：1、夜间城市道路照明条件很好的情况下，使用近光灯；2、夜间照明条件不好的道路开启远光灯，但是会车时候要及时变换近光灯；3、大雾天气禁用远光灯，因为此时空气透明度较差，灯光会在空气中形成漫反射效果。汽车灯光的种类及作用有：1、刹车灯：对车后的人或车起到警示；2、转向灯：提示前后左右的车辆和行人注意；3、牌照灯：用于夜间照亮汽车牌照；4、雾灯：在雾中的穿透力强，容易让车辆和行人及早注意到；5、行车灯：引起其他交通参与者的注意；6、危险报警灯：提醒后方车辆避让。

应对夜间行车灯光不足，首先确保大灯灯光的位置合适。然后行车时可以使用远光灯，在车辆交会前100米改用近光灯，过后再用远光灯。以下是如何应对夜间行车灯光不足的具体办法：1、首先确保大灯灯光的位置合适。2、行车时可以使用远光灯，在车辆交会前100米改用近光灯，过后再用远光灯。3、一般道路上都划有黄色或白色的车道线，晚上行车时多注意看前方的车道线，这样会轻松一些。4、交会车时，不用去理会对面来车，你还是看你前方的车道线，只要在自己的车道上行驶，适当减速就行。5、下雨天就比较麻烦，路上雨水会反光，看不清车道线，特别是戴眼镜的驾驶员，反光更厉害。这时最好是跟车行驶，开着近光灯跟着前面的车辆行驶比较轻松，车距不要太远。另外在夜里一般雨后的路面为灰黑色，凹凸、泥塘、坑洼为黑色，积水处为白色。

《中华人民共和国道路交通安全法》对夜间行车使用灯光做出了如下明文规定：1、机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯;2、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯;3、在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯;4、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口，应交替使用远近光灯示意。

高速路夜间行车开灯光根据具体情况而定：1、正常行驶时：开启夜间灯、示宽灯；2、会车时：使用远光、近光相结合；3、超车时：应该提前将远光变为近光，开启转向灯即可。高速路安全行车的注意事项是：1、从匝道上高速路时迅速将车速提高到一定程度；2、行车时随时注意路边和道路上的标志、标线，并适当靠右行驶；3、车辆应保持纵向车间距离；4、超车时应开左转向灯鸣喇叭，从超车道超越前车；5、遇到紧急情况确需停车时应迅速向右发出方向指示。

夜间行车灯光的使用方法是：1、夜间城市道路照明条件很好的情况下，使用近光灯；2、夜间照明条件不好的道路开启远光灯，但是会车时候要及时变换近光灯；3、大雾天气禁用远光灯，因为此时空气透明度较差，灯光会在空气中形成漫反射效果。不少SUV车型由于车身较高，即便开启近光灯也会对来车造成一些类似于远光灯的视觉影响，建议经常在城市中使用的车主，如果有大灯调节功能的，尽量将大灯角度调低，以尽可能地避免干扰其他车辆。

高速夜间行车开远光灯，因为高速公路上路灯一般都没有那么密集，一般都不太能看清楚路况，而且近光灯的照射范围仅有30米，高速上的行车都非常快，要是前方有障碍物，这么短的距离车主根本就来不及反应，所以很容易就会发生意外。远光灯的可见距离大约有100米，这样遇到突发状况时给予司机的反应时间就长了点。不过一直开远光灯也是不行的，如果和前方车辆的距离小于100米，最好把远光灯换成近光灯。高速上有很多隧道，在经过隧道的时候也没必要开着远光灯，隧道里的灯光非常亮。

高速夜间行车，绝大部分情况下，使用远光灯。因为大部分高速公路上都没有路灯，视线非常差，并且高速路上中间一般都是设有障碍物，为单向车道，所以夜间行车，一定要用远光灯。高速上使用远光灯，既不用担心影响对向车辆的行驶（因为中间有障碍物），又不用担心对面会有车辆行驶过来造成危险。如果高速不开启远光灯，就不能及时提前的看清前方路况，加上车速较快，就极易发生交通事故。有极少数的情况，使用近光灯。例如在收费站、加油站、服务区等地。或者说是照明比较良好的地方，使用近光灯。还有一种情况，就是长时间跟车（也就是一直跟在一辆车后面行驶）的时候，要使用近光灯。因为远光会通过前车的后视镜照射到驾驶员，影响驾驶员的视线。实际当中，还要根据具体情况来灵活使用远光、近光。例如想超车时，可以远近光交替使用，也就是俗话说的变光，或者叫灯语，提醒前车注意，要超车了。

夜间行车离不开灯光的照明，如果使用灯光不正确，不仅影响观察道路上的情况，而且还会发生交通事故。打开车灯不仅仅是为了照明，更重要的是让其他交通参与者能够观察到车的存在。夜间行车视线不良，合理、文明使用灯光是安全行驶的关键。因此，使用灯光应注意以下事项：1、汽车灯光的开启时间应与路灯相同。如果阴天、雾天或是刮风下雨，则应提前把灯打开，保证良好的视线；2、起步前应先开灯，看清前方道路再行驶。停车时，应先停车后关灯；3、时速在30公里以内，可使用近光灯，超过30公里，则应使用远光灯。在有路灯的路面上，开启近光灯即可；4、驾驶人应当根据实际道路的情况控制车速，使车辆靠道路右侧保持直线行进；眼睛不宜直视对方来车的灯光，可以注视路面的右侧，以避开对方来车的直射灯光的干扰；5、夜间在照明不好的地方尽量使用远光灯，对面有来车时，要及时把灯光切换成近光，不要使对面的驾驶人目眩；6、夜间在照明条件好的市区或路段行车，应使用近光灯，以安全的速度行驶，同时借助路灯，尽量把您的视野扩大到前照灯光以外的区域；7、通过有交警指挥或红绿灯的路口时，应在距路口30至50米处关闭大灯，改用小灯；8、在路边暂时停放，就开启小灯、尾灯和示宽灯；9、在没有路灯或照明不良的道路上会车，应距对面来车150m以外两车交替使用远、近光灯后，将远光灯改用近光灯。开远光灯是为了观察自己一侧道路上的交通情况；开近光灯的目的是让对方车辆开远光灯观察道路上的交通情况；10、遇对面车辆不切换为近光时，须冷静对待，降低车速，在观察道路右侧边缘的同时，用眼睛的余光观察来车；11、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口，应交替使用远近灯光；12、大雨或大雾天行驶，应开启示廓灯、雾灯和危险报警闪光灯；13、夜间在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动时，应开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯；14、遇前方车辆或行人横穿马路时，应降低车速，切换灯光示意左右方向来往的车辆和行人；15、车内灯尽量不要打开，因为夜间行驶，眼睛会逐渐适应黑暗的环境；若打开车内灯，则会使已经适应黑暗环境的视力突然下降，影响驾驶人的视力。

夜间会车灯光使用方法如下：1、在没有路灯或照明不良的道路上会车时，提前选择交会地点，距对面来车150米之外时，与对方车辆配合变换远近光灯，即对方开远光灯时自己使用近光灯，对方用近光灯时自己使用远光灯；并根据道路条件控制车速，尽量靠右侧行驶；2、在距对面来车150米以内时，关闭远光灯，改用近光防炫目灯。以免使对方驾驶员的眼睛因强光照射而看不清周围事物；3、如果对面来车在相距150米以内时没有关闭远光灯，则应继续变换远、近光灯示意；当对方车辆仍不改用近光灯时，千万不要直视对面来车的灯光，此时应及时减速靠右行驶或停车让行。

高速夜间行车，绝大部分情况下，使用远光灯。因为大部分高速公路上都没有路灯，视线非常差，并且高速路上中间一般都是设有障碍物，为单向车道，所以夜间行车，一定要用远光灯。高速上使用远光灯，既不用担心影响对向车辆的行驶（因为中间有障碍物），又不用担心对面会有车辆行驶过来造成危险。如果高速不开启远光灯，就不能及时提前的看清前方路况，加上车速较快，就极易发生交通事故。有极少数的情况，使用近光灯。例如在收费站、加油站、服务区等地。或者说是照明比较良好的地方，使用近光灯。还有一种情况，就是长时间跟车（也就是一直跟在一辆车后面行驶）的时候，要使用近光灯。因为远光会通过前车的后视镜照射到驾驶员，影响驾驶员的视线。实际当中，还要根据具体情况来灵活使用远光、近光。例如想超车时，可以远近光交替使用，也就是俗话说的变光，或者叫灯语，提醒前车注意，要超车了。

1.在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯；2.在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯；3.机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯；4.通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口，应交替使用远近光灯示意。如有违反以上行为者，处罚款，并扣分。

1.夜间会车记得关闭远光灯一般情况下城市道路光照条件比较好，夜间打个近光灯就可以了，基本上用不到远光灯。如果光线不好，司机也可以使用远光灯。不过在会车时一定要注意关闭远光灯。2.暴雨大雾双闪雾灯都要开新手们都知道在雨雾天气要减速慢行，但记得正确使用车灯的却很少。夏天是暴雨频发季节，当遇到滂沱大雨或其他能见度极差的天气时，应及时打开双闪。3.示宽灯不该代替近光灯。