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大众途昂7座版怎么样?

发布时间:2021-04-27 14:28:03 原创 来源:中华网 阅读:2314
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大众途昂7座版:

1、外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中;

2、尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下;

3、内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有)。

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大众途昂混动版配置怎么样?

大众途昂混动版配置:1、途昂X前脸部分延续了途昂的设计,大灯使用了双飞翼式的日间行车灯;前格栅由两条改为三条设计,前保险杠改为一体式体式哑光仿铝饰板搭配蜂窝网状设计;2、侧面部分,途昂X采用了溜背式设计,尾部保险杠改为哑光仿铝质感饰板,左右双出排气设计;3、途昂X提供2.0T发动机及2.5TV6涡轮增压发动机,最大功率分别为186马力、220马力和299马力,峰值扭矩分别为320牛·米、350牛·米及500牛·米,传动系统都将匹配7速双离合变速箱,部分车型还将提供四驱系统。
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途昂混动版油耗怎么样?

途昂混动版油耗在2升左右:1、首先从外观上来看,大众TPrimeGTE可以看成是大众途昂的升级版,在前脸部分依然采用了大众最新家族式设计理念,进气格栅采用多幅设计,中网格栅与两侧内置灯带式LED日间行车灯的前大灯完美匹配;2、在外形上显示出了很强大的气场,在豪华程度上丝毫不让奥迪Q7从车身侧面来看,整体的线条比较硬朗;3、尾部线条下滑明显,并且采用了当下最流行的溜背式设计风格,可以明显感觉到运动感。看着特别有霸气。
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大众新途昂测评怎么样?

大众新途昂这款车测评:1、单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球;2、其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说;3、至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱;4、变速箱方面,湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低。
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大众新途昂怎么样?

大众新途昂参数:1、采用X型前脸设计的途昂X,整体更加运动,带蜂窝格栅的中网和前包围,也有效提升了前脸的视觉宽度和运动感,通过与途昂的对比能看出,途昂X的前脸少了一丝臃肿,变得精神了不少;2、前大灯造型采用了全新设计,与途昂的U型LED日行灯造型不同,途昂X采用了L型,同时也取消了前雾灯的设计;3、在2.5TV6车型上中网左下角处还增加了一个V6发动机的标识,以突出V6动力的\"优越感\",毕竟目前50万以内很少见到搭载V6发动机的车型。
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途昂380舒适版内饰怎么样?

途昂380舒适版内饰好看的,性价比挺好的:1、外观方面,途昂X可以看作是途昂的衍生车型,新车定位中大型SUV,方正饱满的车头非常具有力量感。新车取消了下方的雾灯,改用了一条贯穿式的镀铬装饰条搭配蜂窝状的进气格栅。同时大灯内部LED日间行车灯由原来的\"U\"改为\"L\"形,看上去更有活力;2、侧面是途昂X的精髓所在,由于采用了溜背式设计D柱位置更加的倾斜,看上去更动感时尚。同时全新设计的双腰线配合上21英寸轮圈,整车的霸气视觉效果丝毫不逊色于普通版途昂。新车长宽高分别为4905\/1989\/1719mm,轴距2980mm;3、值得一提的是,途昂X溜背造型是从D柱开始,相信第二排舒适性非常可观。车尾采用扁平化的造型设计,视觉上更年轻运动,贯穿式的镀铬条拉伸了车身视觉宽度。底部带有银色装饰的双边双出排气布局,与车头保险杠银色装饰条形成了呼应;4、动力方面,新车搭载高低功率调校的2.0T发动机,其最大功率分别为186马力和220马力,峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。而高配车型搭载2.5TV6发动机,最大功率299马力,峰值扭矩500牛·米。全系均匹配7速双离合变速器,除2.0T低功率为两驱车型外,其余均为四驱车型。
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大众途昂380舒适版怎么样?

大众途昂380舒适版个人觉得比较一般:1、这车整体都是比较好的,唯一的一点就是底盘的效果欠佳,对于颠簸路段的过滤不是那么的好,在车上能明显的感觉到;2、这车的定位是中大型车,在外面看起来整车是非常的大气,就像是一头凶猛的怪兽一样。发动机方面它采用的是高功率的2.0T发动机,可以说这款动力在日常的使用是完全可以的;3、当你开启sport模式后,你更会体验到动力带来的刺激,它的动力响应也是很快的,你一踩下油门就会立刻得到反应,如果你还觉得不过瘾的话,可以选择排量更大的车型,当然车子的价格也会更高;4、变速箱方面它采用的是7速湿式,双离合,这也是大众最好的了,这款变速箱反应很灵,脚只要稍微下踩一点,挡位下降速度很快,让你对动力的控制得心应手。最后这车对噪音控制的非常好,坐在车里是很安静的。总的来说,这款车还是很优秀的。
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大众途昂380舒适版配置怎么样?

大众途昂380舒适版配置:1、从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球;2、其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说;3、至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱;4、变速箱方面,湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低。
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途昂330舒适版怎么样?

途昂330舒适版:1、这款车延续了大众的设计理念,前格栅采用粗壮的双幅镀铬横条设计,并且与前大灯相连。高高隆起的发动机罩和轮眉,让其有着肌肉车的冲击力;2、内饰采用家族设计,配备全新的全液晶仪表、全LED大灯及尾灯、手机无线充电、DCC动态悬架、车道保持及高级自适应巡航、9安全气囊、预碰撞保护系统、盲点监测、疲劳监测等高端的配置;3、搭载2.0T发动机的车型无疑是主销车型,按调教不同分为低高功率版,此外还引入一款全新的2.5TV6发动机,最大功率220kW,峰值扭矩500N·m,匹配DQ5007速湿式双离合变速箱。
发布时间:2021-04-25 17:46:04 阅读:62

途昂330舒适版动力怎么样?

途昂330舒适版动力:1、途昂提供2.0T四缸增压发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机,其中2.0T发动机分为高低功率两版,最大功率186马力\/220马力,峰值扭矩320牛-米\/350牛-米,2.5T发动机最大功率299马力,峰值扭矩500牛-米;2、变速箱方面,2.5T发动机使用的是编号为DQ500的7挡湿式双离合变速箱。从以上数据不难看出,低功率版本的途昂马力高达186匹,从静止到百公里加速时间9.3秒,比很多家用车动力强劲;3、同时,在7速双离合变速箱的控制之下,途昂的动力输出并不会像其他德系车一样生猛,舒适来得如此简单。
发布时间:2021-04-25 17:46:04 阅读:103

大众途昂380怎么样?

大众途昂380:1、途昂报价30.89-51.89万元。大众途昂拥有丰富的标准驾驶辅助功能,高端内饰和舒适的乘坐体验。但是他的发动机动力并不是很好;2、途昂配备了安全功能,包括后视摄像头,前后停车传感器,盲点监控,车道偏离警告,跟随您的转向运动的自适应大灯,带制动辅助的前方碰撞警告以及自适应巡航控制。360度全景相机配有行政装饰;3、大众途昂采用280马力的V6发动机,可为SUV的重量提供平稳的加速但功率不足。八速自动变速箱和全轮驱动是标准配置。途昂的组合包括处理和缓冲驾驶性能,如果你对动力要求不是很高,可以选择这款车。
发布时间:2021-04-25 18:03:04 阅读:80

大众途昂330测评怎么样?

大众途昂330测评,参数:1、配备了10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕,空调面板为更触控面板,全车顶使用了夏目得超细纤维包覆,真皮打孔座椅,6向电动可调头枕,Dynaudio丹拿音响系统、十色可调氛围灯等配置;2、配置方面,途昂X全系标配带动态转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯、10.2英寸全数字液晶仪表、全触控数字空调面板、真皮运动风格方向盘;3、电动行李厢盖带位置记忆功能、前排主驾座椅12向电动可调、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、KESSY五门免钥进入系统、主动胎压监控装置等。
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途昂330舒适版内饰怎么样?

途昂330舒适版车型的内饰,个人觉得挺好的:1、外观方面,作为上海大众的首款轿跑性SUV,硕大的体格实在是令人瞩目,途昂X延续和途昂相似的外观,最大的区别在于采用了溜背的造型,至于那厚重的车头依旧是途昂系列硬朗的风格,不过途昂X取消了前雾灯,换为更加动感的蜂窝状前唇,而宽大硬朗的格栅得到了保留,镀铬条的加入提升了豪华感,至于两侧方正的LED大灯科技感十足,令整车在视觉上更加大气;2、内饰方面,毫无疑问内饰又是大众拿手的套娃式布局,不过好在途昂X做工用料都非常出色,对称式的布局中规中矩,中控台由软质材料及各式面板组成,中央配有一块9.25英寸的液晶显示屏,内置CNS2.0系统,支持AppleCarPlay以及手势操作;3、至于驾驶员一侧则是真皮包裹的三幅式多功能方向盘以及10.25英寸的液晶仪表盘。配置方面,标配电子手刹与自动驻车制动,可选装12个喇叭的丹拿音响、UHD抬头显示以及自动泊车系统。
发布时间:2021-04-25 18:58:05 阅读:52

上汽大众途昂配置怎么样?

上汽大众途昂配置参数:1、现在的新车设计愈来愈大胆、越来越前卫,美艳的造型设计总能成功吸引路人的眼球。前脸大灯格外锐利,晚上亮起时相当夺目,还有黑色饰条的装潢,让整个不再那么单调。和丰田普拉多相比,大众途昂X才是我喜欢的格调。内饰整体来说,做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板,材质多用软材质生产,大大增加了安全性,座包虽然没有那么好打理,但胜在颜值很高,门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。如果要在内饰上和丰田普拉多一分高下,虽然它们不相上下。但我更喜欢大众途昂X的内饰;2、喜欢这款车很大程度是因为它的动力,多方筛选,我决定选择了大众途昂X的“大众途昂X2019款380TSI四驱豪华版”,大众途昂X采用直列4缸涡轮增压发动机,最大功率162KW,最大马力220Ps。因成熟的7挡双离合变速箱足够强大,变挡及时且无顿挫现象,方向盘质感佳中之佳,指哪打哪,指向精准。油门和刹车的反应很直观,不需要太多预判,全车的重心也是比较偏低矮的,应该是底盘比较重的缘故,过高速弯的时候一点都不倾斜,这个表现比起丰田普拉多而言实力十分,但真正的操控感受其实差不多;3、对于空间这点,这款车作为家用的话,空间是完全够用的。平时开车的时候,坐好之后头顶和腿部还是有一定活动空间的。储物空间很合理,放东西很方便,无论是第一排还是后一排都有许多格子。在挡把前后两侧都有可以放东西的储物格,用起来很方便。经过减速带时缓冲成效明显,不会有大的震动和抛跳感,头枕够软,整体都是很贴合我的身材的。空调速率较高,温度控制的能力很强,整体的隔音效果觉得还是特别棒的。所以,大众途昂X这样的空间表现,我还有什么不满意的呢。
发布时间:2021-04-26 02:26:03 阅读:68

上汽大众途昂油耗怎么样?

上汽大众途昂油耗12个左右,油耗高原因:1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短,则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足,燃油消耗也会增加。提示:适时为轮胎充足气;2、检查轮胎磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,增加油耗。提示:必要时更换新的轮胎;3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音,应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常,会影响车速,使油耗增加。
发布时间:2021-04-26 02:26:03 阅读:42

大众途昂油耗怎么样?

大众途昂油耗还是挺省的,百公里才7--10L,具体的油耗跟以下因素有关:1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平,车辆长时间在低挡位的状态行驶,必然增加油耗;2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库,不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内,增加了汽车自重,殊不知,车重与油耗的关系成正比,据说车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点;3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大,在驾驶过程中,特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时,急加速、急刹车的问题最为常见。
发布时间:2021-04-27 14:28:03 阅读:63

大众途昂怎么样两驱的?

两驱汽车指汽车的后轮(或前轮)为驱动轮,前轮为从动轮(或后轮)固定不变:1、中控方面,新车配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台,支持AppleCarPlay、AndroidAuto;2、配置方面,新车将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热\/通风、全景天窗等功能;3、途昂,是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont,其正式定名为途昂。
发布时间:2021-04-27 14:28:03 阅读:58

大众途昂7座版怎么样?

大众途昂7座版:1、外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中;2、尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下;3、内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有)。
发布时间:2021-04-27 14:28:03 阅读:46

大众途昂试驾330怎么样?

途昂是这个级别里表现很优秀的一款车所以还是值得入手的:1、无论是空间表现还是机械品质和汽车配置都是出类拔萃的;2、后期使用让我们感觉更踏实,不过具体选择还要看实际的预算情况和个人喜好;3、途昂完全的是一款中大型SUV的标准,拥有超过5米以上的车身长度,七座,这个七座是实实在在的真七座,即使是坐到第三排,也不会感到压力。
发布时间:2021-04-27 14:28:04 阅读:76

大众途昂评测怎么样?

大众途昂评测个人觉得还行,它的主要功能如下:1、单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球;2、其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说;3、至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱,变速箱方面,湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低。
发布时间:2021-04-27 21:52:05 阅读:80

上汽大众途昂x怎么样?

上汽大众途昂x这款车还是蛮好的:1、采用X型前脸设计的途昂X,整体更加运动,带蜂窝格栅的中网和前包围,也有效提升了前脸的视觉宽度和运动感,通过与途昂的对比能看出,途昂X的前脸少了一丝臃肿,变得精神了不少;2、前大灯造型采用了全新设计,与途昂的U型LED日行灯造型不同,途昂X采用了L型,同时也取消了前雾灯的设计;3、在2.5TV6车型上中网左下角处还增加了一个V6发动机的标识,以突出V6动力的\"优越感\",毕竟目前50万以内很少见到搭载V6发动机的车型。
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