御风s16油耗

风s16综合油耗为10L/100km。相关介绍：1、优点：内饰配置时尚大方，舒适性高，外观大气，内部空间大，充足动力。2、发动机：御风s16发动机是一款1.9T柴油涡轮增压发动机，最大功率为150马力，额定功率为110千瓦，峰值扭矩为350牛米。3、车身数据：长4771mm，宽1870mm，高1828mm。4、车辆结构：5门7座SUV。5、最高车速:150km/h。6、排量：1910ml。

御风s16发动机是由我国昆明云内动力股份有限公司生产（简称云内动力）。以下是云内动力的相关介绍：1、昆明云内动力股份有限公司，简称云内动力，隶属于昆明市国资委，是我国多缸小缸径柴油机行业的首家国有控股上市公司，属国家大一型企业，是国家重点扶持的520户企业之一，开发和生产能力居同行业前列。2、公司成立于1999年，是由云南内燃机厂作为独家发起人，以社会募集方式设立的股份制上市公司，具有五十多年从事柴油机开发生产的历史。

御风s16的发动机是中国昆明云内动力股份有限公司生产（简称云内动力）的，御风s16发动机是一款1.9T柴油涡轮增压发动机，最大的功率为150马力，额定功率为110千瓦，峰值扭矩为350牛米。御风s16是东风汽车旗下的一款全新中型suv，该车采用的是非承载式车身设计，整体外观比较的饱满大方。外观方面，东风御风s16的整体造型比较硬朗粗犷，车身线条则是相对比较的圆润，前脸上的进气格珊采用的是六边形样式设计并且与车头两侧的前大灯组连接在一起，前雾灯以及大灯高度调节这两项配置皆为全系标配。

御风P16是东风汽车旗下的车型，汽车的最大功率可达150马力。东风御风在2012年正式上市，随着近些年欧系新型客车车型的种类增加，改变了日系轻型客车在市场上的主导地位。东风汽车公司推出的欧系高端商用MPv，搭配欧式轻型客车的种种特点，满足汽车客运、货运商务接待的多元化需求。凭借东风御风的自身优势，在汽车行业站稳脚跟，东风日方采用的是欧洲先进的轻客技术，汽车的外形设计，内饰搭配，产品性能，带有典型的欧系轻客的身影，是我国轻型客车品牌的代表，也是自主欧式高端轻客车型。

御风P16是一款皮卡车型，汽车的百公里油耗为9.6升，具体油耗量需要根据汽车的驾驶习惯及各个方面决定。皮卡是驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。皮卡是前面像轿车，后面带货箱的两用汽车，皮卡汽车在上世纪20年代是美国非常实用和常见的交通工具。随着世界的不断融合，皮卡也走向世界。皮卡汽车可以作为专用车，公务车，商务车使用，也可以作为家用车，用于汽车的载货旅游出租等使用。皮卡有轿车的舒适性，而且动力性能良好。目前常见的皮卡可分为丰田系列，日产系列，通用系列，福特系列的，市场最常见的是标准双排座皮卡。

东风御风a100：1、借助东风的资源优势，御风a100使用了日产ZD30四缸柴油发动机，最大功率110Kw，最大扭矩350N.m；2、这款高扭矩、低油耗的明星发动机在许多日产商用车中都有配备。与之匹配的是来自韩国现代的6速手动变速箱，紧凑的挡位行程和顺滑的入挡感觉给人一种开轿车的错觉；3、内部空间容积可达13.8m，更大的空间，承载更多：1.95米最高车内空间载客更舒适，座椅间距高达720mm，腿部空间300mm，高于同级车型的乘坐空间。

东风御风a100的价格在10万左右：1、这款车在国内口碑不错，动力方面的话，首先这款发动机采用ZD系列直喷涡轮增压柴油发动机，曾连续三届蝉联国际商用车大赛“节油发动机奖”，油耗比同类车型低6%左右。市区开，足够用，高速上超车也是杠杠的；2、山东御风为深入落实东风御风A100免费开活动，在前期的客户回访和接待中进行客户邀约和推荐，把客户信息进行统计，合理安排试用时间。并深入基层地区，让各个下属网点也参与进来，使各个地区的客户都能深入了解到东风御风品牌；3、其中东营客户李先生在试用后立即订购一辆东风御风A100潍柴短中，此活动有效的提高的东风御风品牌知名度，也有效促进客户的成交。

东风御风a100就是日本的发动机，这个质量还是可以的，性能方面也没问题，这车是值得入手的：1、借助东风的资源优势，御风a100使用了日产ZD30四缸柴油发动机，最大功率110Kw，最大扭矩350N.m；2、这款高扭矩、低油耗的明星发动机在许多日产商用车中都有配备。与之匹配的是来自韩国现代的6速手动变速箱，紧凑的挡位行程和顺滑的入挡感觉给人一种开轿车的错觉；3、内部空间容积可达13.8m，更大的空间，承载更多：1.95米最高车内空间载客更舒适，座椅间距高达720mm，腿部空间300mm，高于同级车型的乘坐空间。

东风御风采用ZD系列直喷涡轮增压柴油发动机，曾连续三届蝉联国际商用车大赛“节油发动机奖”，油耗比同类车型低6%左右：1、动力方面，东风御风搭载日产代号为ZD30的3.0L直喷涡轮增压柴油发动机，最大功率135马力，最大扭矩300N？m。传动系统上，御风配备的是韩国现代生产的6速手动变速箱。事实上，国内轻客多采用5挡手动变速器，采用6挡变速器的车型较少，更多的挡位使得御风具有更为良好的燃油经济性，这无疑又为东风御风在竞争中增添了更大的砝码；2、对于物流公司来说货物多少直接影响利润，除此之外动力和燃油经济性也是他们所考虑的因素。这辆车搭载2.5L柴油发动机，短轴版的功率为88千瓦，300牛米，长轴版动力略强为100千瓦，330牛米。对于物流车辆来说柴油发动机有着较大的优势，油耗低保养便宜。与发动机配合的是5挡手动变速箱；3、考虑到承载能力整体轴+钢板弹簧是最好的悬挂形式，与竞品车型没有差别；不过驱动方式大通V80比较特别，它的竞争对手依维柯和全顺都采用后轮驱动，而这辆车则为前轮驱动，就其属性而言还是后驱比较合适，重载后后轮驱动的附着力会更好；4、就产品本身而言，大通V80给人实在耐用的形象。宽敞的载人载物空间，动力充沛，这两点是物流企业最看重的。不过从整个市场来看，大通V80的压力还是不小的，在目前的市场中依维柯、全顺甚至东风御风占据了非常大的比例，成熟的技术和品牌让它们在用户间有着不错的口碑。

东风御风：1、御风内饰的色调选择了较为温馨的米色，上深下浅的配色的中控台功能至上，操控面板简洁明了，上手非常容易。挡把的在中控台下方，位置较高，调好座椅之后各个挡位都在右手的活动范围之内。四辐方向盘尺寸较大，在助力的帮助下转向比较轻松；2、黑底白字的仪表盘显示清晰明了，双半圆表盘镶上银边更显时尚。橙色底光的行车电脑显示内容比较全，里程、油量、水温、油耗、室外温度、电压值被紧凑地罗列在小小的显示屏上，读取很方便；3、多媒体一体机集成了导航、倒车影像、收音机等功能，并且还可以通过USB接口和SD卡进行外部设备扩展。触摸屏幕的显示效果清晰，但左侧的按键略小，手感也较为松垮；4、手动空调面板的旋钮尺寸不小，旋转挡位比较清晰，阻尼给人一种粗犷感。后排空调可以通过方向盘右侧的两个冷热旋钮单独控制。

东风御风纯电动商务车：1、在外观方面，东风御风整体上显得大气，但设计上也比较细致，每一处细节做得到位；2、超过6米的车身，为车内的乘坐空间提供了有利条件，该款车的前脸看起来很大气，用在商务活动中可谓恰当好处；3、东风御风搭载的电机的峰值功率为90kW，额定功率为45kW，峰值扭矩为450N.m，额定扭矩为225N.m。最高车速可达100km\/h；4、值得一提的是其传动机构中变速箱，并非像普通乘用车一样采用固定齿比双级变速器；5、而是在传统燃油版御风的6速手动变速箱上进行了改装，在5、6挡的换挡机构上加装了限位装置，使其变为4速变速箱，这种设计，在耗电量的优化上，是一种突破。

东风御风p16这款车介绍：1、御风s16在外观上展现出来的粗狂和硬朗完全不输普拉多、撼路者、汉兰达等车型，尤其是从正面看上去和普拉多类似的设计，具有很强的视觉冲击力；2、其中上下分层式的进气格栅在形状上相互对应，梯形的六边形经过双幅式镀铬横条的处理装饰，在粗犷中营造出一丝精致的气息，尤其是硕大的东风标致选悬浮在格栅中央的设计十分的霸气；大灯的造型也很犀利，虎眼式的造型并且和格栅相连，具有很强的整体感。而尾部看起来相对前脸较为简洁，同样具有很强的辨识度；3、御风S16内饰设计较为层次分明；配置方面，御风S16采用皮质、多功能方向盘，并配备有定速巡航；御风S16外观设计非常符合当下主流设计风格，车身长4771mm、宽1870mm、高1828mm，轴距上达到2790mm。采用245\/70R17的轮胎，配备有卤素大灯；4、动力方面，御风S16全系均搭载一台1.9T柴油涡轮增压发动机，该发动机最大功率110kW，峰值扭矩为350Nm，传动系统则匹配6速手动变速器，并提供分时四驱车型可选。

东风御风：1、御风内饰的色调选择了较为温馨的米色，上深下浅的配色的中控台功能至上，操控面板简洁明了，上手非常容易。挡把的在中控台下方，位置较高，调好座椅之后各个挡位都在右手的活动范围之内。四辐方向盘尺寸较大，在助力的帮助下转向比较轻松；2、黑底白字的仪表盘显示清晰明了，双半圆表盘镶上银边更显时尚。橙色底光的行车电脑显示内容比较全，里程、油量、水温、油耗、室外温度、电压值被紧凑地罗列在小小的显示屏上，读取很方便；3、多媒体一体机集成了导航、倒车影像、收音机等功能，并且还可以通过USB接口和SD卡进行外部设备扩展。触摸屏幕的显示效果清晰，但左侧的按键略小，手感也较为松垮；4、手动空调面板的旋钮尺寸不小，旋转挡位比较清晰，阻尼给人一种粗犷感。后排空调可以通过方向盘右侧的两个冷热旋钮单独控制。

东风御风短轴参考价格是24.88万元左右；御风车的优点：1、空间大，方方正正的，同类车型普遍都收顶收的厉害，也不知是为了省材料还是为了降低风阻系数……同价位VAN型车，能跟御风拼空间的，应该是没有。空间对于长途旅行的重要性不言而喻了，这点很重要；2、性价比高，这个不多说了，价格自己去比吧。新世代20+，大通V80也比御风贵了2万，跟御风价位保持一致的，反倒是后出的车型，新全顺！这个真该给江铃鼓鼓掌！但全顺空间确实要比御风小，各有利弊；3、发动机好，尼桑的发动机确实成熟。老生常谈的三大件，发动机变速箱底盘，最起码前两样东风给的还算厚道。做工粗糙但给的料足，这个一会说做工的时候再说吧；4、油耗低，2.5T的发动机，带我这个“家”出门毫无压力，而且油耗控制的超级好！我车现在综合油耗10个油，柴油怎么用都不会太心疼。

东风御风柴油版挺好的：1、东风御风使用的是日产最先进的柴油机ZD30，获得过多项国际设计大奖；2、定置双凸轮轴4气门，3.0L，全铝缸盖（柴油机很少用，优点质量轻，有利降低油耗）；3、1600barbosch高压共轨喷射系统。ZD30目前在全球有上百万的保有量（主要在欧洲），品质硬得很。

根据东风汽车的官方介绍，御风S16全系使用的是1.9升的四缸发动机，属于涡轮增压的类型。这款发动机的最大马力为150匹，最大功率为110kw，最大扭矩为350N·m，可满足家用和一定的越野需求。截止到2019年12月，市面上大部分的汽车使用的都是涡轮增压发动机。与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机的动力比较强劲，而且燃油经济性比较高。但是，其后期维修和保养的成本也比较高，车主朋友们可以根据自身的需求来选择适合自己的发动机类型。当然，随着环保政策的影响，三缸发动机也开始慢慢流行了。三缸发动机在保证动力的前提下，进一步提高了汽车的燃油经济性。但是与四缸发动机相比，三缸发动机的抖动症状要明显一些。关于御风S16：御风s16是东风汽车生产的一款中型suv，车身尺寸为4771*1870*1828mm，全系搭载了一款1.9升的四缸涡轮增压发动机，变速箱有6挡手动和6挡手自一体可以选择，售价区间为11.78万元-27.98万元。

根据东风汽车的官方介绍，御风S16全系使用的是245/70R17的轮胎。这款轮胎的扁平比比较高，胎壁较厚，所以比较适合越野。在245/70R17这个轮胎型号中，245指的是这款轮胎的横截面宽度为245mm，70指的是这款轮胎的扁平比为70，R17指的是这款轮胎所搭配轮毂的直径为17英寸。一般来说，汽车轮胎的宽度越宽、尺寸越大，汽车行驶起来的稳定性就越高，但是也就越耗油。根据轮胎型号的不同，它们在汽车舒适性和操控性方面的表现也会有所差异。车主朋友可以根据自己的实际需求和喜好，来选择不同型号的轮胎。需要注意的是，当我们在用车时一定要按时检查汽车轮胎的胎压，避免用车时产生安全隐患。汽车轮胎的正常胎压为2.3bar-2.6bar之间，太高或者太低都会对汽车的行驶产生影响。关于御风S16：御风s16是东风汽车生产的一款中型suv，全系搭载了一款1.9升的四缸涡轮增压发动机，变速箱有6挡手动和6挡手自一体可以选择，售价区间为11.78万元-27.98万元。

根据东风汽车的官方介绍，御风S16是其生产的一款中型suv，车身尺寸为4771*1870*1828mm，所以属于B级车。截止到2019年12月，市面上在售的御风S16全部为2017款，售价区间为11.78万元-28.98万元。在动力方面，御风S16全系使用的是一款1.9升的涡轮增压发动机，最大马力为150匹。在变速箱方面，御风S16有6挡手动和6挡手自一体可以选择。在驱动形式方面，御风S16有后驱和四驱可以选择。关于在售御风S16的具体车型和售价如下：2017款1.9T手动两驱精英型5座 11.78万。2017款1.9T手动两驱豪华型5座 12.38万。2017款1.9T手动四驱豪华型5座 13.88万。2017款1.9T手动两驱精英型7座 12.18万。2017款1.9T手动两驱豪华型7座 12.78万。2017款1.9T手动四驱豪华型7座 14.28万。2019款1.9T自动两驱旅行版7座 27.98万。2019款1.9T自动两驱尊享版7座 28.98万。

根据东风汽车的官方介绍，御风S16的轴距为2790mm，车身尺寸为4771*1870*1828mm，属于一款中型suv。截止到2019年12月，市面上在售的御风S16全部为2017款，售价区间为11.78万元-28.98万元。关于御风S16的部分配置和参数如下：在车身尺寸方面，御风S16的车身尺寸为4771*1870*1828mm。在动力方面，御风S16全系使用的是一款1.9升的涡轮增压发动机，最大马力为150匹。在变速箱方面，御风S16有6挡手动和6挡手自一体可以选择。在驱动形式方面，御风S16有后驱和四驱可以选择。在悬架方面，御风S16的前悬架为双横臂螺旋弹簧悬架，后悬架为五连杆式独立悬架。在轮胎规格方面，御风S16使用的是245/70R17的轮胎。在配置方面，御风S16标配了主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统、制动力分配系统、驻车雷达、定速巡航系统、车顶行李架、无钥匙启动系统、多功能方向盘、仿皮座椅等。

是由我国昆明云内动力股份有限公司生产（简称云内动力）。发动机：云内动力D19TCIE2。系列：D系列。发动机厂商：云内动力。进气形式：增压中冷。气缸数：4缸。燃料种类：柴油。气缸排列形式：直列。排量：1.91L。最大输出功率：110KW。额定转速：4000rpm。最大马力：150PS。最大扭矩：350N·m。最大扭矩转速：1800-3000rpm。全负荷最低燃油耗率：≤215g/kW.h。发动机形式：电控高压共轨、直列、四缸、水冷、4气门、双顶置凸轮轴。发动机净重：210±5kg。一米外噪音：＜97.5dB。每缸气门数：4个。附云内动力简介：昆明云内动力股份有限公司，简称云内动力，隶属于昆明市国资委，是我国多缸小缸径柴油机行业的首家国有控股上市公司，属国家大一型企业，是国家重点扶持的520户企业之一，开发和生产能力居同行业前列。公司成立于1999年，是由云南内燃机厂作为独家发起人，以社会募集方式设立的股份制上市公司，具有五十多年从事柴油机开发生产的历史。