铃木雨燕怎么样啊?

铃木雨燕的油耗为5L/百公里。以下是相关介绍：铃木雨燕简介：铃木雨燕是以2002年巴黎车展展出的“concept-s”概念车及2003年法兰克福车展展出的“concept-s2”概念车为原型进行重新设计的，分3门和5门两种款式。车型数据：车身重量为1040KG，车身尺寸为3695mmx1690mmx1510mm，轴距为2390mm，行李箱容积为213L，油箱容积为45L，引擎为G13B直列四缸。

长安cx70t：1、长安CX70T在目前热销的7座SUV中，价格、空间、操控和配置优势明显。发动机是英国伯明翰动力研究中心研发的百万级销量验证的Bluecore系列1.5T发动机，自动挡匹配的是日本爱信全新一代6AT发动机；2、CX70T全系还标配了STT发动机智能启停技术，可有效节油。此外无钥匙进入、一键启动、胎压监测系统、右侧视频影像、定速巡航、前\/后驻车雷达、外后视镜电动折叠等配置实用配置在CX70T上均有搭配；3、而且CX70T的静音技术做的很好，在怠速启停状态下最低37.6分贝让驾乘者感受到图书馆级静音；4、长安CX70T的车子的优点是空间大，7座车实用性还有外形设计相对好一些，缺点是车子是后驱设计，爬坡要比前驱差一些，1.5t的发动机维修保养成本高，车子的重心高不是很好驾驭。

福特suv很不错啊，配置高，它的性能：1、关于外型，罗卜青菜，各人所爱。福克斯的外形前卫、时尚，它的后备箱盖，有类似宝马3系，VOLVOS40的风格，有力，简洁。C柱的三角窗上翘，显示出优雅大方，前脸肌肉感强，充满力量，前后灯炯炯有神，活灵活现。但前脸的中网太小气，如能张大一些，且涂成黑色，显得深不可测，就更有活力。前鼻太短，显得拘谨，像经济车，不够大方；2、动力：福克斯配置1.8全铝发动机，直列横置4缸Duratec-HEDOHC16V塑钢等长进气歧管\/VIS可变惯性进气系统，单缸独立点火系统\/顺序式点火\/铝合金材质，技术先进，动力沛，91.4KW，（相比帕萨特、速腾2.0是85KW），高速段加速性能好，油门反应灵敏。德国车为了减轻全车的重量，才将发动机做成全铝，而日韩车为了减轻全车的重量，连防撞钢梁都不用，直接采用薄钢板；3、底盘及安全性：福克斯的底盘非常扎实，与世界上最安全的汽车VOLVOS40共用底盘平台，行车稳定性一流。欧洲碰撞实验获5星级。福克斯连续6年获得世界拉力锦标赛（WRC）冠军，可见实力非凡。强化底盘，防撞钢梁，福克斯1.8的重量达1340公斤，而丰田花冠重1140公斤，本田思域重1245公斤，（日本车轻，所以省油，国产夏利，小奥托，更省油）；4、操控性：福克斯的操控性能很好，不亚于帕萨特。手自动一体变速器，操控自如，配备固特异的轮胎（与帕萨特的一样），抓地性好，路感清晰。方向盘轻盈，男女老少皆宜，指向准确，过弯能力强，不愧为WRC冠军车。四轮大尺寸碟式制动，刹车灵敏，但有点偏软；5、油耗：我利用车上的行车电脑，测试过，行驶速度在30km\/t左右时油耗为12升\/100km；60-80km\/t匀速行驶油耗为5.0升\/100km；80-90km\/t匀速行驶油耗为6.0升\/100km；行驶速度在110km\/t左右时油耗为8.0升\/100km.。估计过了磨合期，油耗还会下降。

东风日产奇骏：1、奇骏配备的是智能全模式四驱系统，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。两驱模式可以在日常驾驶中有效保持低燃油消耗；2、在自动模式下，系统将根据路况将前后轮扭矩在100：0到50：50之间智能分配，在各种路面均表现出最佳行驶性能。如较急的弯道转弯时可自动分析油门踏板的深度、方向盘的旋转角度以控制发动机的转速和扭矩输出的分配；3、而锁定四驱模式，可将前后轮的扭矩分配在约50：50的比例，这种模式适合在一些冰雪、泥泞、沙地等恶劣路况上使用。

菲亚特汽车安全和动力配置上都比较高：1、菲翔1.4T是合资涡轮最低门槛，大概1750转60码介入不过因为车重1.47T（比肩中级车）起步会肉点，不过城市40码以下1.4，高速120码上涡轮1.8很合理比较省油，毕竟是菲亚特第二次进入国内的第一款产品，性价比和质量上不敢含糊，否则砸自己的牌子，2708的轴距这个级别无人超越，外部尺寸比肩速腾，只是看起来不大，而且车身比同级车宽出不少，有的人整天就知道满口的法拉利玛莎拉蒂，却不知人家老爸是菲亚特，在技术设计质量方面不存在问题。发动机和变速箱是进口国内组装的；2、且全车进口件多。菲翔1.45T，耗油100公里在8-10个油之间，也就是8毛钱以下吧；3、安全无论欧标还是国标都全5星，保养就是4S店少了点，不过菲亚特才进入中国2年多，不可能像大众一样到处都是，也在增加，空间绝对比同级车大，比日系小。技术上不输大众1.4TSI+7挡双离合，日系VVT+CVT。

福克斯作为国内最早一波主打操控的车型，福克斯操控好在圈内可以说是出了名的性价比高值得入手：1、在刚上市的那几年，福克斯的销量如日中天，即便是大众朗逸都望尘莫及。但现今由于长达9年已经没有进行过换代，其竞争力早已不如当年，在紧凑型轿车级别中的地位更是一落千丈。而随着新一代福克斯的发布，这款车再次成为车圈焦点；2、作为换代车型，福克斯采用了全新的设计语言，“马丁脸”在营造运动风格的同时也让前脸看起来更具逼格，前大灯造型科技感十足且充满杀气，机舱盖上隆起的线条又为新车增添了运动感。整体看下来，新一代福克斯的颜值比现款车型可以说是有了很大提升；3、此外，福克斯还新增了一款两厢ST-Line版本，其运动风格要更加明显。车内空间是现款车型被吐槽最多的，但换代之后的福克斯却很好地解决了这一痛点，三厢版尺寸为4647*1810*1468mm，轴距加长了57mm达到了2705mm，和朗逸Plus接近。所以可以很确定的说，新一代福克斯是带着诚意来的；4、动力方面，福克斯将提供三种动力选择，分别是1.0T+8AT、1.5T+8AT、1.5L+6AT（及手动），全系使用三缸发动机。其中1.5T三缸发动机的最大输出功率为183马力，数据表现非常不错，驾驶起来也更具乐趣。1.0T和1.5L则更适合家用；最值得一提的是，全新福克斯所使用的8AT变速箱在整个紧凑型车市场上都属于领先级的，鲜有竞争对手。

全新福克斯这款车一般般吧，不算差：1、全新福克斯呀，油耗不高，空间还可以工作或者周末出去游玩，也完全能够满足日常的需要；2、当时看了一下全新科鲁兹，对比福克斯后悬架采用的多连杆独立悬架，在油耗方面也还是很有优势的，1.5T的平均百公里综合油耗仅为6.3L；3、而且操控很好，驾驶也非常容易上手，即便第一次开也可以轻松驾驭。

东风的发动机个人还是不错的，质量问题有所保障，值得选择：1、东风出好多种发动机，但基本都没有自己的研发产品，几乎全部都是舶来品。如果是东风雪铁龙的发动机，神龙公司出品，因为压缩比大，动力暴发也快，特别是2000转之后，提速比同等次发动机快很多，比大众，日本车系都快些，2、还有比如东风风光1.5LVVT汽油发动机，最大功率为85kw，最大扭矩145N-m，1.5的发动机由于菲亚特调校其实际净功率与扭矩最大，其直线加速能力与爬坡能力最强。3、在同级车中，动力是最大的；不足之处是容易积碳，要经常清洗保养。

瑞风S3这款车各方面都做得挺好的，具体如下：1、坐在车内感觉车的空间很大，在同等水平里占了绝对的优势，这就能体江淮的用心；2、车子的操控性很好，容易上手上，也很轻便，不会感觉很吃力，即使刚学会开车也会很好的操控；3、车子的油耗一直徘徊在7.3个左右，一辆SUV能把油耗控制到这么低已经算是非常好的了。

沃尔沃s60还是挺好的，值得入手：1、S60颠覆了沃尔沃之前的设计理念，这一点在前脸造型上体现得尤为直接，光滑的C柱几乎延伸到车尾末端，给S60创造了四门轿跑车的感觉；2、高腰线的一侧从车后俯冲到车前，在夜间灯光的“雕琢”下展现出流畅的美感，从XC60开始，这样的大灯和LED日间行车灯的布局已经成为沃尔沃家族的布局；3、沿前照灯摆动“缩进”是S60最突出的特点之一，2.0T缸直喷涡轮增压发动机将成为S60未来的主要车型，采用了前进后出的反置式进排气布置。

雪铁龙c4这车个人感觉还是不错，有条件的可以选择购买，具体介绍：1、这是一辆中国消费者熟悉的紧凑级轿车，也是很多用户接受法系车的开始；2、几经改款换代，如今这款车已经在外观设计、本土化改进、价格优化等方面很大程度的贴近了中国用户的需求；3、在安全技术方面，尤其是在关乎乘员生命安全的被动安全性方面，C4一直坚守着高于很多竞争对手的水准，比如车身的制造就能说明这个问题。

标致307这款车挺好的，个人是比较喜欢的：1、东风标致307是一款优雅、个性化的汽车，其正面看起来像狮子威俊的脸，尤其是两个前灯犹如狮子的眼睛闪闪发光，不怒自威，这符合标致汽车系统所共有的特点；2、从侧面看，也是很富有个性的，整体流程柔和和谐，前翼板滑过车身，弧形顶盖和后三角窗，后尾灯合二为一，很自然地勾勒出了后备箱的弯曲轮廓，后备箱和后尾灯自然过渡；3、车尾灯巧妙地镶嵌在其中，整体外观平衡匀称，强劲和谐的自然流露车。

铃木雨燕总体还可以的：1、铃木雨燕，2005年长安铃木推出了“雨燕”，雨燕车如其名，小巧玲珑，素有小MINICOOPER之称；2、国产雨燕外型时尚美观，配置齐全，排量多为1.3L，经济又省油，受到很多年轻人特别是女性朋友的喜爱；3、雨燕上市时间短，二手车市场比较少见，但由于雨燕的市场认可程度高，销量也非常好，保有量将逐渐扩大，雨燕有1.3L和1.5L两种。

铃木雨燕评测：1、铃木雨燕这款车的外观方面雨燕的设计很不错，十年前的造型现在依然耐看，虽然全新雨燕已经发布，但是这三代雨燕可以说是各具特色，都很好看，四个车门质感出色，完全不输10w内德系，15w内日系；车灯方面前后车灯亮度都足够；2、另外，没有简配前后雾灯对长安铃木而言简直良心；做工车漆：外形停留在十年前，钣金工艺也停留在十年前，接缝挺大的；3、内饰方面雨燕就比较差了，做工粗糙，硬塑料，拼接凹凸不平，十年前的内饰现在还在用，感觉还不如4万块的长安奔奔和宝骏310之流；4、仪表中控：仪表台说好听是简洁明了，说难听叫落伍，连行车电脑显示都没有。

铃木雨燕总体还可以的：1、铃木雨燕，2005年长安铃木推出了“雨燕”，雨燕车如其名，小巧玲珑，素有小MINICOOPER之称；2、国产雨燕外型时尚美观，配置齐全，排量多为1.3L，经济又省油，受到很多年轻人特别是女性朋友的喜爱；3、雨燕上市时间短，二手车市场比较少见，但由于雨燕的市场认可程度高，销量也非常好，保有量将逐渐扩大，雨燕有1.3L和1.5L两种。

如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下可以购买：1、内饰风格时尚大气，配置丰富，但车内的储物空间不够人性化，后排座椅较直，乘坐不够舒适；材质用料较粗糙，塑料感强，做工一般，大部分网友反映存在中控台异响问题；2、绝大部分网友对于雨燕灵活的操控比较满意；方向盘沉稳，曲线行驶侧倾较小；底盘不错，但离地间隙小，容易刮蹭，转弯半径小，通过性较差；轮胎抓地力强，行驶平稳，但悬挂硬朗，减震较硬，乘坐舒适性不高；离合行程短，结合点高，网友反映新车新手起步容易熄火；隔音效果差，高速行驶胎噪及风噪明显；3、动力：动力相对来说较弱，起步及加速较肉，变速箱技术也不先进，挡位行程短，油门灵敏；怠速较安静，但高速行驶时发动机噪音大。

铃木雨燕还是不错的，车子省油，故障率低，1.3手动挡的如果没有发生过大的事故，还是值得买的：1、由于派喜是基于雨燕平台研发生产的车型，所以两款车型的车身尺寸方面十分相近。雨燕的尺寸参数要比派喜略大，不过在车身高度及整备质量方面则要小于派喜，特别是高度方面派喜足足比雨燕高出90mm，估计在车内乘坐空间方面派喜表现将会有不俗的表现；2、雨燕依旧采用了1.3L直列四缸发动机+5速手动变速箱的组合。其最大功率为86马力，最大扭矩为110牛米，这样的动力搭配日常代步绝对够用了，至于激烈驾驶嘛还是算了吧；3、从技术层面来看，这台拉线油门+单顶置凸轮轴的发动机没有太多科技化装备，皮实耐用、保养成本低是这款发动机最大的特点，一次小保养仅需200元刚出头。

铃木雨燕油耗是5.0升\/百公里：1、铃木雨燕，2005年长安铃木推出了“雨燕”，雨燕车如其名，小巧玲珑，素有小MINICOOPER之称；2、国产雨燕外型时尚美观，配置齐全，排量多为1.3L，经济又省油，受到很多年轻人特别是女性朋友的喜爱；3、雨燕上市时间短，二手车市场比较少见，但由于雨燕的市场认可程度高，销量也非常好，保有量将逐渐扩大，雨燕有1.3L和1.5L两种。

奔驰a200l：1、奔驰A级三厢分为A180L和A200L两个版本，在此基础上又分有普通版轿车和运动版轿车；2、下面主要介绍题主要求的A200L运动版，A200L运动版有两款，分别是售价27.19万的次顶配以及售价29.99万的顶配。新车的长宽高分别为4622*1796*1454mm，轴距为2789mm；3、外观方面，奔驰A级三厢就像一台小号的CLS级，中网采用星光闪钻式进气格栅，中间的是非常醒目的奔驰大LOGO三星标，两侧大灯采用类似CLS的棱角式设计，整车前脸显得异常凶悍；4、来到车身侧面，在有限的车长内尽可能做到行云流水的流畅设计，一切显得是那么协调，并不是生拉硬拽出一个屁股；5、尾部设计圆润饱满，上方微微翘起的小鸭尾和下方两个镀铬排气管共同营造出A200L运动版该有的风格。

2019款铃木雨燕参数配置挺好的：1、Swift雨燕1.5搭载铃木公司最先进的高功效低能耗发动机系列——M15A，M系列发动机是日本铃木公司发动机技术的集大成者，自2000年开始投产以来，全球累计装车销售近200万台；2、长安铃木在投资10亿元巨资建成M系列发动机生产线的同时，也引入了先进的工艺生产流程和质量控制体系，确保M系列发动机与整车性能的匹配臻至完美。同系列的M16A发动机在“中国心”2007年度十佳发动机评选活动中，以卓越实力荣膺十佳大奖，也是1.6L及以下排量唯一获此殊荣的高性能发动机；3、基于M16A相同技术平台打造的M15A，在结构、材料、工艺、技术等诸多方面，均运用了铃木公司最先进的发动机技术，实现了高性能、低油耗和低排放的优秀品质；4、M15A发动机配备了16气门全铝合金构造、VVT连续可变气门正时系统、双顶置凸轮轴、静音正时链条等诸多先进技术。最高功率76kW，最大扭矩138Nm，90km\/h等速百公里油耗仅为5.3L，排放性能满足国IV标准。