江淮和悦a30怎么样拆后排座?

和悦a30个人感觉还是可以的，整体质量不错，性价比高，值得选择：1、2013款和悦A30特邀意大利首席设计师倾情加盟，融合欧洲经典风格设计语言和客户实际需求，引领A级车市场的时尚潮流；2、2013款和悦A30采用T型一体式仪表台设计，在内部空间上营造出开阔的视觉效果；大面积运用钢琴烤漆，镀铬，喷漆装饰件的点缀，使整车内饰充满科技和尊贵气息；上深下浅双颜搭配，符合当前流行设计；在营造温馨内部空间的同时，增加内饰的层次和时尚感；3、2013款和悦A30采用扭矩可达146Nm的1.5LVVT发动机（HFC4GB2.3D），配以精准匹配的变速器和轻量化的车身设计，使整车拥有良好的爬坡和起步加速性能。

可以啊，车身比和悦轻，开着感觉肯定不错：1、和悦A30采用与和悦RS1.5相同的发动机，是江淮目前最新的一款动力单元，具有VVT技术，最大功率83kW，最大扭矩146Nm\/3500-4500rpm，数据上看完全跟上主流，拖动和悦A30这样的小车理应不成问题；2、这台5速手动变速箱也是老搭挡，不过将来和悦A30还会有6MT变速箱。我们不怀疑这套动力是否够用，动力越大，发动机的动力特性越难控制、可能出现的顿挫也越强烈，匹配难度当然越高；3、因此，在这种“大马拉小车”的情况下，动力系统的平顺程度决定了它的好坏，下面就进入动力表现环节。

和悦A30自动挡：1、和悦A30特邀意大利首席设计师倾情加盟，融合欧洲经典风格设计语言和客户实际需求，引领A级车市场的时尚潮流；2、梯形设计的前脸向外延伸，精致而富有变化；车头造型如同外形自由、追求动态的巴洛克教堂正门；中网大面积采用镀铬装饰，营造出细腻的车身质感；整车侧方轮廓线条舒展流畅；强劲的腰线及前翼子板肌力线；上扬的裙线及窗线体现优雅动感；细长的柳叶鹰眼大灯增添了几分动感；3、雕塑立体动感前大灯，极具动感；波纹反光镜面，时尚科技；特有儿童头部保护结构设计，让孩子也能享受舒适出行；椭圆形组合尾灯极具亲和力；紧凑的内凹式后备箱设计，与车顶线条一气呵成、清晰顺畅；低调而层次感分明的尾部造型宛若一曲低音和声的巴洛克音乐。

和悦a30这款车是一款小型车，车身长宽高分别是：4.4米，1.7米，1.5米：1、车真的很宽敞，所有的人坐在我的车，乘坐排在第一句话肯定是这是车内空间是真大啊；2、动力够用，提速较快；操控平稳，悬挂舒适，稳定性及通过性表现较为不错；燃油经济性好；3、网友满意度高内饰用料一般，整体工艺有待提升总体讲造型设计，稳重的车身，侧身腰线流畅，整体造型时尚大气，网友称“外形嘛，前边感觉车很大气，后面很高挡。

和悦A30特邀意大利首席设计师倾情加盟，融合欧洲经典风格设计语言和客户实际需求，引领A级车市场的时尚潮流，售价在7万左右：1、梯形设计的前脸向外延伸，精致而富有变化；车头造型如同外形自由、追求动态的巴洛克教堂正门；2、中网大面积采用镀铬装饰，营造出细腻的车身质感；整车侧方轮廓线条舒展流畅；强劲的腰线及前翼子板肌力线；上扬的裙线及窗线体现优雅动感；细长的柳叶鹰眼大灯增添了几分动感；3、雕塑立体动感前大灯，极具动感；波纹反光镜面，时尚科技；特有儿童头部保护结构设计，让孩子也能享受舒适出行；椭圆形组合尾灯极具亲和力；紧凑的内凹式后备箱设计，与车顶线条一气呵成、清晰顺畅；低调而层次感分明的尾部造型宛若一曲低音和声的巴洛克音乐；4、采用扭矩可达146Nm的1.5LVVT发动机（HFC4GB2.3D），配以精准匹配的变速器和轻量化的车身设计，使整车拥有良好的爬坡和起步加速性能。

说实话，油耗有点高，7.5个油，但还是可以接受的：1、全新和悦在外观造型、内饰结构和人性化设计上都有较大的改进，一如既往，超大空间和很好的动力性能也是两大亮点；2、在配置上，全新和悦同价位的自主品牌车型更高，这也增强了和越在自主紧凑型汽车市场的竞争力；3、全新和悦是一款性价比很高的家庭用车，是那些对室内空间要求高但预算有限买家的理想选择。

江淮和悦这款车的参数还是蛮好的：1、整车造型独具特色，个性十足，既满足了多功能车的使用需求，又满足了家庭用车个性的需要；2、其外观设计非常流畅，体现了曲线、稳重与时尚的平衡以及前脸与侧围、侧围与后部视觉的完美呼应；3、江淮和悦轿车的整体流线造型灵动而沉稳，从前轮眉延伸至后尾部的车身腰线，流畅的曲线勾勒出更加时尚的车身侧面轮廓；4、如果外观是决定国人购车的第一因素，那江淮和悦凭借这个稳重大气的外观已经成功了一半。

江淮和悦a30：1、和悦A30采用与和悦RS1.5相同的发动机，是江淮目前最新的一款动力单元，具有VVT技术，最大功率83kW，最大扭矩146Nm\/3500-4500rpm，数据上看完全跟上主流，拖动和悦A30这样的小车理应不成问题。这台5速手动变速箱也是老搭挡，不过将来和悦A30还会有6MT变速箱；2、我们不怀疑这套动力是否够用，动力越大，发动机的动力特性越难控制、可能出现的顿挫也越强烈，匹配难度当然越高；3、因此，在这种“大马拉小车”的情况下，动力系统的平顺程度决定了它的好坏，下面就进入动力表现环节。

江淮和悦发动机是非常好的：1、江淮和悦是三菱4G15S1.5L发动机和HFC4GB2.3C1.5L发动机；2、江淮和悦三厢轿车的标准、舒适两款车型搭载了三菱4G15S1.5L发动机，而豪华和超豪华两款车型则使用江淮自主研发的HFC4GB2.3C1.5L发动机；3、三菱4G15S1.5L发动机输出76kw\/6000rpm、130N·m\/4500rpm。HFC4GB2.3C1.5L的输出表现为83kw\/6000rpm、146N·m\/4000rpm。

江淮和悦试驾还行：1、汽车的外观设计，有一些共通的地方，也有各自迥异的风格，呈现在我们面前的江淮和悦及伊兰特悦动，前者鲜明脱俗，后者颇显老成；2、江淮和悦，明朗、犀利，不乏饱满圆滑的外形风格，既包含了时下最流行的造型风格，又完美体现了车身比例设计的“黄金法则”。车身侧面的腰线则将车头、车身、车尾有机地连缀起来，颇有一种神来之笔之感；3、被同行们喻为“烈焰红唇”的尾灯组合也颇讨人喜欢。相对和悦的创新，悦动外形坚守着家族风格，尾部紧凑饱满，凸出的腰线波浪状地贯穿侧身，立体感不错，前后大灯也还算有个性。但正因为设计变化的不足，而显老成。

江淮和悦三厢：1、和悦三厢的设计注意吸取一些潮流设计，比如鹰眼式的大灯、U型前脸。也有自己特色的细节设计，比如进气格栅上镀铬饰条与江淮Logo的一体式设计就很别致；2、车身侧面则在含蓄中带着个性，窗线和腰线设计都做了适当的起伏变化，让和悦三厢的外形显出几分动感；3、简洁的尾部也有特别细节，比如Logo上方微微翘起的边线，牌照框上方的镀铬饰条与尾灯一体设计，还有后保险杠下方的黑色包围也很实用。

方向盘左手下边有个柄，许多车灯光开关在左手边的操作台上：1、显示宽灯，前照灯开关右转。把灯开关调到第一挡，小灯就是指灯被显示为宽灯（还有一句俗话叫黄昏行灯，在天空没有完全黑暗的时候打开，下一挡的宽灯就是近灯，大灯就是指远灯）；2、近光灯，前照灯开关右转两下。近光是近距离照明，设计要求照射范围大（160°），照射距离短，聚光度不能调节；3、远光转换，通过开关的转光来实现按压或升降。根据灯丝的距离调节光的强度。远光在其聚焦时，发出的光会平行射入，光更集中，亮度大，可以照得很高。

江淮和悦a30大灯开关位置如下：1、在方向盘下的操纵杆上，一般在左侧，上抬或下压就是变光。应急灯有的在表盘上，有的在方向盘前下方。一般为红色，较醒目；2、灯的开关，都有标记，你完全可以随意按一遍，熟悉一下，车灯开关位置也可看看说明书。每款车不一样呀！自动挡的倒车灯开关，与挡位相连；3、你只要将挡位拔入倒挡位，倒车灯就会开启。请注意看说明书。近远光灯的切换通常都是这样的：方向盘右侧操纵杆打开大灯，将操纵杆向前推为远光，拨回原位为近光，向后拉放开为远光闪动警告。应急灯（双跳灯）通常是在中控台附近，为唯一的红色按钮，向下按下即双跳。雾灯通常在大灯操纵杆上，有雾灯标志，向前旋转为打开前雾灯，再向后旋转为打开后雾灯；4、就在方向盘的左边的位置上，有一把柄可以上下动的，摆在最下面是远灯，上面的近灯，如果再提上去是超车灯！有些就是可以说成是远灯！远光灯及近光灯有的在转向灯处有的在控制面板上，远近光转换只需上下扳动手柄即可（转向时是左右扳动，远近光是上下扳动）。应急灯在仪表台上，标志是两个套在一起的三角形。

江淮和悦a30发动机没有什么通病：1、和悦A30采用与和悦RS1.5相同的发动机，是江淮目前最新的一款动力单元，具有VVT技术，最大功率83kW，最大扭矩146Nm\/3500-4500rpm，数据上看完全跟上主流，拖动和悦A30这样的小车理应不成问题。这台5速手动变速箱也是老搭挡，不过将来和悦A30还会有6MT变速箱；2、我们不怀疑这套动力是否够用，动力越大，发动机的动力特性越难控制、可能出现的顿挫也越强烈，匹配难度当然越高；3、因此，在这种“大马拉小车”的情况下，动力系统的平顺程度决定了它的好坏，下面就进入动力表现环节。

这个车a30前轮内版4s店是300元左右，外面的汽车维修店，一般是260元就可以的，质量一样的：1、和悦的外形设计来自于被誉为世界汽车设计圣地的意大利，同著名的法拉利一样，都出自宾尼法瑞纳的手笔；2、它的长宽高分别为：4590mm、1765mm、1465mm，单看这些只能算是中规中矩，属于紧凑车型的尺寸，但是轴距，居然达到了2710mm；3、宽大的U型前脸和鹰眼晶钻大灯都是流行的设计风潮，二者合一给人感觉优雅从容，其设计灵感来源于京剧脸谱。中网部分采用镀铬装饰，巧妙地将江淮的“五星”标志融为一体，下部两个雾灯的设计颇具特色，镀铬装饰点缀恰到好处；4、这个设计你能看出是来自哪里么，其实是我们的四大发明之一——司南。换个角度看，确实很像那把“勺子”。值得一提的是，此次试驾的车型看配置应该是最低配，而和悦并没有刻意在运动版上才使用熏黑底色大灯。延续U型前脸的顶端，在前机盖上两条凸起的折线设计朴实大方。

江淮和悦a30：1、整车造型独具特色，个性十足，既满足了多功能车的使用需求，又满足了家庭用车个性的需要；2、其外观设计非常流畅，体现了曲线、稳重与时尚的平衡以及前脸与侧围、侧围与后部视觉的完美呼应；3、江淮和悦轿车的整体流线造型灵动而沉稳，从前轮眉延伸至后尾部的车身腰线，流畅的曲线勾勒出更加时尚的车身侧面轮廓；4、如果外观是决定国人购车的第一因素，那江淮和悦凭借这个稳重大气的外观已经成功了一半。

江淮和悦a30电瓶是125或者150安时的：1、和悦A30采用与和悦RS1.5相同的发动机，是江淮目前最新的一款动力单元，具有VVT技术，最大功率83kW，最大扭矩146Nm\/3500-4500rpm，数据上看完全跟上主流，拖动和悦A30这样的小车理应不成问题；2、这台5速手动变速箱也是老搭挡，不过将来和悦A30还会有6MT变速箱。我们不怀疑这套动力是否够用，动力越大，发动机的动力特性越难控制、可能出现的顿挫也越强烈，匹配难度当然越高；3、因此，在这种“大马拉小车”的情况下，动力系统的平顺程度决定了它的好坏，下面就进入动力表现环节。

江淮和悦a30厂商指导价：5.29-7.69万：1、优点：外形时尚优雅，车身匀称，线条柔和，内饰简洁实用，安全配置丰富，性价比较高，生产工艺成熟，维修保养方便；2、缺点：内饰用料偏硬，动力不足，发动机噪音大；3、综述：总之在市场中拥有较高的人气和认可度。前脸，外形更加时尚优雅，车身匀称，线条柔和，内饰设计简洁实用，安全配置丰富，生产工艺成熟，性价比较高。

江淮和悦a30保养扳手的消除方法如下：1、手工归零步骤：关闭钥匙，按下仪表盘下图所示按钮不要松手；2、打开钥匙至仪表灯全亮，会发现仪表盘上的小扳手不在闪烁；3、松开按钮，再按下左下方的仪表盘按钮，会发现小扳手消失了，此时归零完成；4、仪器归零；到店里用专用检测仪，仪表盘上显示“SERVICE”标志，提示需要保养，这时在保养完成后，维修技师会用仪器做一个归零复位工作。

江淮和悦a30保养灯的归零方法如下：1、手工归零步骤：关闭钥匙，按下仪表盘下图所示按钮不要松手；2、打开钥匙至仪表灯全亮，会发现仪表盘上的小扳手不在闪烁；3、松开按钮，再按下左下方的仪表盘按钮，会发现小扳手消失了，此时归零完成；4、仪器归零；到店里用专用检测仪，仪表盘上显示“SERVICE”标志，提示需要保养，这时在保养完成后，维修技师会用仪器做一个归零复位工作。