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中华骏捷fsv油耗如何?

发布时间:2021-04-27 13:47:04 原创 来源:中华网 阅读:2362
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中华骏捷fsv车型搭载的是1.5排量自然吸气发动机,该车型综合油耗基本在百公里七八个油左右:

1、中华骏捷FSV是华晨汽车在最新A级车平台上开发的三厢经济型家用轿车。于2009年上海车展首发亮相,全新紧凑外观,精致人性化内饰,集时尚科技于一身的功能性配置丰富实用,跻身新一批自主品牌国民家用轿车;

2、中华骏捷FSV整体造型结合东西方美学神韵,从车头开始勾勒出流畅的柔美曲线一直延伸至尾部,具有创新艺术美感的高腰线设计,更符合国际流行的造型趋势,为整车更增添了时尚动感的元素;

3、4510mm×1758mm×1460mm的车身保证了车内空间的宽敞,同时2580mm的轴距更是达到了B级车的水准。蜂窝式潮流格栅充裕着华晨兄弟连的血统,并与V型前脸以及镀铬饰条相得益彰。而个性绚晶卤素前大灯带自动开闭功能,使用更加智能化;

4、采用水晶强化安全玻璃的电动天窗不仅可电动调节倾斜及滑动,更能有效阻挡99.9%紫外线和96%以上热能,通透明朗。让人第一眼望去就感受到其珍贵。

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中华骏捷fsv用了什么发动机?

中华骏捷fsv一共使用了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.6升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机的最大功率为75千瓦,最大扭矩为135牛米,这款发动机在每分钟5600到6000转时可以输出最大功率,在每分钟4000到4600转时可以输出最大扭矩。1.6升自然吸气发动机的最大功率为74.2千瓦,最大扭矩为134牛米,这款发动机可以在每分钟6000转时输出最大功率,在每分钟4500转时可以输出最大扭矩,使用了铝合金缸盖和铸铁缸体,匹配的是4at变速箱。
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中华骏捷fsv用了什么悬架?

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中华骏捷fsv不是两厢车,是一款紧凑型三厢轿车。中华骏捷fsv属于中华骏捷系列,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.6升自然吸气发动机。中华骏捷fsv的1.6升自然吸气发动机有101马力和134牛米的扭矩,这款发动机可以在每分钟4500转时输出最大功率,在每分钟6000转时可以输出最大扭矩。1.5升自然吸气发动机有102马力和135牛米的扭矩,这款发动机在每分钟4000到4600转时可以输出最大扭矩,在每分钟5600到6000转时可以输出最大功率。
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华晨中华骏捷fsv汽车怎么样?

华晨中华骏捷fsv汽车:1、中华骏捷FSV是华晨汽车在最新A级车平台上开发的三厢经济型家用轿车。于2009年上海车展首发亮相,全新紧凑外观,精致人性化内饰,集时尚科技于一身的功能性配置丰富实用,跻身新一批自主品牌国民家用轿车;2、中华骏捷FSV整体造型结合东西方美学神韵,从车头开始勾勒出流畅的柔美曲线一直延伸至尾部,具有创新艺术美感的高腰线设计,更符合国际流行的造型趋势,为整车更增添了时尚动感的元素;3、4510mm×1758mm×1460mm的车身保证了车内空间的宽敞,同时2580mm的轴距更是达到了B级车的水准。蜂窝式潮流格栅充裕着华晨兄弟连的血统,并与V型前脸以及镀铬饰条相得益彰。而个性绚晶卤素前大灯带自动开闭功能,使用更加智能化;4、采用水晶强化安全玻璃的电动天窗不仅可电动调节倾斜及滑动,更能有效阻挡99.9%紫外线和96%以上热能,通透明朗。让人第一眼望去就感受到其珍贵。
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中华骏捷fsv怎么样?

华晨中华骏捷fsv汽车:1、中华骏捷FSV是华晨汽车在最新A级车平台上开发的三厢经济型家用轿车。于2009年上海车展首发亮相,全新紧凑外观,精致人性化内饰,集时尚科技于一身的功能性配置丰富实用,跻身新一批自主品牌国民家用轿车;2、中华骏捷FSV整体造型结合东西方美学神韵,从车头开始勾勒出流畅的柔美曲线一直延伸至尾部,具有创新艺术美感的高腰线设计,更符合国际流行的造型趋势,为整车更增添了时尚动感的元素;3、4510mm×1758mm×1460mm的车身保证了车内空间的宽敞,同时2580mm的轴距更是达到了B级车的水准。蜂窝式潮流格栅充裕着华晨兄弟连的血统,并与V型前脸以及镀铬饰条相得益彰。而个性绚晶卤素前大灯带自动开闭功能,使用更加智能化;4、采用水晶强化安全玻璃的电动天窗不仅可电动调节倾斜及滑动,更能有效阻挡99.9%紫外线和96%以上热能,通透明朗。让人第一眼望去就感受到其珍贵。
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中华骏捷fsv油耗多少?

中华骏捷fsv车型搭载的是1.5排量自然吸气发动机,该车型综合油耗基本在百公里七八个油左右:1、中华骏捷FSV是华晨汽车在最新A级车平台上开发的三厢经济型家用轿车。于2009年上海车展首发亮相,全新紧凑外观,精致人性化内饰,集时尚科技于一身的功能性配置丰富实用,跻身新一批自主品牌国民家用轿车;2、中华骏捷FSV整体造型结合东西方美学神韵,从车头开始勾勒出流畅的柔美曲线一直延伸至尾部,具有创新艺术美感的高腰线设计,更符合国际流行的造型趋势,为整车更增添了时尚动感的元素;3、4510mm×1758mm×1460mm的车身保证了车内空间的宽敞,同时2580mm的轴距更是达到了B级车的水准。蜂窝式潮流格栅充裕着华晨兄弟连的血统,并与V型前脸以及镀铬饰条相得益彰。而个性绚晶卤素前大灯带自动开闭功能,使用更加智能化;4、采用水晶强化安全玻璃的电动天窗不仅可电动调节倾斜及滑动,更能有效阻挡99.9%紫外线和96%以上热能,通透明朗。让人第一眼望去就感受到其珍贵。
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中华骏捷fsv二手车能买吗?

中华骏捷二手车如果年限还行,车况良好,价格实惠,还是挺好的,值得入手:1、外观:中华V5整体造型大气时尚,前脸沿袭了家族中字型设计,整体线条流畅动感,网友评价“中华V5,确实很威武,好像宝马的X1啊;2、内饰方面,整体较为简洁,布局合理,部分网友反映内饰设计过于中规中矩;但仪表盘设计比较清新,方向盘设计样式比较新颖,手感不错;中控功能按键布局清楚,操作方便;配置不错,不过有部分网友反映新车异味较大;3、空间:整体空间宽敞充裕,头部和腿部空间舒适,座椅包裹性不错,网友评价“坐后排,空间还是不错的。
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中华骏捷fsv油耗高怎么回事?

中华骏捷fsv油耗高的原因:1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短,则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足,燃油消耗也会增加。提示:适时为轮胎充足气;2、检查轮胎磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,增加油耗。提示:必要时更换新的轮胎;3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音,应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常,会影响车速,使油耗增加。
发布时间:2021-04-27 13:48:04 阅读:2340

中华骏捷fsv空调滤芯在哪?

中华骏捷空调滤芯在副驾杂物箱后面,以下就是更换空调滤芯的步骤:1、拔出副驾驶座手套箱底部2个卡子,卸下手套箱;2、拧开螺母,用力卸手套箱上部,就可以看到空调滤芯外部;3、打开盒子,更换空调滤芯,装回盒子。按拆卸顺序安装手套箱。更换空调滤芯完成;4、注意:空调滤芯有两种,一种是没活性碳,另一种是含活性碳的(购买前先咨询清楚),含活性碳的空调滤芯不但有上述功能外,吸收大量的异味等功效。
发布时间:2021-04-27 13:48:04 阅读:2691

中华骏捷fsv为什么停产?

中华骏捷fsv这款车在中国得不到大众的喜欢,性价比不高,销售不起来就停产了:1、中华骏捷fsv我感觉还不错,本身自己开就是中华骏捷fsv09款手豪的,首选就我用的这个配置的FSV来说是四轮碟刹,起码不会像前碟后鼓的刹车系统来说会出现偏刹的现象,发动机用的是4A91S的,好像是三凌的技术;2、整车来说,好像听4S店介绍的整个骏捷车系用的都是宝马的生产线生产的,整体外观大气,高速行驶中稳定性强,还有就是后备箱空间不是一般的大,同级车型当中我用的手动豪华型的这款车性价比高,配置高;3、缺点是:因为我在单位开的车最少的也是1.8L的车,毕竟是1.5L排量,加上这款车底盘比同级的其他品牌的车都要重,夏天空调打开时感觉动力不足,如果做为家庭用车来说,在不开空调的情况下,我感觉动力足够了。
发布时间:2021-04-27 13:48:04 阅读:2384

中华骏捷fsv有什么通病?

华晨中华骏捷frv:1、在延续了华晨的双肾型进气栅的同时,FRV的车身造型与华晨的前几款车型一样整体外观,都由乔治亚罗工作室操刀,外形上多少能看到骏捷与酷宝使用过的元素。酷宝的活泼,加上骏捷的时尚,这便是骏捷FRV带给人们的直观感受;2、FRV的大灯设计基本上延续了骏捷的造型,只是更加尖锐,配上充满动感的黑色底色,使整个鹰眼形的大灯精神十足。车头线条,与骏捷的稳重相比,增加了几分圆滑,线条更活泼流畅。蜂窝状进气格栅的使用比较少见,大灯附近的缝隙有些宽,仍有提高的空间;3、车身侧面线条,充分暴露了FRV与宝马1系的亲缘关系,除了角度的变化,设计元素基本相同。只是与宝马相比工艺简化了许多,宝马1系的侧面线条很犀利,而FRV则显得有些富态,腰线上挑,为其弥补了这一不足。不知道是不是巧合,华晨最近推出的几款车型的尾部造型都很吸引人,FRV同样如此。倒车雷达作为FRV的标准配置,为其增色不少。7万多入手这么一辆出自名家设计的小车,不能不算超值。
发布时间:2021-04-27 13:47:04 阅读:2373

中华骏捷fsv长度是多少?

华晨中华骏捷fsv汽车:1、中华骏捷FSV是华晨汽车在最新A级车平台上开发的三厢经济型家用轿车。于2009年上海车展首发亮相,全新紧凑外观,精致人性化内饰,集时尚科技于一身的功能性配置丰富实用,跻身新一批自主品牌国民家用轿车;2、中华骏捷FSV整体造型结合东西方美学神韵,从车头开始勾勒出流畅的柔美曲线一直延伸至尾部,具有创新艺术美感的高腰线设计,更符合国际流行的造型趋势,为整车更增添了时尚动感的元素;3、4510mm×1758mm×1460mm的车身保证了车内空间的宽敞,同时2580mm的轴距更是达到了B级车的水准。蜂窝式潮流格栅充裕着华晨兄弟连的血统,并与V型前脸以及镀铬饰条相得益彰。而个性绚晶卤素前大灯带自动开闭功能,使用更加智能化;4、采用水晶强化安全玻璃的电动天窗不仅可电动调节倾斜及滑动,更能有效阻挡99.9%紫外线和96%以上热能,通透明朗。让人第一眼望去就感受到其珍贵。
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中华骏捷fsv停产了吗

中华骏捷fsv已经停产了,这款车是在2011年停产的。中华骏捷fsv是中华旗下的一款紧凑型三厢汽车,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.6升自然吸气发动机。中华骏捷fsv属于骏捷系列车型,这款车有自动挡车型也有手动挡车型。自动挡车型使用了4at变速箱,手动挡车型使用了5速手动变速箱。中华骏捷fsv的1.5升自然吸气发动机有102马力和135牛米的最大扭矩。中华骏捷fsv的1.6升自然吸气发动机有101马力和134牛米的最大扭矩。由于1.6升自然吸气发动机的技术比较落后,所以账面数据是不如1.5升自然吸气发动机的。自然吸气发动机的使用成本更低,保养成本也是更低的。中华骏捷fsv的长宽高分别是4510毫米,1758毫米,1460毫米,轴距为2580毫米。轴距是前轮中心到后轮中心的距离,轴距可以衡量一款车车内空间的大小。轴距越长的汽车车内空间也是越大的,并且后排的腿部空间也是越宽裕的。中华骏捷fsv的行李箱容积达到了440升。由于这款车已经停产了,所以买不到新车了。
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中华骏捷fsv用了什么发动机

中华骏捷fsv一共使用了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.6升自然吸气发动机。中华骏捷fsv是中华汽车旗下的一款紧凑型三厢轿车。这款车在2011年的时候就已经停产了。中华骏捷fsv的1.5升自然吸气发动机最大功率为75kw,最大扭矩为135牛米,这款发动机在5600到6000转每分钟时可以输出最大功率,在4000到4600转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。1.6升自然吸气发动机最大功率为74.2kw,最大扭矩为134牛米,这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率,在4500转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱。中华骏捷fsv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。并且后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本。
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中华骏捷fsv用了什么悬架

中华骏捷fsv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种价位的紧凑型轿车后悬架使用扭力梁是很正常的,因为扭力梁悬架的成本是更低的,并且使用这种悬架还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。麦弗逊悬架是独立悬架,扭力梁悬架是非独立悬架。独立悬架包括麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架,也是成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架的结构是非常简单的,这种悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的,所以大部分横置发动机前轮驱动的汽车都会使用麦弗逊悬架。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架,这种悬架的结构也是比较简单的。由于结构简单,所以体积小,占用的空间是比较小的。但是扭力梁悬架的舒适性是不如独立悬架的。因为非独立悬架的中间是有连接的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有连接的,所以在经过颠簸路面的时候同轴两个车轮会存在干涉。
发布时间:2020-12-26 23:30:42 阅读:4739

中华骏捷fsv是两厢车吗

中华骏捷fsv并不是两厢车,这是一款紧凑型三厢轿车。中华骏捷fsv属于中华骏捷系列,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.6升自然吸气发动机。中华骏捷fsv的1.6升自然吸气发动机有101马力和134牛米的最大扭矩。这款发动机可以在4500转每分钟时输出最大扭矩,在6000转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机的燃油供给方式是多点电喷,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱。1.5升自然吸气发动机有102马力和135牛米的最大扭矩,这款发动机在4000到4600转每分钟时可以输出最大扭矩,在5600到6000转每分钟时可以输出最大功率。这款发动机搭载了vvt和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱和4at变速箱。中华骏捷fsv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这个价位的紧凑型轿车后悬架都会使用扭力梁悬架,因为使用这种悬架可以降低整车的制造成本。并且后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
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