东风小康面包车怎么样?

发动机水温不正常、暖风水箱阻塞、检测仪出现故障。具体缘故是:1、先看下发动机水温是不是正常，倘若始终处在较低温度情况，这时候就主要看下节温器是不是始终处在大循环情况；2、主要看下暖风水箱前的进出水口是不是有很大温度差，倘若存有这种情况，就肯定是暖风水箱阻塞了；3、需要看进到暖风水箱内冷却液的流量和温度是不是到达需求，流量情况可以依据检测仪的检测数据和故障存储。暖风空调是依据冷却液的热量来进行的，也就是发动机循环的冷却液依据排水管道和流量阀，废气再循环阀，进到空调机蒸发箱里的小水箱内，风机旋转后空气流动性到小水箱，因为热量的缘故空气升温，在依据空调风口吹出即可。在这个流程中，也会发生各空调风口感应器，蒸发箱温度感应器，流量阀，废气再循环阀，水温传感器，控制单元等很多电子及机械原件参与工作。倘若发生了车辆没暖风空调了的情况先明确一下空调风口是不是出风，是出凉风还是并没封。倘若，并没风，可能是风机受损，或是空调滤芯脏堵，也有可能便是风门电机受损或是翻板卡滞。也有一种便是出风口有风，但是不是热风。

东风小康v07s面包车发动机号在哪里?东风小康v07s面包车发动机号在发动机与变速箱的连接处。发动机型号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码，用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。以下是发动机号的组成：1、首部：包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号，有制造厂根据需要自选相应的字母表示，但须经行业标准化归口单位核准、备案；2、中部：由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成；3、后部：由结构特征符号和用途特征符号组成；4、尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选择适当的符号表示，后部与尾部可用“-”分隔。

东风小康v07s这款车还是不错的，以下是这款车的优点：1、宽敞，省油，视线好，挺好开，装几百斤重物爬山挺顺利，满意。除了驾校的桑塔纳，没开过其他车，感觉差不多。一年了，两万一千多公里，没发现什么问题；2、百以上噪音大，音量开到22才行。或许是运气不错，碰到了好车。12年6月提车第二天就跑了一趟长途西宁至玉树杂多县，往返两千一百多公里，海拔2000至4800米，十余座高山，正赶上214线及玉树至杂多公路全线施工，泥泞坑洼路总计近300公里；3、一年间214线跑了6趟，其余则为各州县长途，每次均携带5，6百斤的各种施工工具。每次归来都算一下油钱，93号油，平均为三毛八至四毛三每公里。很幸运提了这辆车。

东风小康330不错的：1、东风小康风光在储物空间方面设计比较到位，车内多处均设有储物槽，人性化理念得到提升；2、车内座椅为2+2+3式设计，第二排座椅的手枕提高了乘员的舒适度，第三排座椅空间表现令人满意；3、风光搭载的1.5L汽油发动机型号为DK15，最大功率为115马力，最大扭矩为145N·m。此外，该车还有一台搭载1.3L发动机车型，其最大功率为96马力。据最新的消息，这款车在2014年还将加入搭载1.2L柴油发动机车型，以丰富该车系的产品序列

东风小康k07二代：1、东风小康K07Ⅱ较老款相比，其外形设计进行了小幅改动，其中前脸进气格栅处进行了调整，车身侧面的线条层次感更为突出；2、尺寸方面，它的长度比老款增加了80mm，高度降低了40mm。本次介绍的是其全系的最低配车型——1.0L实用型，该车前后保险杠为黑色，售价2.98万元；3、空间方面，身高为176cm的体验者坐到车内，前排头部空间为两拳，此时后排腿空间也为两拳，头部空间达到两拳有余，微面的头顶余量向来不是问题；4、后备厢方面，它的最小进深为1110mm，将后排座椅折叠后能扩展至1940mm。只不过翻折后排座椅需要借助工具，有些不方便。由于车身尺寸不占优势的缘故，自然后备厢的表现与其它三款车相比，也仅能用中规中矩来形容。

东风小康c36发动机：1、东风小康C36，采用了左侧滑门的设计，尾灯造型则与现款的C35有些接近，而尾部1.5DVVT的标识透露出它会搭载一台1.5LDVVT的发动机，这是东风小康现款C35和C37车型上所没有的；2、五菱荣光加长版是该车最主要的竞争对手，五菱在市场保有量方面优势明显，东风小康C36的强项则是宽大的内部空间，其次是价格；3、东风小康C361.4L基本型DK13-06售价5.18万元，2000--3000元的差价对于微面车型来说，还是不算少的。

东风小康c36这款车介绍：1、之光板金硬、底盘稳、而且开起来感觉也还行。但价格比同等配置的其它品牌的面包高大概2000块；而且基本没什么促销活动；2、小康开起来总感觉哗哗的响，感觉跟纸糊的一样；底盘高，高速刹车容易前翻，而且小毛病倍多。所以都不用考虑了；3、售后方面五菱都是专修五菱的；所以如果你所在的地方特别偏僻或离维修站特别远的话就得费点事开过去了；而小康的基本上小摊什么的都可以修。小康连小摊都授权了的；4、总比下来我觉得的还是五菱好，其中之光里LZW6376E3和LZW6376A3卖的最好，其中E3是48马力，A3是83马力（和荣光发动机一样），E3和A3外型一样，不拉货的话我首推E3。

东风小康c36这款车的质量只能说一般：1、东风小康C36，采用了左侧滑门的设计，尾灯造型则与现款的C35有些接近，而尾部1.5DVVT的标识透露出它会搭载一台1.5LDVVT的发动机，这是东风小康现款C35和C37车型上所没有的；2、五菱荣光加长版是该车最主要的竞争对手，五菱在市场保有量方面优势明显，东风小康C36的强项则是宽大的内部空间，其次是价格；3、东风小康C361.4L基本型DK13-06售价5.18万元，2000--3000元的差价对于微面车型来说，还是不算少的。

东风小康v29车口碑一般般：1、驾驶室这边的门内侧由于安装太多开开锁的开关，想装遥控安全锁的话里面基本没位置装，勉强装上去也十分的不理想，设计不合理，左后门的塑料件没几天都爆了，可能是安装的位置不没对上；2、发支机我是外行，什么VVT技术我也不懂，我只会用原始最直接的方式来评论，动力方面跟东风小康二代加长版1.3排量的根本没差比，两者动力想比感觉差很远，一挡起步都要加油，基本没有爆发力，提速非常非常的不爽；3、刹车不给力，感觉踏下去要慢半拍才有反映；4、让我比较气愤的是车上各个细节实在是太让人纠结了，后门顶端的刹车灯是松松跨跨的，有各别车门是很不好关，要用很大力才能关上，我都怀疑会把反光镜给震下来，每一次关门我心情就不好，我一般是要关两次才能关上有时要关两次和能关上，很影响心情的一条车门，车厢后面固定垫子的镙丝只是放在哪里的，我今天拉了一包小小的货，一拖就掉了两棵，我本来以再拧上就可以了，结果拧了半天发现他只是放在上面的，驾驶室左侧的冷气出风口刚开回来就坏了，细节方面十分让人蛋疼；5、售后我也是比较担心的，国内很多大品牌的售后服务基本就是两个字，推、拖、关于售后中的“推”字本人就经常遇到这样的。

东风小康C35，为东风小康旗下的一款车型：1、东风小康C35是一款大尺寸微面产品东风小康C37的衍生品。微面是微型客车，它是不允许运输货物的；2、所以东风小康C37纵有再大的空间，也只能拉人。而它的兄弟东风小康C35则不同，定位于封闭式厢式运输车，不仅能坐人，而且可以名正言顺的拉货了；3、东风小康C35共有一款车型在售，但可以根据座位数量分为2座版和5座版，搭载的都是1.4L汽油发动机。

空调滤芯在车身与发动机之间的防火墙里：1、能使空调格贴紧壳体，保证未过滤空气不会进入车厢。能分隔空气中，灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质；2、能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等；有强力和持久的吸附水份；3、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，行车安全；能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全；能强效杀菌除臭；4、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境；能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。

东风小康k02配置：1、东风小康K02是东风旗下的一款皮卡，采用了双排座舱加货箱的布局，满足了拉人载货的双重需求；2、东风小康微卡新K02L，是微卡领域老将——K02的升级版车型。新K02L最大的变化，除了车身尺寸的增加外，还有就是终于不再模仿宝马式前脸了，而是转向自主化设计。另外，它还增加了大灯高度调节、前雾灯（选装）等实用性配置，让人有了耳目一新的感受；3、东风小康新K02L提供1.1L和1.2L两款发动机，共两款车型在售。本次实拍车型为东风小康新K02L1.1L长轴基本型，售价3.29万元。

东风小康c37性价比一般可以入手：1、大气偏商务范、选的白色车漆、大灯夜晚亮度不错、一般文明驾车开的近光灯范围合适、光线充足。底盘高、通过性比较强。电动前窗、高挡方便。方向盘电动助力、打方向再也不用费劲了；2、车漆有点薄、在路上给前车后轮带起的小石子打到就掉漆了。现在大约有10几出掉漆了、不过都很小块、用补漆笔搞定了；3、风燥有点大。左后视镜有松动的感觉一直咚咚响、貌似镜片固定有点不牢固的样子、发动机最近很吃冷却液、几天加一次冷却液、所以大家要备一瓶冷却液在车上以备不时之需。

2015款1.5L精典型IIDK15-06厂商指导价：5.39万：1、之光板金硬、底盘稳、而且开起来感觉也还行。但价格比同等配置的其它品牌的面包高大概2000块。而且基本没什么促销活动；2、小康开起来总感觉哗哗的响，感觉跟纸糊的一样。底盘高，高速刹车容易前翻，而且小毛病倍多。所以都不用考虑了；3、东风小康品牌车型主要是微面和微卡车型为主，一般在国产品牌的微型面包车和微型卡车里面质量方面相对不错，不过品牌知名度与主流品牌还有一定差距。

东风小康面包车k07s不错：1、东风小康K07S，无论空间、动力还是承载能力都要全面优于同级车型，可谓新经济型微客车型中的佼佼者；2、在外观方面，东风小康K07S采用了全新的家族式造型设计，两条简约的前进气格栅与圆润饱满的前大灯相得益彰，更富有亲和力和辨识度，其车门设计采用了主副驾驶双开门以及侧拉门组合，也便于乘客从中排上车，也一定程度上提升了美观度；3、东风小康K07S也是同级车型中空间最大的车型，其车身尺寸长宽高分别为：4070mm×1560mm×1910mm，利用巧妙的空间布局，其最大载货容积可达4.14m³，加之其中后排座椅可拆卸，可实现载人载货灵活运用，实用性十足。

东风小康面包车k17的价钱：1、东风小康K07Ⅱ较老款相比，其外形设计进行了小幅改动，其中前脸进气格栅处进行了调整，车身侧面的线条层次感更为突出；2、尺寸方面，它的长度比老款增加了80mm，高度降低了40mm。本次介绍的是其全系的最低配车型——1.0L实用型，该车前后保险杠为黑色，售价2.98万元；3、空间方面，身高为176cm的体验者坐到车内，前排头部空间为两拳，此时后排腿空间也为两拳，头部空间达到两拳有余，微面的头顶余量向来不是问题；4、后备厢方面，它的最小进深为1110mm，将后排座椅折叠后能扩展至1940mm。只不过翻折后排座椅需要借助工具，有些不方便。由于车身尺寸不占优势的缘故，自然后备厢的表现与其它三款车相比，也仅能用中规中矩来形容。

东风小康面包车厂商指导价：2.89-3.49万元：1、C37是2012年东风小康全新推出商务车型，外观大气时尚、整车空间宽大，布局设计的人性化、乘坐的舒适性、良好的通过性都相当出色；2、2012年2月19日，重庆小康工业集团公司董事长、东风小康公司总经理张兴海在云南腾冲举行的东风小康2012商务年会上提出了“2012年东风小康市场占有率力争达到15%以上”的目标；3、东风小康要在5年内实现每年市场占有率20%以上的增幅，最终达到年产销量百万量级的目标，确保“保三争二”的行业地位。另外，公司将从传统微车向“小型汽车”延伸，所谓“小型汽车”，包括传统微车、小型商务车、小型MPV。小型商务车C37已经上市，小型MPV东风小康Q05将于2013年4月发布。

二手东风小康货车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。