长安小卡车带货箱怎么样?

皮卡车货箱尺寸是1800mm到3000mm不等，具体尺寸还要依车型而定。以铃拓2022款2.0T四驱自动汽油领尊版为例：货箱尺寸为：1480*1530*480mm（内长、内宽、内高。）其车身尺寸是：长5295mm、宽1860mm、高1830mm，轴距为3095mm，铃拓2022款2.0T四驱自动汽油领尊版前悬架是双横臂独立悬架，后悬架是钢板弹簧非独立悬架，搭载2.0t涡轮增压发动机，最大马力是220ps，最大扭矩是350牛米，最大功率是162kw，与其匹配的是8挡自动变速箱。（数据来源于有驾）皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。

五菱荣光小卡还不错：1、外观：五菱荣光小牌延续了五菱经典的外观设计，车身比例协调，线条流畅，既美观大方，又有效降低了风阻，刹车灯、雾灯、倒车灯的组合设计；2、内饰：内饰设计延续了五菱独特的“T”型设计主题，大微客轿车式内饰设计，圆润的断面、曲线等圆形设计元素与大面，直线的特点完美结合，整车显得大方而坚韧；3、安全：五菱荣光小卡安全源于大微旅客五菱荣光，在沿用荣光的优秀设计基础上，借助CAE模拟仿真技术和虚拟三维数模对乘员舱前部吸能结构、乘员舱设计、车身结构进行优化、改进。

长安星光小卡双排还是不错的，实用性挺好的，值得选择：1、它是长安汽车旗下的一款微面，主要排量类型有1.0L、1.3L，变速箱类型包括：手动；2、优点：虽说是1.0L的发动机，但是在使用过程当中爬坡或者是载多人的时候并没有动力不足的现象；3、缺点：前仪表台在速度上50的时候有时会有异响，但总体来讲算是无伤大雅。

长安星光小卡s401双排好用：1、长安星光小卡s401（双排）搭载的是长安E系列的1.2L发动机动；2、此款发动机有98马力，动力强劲，油耗也不高，平均7L左右吧。长安星卡S201（双排）装得也不少，标称680kg，但实际上比这个要装得多，关键的时候还能多拉几个人；3、重要的是上下货也很方便，瓦楞板的货箱又结实又平整。我们这很多人都买的长安星光小卡s401（双排）。

长安星光小卡s201蛮好的，性价比也高：1、相比其他的同等价位微卡，长安星卡D201（单排）的做工和用料都很好的；2、首先，货箱栏板高度370mm，比一般微卡的325mm要高不少，而且是瓦楞板结构的，比平板的更坚固且不易变形；3、其次，车身底盘横梁有8根，比通常的7根在强度上要大。第三，无论是车身纵梁还是弹簧吊耳这些不容易看到的地方，尺寸和厚度都很好，用料很足；4、第四，龙门架很牢固而且有扶手，货箱下边有脚踏，上下货仓更方便。

长安星光小卡s401新款也就是2016年，长安星卡S401相当于是S201的一个升级版本。就各自基本型来讲，它们的主要区别如下：1、发动机排量不同，S401排量1.5L，S201排量1.0L和1.2L两种；2、车身尺寸不同，S401比S201的长宽高都更大；3、货箱尺寸不同，S401货箱长度较S201小了100mm，但是货箱高度却大了100mm；4、轮胎型号不同，S401轮胎型号185R14LT，S201轮胎型号165\/70R13；5、S401增加安全带未系提示和前车窗电动控制。

长安神骐小卡是有双排的：1、长安神骐小卡有单排双排两种，1.6米超宽的驾驶空间还是非常给力的，而且有整体风道，内饰也还不错，显得很高级，相比一般的小卡，性价比非常高；2、小卡长安神骐，在小货行业升级的背景下，长安神骐提出“物流小货领导者”的理念，以高品质、大品牌提升产品价值，用具有竞争性的价格获取市场份额，实现口碑营销；3、长安神骐秉承长安汽车“关爱永恒”的价值理念，坚守“客户为尊”的价值观，致力于为客户提供高品质和高性价比的产品和亲情服务。并通过为客户提供富有创造性和人性化的产品及服务，成为客户主选的汽车品牌。

2015款1.3L手动汽油标准型载货汽车SC1029SA4.C1W5挡手动4.58万4.23万：1、长安神骐小卡有单排双排两种，1.6米超宽的驾驶空间还是非常给力的，而且有整体风道，内饰也还不错，显得很高级，相比一般的小卡，性价比非常高；2、小卡长安神骐，在小货行业升级的背景下，长安神骐提出“物流小货领导者”的理念，以高品质、大品牌提升产品价值，用具有竞争性的价格获取市场份额，实现口碑营销；3、长安神骐秉承长安汽车“关爱永恒”的价值理念，坚守“客户为尊”的价值观，致力于为客户提供高品质和高性价比的产品和亲情服务。并通过为客户提供富有创造性和人性化的产品及服务，成为客户主选的汽车品牌。

长安星光小卡价格需要在3-5万元左右：1、它是长安汽车旗下的一款微面，主要排量类型有1.0L、1.3L，变速箱类型包括：手动；2、优点：虽说是1.0L的发动机，但是在使用过程当中爬坡或者是载多人的时候并没有动力不足的现象；3、缺点：前仪表台在速度上50的时候有时会有异响，但总体来讲算是无伤大雅。

长安小卡双排1.5新型挺不错的：1、经典的皮卡造型，四个轮毂也挺好看的，拉拉货的话开出去也风光；2、动力有点不太够，里面的接合缝隙好大，看得我心慌慌的，好怕开着开着会掉点什么出来；3、后面的确实挺能装的，不过现在用久了好多地方都掉漆了，看着还行吧，就普普通通的一台小卡车；4、内饰做工需要批评一下了，虽说只是拉货用的，但平时一天到晚都坐在驾驶舱里好歹驾驶室也做得好看一点嘛；5、驾驶室的空间不错，头部空间很充足，大个子的朋友坐上来都没问题，后面拉货的位置更好。

长安小卡双排微型货车星卡：1、长安星卡S201（双排）搭载的是长安E系列的1.2L发动机动。此款发动机有98马力，动力强劲，油耗也不高，平均7L左右吧；2、长安星卡S201（双排）装得也不少，标称680kg，但实际上比这个要装得多，关键的时候还能多拉几个人；3、重要的是上下货也很方便，瓦楞板的货箱又结实又平整。我们这很多人都买的长安星卡S201（双排）。

长安小卡双排长安星卡价格在15000左右：1、这款车动力上也是1.2l的发动机，综合油耗在8个油上，这是拉货的原因，总的来说油耗能接受，中控台啊内饰之类的就不说了；2、刚买来你可能觉得还可以，时间不久就会坏掉的，所以也就不说了，毕竟这种车只要三大件比较耐用就可以了，买来不是享受的；3、车身的稳定性差点，噪音和大，不过货车都这样。在同价位的车里，这款车的性能和内饰还算是不错的，如果想入手可以考虑。

长安小卡单排1.5这款车很不错的：1、单排货箱尺寸为1.7X3.1米，空间在同类车里面属于最大的了。而且长安神骐小卡整体的油耗很小，1.0版配备最佳的小排量发动机JL466或DA465QA-1A，具有62匹马力；2、凸头设计，采用的是轻卡底盘技术，用来拉货绝对能满足需要，一年下来肯定是要比其他小卡拉的多，那同样赚的也就多，轿车化的内饰，舒适度也是一流的；3、而且这款是长安集团亲自打造的，所以价格相对来说也有很大的优势，再加上长安集团全国几千家的售后网点，买这款小卡绝对超值。

长安小卡双排售价不到5万：1、拉货方便肯定是长安星卡了，虽然两款车的货箱尺寸旗鼓相当，但新星卡的栏板高度是370mm，荣光小卡的栏板高度是325mm，实际使用起来肯定是新星卡方便；2、另外，新星卡底盘纵梁尺寸是240*85mm，荣光小卡是240*65mm。新星卡更结实用料更充足；3、新星卡的货箱是瓦楞板结构，耐用不变形，承重更大，五菱的是平板内侧加强筋结构，占用空间而且不平整，装卸货不方便，而且容易变形。

长安小卡一辆的价格在2.3万到3.7万不等，分单排，排半，双排，单胎，双胎所以价格也不等，主要看您拉多少货：1、经典的皮卡造型，四个轮毂也挺好看的，拉拉货的话开出去也风光；2、动力有点不太够，里面的接合缝隙好大，看得我心慌慌的，好怕开着开着会掉点什么出来；3、后面的确实挺能装的，不过现在用久了好多地方都掉漆了，看着还行吧，就普普通通的一台小卡车；4、内饰做工需要批评一下了，虽说只是拉货用的，但平时一天到晚都坐在驾驶舱里好歹驾驶室也做得好看一点嘛；5、驾驶室的空间不错，头部空间很充足，大个子的朋友坐上来都没问题，后面拉货的位置更好。

长安小卡单排价钱在2-5万元之间：1、相比竞争对手五菱荣光小卡790Kg的额定载重要多出不少。其底盘横梁为8根，横梁间最小间隙为279mm，纵梁截面积为240*85mm；2、后桥弹簧吊耳尺寸为230*335mm，且底盘和车身均为独立设计而非在微客底盘和车身基础上改造而来，也正因如此长安星卡D201（单排）的底盘无需副梁就可以达到950Kg的额定载重；3、长安星卡D201（单排）的货箱使用的是瓦楞板，这个结构有两个好处，强度高能有效提升承载力。无论是货箱地板还是栏板在频繁的上下货过程当中更加坚固不易变形；4、说到栏板，有一点必须要提一下，那就是长安星卡D201（单排）的栏板高度370mm，高于市售其他车型3050mm，货箱内体积更大，能够更方便的码放货物。

长安小卡双排大概市价在2.3万到3.7万不等：1、长安小卡双排车型总体来说个人认为优点是车子价位还有质量方面相对不错，缺点是该车子拉货多的话不是很实用；2、长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，长安系中国品牌用户突破1700万，领跑中国品牌汽车；3、推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品，与福特、马自达、标致雪铁龙建有合资公司。

三万多，不贵，这款小卡各项配置都是同类小卡当中顶尖的：1、轻卡技术，重卡底盘，多装省油，凸头设计，轿车化的内饰。压倒性的优势，比较推荐；2、小卡长安神骐，是一种货车品牌。以高品质、大品牌提以高品质、大品牌提升产品价值，用具有竞争性的价格获取市场份额，实现口碑营销；3、长安神骐秉承长安汽车“关爱永恒”的价值理念，坚守“客户为尊”的价值观，致力于为客户提供高品质和高性价比的产品和亲情服务。并通过为客户提供富有创造性和人性化的产品及服务，成为客户主选的汽车品牌。

长安神骐小卡质量还是蛮好的：1、长安神骐小卡有单排双排两种，1.6米超宽的驾驶空间还是非常给力的，而且有整体风道，内饰也还不错，显得很高级，相比一般的小卡，性价比非常高；2、小卡长安神骐，在小货行业升级的背景下，长安神骐提出“物流小货领导者”的理念，以高品质、大品牌提升产品价值，用具有竞争性的价格获取市场份额，实现口碑营销；3、长安神骐秉承长安汽车“关爱永恒”的价值理念，坚守“客户为尊”的价值观，致力于为客户提供高品质和高性价比的产品和亲情服务。并通过为客户提供富有创造性和人性化的产品及服务，成为客户主选的汽车品牌。

长安神骐小卡：1、经典的皮卡造型，四个轮毂也挺好看的，拉拉货的话开出去也风光。动力有点不太够，里面的接合缝隙好大，看得我心慌慌的，好怕开着开着会掉点什么出来；2、后面的确实挺能装的，不过现在用久了好多地方都掉漆了，看着还行吧，就普普通通的一台小卡车。内饰做工需要批评一下了，虽说只是拉货用的，但平时一天到晚都坐在驾驶舱里好歹驾驶室也做得好看一点嘛；3、驾驶室的空间不错，头部空间很充足，大个子的朋友坐上来都没问题，后面拉货的位置更好。空调是手动的，头顶还有几个空调出风口，并且可调风速和温度，十分不错；4、动力上也刚刚够用，只是有时候去野外或者远一点的地方动力就一般了，这么大一车，就怕动力跟不上。挡位变换没有明显顿挫感，手感可以，感觉比瑞风强多了很省油，由于现在有车一族越来越多了，市里路况也不是很好，总是爱堵车，一般都开8个以内吧，座椅调太高后随然坐着舒服但长时间驾驶感觉脚脖子发酸。