图雅诺短轴房车怎么样?

图雅诺房车的价格一般在17万左右，价格相对便宜：1、该车基于福田图雅诺底盘打造，长\/宽\/高分别为5015\/2000\/2430mm，轴距2933mm；2、搭载五十铃2.5T柴油发动机，后驱柴油手动挡变速箱，5座3卧轻松满足一家3-4人出行，车身外形设计非常简洁，整体样式采用了奔驰商务车的风格设计；3、外观相当低调从外形来看感觉不出是一款房车，其短轴车身操控性强，小巷窄道不在话下，特别适用于城市代步使用；4、车身外侧设有一款手动遮阳棚，安装了LED灯光方便户外夜晚使用，侧门采用隐藏式侧滑设计，搭载电动踏板，入门处并设有防蚊纱窗，在户外旅行时有效防止蚊虫进入车内。

图雅诺E5内部尺寸为2575*1775*1660mm，容积为7.6m，较同类竞品大1.2m：1、车身尺寸为5990*2000*2735mm，搭载五十铃2.8L柴油发动机，匹配6速手动变速箱；2、最大功率81KW，最大扭矩280N·M，可蓝牌C照，国V排放，可预订新国六标准房车；3、车身外侧配置有3.5×2.5米房车专用遮阳棚，外置抽拉式燃气灶等设备。

福田图雅诺长轴房车介绍如下：1、图雅诺共有3种配置，低配为ABS+EBD、电动空调、前盘后鼓式制动、中马6MT变速箱、MP3+收音机接口；2、中配为ABS+EBD、发动机电子防盗，电动空调，前盘后盘式制动、格特拉克6MT变速箱、倒车雷达、MP3+收音机接口等；3、高配为ABS+EBD、发动机电子防盗，电动空调，前盘后盘式制动、格特拉克6MT变速箱、倒车雷达、GPS+DVD+倒车影像、6扬声器等。

图雅诺E5内部尺寸为2575*1775*1660mm，容积为7.6m，较同类竞品大1.2m：1、车身尺寸为5990*2000*2735mm，搭载五十铃2.8L柴油发动机，匹配6速手动变速箱；2、最大功率81KW，最大扭矩280N·M，可蓝牌C照，国V排放，可预订新国六标准房车；3、车身外侧配置有3.5×2.5米房车专用遮阳棚，外置抽拉式燃气灶等设备。

图雅诺长轴高顶房车挺不错的：1、图雅诺共有3种配置，低配为ABS+EBD、电动空调、前盘后鼓式制动、中马6MT变速箱、MP3+收音机接口；2、中配为ABS+EBD、发动机电子防盗，电动空调，前盘后盘式制动、格特拉克6MT变速箱、倒车雷达、MP3+收音机接口等；3、高配为ABS+EBD、发动机电子防盗，电动空调，前盘后盘式制动、格特拉克6MT变速箱、倒车雷达、GPS+DVD+倒车影像、6扬声器等。

图雅诺短轴s试驾：1、图雅诺S在车辆安全上采用高强度车身设计，防眩目后视镜、ABS+EBD（电子制动力分配系统）、BA（紧急制动辅助系统）、博世第九代ABS系统等安全配置极大的提升了用车安全；2、图雅诺S搭载的康明斯F2.8Turbo的保养周期为2万公里，可以为车主带来省时省力的用车保养体验，目前福田汽车国内分销网络近5000家，服务网络达4378家，使得车主购车后保养无忧非常便利；3、短轴版本图雅诺（参数|图片）S载货内部空间容积为2430mm长、1795mm宽、1670mm高，形成一个多大7.3m3的载物空间，长轴版本可以形成10.4m3的容积，在同级别中具有领先的优势；4、从外观、内饰、空间、安全、动力与售价的角度上看图雅诺S值得推荐，是一款实惠的选择。

图雅诺短轴是不能改床车的：1、在轮胎外面的胎壁上有一组数字代表生产日期，其中前两位代表一年中的第几周，后两位代表年份；2、例如轿车上的一个轮胎，车上的标志DOT的最后四位是1014，表示是在2014年第10周生产的，也就是2014年3月中旬生产的；3、轮胎的橡胶是有寿命的，避免花钱买到积压胎，购买轮胎的时候一定先看轮胎的生产日期。

图雅诺S短轴版车型的长\/宽\/高分别为5015\/2000\/2430mm：1、轴距2933mm；长轴版车型的长\/宽\/高分别为5990\/2000\/2415mm，轴距达到3750mm；2、低配为ABS+EBD、电动空调、前盘后鼓式制动、中马6MT变速箱、MP3+收音机接口；3、中配为ABS+EBD、发动机电子防盗，电动空调，前盘后盘式制动、格特拉克6MT变速箱、倒车雷达、MP3+收音机接口等；4、高配为ABS+EBD、发动机电子防盗，电动空调，前盘后盘式制动、格特拉克6MT变速箱、倒车雷达、GPS+DVD+倒车影像、6扬声器等。

图雅诺长轴版口碑如下：1、油耗：这车子的油耗，我觉得还是挺省的，和小轿车肯定是没得比但是和同等类型的车子比的话还是很省的；2、操控：操控这种东西我也不是很懂，但是这车子开上去挺顺手的，拐弯也是很方便，挺不错的；3、性价比：真是还用说吗。肯定是很高喽，这么便宜又实用的车子真是棒的很；4、动力：动力挺棒的，平常我就是送货，在市区里开着的时候，我觉得这车子的动力真是只能用两个字来形容——给力；5、配置：这个车子整体我觉得都是很棒的，当然了，要说最满意的地方肯定还是这车子的空间了，这大空间的车子开着，真是开心。

图雅诺长轴版9座车架号：1、打开副驾门，在门框下部B柱出厂铭牌；2、驾驶位前的仪表台与前挡风玻璃交接位置，从车外往里看；3、副驾脚垫下，VIN码是由17位字母、数字组成的编码，又称17位识别代码、车架号或17位号。车辆识别代码经过排列组合，可以使同一车型的车在30年之内不会发生重号现象，具有对车辆的唯一识别性，因此可称为汽车身份证。

图雅诺长轴版房车个人觉得蛮好的：1、图雅诺共有3种配置，低配为ABS+EBD、电动空调、前盘后鼓式制动、中马6MT变速箱、MP3+收音机接口；2、中配为ABS+EBD、发动机电子防盗，电动空调，前盘后盘式制动、格特拉克6MT变速箱、倒车雷达、MP3+收音机接口等；3、高配为ABS+EBD、发动机电子防盗，电动空调，前盘后盘式制动、格特拉克6MT变速箱、倒车雷达、GPS+DVD+倒车影像、6扬声器等。

图雅诺短轴四驱个人觉得蛮好的：1、自己现在就开的图雅诺短轴的，这车空间是强项，短轴的轴距为2933，空间还是可以的；2、内部的尺寸是2600*1780\/1400*1673，从数据上来看就挺大的；3、短轴的内部大约有六个立方，同级别里面图雅诺还是很有竞争力的。

图雅诺短轴低顶介绍如下：1、图雅诺短轴的内部尺寸是内长2500，内宽1770，内高1650，空间是绝对没问题；2、跑得勤的话，还得上康机2.8的，康机动力好，而且省油，可靠性高。装的多的话就上长轴的，不过短轴的好停车，各有各的优势；3、与轿车不同，这车属于小型客车，而且后驱，与小型轿车操控肯定比不了，但是在VAN类车里，我觉得图雅诺的操控简直数一数二的棒了。

图雅诺的生产工厂在山东潍坊：1、车身尺寸为5990*2000*2735mm，搭载五十铃2.8L柴油发动机，匹配6速手动变速箱；2、最大功率81KW，最大扭矩280N·M，可蓝牌C照，国V排放，可预订新国六标准房车；3、车身外侧配置有3.5×2.5米房车专用遮阳棚，外置抽拉式燃气灶等设备。

图雅诺房车加95油好，这个是最经济实惠的：1、目前我国国（IV）的汽油牌号有3个，分别为90号、93号、97号。国（V）分别为89号、92号、95号（附录中有98号）。汽油的牌号是按辛烷值划分的；2、高压缩比的发动机如果选用低牌号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损，耗油及行驶无力；3、如果低压缩比的发动机用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压缩比最高时还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。

图雅诺房车价格为9.78--21.97万元：1、图雅诺共有3种配置，低配为ABS+EBD、电动空调、前盘后鼓式制动、中马6MT变速箱、MP3+收音机接口；2、中配为ABS+EBD、发动机电子防盗，电动空调，前盘后盘式制动、格特拉克6MT变速箱、倒车雷达、MP3+收音机接口等；3、高配为ABS+EBD、发动机电子防盗，电动空调，前盘后盘式制动、格特拉克6MT变速箱、倒车雷达、GPS+DVD+倒车影像、6扬声器等。

图雅诺四驱车：1、外观方面，新车整体采用欧洲风格设计，颇有一些奔驰商务车的风格。车身设计非常简洁，上扬的腰线为车身侧面增添了些许活力；2、值得一提的是，标准版四驱车型的最小离地间隙为180mm，具有良好的通过性；3、内饰方面，新车基本与现款车型保持一致，黑色与灰色的双色配色居家而又不失运动感，整体设计较为简约朴素，与其货运物流又兼顾客运与商务市场的定位相符；4、配置方面，新车以实用为主，每排座椅的靠背均支持角度调节，并配备了三点式安全带和可活动头枕。

图雅诺e5这款车不错，质量方面也好：1、图雅诺E5秉承德国百年传奇技术基因以及精益求精的造车理念，以市场终端需求为导向；2、搭载世界级康明斯动力，在无接触、自动化、零排放的智能工厂精益制造；3、以超高的性价比为用户带来空间、动力和安全上的超级价值，从而为城配物流行业提供超值、耐用的解决方案。

图雅诺房车价格在14万左右：1、图雅诺共有3种配置，低配为ABS+EBD、电动空调、前盘后鼓式制动、中马6MT变速箱、MP3+收音机接口；2、中配为ABS+EBD、发动机电子防盗，电动空调，前盘后盘式制动、格特拉克6MT变速箱、倒车雷达、MP3+收音机接口等；3、高配为ABS+EBD、发动机电子防盗，电动空调，前盘后盘式制动、格特拉克6MT变速箱、倒车雷达、GPS+DVD+倒车影像、6扬声器等。

图雅诺长轴版改装很不错：1、图雅诺短轴的空间也挺大的，而且这车显挡次，看着大气；2、简易卫生间还有电磁炉，还加了个电视，一家人出去自驾游很方便；3、雅诺由德国斯图加特研发中心研发，秉承德国精良品质，搭载世界康明斯卓越动力引入德国质量管理体系，在无接触、自动化、零排放的智能工厂制造的新一代商务车，其承载性能、制动性能、悬架舒适性。