练车方向盘怎么打得的快?

开车打方向技巧是左手握在方向盘的9点钟方向，右手握在3点钟方向。当方向偏离行驶中线时稍做调整，每次调整的幅度控制在30度之内，这样可以保证车辆平稳行驶。在缓弯要早打慢打，早回慢回。急弯要晚打快打，早回快回。开车打方向盘要注意：1、不能在原地打方向盘，更不能一次性把方向盘打满。原地打方向，会严重磨损轮胎的胎面，还会增加转向系统的压力，所以等汽车刚刚起步才可以左右打方向盘。在高速上行驶的时候，不能打的太猛。所以说跑高速的时候要缓慢打方向盘，幅度要比平时小不少。2、在缓弯的时候要早一些打方向盘，并且打的慢一些。回正的时候要提前回慢回。在遇到急转弯的时候要晚打一些，但是打转向的速度要加快。开车打方向一定要有预判能力，在未转动方向之前，双手要提前做好准备。

打方向盘要练多久每个人的学习情况不一样，一般要练半小时到一小时。打方向盘的正确手势：方向盘打一圈即是360度，打四分之一圈即是90度，其实可以把方向盘当成是一个时钟，正确的握方向盘的姿势是左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，如果想打一圈90度，则将方向盘打一圈后再多打四分之一圈。打方向盘的技巧：新手在练习打方向盘的时候，无需去纠结方向盘到底打了多少度，只要遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则即可，至于打多少的问题，这个可以通过方向盘标志来判断，或者直接看车头和车身的方向进行调整。

方向盘打太快会伤车。影响:方向机容易损坏;底盘悬挂容易损坏;球笼防尘套非常容易损坏，这个防尘套呢它是一个硬塑料，非常的结实非常的硬，正常行驶你跑但是经常打到底会被磨损。如果是液压助力转向机构，那么会引起转向助力泵损坏，（一般情况超过15秒在路上开车时猛踩刹车或急打方向都是十分危险的动作，在做出猛踩刹车、急打方向这些紧急动作，往往都是在遇到紧急情况或突发状况时所采取。方向盘使用注意:中速以上行驶，猛打方向盘后，会斜向偏离出去好远，避免要撞墙；中速以上行驶，强大的惯性向前，猛打方向盘后，车前轮方向为斜向，可能会导致车辆倾覆。

打方向盘一般要练半小时到一小时。打方向盘的正确手势：方向盘打一圈即是360度，打四分之一圈即是90度，其实可以把方向盘当成是一个时钟，正确的握方向盘的姿势是左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，如果想打一圈90度，则将方向盘打一圈后再多打四分之一圈。打方向盘的技巧：新手在练习打方向盘的时候，无需去纠结方向盘到底打了多少度，只要遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则即可，至于打多少的问题，这个可以通过方向盘标志来判断，或者直接看车头和车身的方向进行调整。

方向盘打得快会伤车。机械液压式的转向系统助力只跟角速度（转动方向盘的速度）有关，与角度无关。方向盘的骨架构成：一般为锌合金，或者铝合金，有些生产厂家正在尝试采用更便宜、更轻的镁合金。骨架采用压铸生产。少部分厂家还在使用钢材钣金做骨架，结构复杂。初始方向盘：最初的汽车是用舵来控制和驾驶。舵不能说不好，但是会把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车。

新手握方向盘方法如下：1、左转弯：当车辆要左转弯，先打左转向灯，用左手发力往左转方向盘，右手辅助向左推进。在转弯后方向盘要用右手手发力往右边打方向盘，使之行驶方向向正前方。2、右转弯：当车辆要右转弯，先打右转向灯，用右手发力往右转方向盘，左手辅助向右推进。在转弯后方向盘要用左手发力往回打方向盘，使之行驶方向向正前方。3、掉头：掉头是我们日常行车中不可避免使用的一项技能，掉头分两种情况。4、连续弯道：连续弯道的重点在于减速，在进入弯道前，可稍微向右侧倾斜，如果向右拐弯，可向左侧倾斜。具体打几圈方向盘，根据实际情况定。5、倒车：方向向左打，车尾向右打，方向向右打，车尾向右。

打方向盘口诀如下：1.左手握在九、十点，右手握在三、四点，拇指放在内上侧；2.严禁猛推和猛拉，左手为主右为辅，左右打盘角度同；3.弯前松油带轻刹，弯中回盘再加油，眼看远方顾近处，预见性可保安全。打方向盘技巧如下：1、要掌握比较安全的握方向盘手势，即左手握在方向盘的9点钟方向附近，右手握在3点钟方向附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷。2、在平直道路上直线行驶，采用“修正法”来掌握方向盘，所谓修正法就是微调，只有当方向偏离行驶中线时才稍做调整，每次调整的幅度都控制在30度之内，这样可以保证车辆平稳行驶。3、在缓弯要早打慢打，早回慢回；急弯要晚打快打，早回快回；要有预判能力，在未转向前，双手就开始做好准备动作。

新手练车打方向盘的方法：1、保持方向盘的位置，当肘部微弯比较好，用两只手在方向盘上3点和9点钟的方向；2、手握方向盘不握得太紧，而是轻轻地握住外缘，很多新手总是握紧方向盘，导致手出汗，影响动作的准确性；3、保持正确的驾驶姿势，可以减少驾驶员的疲劳程度，便于使用车辆的各种驾驶控制部件，以及显示各种仪表器和车前后情况。正常行驶时，少打少回，不要猛打方向，容易造成刮擦事故。转弯时，不允许掏方向盘，要双手交错、一送一接的方式。

打方向盘的方法：1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势，即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷，拇指要自然的搭在方向盘上面；2、打方向盘时，双手要交替着打方向，当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向；3、方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤；4、在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险，方向盘只能略微的动一动，两手不要放松，不要抓方向盘太紧。

方向盘打的快的方法有：1、方向盘转弯时的正确手法是建立在双手9点、3点式握法之上，这种握法最大的优势在于左右转向对称且对等，不管转向哪一方都吃亏，可以达到单向最大角度转向；2、以右转为例，正确的转动方式为，右手3点位向打轮，左手在9点位顺势往下拉，当两只手臂即将交叉时，右手松开并握向6点左右位置，待左手推动方向盘过180度时，右手回握到3点位置；3、该握法转弯稳健且单次转向角度最大，转向速度也快，遇到突发情况回轮更有把握；

练车打方向盘的方法：1、往左都往左打，往右都往右打，不管前进还是后退。当向一边偏时，必须向另一边修正。车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右；否则相反；不管前进还是后退；2、前进时，方向向左打，车头向左；方向向右打，车头向右——方向的打法跟倒车是相同的。修正时，当车头向一边偏时，也知道向另一边回（修）正，（车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右。否则相反）当发现还是向这边偏时，总以为自己回（修）错了——其实没错，只有当方向回（修）正后，继续向另一边打方向才能改变车头的朝向，而没回正前的回方向只能使车头偏向的幅度减小；3、倒车时，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右——方向的打法跟向前是相同的。修正时，当车尾向一边偏时，也知道向另一边回（修）正，（车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右。否则相反）当发现还是向这边偏时，总以为自己回（修）错了——其实没错，只有当方向回（修）正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小；

方向盘转弯时的正确手法是：1、建立在双手9点、3点式握法之上，这种握法最大的优势在于左右转向对称且对等，不管转向哪一方都吃亏，可以达到单向最大角度转向；2、以右转为例，正确的转动方式为，右手3点位向打轮，左手在9点位顺势往下拉，当两只手臂即将交叉时，右手松开并握向6点左右位置，待左手推动方向盘过180度时，右手回握到3点位置；3、该握法转弯稳健且单次转向角度最大，转向速度也快，遇到突发情况回轮更有把握；

汽车转弯打方向盘的方法：1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势，即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷，拇指要自然的搭在方向盘上面；2、打方向盘时，双手要交替着打方向，当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向；3、方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤；4、在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险，方向盘只能略微的动一动，两手不要放松，不要抓方向盘太紧。

打方向盘的方法：1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势，即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷，拇指要自然的搭在方向盘上面；2、打方向盘时，双手要交替着打方向，当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向；3、方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤；4、在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险，方向盘只能略微的动一动，两手不要放松，不要抓方向盘太紧。

新手练车打方向盘的方法：1、保持方向盘的位置，当肘部微弯是最佳，用两只手在方向盘上3点和9点钟的方向，因为这可以使手臂有足够的活动区域来快速操作方向盘；2、手握方向盘不握得太紧，而是轻轻地握住外缘，很多新手总是握紧方向盘，导致手出汗，影响动作的准确性，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况；3、正确的驾驶姿势，可以减少驾驶员的疲劳程度，便于使用车辆的各种驾驶控制部件，以及显示各种仪表器和车前后情况。

左右手在方向盘上的位置以固定的钟面刻度描述，左手起始位置是9--10点，右手起始位置是3--4点：1、打一圈，又称为打一把方向，往左打一圈，动作如下：左手沿方向盘外沿向下拉，右手顺势往左推，当右手推送至89点之间位置时，此时左手在45点之间位置，左手顺势从右手下腾出来，回握方向盘12点之间位置接力向右，同时右手从89点位置顺势向下，回握56点位置继续协助左手转动方向盘，当左手从12点拉到910点位置时，即完成打一圈左方向；2、往右打一圈方向，动作如下：左手沿方向盘外沿向上推送，右手辅助向下向左拉，当左手推至34点位置时，右手到达89点位置，即腾出右手握住1112点位置接力拉动，同时左手迅速在右手下方退出，回握方向盘89点位置，右手运行到34点位置时，即完成打一圈右方向；3、打半圈，又称为打半把方向。往左打半圈动作：左手从910点启动往下拉，或从12点开始往左拉，同时右手往左推送，转动一百八十度即可完成半把左方向，右方向的话，右手从122点位置启动往下拉，左手从89点位置推送；4、注意，在转弯时需要操作变速杆的话，直接左手握住方向盘910时转半圈或者一圈也可，要记住，左舵车型里面，左手永远是打方向的主要力量，右手基本上作为辅助稳定方向之用。

新手学车打方向盘的方法：1、保持身体直立的积极转向，靠在椅子的背背光。此时，座椅高度可以前后调整到正确的状态；2、眼睛直视前方，左轻握方向盘左上方，方向盘上方的右手轻握和双手放松，自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然直对方向盘的上部，其余四指应该从外到内轻握；3、手里的动作应相互平衡，避免不必要的晃动。如果方向盘由路面不平的影响，并且前轮偏转冲击振动，应紧握方向盘，使车辆的方向盘的振动剧烈转动时受伤的手指或手腕上，当左前（右）偏斜时，应向右（左）修正方向，跑回来的时候要靠近前线，然后逐步将方向盘回正，则修正应直接扣除修正方向期间很少回来打，容易犯很多人盯着眼前的问题，再次前明显歪斜校正方向时，此时大都晚了。

教练车转弯打方向盘的方法如下：1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势，即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷，拇指要自然的搭在方向盘上面；2、打方向盘时，双手要交替着打方向，当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向；3、方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤；4、在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险，方向盘只能略微的动一动，两手不要放松，不要抓方向盘太紧。

倒车打方向盘的方法：1、倒车时，方向盘向左打，车尾就会向左；方向盘向右打，车尾就会向右；也就是说车轮的运动方向和你的打方向盘的方向一致；2、倒车时，从后视镜看，觉得哪边的车距宽，就把方向盘打向哪边。也就是说，当你右边宽时，你要向右打方向盘，观察后视镜，等车身要修正时再回下方向盘（刚才打了多少就回多少）；3、倒右库时，在方向盘没打之前先观察左后视镜，等方向盘向右打死后在观察右后视镜，回正时再观察左后视镜，确认前后车轮都能进库后则要左右观察，进行车身微调。

打方向盘方向的方法是：1、在坑洼道路行驶转动方向盘多使用少打快回法。假如前面有一水沟，先连续制动，控制车速，当前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向盘往左稍许转一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回正加速慢慢上沟。这样使两轮一前一后斜角上沟，减轻了两轮同时跳跃造成的振动；2、在S形弯路转向时多使用慢打慢回法。这种弯路如采取猛打快回，车内人员必有东摇西摆的感觉。汽车朝路中略靠右进入S形弯路口，再渐渐靠右边，当进入第一个S形弯时，慢慢左打方向盘，然后立刻往右转回来少许，再慢慢向左复原正中行驶线，而后再靠右进入第二个S形弯，这样反复进行操作；3、转向不足是指当车辆转弯时，并没有转够方向盘所转的角度。造成这种情况的原因很多，主要有车速过快、路面湿滑或不平以及前轮破裂等。前轮驱动的车辆更容易因用力踩加速踏板而导致转向不足，这是因为猛踩加速踏板时，车辆的重心就会往后移，而导致车辆前方部位向上微仰，前轮附着力减弱，造成转向不足。