现代ix35发动机怎么样啊?

现代ix35百公里油耗基本在12-15升之间。以下是关于现代ix35的部分介绍：1、发动机：有2.0升和2.4升两种选择，两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机。2、动力：2.0升排量的最大输出功率为120kW，最大扭矩194牛米/4600rpm；2.4L发动机最大输出功率为128kW，最大扭矩为226牛米/4000rpm。

现代ix35油箱的容量为58升。汽车油箱也是汽车的重要组成部分。油箱的尺寸也是决定里程的重要因素之一。油箱也需要定期检查。加油时不要加油太多。如果燃油过多，会影响温度，油箱可能膨胀，一些带燃油的气体会从油箱的进排气口排出，甚至导致车辆燃烧。如果汽车长时间加满太多，油箱会因压力过大而破裂。通过以下方法对油箱进行检查和保养，以保证发动机的平稳运转和行车安全：检查油箱时，确认油路是否正常。如果油路堵塞，发动机将运转不平稳并损坏发动机。虽然油箱是关闭的，但是燃油中有一些杂质，长时间后会沉淀在油箱中。如果杂质不小心进入发动机，会损坏发动机。因此，当车辆行驶3万公里以上时，必须对油箱进行清理。

现代发动机质量不错：1、在发动机方面，如果有一款发动机能够登上“沃德十佳发动机”榜单，就足够一个品牌炫耀好长时间。而作为国内唯一的一款搭载双料沃德十佳发动机的车型，北京现代领动无疑是创造了国内汽车行业的历史；2、北京现代在先进动力技术的支持下，正在将T动力技术不断深化、普及到各级别产品谱系当中。从2.0T版全新胜达到1.6T版名图、全新途胜，再到1.4T版领动，如今的北京现代“T家族”正在不断发展壮大，已经形成包括2款SUV和3款轿车在内的共5款车型，涵盖A0级、A级、B级和SUV全部级别产品，并覆盖1.4T、1.6T、2.0T三大主流黄金排量类别，未来，北京现代按照“BlueDrive”计划将推出1.2T、1.0T两款小排量涡轮增压发动机。北京现代正在凭借先进的T动力发动机全面步入T时代，发动机产品线也将更加丰富；3、凭借先进的动力技术和不懈的研究精神，北京现代获得了发动机领域的极大进步。旗下多款发动机表现，不仅征服了沃德十佳发动机的评委，更征服了世界。北京现代领动搭载的两款沃德十佳发动机，堪称实至名归。相信在未来，动力水平不断进步的北京现代，将为我们带来性能更为强大、节油效果更为出色的全新发动机，就让我们拭目以待吧。

IX35油耗方面总体来说，还是基本可以的，算是正常水平。2.4的综合油耗，百公里基本在12-15升之间：1、ix35这款车在动力方面同样也是有2.0升和2.4升两种选择，两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机，两款发动机在外观上看不出有什么区别；2、2.0升排量的最大输出功率为120kW（163马力）\/6200rpm，最大扭矩194牛米\/4600rpm；2.4L发动机最大输出功率为128kW（174马力）\/6000rpm，最大扭矩为226牛米\/4000rpm。这样的发动机数据在各自的级别中都属于上等水平；3、ix35的外型设计是在德国法兰克福研发中心完成的，因此在外型上ix35带有明显的欧式风格，时尚前卫、强韧动感。用官方的宣传语概括ix35的设计语言：流体雕塑。

目前我的车子跑了一万多公里，95都是在市区里跑，油耗基本上是11--13左右，高速7--8左右：1、北京现代ix35外观比旧款好多了，年轻时尚，它采用新型流体雕塑设计，大大增强了整车的立体感；2、在配置上，IX35采用多媒体彩色大屏幕，自动空调和无钥匙进入，定速巡航等，还有全景天窗。与同级别的其他车相比，Ix35的配置仍然很丰富，科技感也很强；3、从动力上看，北京现代ix35具有2.0升自然吸气和2.4升自然吸气发动机，匹配六速手动和六速手自一体变速箱，功率160马力和170马力，日常驾驶完全足够，而且开起来非常平稳、轻快。

ix35现代质量不错：1、北京现代ix35外观比旧款好多了，年轻时尚，它采用新型流体雕塑设计，大大增强了整车的立体感；2、在配置上，IX35采用多媒体彩色大屏幕，自动空调和无钥匙进入，定速巡航等，还有全景天窗。与同级别的其他车相比，Ix35的配置仍然很丰富，科技感也很强；3、从动力上看，北京现代ix35具有2.0升自然吸气和2.4升自然吸气发动机，匹配六速手动和六速手自一体变速箱，功率160马力和170马力，日常驾驶完全足够，而且开起来非常平稳、轻快。

北京现代ix35其性价比高，时尚的外观，流线的造型：1、灯光方面，2013年和2012年相比，车型的外观没有变化，但新增加的日常灯光、灯眉和尾灯LED灯的使用，使整车具有了质感的改善，更显得时尚大气；2、空间方面，整个车位在同一水平面上比较好，后备箱比较大，后排中间比较平，可以使后排中间的乘客更加舒适，整体能力满足家庭的需要，偶尔旅行或做些什么就足够了；3、性价比高，20万左右，相信大家都在CRV、途观、逍客、智跑等这些车子比较过，最终选择IX35的估计看上的都是它的性价比。

现代ix35国六车：1、ix35采用现代2.0和2.4thetaII代发动机，无论从功率上还是扭矩上都有了较大幅度的提升；2、2.4发动机最大功率128kw，最大扭矩为227Nm，2.0发动机功率更是达到了120kw\/6200rpm，扭矩194Nm\/4600rpm，在同排量发动机中属于佼佼者；3、与发动机配合的是6速手自一体变速箱。四驱系统是当前主流的多片离合器式，带有人工锁止功能，锁止时其后轮扭矩平均分配。悬挂为前麦弗逊后多连杆结构，刹车采用前通风盘后实心盘。

新款现代ix35油耗是10个左右吧，它的性能：1、IX35的价格确实让人感觉心动，那么他的整体质量如何呢？我们来一起看看。首先是外观，外观的设计风格比老款的IX35变化不小，一改往日中性甚至女性化的外观设计，总的来说可以用一个“硬”字形容，风格趋于硬朗，男性化发展，非常适合男士驾驶；2、空间来看变化不大，只能说普普通通，毕竟是紧凑型SUV，日常家用的定位导致其空间方面并不适合多人长途旅行；3、再来看看内饰，之前的IX35老款内饰设计趋于柔和一路，而2018款的全新IX35的内饰则应用更多直线，显得更加刚劲有力。虽然材料仍然是普通的不显高挡，但是沿袭了韩式车一贯的做工和实用，总体感觉尚可。智能化也在新车上有了广泛应用，包括车联网、语音识别、距离辅助等功能也都一一具有，比较实用；4、新IX35驾驶操控感不错，很好上手，2.0L发动机的动力日常已是足够，而且搭载6挡手自一体变速箱，匹配的感觉非常顺畅，油门、刹车、转向的感觉都很轻松灵敏；5、总的来说，全新IX35经历了破旧迎新，以全新的配置和心动的价格，杀入国内紧凑型SUV市场，值得关注。

北京现代ix35还是不错的：1、我想大多数人就是冲这个去的，关门声音一般，不厚重，也不像骐达那么单薄。钣金不错；2、空间，中等，感觉不如途胜大。不算小，但也没有宽敞的感觉。内饰，做工一般，怠速噪音不算大，但也不是听不到。上路后，隔音水平一般，和世嘉差不多；3、起步动力可以，缓加速，动力平顺够用。动力感觉着急，有劲使不上。比2.4的CRV有差距。变速箱还不错，但也没有特别高级的感觉，可以感觉到换挡，也挺好；4、这个6速，没有感觉比那个4速好很多。可能是试驾时间短吧。底盘感觉刚性还可以，但是过坎的时候，有车门变形的值嘎嘎的声音。地盘厚重度和刚性感觉和世嘉类似，算良好，但不是非常优秀。配置很高，不错；5、总体感觉，一般，没有惊喜。这个车，2.0的参数非常高，功率达到了2.4的水平。我是希望动力也能接近2.4的水平，那就超值了。实际不行。好于老途胜2.0，但是明显差于CRV2.4，和我的世嘉1.6手动差不多。

北京现代ix35发动机：1、现代ix35是一款SUV车型，是途胜Tucson的换代车型，在动力方面有2.0升和2.4升两种选择，两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机，两款发动机在外观上看不出有什么区别；2、ix35采用现代2.0和2.4thetaII代发动机，无论从功率上还是扭矩上都有了较大幅度的提升。2.4发动机最大功率128kw，最大扭矩为227Nm，2.0发动机功率更是达到了120kw\/6200rpm，扭矩194Nm\/4600rpm，在同排量发动机中属于佼佼者；3、与发动机配合的是6速手自一体变速箱。四驱系统是当前主流的多片离合器式，带有人工锁止功能，锁止时其后轮扭矩平均分配。悬挂为前麦弗逊后多连杆结构，刹车采用前通风盘后实心盘。

发动机启停系统的意思：1、发动机启停技术，就是在车辆行驶过程中临时停车的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统；2、启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start\/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动；3、而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。

现代ix35发动机拉缸的原因：1、气缸套的圆度、圆柱度公差超出允许的范围，使活塞与缸套密封性大大降低，气缸内的高温气体下窜，破坏活塞与气缸壁之间的油膜，进而引起拉缸；2、气缸套在装配过程中产生变形。例如：缸套上端面凸出量过大，安装气缸盖后将缸套压得变形；缸套阻水圈太粗，压入机体后造成缸套变形，都容易引起拉缸；3、机油润滑性下降，无法对活塞等发动机部件进行有效润滑。

现代ix35发动机耐用：1、这款车搭载有2.0L自吸式发动机和1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为160马力和140马力；2、最大扭矩分别为193牛米和242牛米，动力是非常不错的，并且新款ix35真实油耗还不高，性价比非常不错；3、其实想要自己的爱车更耐用只要进行定期维修保养就好了，现代ix35维修保养也是非常必要定期去进行维修保养，这样也可以让自己的爱车更加耐用。

现代ix35发动机大概在1万元左右：1、北京现代ix35发动机2.0的是奴发动机，2.4的是希特二发动机，动力2.0的是165马力，2.4的是175马力，动力一般，发动机是全铝发动机，相对省油一些；2、2015款北京现代ix35，国Ⅳ版2.0L发动机最大功率121kW，最大扭矩199Nm；国Ⅴ版2.0L发动机最大功率118kW，最大扭矩194Nm；传动系统与之匹配6速手动或6速手自一体变速箱。国Ⅳ版2.4L发动机最大功率与最大扭矩分别为128kW与226Nm；3、国Ⅴ版2.4L发动机最大功率与最大扭矩分别为125kW与220Nm；传动系统匹配6速手自一体变速箱。

2019款ix35正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为11.99-16.19万元。现款的2.0L车型得到了保留，但是新增了三款搭载1.4T发动机的车型，给消费者提供了更多的选择：1、外观方面，新车延续了现款车型的设计语言，前脸采用冰瀑式进气格栅设计，整个前脸造型棱角分明，视觉效果较为硬朗。车身侧面，整体造型方正却又不失柔和，黑色的轮眉设计也更加活泼。此外，车辆还配备了双五辐花瓣式轮圈，进一步增加车辆的细节美。车尾部分，整体视觉较为饱满且层次感丰富；2、内饰方面，新车同样采用了硬朗的设计风格，整体造型符合国人审美。车内细节处的镀铬装饰条进一步提升车内的精致感。9.6英寸的中控大屏也紧随潮流。多功能方向盘采用家族式设计，传统造型的黑底白字仪表盘也有不俗的视觉效果；3、动力方面，新车提供2.0L和1.4T两款发动机，其中2.0L发动机最大功率160马力，最大扭矩194牛·米；1.4T涡轮增压发动机最大功率140马力，最大扭矩242牛·米。传动系统分别匹配手动、自动和双离合变速箱。

2019款现代ix35油耗10个左右吧，参数：1、IX35的价格确实让人感觉心动，那么他的整体质量如何呢？我们来一起看看。首先是外观，外观的设计风格比老款的IX35变化不小，一改往日中性甚至女性化的外观设计，总的来说可以用一个“硬”字形容，风格趋于硬朗，男性化发展，非常适合男士驾驶；2、空间来看变化不大，只能说普普通通，毕竟是紧凑型SUV，日常家用的定位导致其空间方面并不适合多人长途旅行；3、再来看看内饰，之前的IX35老款内饰设计趋于柔和一路，而2018款的全新IX35的内饰则应用更多直线，显得更加刚劲有力。虽然材料仍然是普通的不显高挡，但是沿袭了韩式车一贯的做工和实用，总体感觉尚可。智能化也在新车上有了广泛应用，包括车联网、语音识别、距离辅助等功能也都一一具有，比较实用。

2019款现代ix35：1、我想大多数人就是冲这个去的，关门声音一般，不厚重，也不像骐达那么单薄。钣金不错；2、空间，中等，感觉不如途胜大。不算小，但也没有宽敞的感觉。内饰，做工一般，怠速噪音不算大，但也不是听不到。上路后，隔音水平一般，和世嘉差不多；3、起步动力可以，缓加速，动力平顺够用。动力感觉着急，有劲使不上。比2.4的CRV有差距。变速箱还不错，但也没有特别高级的感觉，可以感觉到换挡，也挺好；4、这个6速，没有感觉比那个4速好很多。可能是试驾时间短吧。底盘感觉刚性还可以，但是过坎的时候，有车门变形的值嘎嘎的声音。地盘厚重度和刚性感觉和世嘉类似，算良好，但不是非常优秀。配置很高，不错；5、总体感觉，一般，没有惊喜。这个车，2.0的参数非常高，功率达到了2.4的水平。我是希望动力也能接近2.4的水平，那就超值了。实际不行。好于老途胜2.0，但是明显差于CRV2.4，和我的世嘉1.6手动差不多。

19款现代ix35防冻液好处：1、超过50%的发动机故障是由冷却系统失效引起的。而冷却系统失效的主要原因是锈蚀导致的零部件损坏或性能降低；2、夏季，发动机的故障几率明显高于平日，其中多数是由发动机工作温度过高而引起的，好的防冻液必须具有良好的耐高温性能，还要有防腐、除锈等功能；3、专家明确指出，夏天一定要用防冻液，水的沸点只有100摄氏度，发动机过热会导致水箱“开锅”，汽缸内气体膨胀，进气量减少，功率下降，发动机部件相互间隙缩小，润滑油变稀，发动机部件间摩擦加剧，甚至会造成“拉缸”、“抱瓦”等不可挽回的损害；4、防冻液的沸点在120摄氏度以上，甚至优质的无水防冻冷却油沸点在168摄氏度以上，可以防止爱车夏季“开锅”。

北京现代ix35发动机：1、现代ix35是一款SUV车型，是途胜Tucson的换代车型，在动力方面有2.0升和2.4升两种选择，两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机，两款发动机在外观上看不出有什么区别；2、ix35采用现代2.0和2.4thetaII代发动机，无论从功率上还是扭矩上都有了较大幅度的提升。2.4发动机最大功率128kw，最大扭矩为227Nm，2.0发动机功率更是达到了120kw\/6200rpm，扭矩194Nm\/4600rpm，在同排量发动机中属于佼佼者；3、与发动机配合的是6速手自一体变速箱。四驱系统是当前主流的多片离合器式，带有人工锁止功能，锁止时其后轮扭矩平均分配。悬挂为前麦弗逊后多连杆结构，刹车采用前通风盘后实心盘。