本田7座商务车奥德赛多少钱?

目前尚无销售。现阶段本田国内在售7座商务车型只有奥德赛，如果考虑二手车型的话，本田时韵、奥德赛都是不错的选择，因此如果只想购买10万元左右的新商务车型，可以考虑考虑其他品牌。目前本田奥德赛售价为22.98~37.68万。动力部分提供了2.0L和2.4L两套动力总成，混动版2.0L车型综合最大功率为158kw，2.4L自然吸气版车型最大功率为137kw，峰值扭矩达到243N·m。奥德赛、艾力绅现阶段作为本田在售MPV车型，耐用好开的整车品质是用户们对他最好的评价。当然，在未来本田会不会推出更多MPV车型，这同样让人值得期待。

本田奥德赛商务车配备的是电子手刹，电子手刹按钮在方向盘左边，按下按钮即可启动刹车。电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTOHOLD。AUTOHOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。电子手刹的优点如下：1、取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间；2、停车制动由一个按键替代用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者的操作强度；3、随着汽车电子驻车控制技术的不断发展，电子手刹不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。

本田奥德赛商务车怎么打开油箱盖?本田奥德赛商务车油箱盖的打开方法如下：1、用力踩下刹车踏板；2、按下车辆的一键启动键；3、仪表板亮起，全车电源接通；4、向上扳动油箱盖板开启开关；5、打开油箱盖板就能看见油箱盖，打开油箱盖子后油箱塞可以挂在油箱盖上面。油箱盖是指汽车上的用于储备汽油的箱子。形状是方形的，用不锈钢做成，密封性很好。只有一个小小的园形入口，这个口只有瓶子的盖子一样大，便于储存。一般是放在汽车的尾部。

比亚迪7座商务车这款车价钱绍7.99-12.99万：1、比亚迪7座商务车这款车官方指导价：7.99-12.99万，浮矩阵式全LED大灯：线性LED转向，双L设计呼应前后灯。悬浮式车顶：贯彻比亚迪轻量与科技的核心设计理念，楔形腰线、低矮而运动的窗线；2、座椅将采用2+3+2布局，第二排座椅支持一键滑动和折叠功能，同时第三排座椅可折平，提供共计8种组合方式，可进一步拓展车内空间；3、开放式智能网联系统：宋MAX的12.8英寸高清CarPad搭载开放式智能网联系统，集成在线影音娱乐、专属应用、智能语音交互、车机互联、智慧精准导航、车载蓝牙、云服务、4G网络、车载WIFI、收音机等多种功能，反应灵敏、操控精准，全面连接人—机—车—云。

7座别克商务车售价：1、现在在售的7座别克商务是2017款，官方的售价为28.99-44.99万元，总共8款车型，别克商务gl8提供了4种颜色供大家选择，大家可以根据自己的需求选择一款最适合自己的；2、别克GL8的外形尺寸长宽高分别是5203x1878x1811mm，轴距达到了3088mm，行李箱的容积为521L，后排放倒的话可以达到1650L，油箱的容积也是达到了70L，是不是感觉非常的棒，毕竟油箱大了可以行使更长的距离；3、还有就是别克GL8的轮胎规格采用了225\/60R17和225\/55R18两种，不过备胎采用了非全尺寸。整车的质量也达到了1960kg，整款车还是非常不错的，也是非常值得入手的；4、7座别克商务车在安全配置方面拥有胎压监测、后排儿童座椅接口、防抱死制动、制动力分配、牵引力控制、制动辅助、车身稳定控制等等，这些可以有效的保证行车安全。

江淮瑞风7座商务车变速箱有800--3000元之间的，具体要看你到哪里买的了：1、瑞风的座椅采用超纤皮质，经过几十道加工工艺及上百次体压测试，使座椅靠背、扶手、腿托都能达到人机工程体验；2、在功能方面，集成了翻转式专属踏板、航空记忆头枕、高度可调电动腿托，同时座椅靠背调节角度达到180度，超过法航头等舱的调节区间标准；3、同时瑞风M6中排座椅还配备了全席滑轨，放平之后身高185cm的男士也能尽情舒展四肢。

丰田商务车7座报价是多少，无法给你准确的价格，以下介绍下埃尔法这款车的价格：1、2019款丰田埃尔法尊贵版原指导价格为88.6万，因受到关税的调整，现在的指导价格为82.5万，整整在原指导价上降了6.1万，根据现在的行情，19款丰田埃尔法一直都处于加价的一个状态，好像作用不太大，不过，购置和税保险上倒是能省点钱；2、19款丰田埃尔法首先说他的前脸，相比与18款的前脸更显得刚劲威猛，前脸造型比18款线条更加均匀清晰，包围处也有略微的延伸，更加突出了变形金刚的设计元素；3、19款丰田埃尔法总裁版3.5L外观简洁，前脸造型更加宽厚，焕然一新的进气格栅与新的前大灯造型融会贯通。丰田埃尔法新车也增加了两款配色，分别为红色和深棕色，多了两个配色就又多了两种选择，这样在选车时就不会因为只有黑色和白色这两种显得单调了。

别克七座位的商务车从20几万到30几万的都有，关键是你选择的配置，配置不同价格也不同的：1、商务车－MPV：MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽车；2、它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等；3、近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S—MPV，S是小（Small）的意思。S-MPV车长一般在（4.2—4.3）m之间，车身紧凑，一般为（5-7）座。别克商务，瑞风，东风风行，丰田大霸王等都是商务车。

别克七座位的商务车从20几万到30几万的都有，关键是你选择的配置，配置不同价格也不同的：1、商务车－MPV：MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽车；2、它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等；3、近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S—MPV，S是小（Small）的意思。S-MPV车长一般在（4.2—4.3）m之间，车身紧凑，一般为（5-7）座。别克商务，瑞风，东风风行，丰田大霸王等都是商务车。

福特全顺7座商务车售价是17.59至22.39万元：1、福特全顺旗下的轻型厢式商用车，在国内是比较常见的，而像这款福特全顺ConnectWagon则定位于城市多功能MPV，该车自从亮相后就备受瞩目。作为MPV空间表现备受关注，据悉该车采用7座布局，并且配备侧滑门使内部空间有更高利用率，最让人心动的是，后排空间非常宽敞，座椅放倒可变大床；2、新款福特全顺ConnectWagon外观造型非常大气，它采用典型家族式设计，前脸具有较为浓郁的家族式味道。多边形进气格栅面积宽大，搭配熏黑式中网，带来较强的视觉冲击效果。两侧车灯造型犀利，中间融入LED光源，点亮后显得非常沉稳霸气，具有较强的攻击性；3、作为MPV车型，它并没有太多浮夸的设计，整体造型还是比较沉稳的商务风格。侧面线条比较平直，虽说没有那么强的设计感，但这对内部空间也有很大益处。内饰主打实用性风格，没有很强的科技感，但在选材用料和做工方面都比较精致，并且配置也很丰富，悬浮式中控大屏颇为出色，所以挡次感也很不错。

奇瑞V5商务车7座2.0L精英版售价11.98万元：1、奇瑞V5是一款轿车，有黑、红、蓝、白、灰、香槟至少6个色系；2、日前奇瑞汽车销售公司正式向外界宣布：奇瑞的第一款NewCrossover车型大致将于6月初在国内上市，产品正式定名奇瑞V5，其中首发车型是搭载2.4L排量发动机的V525；3、这将是奇瑞汽车继新旗云、新东方之子、奇瑞A5之后在06年推出的第4款新车。随着官方命名的正式发布，这款一直备受业界关注的奇瑞第一辆交叉型多功能车即将揭开神秘的面纱。

比亚迪宋7座商务售价7.99万到11.99万元：1、比亚迪宋MAX7座版车型采用了最新家族式设计理念，前脸启用了家族式全新“DragonFace”设计语言，“大嘴式”进气格栅显得格外抢眼，头灯由5颗LED光源+“L”型日间行车灯组成，科技范十足；2、车身尺寸方面，7座版车型的长宽高为4680\/1810\/1680mm，轴距为2785mm，尺寸没有变化。从侧面来看，新车的侧面线条十分的简洁利落，高腰线窄车窗的造型十分动感；3、尾部造型则比较敦厚，中间的镀铬饰条贯穿两侧的尾灯，整体感很强。

五菱宏光七座商务车1.2排量4.5万左右：1、五菱宏光定位为紧凑型商务车，这款“介于商用车和乘用车”的跨界车型；2、在经济性、操控性及安全性上均表现出色，颠覆了人们对商务车“高配置、高油耗、高价格”的传统印象；3、同时拥有78人乘坐空间，并依靠灵活多变的坐椅组合方式，能够满足大家庭的多样化用车需求，并可兼具商务和家用。五菱宏光是经济型、实用型大家庭的超值之选。

东南菱绅7座商务车需要19万：1、菱绅这台车，中规中矩吧。加速比较肉，不过坐在里面确实是比较舒适的，主要是悬挂调教得比较软；2、很适合作为那种领导的座驾。因为这台车会把你弄得没有脾气，过弯时因为悬挂软，所以侧倾还是比较厉害的，尤其过急弯的时候千万不能太快；3、不明白为什么2.4排量的发动机的性能为何如此的肉，可能跟车比较重也有关系。

五菱商务车7座加长版价格是在5万元左右：1、外观外形比较动感时尚，感觉比较符合年轻人的审美观，给人的感觉很轻松的，让人想要去驾驶它；2、内饰我对内饰没有什么感觉，我觉得车的内饰怎么样都没有什么问题。它的内饰应该还是不错的，没有朋友跟我说它不好；3、空间空间比较宽了，我的个头不算小了，坐在驾驶座上头离车顶还有两个拳头的距离，感觉很自在，不压抑。

五菱商务车7座新车需要4万到6万左右，具体多少钱建议到当地的4S店咨询一下，因为各的的优惠有所差别：1、柳州五菱汽车有限责任公司（简称五菱集团）成立于1996年，是广西区政府授权经营的大型国有独资企业，是中国制造业企业500强、信息化企业500强之一；2、2002年，通过资产重组和深化改革，五菱集团以全部整车业务与上汽集团和美国通用汽车公司实现了“三方合作”，成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司，促进了五菱汽车“十五”期间的飞速发展；3、三方合作使一个五菱变成两个五菱——有产品纽带、产权纽带和文化纽带相联系的两个五菱。

油耗高的解决办法：1、轮胎，轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量；2、发动机，如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗；3、氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高，氧传感器损坏后。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器；4、发动机某个控制单元。发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很有可能造成油耗增大，同时伴有动力性差和尾气浓黑等情况。

7座车车检和环保监测共收费在150左右居多。流程如下：1、尾气检测先排好队，到收费窗口交检测费，等候上线。检测前会有工作人员进行初检，主要是核对发动机号与行驶证是否一致，再简单看看外观、车况等，然后填写尾气检测表。检测时，由检测员开车上线，一般新车都很容易过关，拿到合格的尾气检测表就可以到窗口交钱领尾气合格标。如果不合格，需要到汽修厂调试后重新上线，当然要再交一次检测费；2、查违章查询窗口领取并填写“机动车定期检验登记表”，可凭行驶证领取。填好表中事项交工作人员查询有无违章记录，没问题的表上会加盖“已核对，可验车”章，有违章的，拿着违章告知单尽快处理违章；3、交押金押金窗口缴押金，拿好押金条，领取并填写外观检验单；外观检验持外观检验单到外观工位，先查相关手续，核验第三者保险（强制性保险）是否在有效期内。手续查完之后才开始外观检验，这项检查主要看灯光有无破损、车身外观是否符合原样、悬架有无变动，还有天窗、轮胎等；4、上线检测外观检验没问题，排队等候上线检测。检测线负责刹车、大灯（远光）、底盘等内容的检测，大概5-10分钟，车开下线就可以领到一张计算机打印的表，大致有制动、灯光、喇叭等项目，合格的项目打印“0”，不合格的打印“X”。一般都是灯光和刹车不合格。不要紧，检测场都有调整灯光和刹车的地方。刹车调整后要重新上线，灯光不用，调完以后盖个章就行；5、总检审核都过关了，准备一张身份证复印件，到大厅总检处签字盖章。交费，领标各窗口交相关费用，退回押金，交工本费领“机动车检验合格标志”，标后和行驶证副证上均打印有效期。绿标背后会写上有效期，就是下一次检验的月份。检字会打孔，有孔的月份就是下次检验的月份。

别克7座suv商务车需要25.99万，配置：1、空间只能说是够用，同级别体现不出优势，但舒适性和静音是强项。2米7的轴距应付的很从容，后排的脚下并没有凸起的东西，显得后排脚下很平整，这样后配坐起来更舒服，后排的座椅还可以像前排的座椅一样前后的调节，这个提高空间灵活性设计我觉得很棒，所以昂科威的空间你是不需要担心的；2、2.0T动力强劲，260马力的动力参数同级别近乎没有对手，但是1.5T的昂科威动力就比较一般了，操控感比较轻盈好上手，女生开起来也无压力。1.5排量的动力起步确实有点肉，夏天开启空调的话，加油门转速确实要比不开大一点，不过动力的连接还是比较流畅的，别克的车子强调一直都是强调安全性，所以家庭用车选择1.5排量还可以，如果没什么耐性的话那就选择2.0排量的；3、油耗大依然是昂科威的短板。说实话，昂科威的油耗确实很大的，不过车重和动力在那摆着，想不大也不行，纯市区的话，油耗一般在14个到15个左右，高速的话9个左右的油耗就可以了，不过也跟个人驾驶习惯有着很大的关系。

奥德赛的官方定价在22.98到35.48万：1、本田新近的车型都更趋向于激进的设计手法，从雅阁和锋范即可见一斑。而新奥德赛的车头也一改老款的优雅低调，棱角分明的硬朗笔触雕刻出更趋前卫而概念化的前脸。前保险杠的中央，U形宽幅的亮条，将上下进气格栅区分开来，视觉上十分抢眼；2、老款奥德赛的尾灯是镶嵌在贯通尾部的细长条反光饰条之上的，像是系了一条细腰带，准确地说是属于“时尚的MPV”，但体形上却难逃臃肿，尤其是下半部分显得过于厚重。而新奥德赛的斜角四边形尾灯硬朗的造型减少了尾部的臃肿，尤其是顺着尾灯底边延长的切线增添了几许锋利，两道细条反光板也向左右两侧移动，圆形的双出排气管维持原状。依我看，它更接近于轿车的设计；3、后杠两端略凸起、底部的褶皱效果、细节处凌厉的线条运用，都起到极好的修饰效果，无疑，新款的尾部时尚而利落，完全没有通常MPV车型尾部的笨重感。同时，新奥德赛也将本田家族的新设计元素展现得十分到位，至少对于熟悉其他本田车型的人来说，谁也不会认错它。