汽车发动机震动大怎么回事?

汽车发动机噪音大的原因：1、发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速地损失动力，可能是发动机过热，真空管泄漏，或者断裂；解决方法：查看水箱连接管路有无泄漏，再检查冷却液是否充足，如果车上没有可用的冷却液，可先用矿泉水代替，不过事后要重新更换新的冷却液；2、排气系统的原因，检查排气管是否破裂；解决方法：发动机排气系统故障灯亮大多是由于国内油品质量造成的三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致，如果在行车中该灯亮起请立即减速，并行驶到最近的维修服务站进行检修；3、发动机转速太高，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变；解决方法：议车主去4S店或修理厂进行发动机的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；5、加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候；解决方法：建议车主去专业的维修店进行检查与维修；6、发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加；解决方法：车主应及时检查更换机油和机滤，可到4S店或者汽车修理站进行检测更换；7、发动机在怠速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力；解决方法：机油不足，循环润滑不充分，会造成发动机内部零件磨损快，发动机损坏，应尽早添加机油8、踩油门踏板，会听见砰砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消声器和排气管是否有破损；解决方法：建议车主去4S店进行消声器和排气管的检查与维修。

发动机噪音大的基本原因：1、发动机气门面积碳过多或正时走错的时候，发动机就会有“噗噗噗”的声音，这个时候要清理气门面积碳，开配气正时就行了。2、发动机机油使用不合适，或者机油变脏，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而发生的噪音，对着这样的情况，要去更换机油。3、当发动机皮带松紧上不够的时候，发动机会在工作中产生吱吱的尖锐噪音，对着这样的情况，要开发动机皮带的松紧上。4、使用质量开差的燃油的时候，发动机内的燃烧情况把会变差，从而发出噪音，面对这种情况，更换质量更好更高的燃油就可以防止噪音了。

最常见的原因就是汽车轮胎出现问题，因为轮胎整体各部分的质量分布不均匀会造成车轮高速旋转起来后，出现动不平衡状态，会造成汽车在行驶中方向盘严重震动的现象。这种情况就需要对汽车轮胎进行四轮定位和动平衡，严重的还要更换轮胎。以下是造成车轮动平衡失准的原因：动平衡的铅块脱落。轮胎补胎。钢圈修复过大。钢圈内侧有大量泥土。高速方向盘抖动的原因：轮胎气压不一致，同时还会引起制动效果变差、转向困难或转向沉重，长期这样行驶会降低轮胎的使用寿命，容易爆胎、增大油耗。

汽车发动机震动大可能是因为积碳问题。以下是汽车发动机震动大的详细原因和解决办法：1.发动机缺缸：发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，汽车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能明显感受到发动机的抖动。有时会伴随着突突的声音。解决办法:到4s店维修。2.机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮块，老化或松脱会导致发动机抖动剧烈。解决办法：重新更换。3.积碳问题：发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量等受到影响，从而出现抖动现象。解决办法：到4s店维修。

以下是关于刹车踏板振动的介绍：1、对于手动挡来讲：当车辆在低挡位高扭矩的情况下，制动踏板和离合器踏板都会有轻微的震动，属正常现象。2、对于自动挡：挂D挡踩刹车等红灯时，踏板抖动也属于正常，此时挂到N挡或P挡就不会有很强烈的感觉。3、轮胎方面：轮胎两边花纹磨损不一样、轮胎气压不同也会导致刹车踏板抖。4、刹车盘方面：刹车盘产生变形也会有抖动，尤其是急刹车的时候，这种情况刹车盘一般建议更换。

油门抖动原因及解决办法如下：1、怠速时抖动：可能是发动机某缸不点火或者不喷油，直接更换喷油器或者火花塞即可，更换后，如还是抖动则应检查点火高压线及喷油器控制线。2、如果怠速不抖动，加速时抖动：则可能是油压调节器损坏，油压不够，导致混合气过稀，更换油压调节器即可。3、油门踏板出现了抖动：发动机工作时运转平顺性较差所致，出现这种情况可能是因为发动机缺缸或火花塞长时间不换，应该去更换一个新的火花塞。

汽车发动机噪音大的原因：1、脚垫长时间使用出现损坏老化，失去减震的作用；2、机油不足或者机油老化粘稠，不能起到润滑的效果；3、密封胶条老化，失去隔音的效果；4、发动机使用时间过长，产生积碳。发动机温度过高的表现：1、水温表指针到达红色区域；2、行车过程中能感觉到发动机加油无力甚至熄火；3、打开发动机舱盖能见到副水箱喷水气或鼓胀箱开锅；4、冷却系统的水管鼓胀像香肠；5、有橡胶烧焦的气味。

汽车发动机怠速震动的原因是：1、发动机积碳严重：节气门过脏或喷油嘴积碳过多，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，从而造成冷启动后怠速抖动；2、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统、火花塞工作不良状况，会导致怠速抖动；3、发动机部件老化：引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，引擎脚出现问题，震动会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

汽车发动机震动厉害的原因是：1、节气门过脏或喷油嘴积碳过多；2、点火系统问题；3、发动机缺缸；4、机脚胶老化或松脱；5、燃油系统故障。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。汽车发动机的工作原理是：通过燃烧气缸内燃料，产生动能驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心做往复的圆周运动，而输出动力。

发动机震动大的原因是：1、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作；2、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块；3、燃油系统故障：添加不适配的燃油标号，导致汽车输出功率下降、动力降低；4、积碳问题：汽车始终免不了积碳问题，这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响。

车震动大原因是：点火不正常，例如火花塞损坏，点火模块故障等等；进排气问题，主要是气门烧蚀引起的；发动机失火，这个原因就比较复杂，从点火系统，到空燃比，甚至ECU的自学习功能，都有可能导致失火。如果在用车中没有使用合格的燃油、机油，或者防冻液，要么是燃油中杂质多，引发严重积碳，要么发动机润滑不良，或者冷却不好，都会导致发动机出现抖动。同样缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动，如果继续行驶，有可能对发动机的主要部件造成损坏，构成更大的损失。汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。1、保持曲轴箱通风良好。空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。2、定期更换机油和机油滤芯。机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。

刹车踏板震动可能原因分析：1、是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；2、是由于操作不当导致机件失灵；3、是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

发动机震动大主要有以下几个方面的原因：1、点火角过于提前，过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成发动机震动；2、发动机积炭过多，发动机积炭过多会在积碳表面产生高温热点，使发动机出现大声震动；3、发动机温度过高，发动机温度过高也会造成发动机震动。

柴油发动机震动大的原因：1、点火不正常，例如，火花塞损坏，点火模块故障等等；2、进排气问题，主要是气门烧蚀引起的；3、发动机失火，这个原因就比较复杂，从点火系统，到空燃比，甚至ECU的自学习功能，都有可能导致失火；4、如果在用车中没有使用合格的燃油、机油，或者防冻液，要么是燃油中杂质多，引发严重积碳，要么发动机润滑不良，或者冷却不好，都会导致发动机出现抖动；5、同样，缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动，如果继续行驶，有可能对发动机的主要部件造成损坏，构成更大的损失。

导致汽车发动机震动的原因如下：1、引擎脚老化，引擎脚是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。更换使用过久的引擎脚；2、点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好也会导致这类现象。检查火花塞是否积炭过多，更换已用超过二年以上的火花塞；3、节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，喷油时积炭会吸收一部分汽油，造成混合气过稀，而燃烧过后积炭上的汽油又没能及时完全燃烧，使得发动机做功过程延后，而节气门过脏也会造成密封不够而造成混合气浓度不均，以上原因最后使得混合气燃烧不完全或是燃烧时间不稳定，而形成怠速抖动。

汽车发动机震动的原因：1、当活塞每上下运动一次，将使发动机产生一上一下两次振动，所以发动机的振动频率和发动机的转速有关；2、在振动理论上，常使用多个谐波振动来描述发动机的振动，其中振动频率和发动机转速相同的叫一阶振动，频率是发动机转速2倍的叫二阶振动，依次类推，还存在三阶、四阶振动；3、但振动频率越高，振幅就越小，二阶以上可以忽略不计。其一阶振动占整个振动的70％以上，是振动的主要来源。

汽车启动发动机震动大的原因：1、点火角过于提前：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火因为从点火到完全燃烧需要一段时间。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震；2、发动机过度积碳：发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大产生高压，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震；3、发动机温度过高：发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震；4、空燃比不正确：过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易爆震。

原因通常是：1、点火不正常，例如，火花塞损坏，点火模块故障等等；2、进排气问题，主要是气门烧蚀引起的；3、发动机失火，这个原因就比较复杂，从点火系统，到空燃比，甚至ECU的自学习功能，都有可能导致失火；4、如果在用车中没有使用合格的燃油、机油，或者防冻液，要么是燃油中杂质多，引发严重积碳，要么发动机润滑不良，或者冷却不好，都会导致发动机出现抖动；5、同样，缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动，如果继续行驶，有可能对发动机的主要部件造成损坏，构成更大的损失。

主要是燃烧异常引起发动机抖动，导致燃烧异常通常有：1、点火不正常，如火花塞损坏、点火模块故障等；2、进排气问题，主要是由气门烧蚀引起；3、发动机失火，这一原因比较复杂，从点火系统到空燃比，甚至ECU的自学习功能有可能引起火灾。

汽车发动机震动大原因是什么？汽车发动机震动大的原因如下：1、点火不正常，例如，火花塞损坏，点火模块故障等等；2、进排气问题，主要是气门烧蚀引起的；3、发动机失火，这个原因就比较复杂，从点火系统，到空燃比，甚至ECU的自学习功能，都有可能导致失火。如果在用车中没有使用合格的燃油、机油，或者防冻液，要么是燃油中杂质多，引发严重积碳，要么发动机润滑不良，或者冷却不好，都会导致发动机出现抖动。同样，缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动，如果继续行驶，有可能对发动机的主要部件造成损坏，构成更大的损失。