买车到4s店和到汽贸店有啥区别

1.4S店从厂家取车，而二级（汽贸）店从4S店取车，二级经销商（汽贸店）的车是来自4S店的，也就是靠帮4S店卖车赚外快；2.二级（汽贸）店以低价从4S店购入库存车辆，虽然车辆在配置上问题不大，但由于二级店对车辆的保养不多，可能出现电瓶馈电、油路故障等问题，最终吃亏的还是消费者。3.一旦车子想保养就困难了，而且二级（汽贸）店的维修资质、配套设施也比不上4S店。所以，在售后保障上，4S店自然是占优势的。

4s店与汽贸最大区别是4s店专业正规，但价格贵，汽贸价格便宜，但有一定的风险。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。而汽贸店的车一般都是从4S店批发来的，4S店为了挣厂家的返点，会把车批给二级经销商，而这些经销商因为运营成本低，可以薄利多销（但是依然赚很多），所以价格比4S店便宜。

1、4s店属于汽车厂商授权的一级经销商，生产厂商生产了汽车之后，就会放到4s店出售，而汽车厂商会使用卡车进行车辆的运输，在运输的途中不会产生公里数，这就是检验汽车是不是从4s店购买的方法之一。2、汽贸公司的车一般都是4s店提供，汽贸公司一般与4s店进行合作，通过缴纳保证金的方式拿到4s店的车，然后进行出售，在车型方面，汽贸公司会比较多，因为汽贸公司为了有一个比较大的销量，所有从不同的4s店提车，然后出售。3、购买汽贸公司的车，你会发现汽车的里程表不是零，因为汽贸公司的车，一般都是由个人驾驶的，运输途中的安全问题很难得到保障，事故车、故障车的隐患比较大。4、一般的汽贸公司的职责是卖车，车主做保养的时候还是要去4s，有些汽贸公司为了增加收入，也有汽车维修和保养的项目，车主在选择的时候要注意，避免在汽车维修保养的时候出现问题。5、如果在外地提车的话，有可能提不到现车，严重的时候可能会提不到你想要的车，想买中配车提到的却是高配车，一般4s店是不会出现这样的情况，所以在买车的时候还是要衡量好。

修车到4S店还是修理厂，分为以下几种情况：1、保修期内，到4S店修。2、汽车全保，如果修车走保险，不管是否在保修期内，都在4S店修。3、过了保修期了，修车不走保险，想去哪修看车主的个人意愿。只能说修理厂比4S店便宜，效果如何没法保证。虽然现在法律有规定，保修期内可以在外面修车，不用必须去4S店，只要出了问题的部位与在外面维修的部位没有因果关系，汽车厂商依然要负责。但是现实当中，4S店仍然会有许多套路。举个例子：保修期内，在外面进行小保养（换机油机滤），过些日子车子变速箱出了问题。正常来说，只有更换的部位（机滤）是4S店不保修的，其他部位（变速箱）依然保修。但是这个时候4S店会说车子变速箱出问题是因为在外面保养造成的，属于人为原因，不在质保范围内。如果车主给4S店说只是做了个保养，没有别的，4S店就会要求车主提供各种证明材料，例如提供所做保养维修店的维修资质、材料清单、进货证明等等一系列。拿纸质收据，4S店会说外面的汽修店没有资质，不承认。至于口头说的就更不用想了，肯定不会承认。现实当中，4S店要求的证据必须充足而且合法，这不光对于车主，对于修理厂来说都是很难提供的，这样的话4S店就不会免费维修了。简单总结一下：4S店提供的配件都是原厂配件，质量可靠一些，相对来说更专业，也更正规。但是缺点就是太贵了。修理厂相对来说便宜一些，但是售后、维修技术等方面难以保障，后期比较容易出现问题。

在汽贸店买车有可能会买到库存车，如果没有专业的辨别能力肯定会吃亏。随着汽车市场逐渐扩大，许多车主购买汽车的途径也就越来越多，除了汽车4s店，汽贸店也成了不少消费者的购车选择，在汽贸店买车的价格要比4s店便宜，汽贸店的汽车基本上也是在4s店取车，但是有部分汽贸店会拿库存车来销售，有些库存车和问题车在汽贸店会经常见到，如果不是专业人士，一眼是分辨不出来的，很容易吃亏。如何避免购买到库存车：最简单的方法就是观察汽车的铭牌，汽车铭牌一般位于汽车副驾驶的下方，或者是在发动机舱内的汽车铭牌，有些汽贸店会更换汽车铭牌，即使是看铭牌也起不到什么作用，最主要的是观察汽车玻璃生产日期、轮胎胎纹以及排气管的清洁程度，一般这些东西汽贸店不会做假。当然，有缺点就有优点，因为汽贸店拿货的渠道比较多，所以无论是在价格方面还是政策方面，都要比4s店优惠很多，这就是汽贸店购车的优势。

买车既可以去4S店购买，也可以到汽贸购买，完全看车主的个人意愿。这里简单分析一下两者的区别，至于利弊以及取舍，就看车主怎么选择了。首先价格方面。毫无疑问，肯定是汽贸店要比4S店更便宜，这也是汽贸店的一大优势。因为汽贸店不受厂家的价格管控，完全依据市场来调整价格。而且汽贸店因为运营成本低，可以薄利多销。在车辆的来源方面，4S店是厂家提供，汽贸店一般是从4S店提车。这就会间接的导致两个结果：1、车的质量方面，4S店相对来说更靠谱一些。2、车辆的选择方面，4S店单一一些。汽贸店可以卖多个品牌的车。但是在汽贸店买车，买到库存车、问题车的几率，要比在4S店买到的几率大得多。最后就是车的售后方面。这个方面，4S店要比汽贸店更靠谱。简单理解就是：汽贸店只负责卖车，不管售后问题。虽然理论上，现在全国联保，但是现实当中，如果在汽贸店买车，去4S店售后，4S店会有各种借口不给消费者进行售后服务。

汽贸与4s店的区别很大，4s店只销售单一品牌旗下的汽车，汽贸是销售很多品牌旗下的汽车。汽贸只负责销售，不负责提供售后保养等服务。4s店不仅可以销售汽车，还可以给汽车提供售后保养等一系列后续的服务。汽贸其实就是二级经销商，4s店是一级经销商。汽贸内销售的汽车与4s店内销售的汽车是相同的，在质量上是没有区别的。并且从汽贸购买的汽车也是可以去4s店保养的，从汽贸购买的汽车也享受厂家的保修服务。汽贸内的汽车价格正常情况下要比4s店内便宜，因为汽贸的运营成本更低，这是汽贸与4s店相比最大的优势，这也是很多人在购车时选择汽贸的原因。如果要去汽贸买车，建议大家一定要选择正规靠谱的汽贸公司，并且在提车时，一定要检查好随车的手续和物品。汽车在保修期内，一定要按时去4s店进行保养，否则在保修期内出现问题后厂家是不会负责的。如果出了保修期，那可以去外面的修理厂保养。去外面保养时，也一定要选择正规靠谱的修理厂，并且一定要使用正品的油液和配件。

4s店不仅销售汽车，还给客户提供售后服务。汽贸只销售汽车，不给客户提供售后服务。4s店的4个s分别是sale销售，ssparepart零部件，service售后服务，survey信息反馈。大部分消费者在购车时都会选择4s店。其实，汽贸的汽车与4s店的汽车是相同的，汽贸的汽车与4s店的汽车不存在质量上的差别。但是汽贸的售价是更加便宜的，因为汽贸的成本更低，所以汽车的售价更加便宜。很多消费者在购车时都会去汽贸。从汽贸买的汽车也可以去4s店进行维修保养，并且如果在保修期内出现故障也是可以正常向汽车厂家索赔的。建议大家在保修期内按时去4s店进行保养，否则出现故障后厂家是不会负责的。如果想去外面保养，建议出了保修期之后再去。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，并且在保养时一定要使用正品油液和配件。在保养时，要找专业的技师。对于汽车来说，保养就是更换油液和配件，汽车上的油液有机油，变速箱油，冷却液，刹车油，转向助力油等。汽车上的易损件有雨刷，轮胎，刹车片，刹车盘，电瓶，火花塞等。

在汽贸店购车一定比4s店购车便宜（不然也就没有存在必要了），但只是便宜一些罢了、而不是便宜很多；在4s店购车时的附加消费项相对要更多一些，尤其是对那些贷款购车的朋友而言；况且4s店的运营成本更高，所以对销售车辆的利润更加看重，相比较之下汽贸店是有利润就卖、而4s店则是不赚足绝对不卖！ 4s店从厂家直接进车、属于第一手，而汽贸店则是从4s店进车、多转了一手，所以很多朋友不理解为什么汽贸店卖的车子比4s店的价格还要便宜？实际上这就是规模、成本、净利润以及纯利润之间的关系了；4s店规模大、员工数也多、运营成本高，汽贸店规模小、员工数很少、运营成本低；举一个简单的例子，同款车4s店5千元毛利润、可能只能剩下1千元的净利润，而汽贸店2千元的毛利润、能剩下1.5千元的净利润（只是比喻），所以汽贸店的报价更低是合理的！ 汽贸店与4s店的关系汽贸店与4s店属于合作关系、4s店大部分会开在城市，而汽贸店更多是下探到县里（当然同城汽贸也有），所以汽贸店可以是看做是4s店的合作伙伴、县级分店、或者直营店，也可以理解成是4s店的团购中心；汽贸店对车子利润的要求不高、而4s店给汽贸店的价格可以理解成是批发价，汽贸少加一点利润卖到消费者手中！除了车子本身的利润外，保险返点、贷款手续费（比4s店低）也是其汽贸店的主要盈利方式！4s店购车为什么贵？不可否认在4s店购车的确贵、原因则在于各种各样的捆绑收费项，这项几千元、那项收个几千元，加到一起就好几万；比如在4s店贷款购车要交服务费（偏高）、前息、装潢费（或大礼包之类的）、档案费、捆绑三年保险（个别的会收保险押金）、上牌照费用等等，这些收费项加到一起就比较多了！而这部分开销在汽贸店则能省下不少，比如装潢完全可以省、贷款服务费收的低、保险上一年前险即可、无档案费、也不会强制包牌，这些加到一起、至少能省万八千的了！ 所以汽贸店的车子一定比4s店更便宜，4s店的运营成本太高、导致其不得不想方设法的从消费者身上榨取利润，而汽贸店对比4s店要轻松许多、至少运营成本要低太多，所以哪怕车价卖低点、也能赚到利润！所以汽贸店车子价格便宜是合理的；值得注意的是在汽贸店购车还是要更加仔细一些，不可否认大部分汽贸店都是靠谱的，但必然存在一些不靠谱的；所以在汽贸店购车也不要大意，可能毁存在一些4s店流出的轻损车、库存车！ 发票一定要开4s店的名头、这样就不会影响到全国联保，其次在异地提车的时候、最好本人跟着去，因为不可能给您用板车运、肯定是直接开回来，本人跟着去可以防止车子被暴力驾驶；说到底汽贸店的车子便宜就是因为运营成本足够低、所以车子见利就走，4s店看着热热闹闹、实际上高额的运营成本已经无限度的摊薄了纯利润，尤其是这几年汽车不断降价、4s店单纯通过卖车赚钱太难，所以往往是开出一个很低的裸车价、之后捆绑多个消费项通过高落地价来盈利！

买车既可以去4S店购买，也可以到汽贸购买，完全看车主的个人意愿。这里简单分析一下两者的区别，至于利弊以及取舍，就看车主怎么选择了。首先价格方面。毫无疑问，肯定是汽贸店要比4S店更便宜，这也是汽贸店的一大优势。因为汽贸店不受厂家的价格管控，完全依据市场来调整价格。而且汽贸店因为运营成本低，可以薄利多销。在车辆的来源方面，4S店是厂家提供，汽贸店一般是从4S店提车。这就会间接的导致两个结果：1、车的质量方面，4S店相对来说更靠谱一些。2、车辆的选择方面，4S店单一一些。汽贸店可以卖多个品牌的车。但是在汽贸店买车，买到库存车、问题车的几率，要比在4S店买到的几率大得多。最后就是车的售后方面。这个方面，4S店要比汽贸店更靠谱。简单理解就是：汽贸店只负责卖车，不管售后问题。虽然理论上，现在全国联保，但是现实当中，如果在汽贸店买车，去4S店售后，4S店会有各种借口不给消费者进行售后服务。

汽贸店是没有授权的，而4s店是有授权的，一般汽贸店都是销售汽车和保险业务，但是4s店的业务多很多，比如汽车的销售和汽车的零配件销售，以及汽车的保险销售等。汽车经销商一般只承担汽车的销售服务，而4s店除了具有销售的业务之外，还有汽车后续的售后服务、日常维保、汽车维修以及保险索赔等各项服务，属于综合性的销售店面。购买汽车最好到4s店购买，因为4s店的服务比较系统，根据汽车行业的规律，一般在年底的长假前购买车辆，价格最实惠。消费者在购买汽车时，可以结合几家汽车经销商的价格选择最实惠的一家购买。在挑选汽车时，需要结合汽车的性能参数和汽车的售价相比较，选择性价比高又适合自己驾驶的车辆。

可能不给。在一般情况下，汽贸所卖的车的价格会比4S店的加个要低，但是因为汽贸属于二级销售，因此在售出车辆后，即使所购车辆仍在质保期内，4S店可能也不会提供售后服务。在买车时，最好还是选择正规的4S店进行购买，因为在4S店购买的车保养和售后有保障。当车辆亮起保养灯，说明是时候带车辆进行保养了。常规保养需要更换机油和其他油水，还要更换机油滤和空气滤等，还要更换一些易耗橡胶件和慢性磨损的零件。除了更换这种零件还要对车子进行检查。当然了，保养时间和里程不是固定死的，车主可以根据自己的情况进行保养。若平时用车环境比较好，用车比较温柔，可以适当延迟保养。若平时用车环境比较恶劣，用车过程中比较激进，驾车比较粗鲁，就可以考虑提前进行保养。只有多检查多保养，车子才能维持良好的运转，才能保障行车安全。

实际上在哪里都可以，可是相应的4s店会正规点，后面服务有保障，而汽贸价格要便宜。从货源上讲，4s店是在厂家提车，而一般经汽贸商是通常是在4s店提车，自然不排除很多别的渠道。由于汽贸是在4s店提车，因此价格肯定会比4s店整体而言要便宜很多。最终便是售后服务，4s店是正规的从厂家提的货，因此买主买的车可以获得绝对的保障，反过来普通经销商可能是借助别的渠道提的车，那售后自然是无法完全获得保障的。在这里讲一下，实际上在完全可以用汽贸的价格去4s店谈。要是4s店能保证与汽贸价格相同，那样既可用享有价格上的优惠，有可以保证售后的保障。4s店的4个s实际上各自表示sale销售，sparepart零配件，service服务，survey信息反馈。因此，4s店不但承担卖车，还承担别的3个s。通常的二级经销商只有一个s，那便是sale销售。去二级经销商购车时，价格通常要比4s店低很多，这是由于二级经销商的运营成本要比4s店低。4s店内所有的标准全是厂家制定的，4s店内有较为规范化的流程，因此消费者去4s店买车享有到的服务和体验要比去二级经销商好。4s店内的车与二级经销商内的车全是相同的，消费者不必担心二级经销商的汽车会有什么质量问题。要是要去二级经销商购车，需要找一个口碑比较好的二级经销商。维修保养方面，如果是在汽贸店购买的汽车，在4S店保养维修的时候，会比在4S店购买的车要贵，由于不是在他们这里购买的体验不到折扣。

4s是只售卖单一品牌汽车的店铺。除卖车也会为消费者提供售后维修保养服务，汽贸店便是一些二级经销商，二级经销商售卖的汽车品牌是比较多的二级经销商只卖车，不会提供售后维修保养服务。4s店的4个s事实上各自表示sale销售，sparepart零配件，service服务，survey信息反馈。因此，4s店不但承担卖车，还承担其他3个s。通常的二级经销商只有一个s，那便是sale销售。去二级经销商购车时，价钱通常要比4s店低一些，这是由于二级经销商的运营成本要比4s店低。二级经销商的通称便是车行。通常车行能够给到你更低的价钱。车行与4S不一样的地方是：4S是汽车品牌直属的服务单位，无论售后服务或是保养、维修都较为规范化，消费者相比更放心。而车行事实上与“团购批发”相似，他们大批量问4S拿车，他们的拿货价钱当然要远低于个人消费者直接从4S拿车的价格。因而车行中转以后还是能保证利润的。从拿货价钱来讲，当然就是车行拿车更便宜了。但售后服务的可靠程度当然是不能与4S一概而论的。因而我本人的观点是：保有量大，维修保养非常方便的车能够从车行买，因为相比更便宜。而一般其他车辆消费者能够按照自己对汽车维修技术的了解程度来考量。

由于汽贸票是没有4s店开的发票，因此车子不能报零售，仅有在当地质保，而到其他4s店就也许出现不认的情况。汽贸城有很多情况下全部都是和外地4S店合作，因此拿车前要问清楚到底是以哪里拿车，登记之后会影响首保。倘若路途遥远的山区三包问题就更加是麻烦。当然现阶段的三包政策绝大多数地区全部都是全国联保的，汽贸票和4s店票全部都是比较靠谱的，而4s店发票会比汽车总价要低几万，汽贸票总的费用不填确立，或者对某些税费的名称有意错乱不精确，通常汽贸票“哪里开票哪里质保”，因次倘若牵涉到质保得不偿失。汽贸票和4s店票真伪鉴别：1、看水印，靠谱的发票应用的是黑白水印防伪常用的纸印刷，用手摸水印图案的时候有明显的立体感，假的水印立体感不强，并且看起来模糊。2、奖区差别，真发票奖区的覆盖是激光烫金膜，展现哑光色泽，而大部分假发票在刮奖区的覆盖技术要差某些，涂刮的环节中不是那样容易。3、色泽的差别，真正的发票色调较深，看起来是粉红色的。而假发票里面的色调就需要淡许多，看起来有一些淡白的感觉。4、看字体样式，真发票里面的号码是进口机器和油墨喷制上去的，色调黑且清楚，假发票里面的号码是一般的印刷，这就是印刷水平的差别。5、网上查询，在这些方面我们可以在网络上搜XX国税或者地方税务局网页，按照手持的发票类型，找寻并点一下要查询的发票相对应地区，按照要求和提醒键入对应信息内容要素，就可以查到发票是否真的了。

汽车贸易公司是一些二级经销商，卖的汽车品牌比较多，4s店只卖单一品牌的车。4s店除了卖车，还会为消费者提供售后维修服务，二级经销商只卖车，不提供售后维修服务。汽车经销商俗称二级经销商。通常，汽车经销商可以给你更低的价格。汽车经销商和4S的区别在于，4S是汽车品牌的直属服务单位，无论售后还是保养维修都比较正规，所以消费者相对比较放心。其实汽车经销商类似于“团购批发”。他们向4S大量购买汽车，其价格自然比直接从4S购买汽车的个人消费者低得多。所以转让后利润还是可以保证的。从商品价格来说，当然是车商拿到车更便宜。然而售后的正规程度是无法和4S相比的。所以我个人的看法是，数量大，维修方便的车可以从经销店买，因为相对便宜。一般其他车辆消费者可以根据自己对车辆维修技术的理解来考虑。

汽车车贸易通公司的价格会比4s店的性价比高一点，但是车的质量和后期保养都不如4s店，汽车车贸易通公司的车也可以买。在授权方面，部分汽车车贸易公司对部分品牌有二级授权，即二级经销商，而4S店是授权经销商。价格方面，易公司的车一般都是从4s店进货，但是价格比4s店划算，价格自主性很高。从商业角度来说，4S店是一家集汽车销售、维修、配件和信息服务于一体的销售店，而一些汽车车贸易通公司只经营汽车销售。在品牌销售方面，4s店只能销售一个品牌的汽车品牌，而汽车车贸易通公司可以销售多个品牌，为消费者提供多种选择。从质量上来说，4s店卖的一批车比较正规，车贸公司卖很多品牌的车，有些车质量可能得不到保证。保养维修方面，如果在4s店买车，车的保养维修成本会更高，在车贸易通公司会更划算。由于大多数汽车4S店品牌效应好、竞争力强、市场份额大，品牌优势是其主要竞争手段，是其他汽车销售模式无法比拟的。

汽车4S店是一种以“四位一体”为核心的特许经营模式，包含整车销售，零配件，售后服务，信息反馈等。它是汽车生产企业定点的单一品牌专卖店，与此同时提供专业的维修保养服务。车行经销的品牌能够是多个的，车的来源通常是从4S店批发的，不负责售后的维修保养。在4s店买车，4s店属于品牌授权的经销商，4s店及汽车销售，汽车维修，汽车配件为一体，是厂家正经授权的，4s店内的设计也有厂家要求，依照厂家的设计，统一建造，我们可以看到，同一品牌的4s店，几乎家家都一样。在外边的，车行，没有经过汽车生产商的授权，外边的车行也不受汽车厂商的控制，所以说车行卖的车通常都不会针对单独的一个品牌，反而是各种品牌都在同一个车行进行售卖，对于汽车来源来说，实际上大部分车行的车都来源于全国范围的4s店。从上面我们可以看出，4s店与车行的区别就在于4s店受到生产厂家的控制，只卖一个品牌的汽车，而车行能够卖几个品牌的汽车，所以说我们从车行看到的车要比4s店看的车便宜，这也是车行最大的优势，可是倘若论质量的话，汽车4s店的质量还是更可靠的。汽车4s店的车都是从汽车厂家直接发出的，而车行的车源我们对此并不清楚，但也并不是说汽车车行的，汽车质量并不行，但质量的把控上并不会像汽车4s店那么稳定，大部分车行的汽车质量还是不错的，但偶尔也会有几辆汽车出现问题，可是这些问题在汽车4s店中是很少出现这种状况的。

汽贸公司的价格会比4s店的划算一点，可是汽车质量和后期保养维修什么的没有4s店好，汽贸公司的车也是能够买的。从授权上来说汽贸公司没有授权的，有一些汽贸公司有部分品牌的二级授权，也就是所说的二级经销商，而4S店才是正儿八经授权经销商。从价格上来说汽贸公司的汽车通常是从4s店拿的，可是价格比4s店划算，价格自主性很高。从经营业务来说4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，而有一些汽贸公司只经营汽车销售。从品牌销售来说4s店通常只能卖一种牌子的汽车品牌看，而汽贸公司则就可以卖很多种品牌，能够提供给消费者许多选择。从质量来说在4s店里卖的汽车一帮较为正规，在汽贸公司里卖的汽车牌子比较多，有一些汽车的质量也许得不到保障。从保养维修来说在4s店买车，汽车的保养和维修费用会较为高，而在汽贸公司则会较为划算。因为汽车4S店大多经营的是品牌效应好，竞争力强，市场份额较为大的汽车品牌，因此品牌优势是其主要的竞争手段，这是其他汽车销售模式无法比拟的。

4S店卖车是有授权的，而汽贸店是没有授权的；汽贸店一般只是卖车，办个保险，办和车辆的贷款，4S店有很多业务，汽车销售，维修，配件，保养，也有预约试驾等等。4S店是一个品牌厂家的正式授权经销商，一般店里只卖一个品牌的车型，而汽贸店则是能够卖许多品牌的车。汽贸城有个坏处，就是一般没有现车；你去汽贸城买车只有是先下订单，他才可以从厂家给你订车（或者是从某地4S店给你提车），在你交钱以前，你很难在汽贸城看到你想看的现车。在这一点上，汽贸城是比不上4S店的；是因为绝大多数4S店都是有自己的仓库，主打车型基本都是有现车的，并且你还能够选择试驾一下你的目标车型，这个对你选车用车也是很有帮助的。再一个就是稳定性，实际上这个只是针对于一些小型的汽贸城；是因为规模的问题，许多小型的汽贸城有可能会在集中收取客户车款以后选择跑路，这些年这种事发生了不少。可是你说绝大多数汽车4S店，他不会随意的倒闭；在安全性和稳定性上，4S店要比绝大多数汽贸城强一些