汽车空调外循环和内循环标志是什么

汽车空调外循环和内循环最大的区别就是空气循环的方式不同，外循环指的是从车外吸取空气，空调系统进行制冷或者加热之后，从空调出风口吹出，外循环可以补充新鲜空气，改善车内的空气质量。内循环是在车内吸取空气，内循环主要的作用就是防止灰尘进入车内。内循环就是将车作为一个封闭体，冬天可以保持温暖，夏天可以保持冷气凉爽，不与外部的空气进行交流；外循环就是通过风机将车外空气带入车内，车内和车外的空气是交流的。外循环场景一般有：1.当车在郊区或者高速公路行驶，没有堵车，外面空气良好，那么选择用外循环。用外循环可以让车内车外空气充分循环，保证车内空气新鲜。2.车内存在轻微的起雾，那么打开外循环有利于轻微雾气的消除。当然要高效除雾，需要按下除雾按钮进入除雾模式。内循环场景一般有：1.堵车环境，车外空气污浊，那还是用内循环。这个和雾霾天气关上窗户是一个道理。2.想通过空调快速降温或者暖车，使用内循环较好。可以想象，将车内的一小坨空气制冷更加高效，当然如果烈日暴晒之后的热空气，可以打开车门车窗先散一下热气，然后再通过内循环制冷。

宝马内循环的标志为A和M，A表示自动内循环，M表示内循环，A和M都不亮的时候表示外循环。汽车的内外循环系统，就是利用空调的风机将车内外的空气进行置换的一个系统。车内车外的空气是相通的，通过风机进行置换。内循环模式就是将车内外的通道关闭，不给车内的空气出去，也不给车外的空气进来，适用于夏天开空调的时候，制冷效果好，而且省油。外循环就是打开了车内外的通道，车外的新鲜空气可以进入车内进行车内的空气补给，及时更换车内不新鲜的空气，并且将二氧化碳等废气排出，从而实现车内空气的净化，特别是长途驾驶中，及时更换新鲜的空气对提高驾驶员的专注力极为重要。

奥迪的内循环标志是一个箭头在小汽车里面，外循环标志是箭头从小汽车外面进到小汽车里面。内循环开启模式：图标上的指示灯将首次亮起，将被设置为启用内循环模式。外循环开启模式：再次点击图标上的指示灯将关闭，将开启外循环模式。在外循环状态下，车外的空气被风扇吸入车内，这意味着车外和车内的空气通道是循环的。即使没有打开风扇，在车辆行驶过程中，气流仍会被吸入车内，以补充车内的新鲜空气。内循环主要是为了及时有效地防止外界灰尘和有害气体进入车内，比如在经过烟雾、灰尘、异味区域行驶时或者车辆密集、紧凑时，阻挡前车排出的有害尾气。另一个功能是保暖。

汽车空调既可以内循环也可以外循环。以下是汽车空调的相关介绍：压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。

宝马汽车内循环和外循环使用同一个按键，标志是一个封闭汽车内部有一个U型箭头，按键上有按键灯，如果按键灯亮就是内循环，不亮就是外循环。以下是汽车内外循环的介绍：内循环和外循环的特点：外循环就是把外面的空气引入到车内，车内和车外的气道流通。内循环指关闭了汽车车内外的气流通道，吸入的气流来自车内，使车内的气流循环。内循环和外循环的使用场景：外循环适合在空气良好的情况下使用，汽车在经过灰尘重的区域或者是异味大的区域，最好打开内循环系统，能够阻挡进入车内，而且还能够起到保温的作用。

内循环标志是汽车图形里一个循环箭头；外循环标志是一个箭头从车外进入车内。以下是关于内循环和外循环的部分介绍：内循环：内循环的作用就是为了防止灰尘、臭气经过外循环被吸入车内，所以就要设置一个控制系统关闭这套外循环风道，阻隔车外的污浊空气。外循环：由于车子内部构成了一个相对密封的室内环境，人长期在此环境下容易缺氧。所以空调系统增加了一条风道，让其从车外吸进新鲜空气，再经过空调蒸发箱或暖风水箱，分别出吹冷风和暖风。

按键上箭头从车外进来是外循环标志，代表空气从外面进来。箭头在车内是内循环标志，表示空气在车内循环流动。以下是汽车内循环和外循环的具体介绍：外循环：外循环指的就是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出。外循环其实就是补充新鲜的空气，改善车内的空气质量。冬天除霜或者夏天除雾等情况都要用外循环，因为外循环从车外吸取的空气含氧量更高而且更干燥，除霜或者除雾效果更佳。内循环：内循环则是从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环。内循环主要作用就是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。冬天暖车升温快，夏天开空调的时候降温也快，而且雾霾天的时候也可以使用。内循环就是车内空气循环，可以较好地保持车内温度。

当车外空气质量不好，或需要让车内迅速降温或升温时使用空调内循环，当需要改善车内空气质量，或下雨天挡风玻璃除雾时可打开外循环。内循环：内循环是指从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环。开启内循环时，会阻隔车外的空气进到车内，同时也不让车内的空气跑到车外。当雾霾或沙尘天气出行时，就可以开启空调内循环，除此之外，若是夏季想要保持车内凉爽，冬季想要保持车内温暖时，也可打开内循环，这样就可以给座舱快速降温或升温。外循环：汽车空调外循环则是将车内的空气排放出去，把车外的空气吸到车内，如果车内较闷，需要换气时，可以打开外循环换换车内空气，同时，下雨天挡风玻璃上有雾时，可以打开外循环向前挡玻璃吹风，这样雾气就会慢慢消失。

内循环是让空气只在车内流通，外循环是链接车内与外界。以下是对车内外循环的具体介绍：内循环的介绍：内循环是汽车空气调节系统的一种状态。这种状态下，车内外的换气通道关闭，风机关闭时车内气流不循环，风机开启时，吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。冬季和夏季开启车内空调时，可以迅速制冷和升温。内循环开启一段时间后，应短暂切换到外循环模式进行通风。外循环的介绍：外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，即车外与车内的气道是流通，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成。

内循环标志是汽车图形里的一个循环箭头；而外循环标志是一个箭头从车外进入车内。以下是关于汽车内外循环的部分介绍：1、作用：汽车的内循环是指车内的空气在车内经过加热或冷却后再送回车内；外循环是指将车外的空气加热或冷却后送入车内，即车内和车外进行气体交换。2、内循环：内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。2、外循环：外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内气道流通，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。

汽车空调内循环与外循环的区别是：1、图标不同：内循环的图标是一个封闭的汽车，内部有个循环的箭头；外循环的图标是一个不封闭的汽车，外部有一个空气箭头指向车内。2、工作方式不同：内循环是让车内的空气在封闭的时候循环流动；外循环是把车外的空气流动到车内。3、作用不同：内循环的作用是让车内的空气在车内经过加热或冷却后再送回车内；外循环的作用是将车外的空气加热或冷却后送入车内，即车内和车外进行气体交换。

通常是一个侧面的小车形状，加一个从前玻璃穿到车内的箭头，表示外循环。如果是在车内一个旋转的箭头，表示内循环。以下是相关信息：1、汽车内、外循环是指空调进气从车内、车外进风的方向。简单来讲，汽车的内循环是指车内的空气在车内经过加热或冷却后再送回车内；外循环是指将车外的空气加热或冷却后送入车内，即车内和车外进行气体交换。2、外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道相流通，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。

汽车空调内循环和外循环的意思是：1、内循环是让空气只在车内流通，通过鼓风机带动车内空气进行循环；2、外循环是连通车内与外界，车辆行驶过程中，气流会利用风压自动吸入车内，静止时车外空气也能顺着气道进入鼓风机，从而吹入车内。汽车空调是用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。汽车空调开内循环还是外循环根据不同情况而定：1、外界空气质量较差时，防止有害气体进入车厢内，需要设置为内循环；2、长时间跑高速时，防止车内氧气含量减少，需要内循环与外循环交替使用。

内循环的标志是汽车中控台上有个小汽车图标和1个在车内有转向的箭头符号，外循环的标志是汽车中控台上有个小汽车图标和1个从车外流向车内的箭头符号。外循环模式是借助风机把车外的气体抽吸到车内，就是说车外与车内的气体是流动的，内循环模式是关上了车里外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸进的气流也仅内循环和外循环的区别：1、内循环就是让车里的空气在封闭的时候，循环流动，图标是一个封闭的汽车内部有个循环的箭头；而外循环是把车外的空气流动到车里，图标是一个不封闭的汽车，外部有一个空气箭头指向车里。2、内循环指的是车里的空气在车里经过加热或冷却后再送到车里；外循环指的是把车外的空气加热或冷却后送进车里，即车里和车外进行气体交换。3、通常我们不论是暖风还是冷风的时候，首先是开内循环，但是，持续的内循环，车里虽然温度降下来了，可车里的人呼出的二氧化会增加，所以，要每隔1小时最好调到外循环，换一换空气。用途：1、一般我们开启空调制冷或者暖风的时候，可以先打开内循环，快速的让车里的温度降下来或者升上来;当温度稳定后，适当切换到外循环，跟车外换换气;2、如果车外空气环境不太好，例如堵车路段尾气多，地库空气也不好等等就不要开外循环了。如果是跑高速，一定不要开车窗，打开外循环就可以了。总之，一句话，车外空气好的时候，感觉到车里闷了，就赶紧打开外循环换气；想保持车里的话，开内循环。

汽车内循环的标志是一个密闭式汽车内部有个U型箭头符号，反映车里气体在密闭式的状况下循环往复流动，外循环图标是一个不密闭式的汽车外部有个箭头符号指向车里，反映把外部的气体吸进到车里。汽车内循环和外循环的差别：1、汽车内循环便是让车里的气体在密闭式的状况下，循环往复流动，标志是一个密闭式的汽车内部有个循环往复的箭头符号；而外循环是把车外边的空气流动到车里，标志是一个不密闭式的汽车，外部有个气体箭头符号指向车里。2、汽车内循环指的是车里的气体在车里经过加温或降温后再送至车里；外循环指的是把车外边的气体加温或降温后送到车里，即车里和车外边进行气体交换。3、通常我们无论是暖风或是冷风的状况下，最先是开汽车内循环，可是，连续的汽车内循环，车里尽管温度下降了，可车里的人呼出来的二氧化会增加，故此，要间隔1小时尽量调到外循环，换一下气体。用途：1、通常我们打开空调制冷或是暖风的状况下，可以先打开汽车内循环，快速的让车里的温度下降或是升上去;当温度稳定后，适当转换到外循环，跟车外换换气;2、要是车外边气体环境不大好，比如堵车路段废气多，地库气体也不太好等等这些就不可以开外循环往复了。如果是跑高速，一定不可以开车窗，打开外循环就可以了。总而言之，一句话，车外气体好的状况下，感觉到车里闷了，就赶快打开外循环换气；想维持车里的情况下，开汽车内循环。

内循环的标志是小车图标再加一个在车内转向的箭头，至于空气外循环标志则是小车图标再加一个从外向内的箭头。c4l内循环和外循环的标志不一样，车主学会区分是有必要的。这两种类型的循环都存在一个箭头，至少箭头的方向存在差异，而这两种循环的合理应用可以让车主的驾驶过程更加舒适。车主在开启空调时，最好不要选择打开外循环，否则就会让车内的温度难以降低。外循环可以让车主即便关闭车窗也能够吸收外界的空间，外循环可以使车内的较为密闭的空气可以有效的流通，给车内换气。车主的汽车如果开了长时间的内循环，那么就需要每隔一小时换成外循环，否则车主很容易产生闷热的感觉。

汽车空调内外循环按钮一般在空调温度和风量控制旋钮附近。外循环标志一般是一个小汽车，然后有一个箭头从小汽车外面进到小汽车内部。内循环一般是一个箭头在小汽车内部。正确使用空调的内外循坏功能可以提高舒适性并且有利于车内成员的健康。在行驶速度很快时，不方便开窗户，这时候可以使用外循环功能。外循环可以更新车内的空气。在短途低速行驶或车内成员较少时，可以开启内循环也可以开启外循环。在经过一些尘土比较大的工地附近时，可以开启内循环。空调都是有空调滤芯的，空调滤芯可以过滤进入车内的空气。如果空调滤芯长时间不更换，那么可能会导致空调有异味或过滤性能下降。在一些空气质量不好的地区用车时，可以为自己的爱车更换能过滤pm2.5颗粒物的滤芯，这样即使开启外循环也能保证车内空气洁净。空调系统需要定期清洗和消毒，否则空调系统内会滋生大量细菌，这样会危害车内成员的健康。如果长时间不清洗，那么空调还会产生难闻的异味。建议车友们每年至少清洗一次空调系统。

汽车空调是内循环好的：1、汽车空调是开内循环还是外循环不能一概而论的，要视情况而定，根据实际情况变换内外循环是最好的长时间的内循环，会导致车内空气质量下降，因为没有新鲜的空气进来。但刚开启空调时，内循环能让车内温度降的更快；2、外循环就是不断有新鲜空气补充进来，但遇到市内堵车等情况，进来更多的是汽车尾气；3、夏天开空调制冷显然是使用内循环更加节能。但是车内空气长期内循环也不好，应适时地开窗更换新鲜空气，然后再关窗继续内循环。

汽车空调内外循环按钮一般在空调温度和风量控制旋钮附近。外循环标志一般是一个小汽车，然后有一个箭头从小汽车外面进到小汽车内部。内循环一般是一个箭头在小汽车内部。正确使用空调的内外循坏功能可以提高舒适性并且有利于车内成员的健康。在行驶速度很快时，不方便开窗户，这时候可以使用外循环功能。外循环可以更新车内的空气。在短途低速行驶或车内成员较少时，可以开启内循环也可以开启外循环。在经过一些尘土比较大的工地附近时，可以开启内循环。空调都是有空调滤芯的，空调滤芯可以过滤进入车内的空气。如果空调滤芯长时间不更换，那么可能会导致空调有异味或过滤性能下降。在一些空气质量不好的地区用车时，可以为自己的爱车更换能过滤pm2.5颗粒物的滤芯，这样即使开启外循环也能保证车内空气洁净。空调系统需要定期清洗和消毒，否则空调系统内会滋生大量细菌，这样会危害车内成员的健康。如果长时间不清洗，那么空调还会产生难闻的异味。建议车友们每年至少清洗一次空调系统。

内循环标志是汽车图形里一个循环箭头；而外循环标志是一个箭头从车外进入车内。不过现在很多车型都没有设置外循环按键，并不是没有外循环功能，而是厂商为了简化设计，当我们没有按下内循环按钮的话，默认就是外循环。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，比如在高速车的时候，时间长了会觉得空气变得污浊，这时候可以利用外循环。冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，那是因为把空调设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然不变。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态；如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。这二者的区别非常大，汽车空调内循环的取风口在车内，也就是说外面的空气进不来，里面的空气出不去；空调外循环的取风口在前风挡雨刷下方，前风挡和发动机罩交界处。也就是把车外的空气吸进来。