r挡是倒车挡,d挡是前进挡,n挡是空挡,p挡是驻车挡。p挡是在停车熄火时使用的,n挡是在短时间停车不熄火时使用的。上述的四个挡位每个自动挡车基本都有。汽车上经常遇见的自动变速器有三种,分别是cvt变速器,at变速器,双离合变速器。
cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器,这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速器的钢片链条可以在锥轮上移动,这样子变速器即可变速变扭了。
cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的,而且可靠性耐用性同样是相对好些的。
at变速器是一种结构比较复杂的自动变速器,这样的变速器通过液力变矩器与发动机连接,而且at变速器内部有非常多行星齿轮,这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速器的换挡平顺性同样是相对好些的。
双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品,这样的变速器的结构与手动变速器类似。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。
auto.china.com