现代朗动改装大灯好吗?

现代悦动近光灯使用H7型号，具体为H755W，而远光灯使用的是H1型号，具体为H155W。灯光切换控制位于方向盘左侧灯光控制杆上，默认为近光灯挡位，向前推杆即启动远光灯，向后为近远光灯闪烁一次。现在所使用的汽车灯源主要有卤素灯源、氙气灯源、LED灯源和激光灯源，卤素灯源有很好透光性，但其光源强度较弱，成本低，使用率高，而氙气大灯目前使用率叫低，其成本高，透光性不如卤素，光源强度不如LED，且需要一定的预热期才能达到最佳状态，LED目前逐渐普及，其有良好的透光性和强度，但成本高，在低级别车型中较少装备，而激光大灯透光性，强度，稳定性都是最佳的，但成本极高，基本装备在高端车型。

改装氙气大灯如果按照规范改装利远远是大于弊的，如果不规范就弊大于利：1、规范是说加装双光透镜与氙气灯一起搭配，从而提高照明的光型、范围和宽度。而且近光灯有明显的分铬线，在对面的车辆视线以下，既提高了照明效果，又不会晃到对面的司机的眼睛；2，一些车型的原车没有单光或双光透镜，这种情况下改装氙气灯非常散光，照明效果不好而且对面司机也完全看不见，这就是损人不利己的改装了；3、改装氙气大灯色温不能高于6000k，灯光色温超过6000k在年检的时候就检测不到了，会影响到年审，而且色温高于6000k，灯光的颜色是偏蓝的，眼睛会容易产生疲劳，影响驾驶者的精神；4、氙灯的穿透力比卤素灯强，夜间行驶有优势，但氙气灯也有致命的缺点，所以国家不允许安装，因为氙气灯灯光太强，会影响对向司机的视线容易发生事故。

现代悦动口碑相对不错可以考虑入手：1、现代悦动与老款伊兰特相同，悦动仍采用1.6L和1.8L两款发动机，但经过了重新调校。1.6L车型采用现代α-CVVT发动机，最大功率为82kW\/6000rpm，最大扭矩为145.1N？m\/4500rpm；2、1.8L车型采用的是现代β-DOHC发动机。这款发动机在转速达到6000rpm时能释放96kW的最大功率，在转速为4500rpm时最大扭矩达到162N？m；3、灵动大气，悦动的外观综合了最新的欧洲设计元素，简洁、明快的整体线条勾勒出车辆时尚大气的特质。车头部位富有张力的线条与曲面，令它看上去动力十足。车身侧的波浪形整体外观。

现代朗动价格是10.28-12.89万左右：1、朗动，是在海外率先上市的现代汽车全球车型。“朗动”（Elantra）拥有不折不扣的“国际范”——横扫世界四大洲，创造了辉煌战绩；2、从2011年至2012年4月，朗动同款车在全球范围内已销售308013台。在欧洲，获评2012最佳车辆（AUTOBEST2012）；在加拿大，夺得AJAC年度最佳新款小型汽车称号；在澳大利亚，以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势。此外还在南非Wesbank“2012年度车型”、中东MEMA“年度车型”、土耳其“2011年度风云车”等全球其它地区的顶级年度评选中折桂；3、“2012NORTHAMERICANCAROFTHEYEAR”的字样随之呈现，顿时，现场掌声雷动。朗动以领先第二名大众新帕萨特13分的绝对优势，斩获2012北美COTY大奖这一全球汽车界最高荣誉。

车灯改装分为三种：1、单换灯泡、直接把旧灯泡换成新灯泡，操作流程简单，一般情况下，车主一个人就可以搞定了。但这样改，不仅效果提升有限，而且容易发生散光现象，对他人和对自己也没有好处。之所以会出现这种现象，是因为原车配件和新换的灯泡不匹配，使得焦点发生偏离导致散光。所以，这种改法不推荐；2、换大灯总成，直接把旧的大灯总成丢掉，换成新的大灯总成，操作流程也是相对简单。这种升级方式，主要是为了让大灯看起来更加美观，因为很多厂商都会为了增加卖点，加一些炫酷的天使眼，恶魔眼之类的装饰灯。但这样做其实对年检来说是一种考验，通过率不高。而且多数大灯总成用的是副厂配件，质量和性能都是普遍较低的，照明效果提升不明显。所以，这种改法您可以根据自己的爱好去选；3、改氙气灯双光透镜，就是把大灯总成里面的配件替换成新的氙气灯灯泡、双光透镜、安定器等主要三大配件，操作流程较复杂，不同车型不同配置，改法也各不相同。当然，改后的照明效果，在三种改法中是最好的，加了双光透镜后，不仅很大的提升了照明亮度、照射距离，同时还可以实现多近多远的组合效果。可以说，搭配灵活多变，让车主的选择更加丰富。所以，强烈推荐这种改法。

车灯改装分为三种：1、单换灯泡、直接把旧灯泡换成新灯泡，操作流程简单，一般情况下，车主一个人就可以搞定了。但这样改，不仅效果提升有限，而且容易发生散光现象，对他人和对自己也没有好处。之所以会出现这种现象，是因为原车配件和新换的灯泡不匹配，使得焦点发生偏离导致散光。所以，这种改法不推荐；2、换大灯总成，直接把旧的大灯总成丢掉，换成新的大灯总成，操作流程也是相对简单。这种升级方式，主要是为了让大灯看起来更加美观，因为很多厂商都会为了增加卖点，加一些炫酷的天使眼，恶魔眼之类的装饰灯。但这样做其实对年检来说是一种考验，通过率不高。而且多数大灯总成用的是副厂配件，质量和性能都是普遍较低的，照明效果提升不明显。所以，这种改法您可以根据自己的爱好去选；3、改氙气灯双光透镜，就是把大灯总成里面的配件替换成新的氙气灯灯泡、双光透镜、安定器等主要三大配件，操作流程较复杂，不同车型不同配置，改法也各不相同。当然，改后的照明效果，在三种改法中是最好的，加了双光透镜后，不仅很大的提升了照明亮度、照射距离，同时还可以实现多近多远的组合效果。可以说，搭配灵活多变，让车主的选择更加丰富。所以，强烈推荐这种改法。

现代朗动改装床车是属于违法的，而且还不安全：1、安装不当的汽车改装件，还会增加汽车的空气阻力，带来燃油消耗量的增加；2、暴露在外的像尾翼这样的改装件在汽车行驶中也是一个非常强的噪声源；3、另外没有经过与整车性能优化后的改装件，即使增加了下压力，也有可能会额外增加轮胎的磨损，同样影响到汽车的行驶安全性；4、为避免车主们不熟练安装，操作不当造成产品的损坏或安装不到位，推荐车主们到附近的维修点安装。

朗动改装音响还是蛮好的，音质这个东西见仁见智，有几点建议：1、首先必须明确自己喜欢听什么音乐，因为摇滚、流行、美声、古典、轻音乐所需要的音响设备差别很大。所以贵的不一定就是和你个人的喜好；2、关于功放和喇叭，不是功率大就好，因为功率大的设备有些需要在较大的音量下才能表现的好，车里空间有限，一直用大音量会让人感觉不适，而且影响驾驶安全。好的功放和喇叭应该是声音解析度高，音量不大声音也很清澈饱满；3、音响发烧无止境，无论是价格还是挡次没有最好，只有最适合自己的。

朗动如果是改装疝气大灯的费用大概在1500元左右，疝气大灯的优点有：1、亮度高亮度的单位是流明，流明越大亮度越高。一般的55W的卤素灯只能产生1000流明的光，而35W的HID能产生3200流明的光，亮度是卤素灯的3倍，因此HID比其他车灯照得更高、更广、更远。可大大的减少夜间行车事故；2、色温高HID灯可以制造出4000-12000的色温光，接近正午日光的颜色，人眼的接受度及舒适度最高；3、寿命长HID是利用电子激发气体发光的，并无钨丝，因而寿命长，一组HID气体放电灯大约为3000小时；4、耗电少HID的功率一般只有35W，而普通车灯的功率一般为55W；5、应急性好当电源系出现供电问题时，HID会延长几秒才熄灭，给驾驶员时间处理紧急情况，可极大的减少夜间行车事故。

威朗大灯改装是由车主自行进行改装的。威朗大灯开关在方向盘左侧的灯光开关总成上，旋钮即可打开关闭近光灯、示宽灯以及自动大灯；拨动拨叉即可关闭远光灯。威朗远近光一体的灯泡型号是H4的。大灯更换步骤如下：1、确保大灯为关闭状态，打开引擎盖，找到车灯的位置，取下防尘盖；2、拔下电源接头，弹出弹簧卡位，将原车灯小心拔出拿出原大灯，握住大灯卡座并逆时针旋转灯身取下卡座；3、将大灯卡座安入灯座，并将弹簧卡回原位。将大灯灯身插入卡座并顺时针旋转一定角度将灯身卡入卡座；4、连接好电源线，将驱动器和电源线一并塞入总成里面（如果灯口比较小，可先将驱动器塞入总成后再安装大灯灯身）；5、将散热铜织带向四周打开（以达到最大限度的散热）也一并塞入总成里面，最后盖好防尘盖。点亮测试完成安装。

现代朗动避震太硬可以去检查一下看看避震器是不是漏油失效了，另外也看看轮胎有没有亏气。 减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。 (1)在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。 (2)在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震。 (3)当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。 在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减震器，且在压缩和伸张行程中均能起减震作用叫双向作用式减震器，还有采用新式减震器，它包括充气式减震器和阻力可调式减震器。

现代朗动排气管改装如下图所示： 通常原厂车型在设计的时候会考虑到发动机输出特性是否适合日常使用。特别是在城市道路行驶时，充盈的低转速扭矩输出可以兼顾好开省油的优点。适当的高排气回压设计可以保证发动机低转速高扭矩的输出特性，但是这种设计的排气系统会在高转速状态下形成阻力，导致最大功率发挥受阻。而改装排气通过设计、材质的不同来降低排气回压，同时可以提升发动机的进气效率，以达到提升最大功率输出及改变扭矩输出特性的目的。

现代朗动原装轮毂如下图所示： 建议车主不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。轮毂对于提升外观的作用比较明显，但是在选择轮毂的时候，每一个细节都要有所顾及，轮毂的各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用，PCD值不正确可能会无法正常安装，ET值不仅影响到安装和使用，而且也许会影响到日后的升级改装，例如原厂车是单活塞刹车系统，日后车主打算将其升级至多活塞刹车系统，ET值和轮毂尺寸过小都会影响到正常安装，这样在升级刹车系统的时候，又要二次消费去更换或升级轮毂。

现代朗动轮毂如下图所示： 朗动双色轮毂非常时尚，韩系车喜欢在轮毂上面多花心思，轮胎尺寸为215/45R17，规格甚至比一些中型车还要高，耐克森品牌的轮胎卖点就是舒适性和静音。轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤，无论是外观改装还是操控性能提升，轮毂都在其中担任了重要的角色，一款优质的轮毂，在严谨的制作工艺和严格的检查之后，确保其个性参数指标合格。当然，一套正品的轮毂都价格不菲，目前国内可以生产并内销（有出口产品）的企业屈指可数，所以进口轮毂的价格都较贵。所以很多改装玩家为了节约成本，选择了所谓的“国产”“台产”的假轮毂，这是完全不可取的，如果是“小作坊”生产的假轮毂，虽然样子和正品轮毂没有太多差别，但是在重量、强度等方面都远远达不到安全指标，经常会有玩家在使用“仿造品”轮毂的时候出现莫名其妙的裂痕和变形等问题，而且在高速过程中，假货也不足以支持如此大强度的负荷，如果出现高速爆裂的现象，直接会影响到驾驶员和乘客的生命安全！所以特别提醒，如果经济条件暂时不允许的情况下，请谨慎选择改装轮毂，虽然原厂的“钢圈”、“铸造轮毂”也许不够美观和轻量化，但是至少安全性上是有所保证的。轮毂性能一般为锻造轮毂>铸造轮毂>钢制轮毂。

现代朗动改装17寸轮毂是可以的。轮毂对于提升外观的作用比较明显，但是在选择轮毂的时候，每一个细节都要有所顾及，轮毂的各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用，PCD值不正确可能会无法正常安装，ET值不仅影响到安装和使用，而且也许会影响到日后的升级改装，例如原厂车是单活塞刹车系统，日后车主打算将其升级至多活塞刹车系统，ET值和轮毂尺寸过小都会影响到正常安装，这样在升级刹车系统的时候，又要二次消费去更换或升级轮毂。改装轮毂大约需要七八千左右。

现代朗动大尾翼改装如下图所示： 汽车在高速行驶时，根据空气动力学原理，在行驶过程中会遇到空气阻力，围绕汽车重心同时产生纵向、侧向和垂直上升的三个方向的空气动力量，其中纵向为空气阻力。 为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，人们设计使用了汽车尾翼，其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力，即产生较大的对地面的附着力，它能抵消一部分升力，有效控制汽车上浮，使风阻系数相应减小，使汽车能紧贴在道路地面行驶，从而提高行驶的稳定性能。

现代朗动改装音响品牌不同价格也不同，而在车载音响上，音效不好的最大问题其实并不仅仅是喇叭品质不够好。糟糕的声学环境和奇怪的安装位置更是好音效的拦路虎。而要解决这些问题，一味的提升喇叭单元的品质肯定是事倍功半的。所以，所有优秀的车载音响系统无疑都会有一个功放模块，而这个模块不仅仅是放大功率，更是一个已经拥有了根据此款车型量身研发的最佳数据。包括延时设定与频谱调整。 所以，想要把车载音响发挥好，高品质的喇叭固然重要，但更大的结症在能处理音效的DSP（音频处理器）上。在之前，一台DSP少则四五千，多则万把块。再加上功放、喇叭和隔音之类的耗材，让升级高端音响系统成为动辄几万块的大工程。

以下是长安逸动大灯改装疝气灯的图片和改装方法与步骤。如下图所示。 1、测量 根据购买疝气灯，接头最大直径，确定大灯防尘罩开孔尺寸（本次开孔直径28mm） 2、开孔 拆除大灯灯罩，找设备开孔，车主本次找的车间师傅帮忙用钻床开孔，以下是作业图片。其实，买一个开孔器，或去外面做门窗的那里，借助他们设备给你开孔也可以。 3、拆除及安装 钻孔后，把疝气灯线从开好的孔中穿过，主要穿线方向。掏出原车大灯线接头，把疝气灯接头插入原车灯母插头内，注意正负极，车主正负极接反了，插入后，测试不亮，更换正负极插头就好了（长安逸动是黄+，棕-）。记得，怕松动，最好用电胶带绑下。接好插头后，把疝气灯的保护盒拆掉，主要手不要碰到灯管，会有痕迹。再把灯插入透镜中的灯桶里面，压好弹簧，盖好大灯灯罩。 4、固定 安装灯泡完成后，就剩下固定安定器了，长安逸动车由于前面有一个螺丝孔，可以固定，就不用厂家送的3M胶固定了，我直接用M6*30的螺丝固定在引擎盖里面。插好接头，固定高压堡和线束。

随着上汽大众朗行车主队伍的不断壮大，对大众朗行好奇的东西也越来越多，今天我们就来聊聊大众朗行的改装led大灯作业问题。据悉，上汽大众朗行原厂配置的是近光卤素单光灯碗+远光卤素辅助灯碗，大灯灯泡型号为H7，通常不先拆下其它的汽车零件是无法更换灯泡的。对于那些只能从发动机舱才能接近的灯泡,情况更是如此。因此进行这项工作需要专门的技能。因此我们建议您前往上海大众汽车经销商处更换灯泡。下面为大家带来车友自行改装led大灯作业的图解。 动手自己安装，先拆开关。开关很好拆，按下去向右一拧再向上提就出来了。 先将保险丝盒盖板拆下来，将原车与开关连接的插头从侧面伸出与模块线束一端对接（模块线束两头是大小不一样的插头，绝不会插错的）。 接下来在主机背面粘一点3M胶带，将线束中的白色插头以及感光线束插进主机，之后从侧面塞入中控台，将主机黏贴在适当位置，此时就听见“滴”的一声，模块启动成功，感光头的蓝色指示灯间隙性亮起。接下来就是排线了，这个非常简单，在此省略一百字。 将钥匙通电未发动时惊喜的发现此时示宽灯已经自动点亮了。发动车子，大灯没亮，于是将毛巾遮在前挡感光头上，大灯自动点亮了。拿开毛巾大灯自动关闭，但示宽灯还是亮着。用手电筒照射感光头，所有灯光熄灭。感觉非常灵敏，非常人性化（黄昏时它会先开示宽灯，到了需要开大灯时，它就会开启led大灯），一次安装成功！

斯柯达昕动大灯改装方法就是原有的转向灯是和雾灯一体的，但是高配LED大灯的转向灯却是通过大灯LED灯带显示的，所以必须把原来连到雾灯的转向灯线对接到新买的高配大灯上，然后测试成功，完成对接。 装完以后的正面照，这才是全LED泪眼灯带，亮度据说是25T豪华款的两到三倍。只可惜雾灯灯带不是LED的，亮度比起大灯泪眼的亮度有些许差距。接下来装高配雾灯带。这个也要测线，因为要实现日行灯功能长亮，要和LED大灯日行灯带进行对接。 车灯的使用及保养，是不可忽略的。汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。 国际著名的汽车及零部件企业，几乎都在中国建立了合资或独资企业，引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。因此汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团，正成为一种全球化趋势。