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发动机水温过高还能开多久?

发布时间:2021-04-27 12:53:04 原创 来源:中华网 阅读:2406
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发动机水温过高不能开。水温过高要马上靠边停车(不要熄火),然后检查水箱有没有水。发动机持续过热,会导致发动机部件损坏、启动无力、怠速不稳,严重会导致自燃。发动机水温过高的处理办法如下:

1、冷却水不足造成的发动机过热此时记住千万不要立即加冷水(防止变形开裂)。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩,等待冷却水水温下降,再行添加水;

2、漏水也可能造成发动机过热在防冻液壶上安装着许多细小的管子,有可能是胶管松动或者破损造成漏水。紧急时可以用胶布或者塑料袋缠上破损的管子,补足水后行驶;

3、节温器故障造成发动机过热节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度,就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因,使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热。此种情况应立即去往最近的维修厂处理;

4、如果在紧急情况下没有冷却液,也可以用水代替,但是必须在到达目的地解决问题之后立刻更换冷却液,如疏忽大意长时间使用会导致冷却系统冷却功能下降,费油,车动力下降。

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在用车的过程中,车主可能会碰见“引擎温度高”的安全提示灯亮起,这时应该尽快靠边停车检查问题。此外,遇到车辆报警时不要直接停车熄火,因为此时车内水温过高,直接熄火很可能损坏零部件。我们需要知道的是这种情况出现的原因有很多,可能是车子本身元器件的故障,也可能是外界因素导致。在车子冷却下来后,我们可以打开引擎盖进行检查,如果是缺少冷却液可以自行添加冷却液;再检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,如果有过多灰尘,则用高压气彻底冲洗后擦干,以保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。排除了这些原因,若还是没有解决问题的话应该发动车子后,下车检查水箱的上下水管温差,若温差过大则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的问题。假如真的是零部件出现故障,如水箱漏水、风扇故障、节温器故障等,应及时到汽车修理厂检查维修,请勿自己盲目拆件换件。发动机过热停多久能开发动机过热一般需要等发动机冷却下来才能开,大概需要等待一个小时左右。正常行驶情况下,如果遇到发动机过热,仪表盘上水温报警灯亮起的情况,继续行驶则可能会对车造成不可逆的伤害,需要立即靠边减速停车,可以不要熄火。等待一个小时左右发动机冷却下来后,再继续上路行驶,开去修理厂。此外需要注意的是,为了避免出现这类故障,我们应该定期对车辆进行保养,如更换机油和机油滤芯、清洗曲轴箱和燃油系统、保持曲轴箱通风良好,才能延长汽车的使用寿命。
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发动机水温过高如何解决?

发动机水温过高的解决方法如下:1、突然性水温过高。首先检查散热器是否过热,如果散热器温度过高说明气缸垫冲坏,此时注意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形,若变形应及时修理。如果散热器温度不高,则说明冷却水循环不良,应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。若正常,再检查散热器出水管是否被吸瘪,内孔有无脱层堵塞,查明原因予以排除,应急的办法是在吸瘪的管内放适当大的弹簧支撑。再检查节温器的膨胀筒是否破裂,破裂应更换。如节温器正常,则说明水泵损坏,应认真检查修理水泵。2、非突然性水温过高。对于不是突然出现的温度过高现象,应提高发动机转速观察加水口是否翻水,同时注意是大量还是少量翻水。如大量翻水,且散热器温度不均,则说明有些冷却管被堵,在严寒的冬季更应注意。当加水口少量翻水且发动机温度前低后高时,则表明分水管已损坏或堵塞,应及时更换。
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汽车水温过高还能开吗?

汽车水温高不能继续开。以下对汽车水温的部分介绍:1.一般情况下,发动机正常的工作温度是90度左右,可以使发动机具有良好的动力性和经济性,同时还能降低磨损和延长使用寿命。2.发动机温度过高或过低都会造成,磨损加剧、动力下降等现象,特别是温度过高,如果长时间在高温的情况下工作很容易损坏发动机,严重的话甚至会造成发动机报废。如果遇到水温高或报警时可以自己先简单检查和判断一下:1.必须马上靠路边停车,停车后开启双闪灯并放置三角警示牌,提醒后方来车注意避让,(特别是在高速公路上)2.不要立即熄火,打开暖风空调到最大档位,这样可以帮助发动机散热,因为冷却水泵是由发动机驱动。如果熄火的话水泵便停转,冷却液将不能继续循环,反而不利于发动机散热,然后继续观察水温表,如果温度不会下降再熄灭发动机3.打开发动机盖,检查一下发动机和水箱周围,是否存在漏水的地方。
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水温过高还能开吗?

水温过高不能开,水温高的原因是:1、发动机冷却系统中的防冻液过少;2、节温器出现了故障导致水温过高;3、冷却风扇工作异常,导致冷却液的散热不好;4、水泵工作出现了故障,水泵转动不顺畅;5、水箱里面进机油。水温过高的解决方法是:1、将车停到路旁;2、用多次折叠的湿布盖在水箱盖上,将水箱盖拧开一个小缝,让水蒸气慢慢排出;3、观察仪表盘水温表情况,待水箱压力降下来后,补充凉水或防冻液。
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发动机温度过高还能开吗?

发动机温度过高不能开,发动机温度过高的原因是:1、缺少冷却液;2、发动机机体内水垢脏物堵塞;3、气缸盖缸床损坏;4、风扇皮带松弛,水箱冷空气过气量不足;5、水泵皮带松弛,冷却液流量减少;6、防冻冷却液浓度过高;7、节温器失效;8、冷却散热器堵塞。发动机的保养方法是:1、使用合格的机油;2、使用合格的冷却液、防冻液;3、定期清理水箱水垢;4、定期清理发动机积碳;5、定期更换汽车三滤;6、保持合理转速。
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发动机水温过高还能开多远?

发动机水温过高需要立即停车,不能再继续行驶。水温过高对发动机的零部件膨胀,会使各部件配合的间隙减小,加剧发动机磨损,使机油黏度降低,导致发动机寿命降低,汽缸垫损坏,造成汽缸垫上的水道油道和气道的互流,机油流进水箱,水流进发动机机油。以下是发动机水温过高的原因:1、冷却液不足、发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液流失,导致水箱缺水,车主没有及时检查发现并添加冷却液,导致发动机水温过高;2、水箱漏水、水箱连接水管断裂或者连接不紧都会造成漏水,这时候会使水循环受阻,严重的话会引起发动机“开锅”,也就是冒白烟;3、冷却风扇故障、冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢,这样会导致发动机的热量没法散发出去,发动机的水温自然会升高。
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发动机水温过高怎么处理?

发动机水温过高的处理办法:1、首先要检查水温表是否失灵,若不准或失灵应更换;2、然后检查水箱是否缺水,进水管、散热器是否破裂漏水,除从外部直接观察外,还可用打气的方法来检查漏水部位;3、散热器漏水部位可用锡焊修补,如某根散热管破裂较重,可将两头夹扁堵塞。
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发动机温度过高还能开吗?

发动机温度过高为了安全不可开,你可以用下面方法降温:1、到了夏季,汽车本身经受着烈日的酷晒,车身温度会比平时高很多,尤其是水箱和发动机温度会大大提高,发动机温度过高会冲坏气缸垫、烧坏轴瓦、发生机械事故;2、温度过高,造成充气量下降,功率降低;水箱开锅,冷却液沸腾蒸发溢出;会使发动机各部件配合间隙减小,磨损加剧,发动机寿命降低;3、有些车主朋友为了给汽车降温,采取了一些错误做法,比如,有的车主在发动车时忘记加冷却水,待发现温度已经过高时,就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温;殊不知这样的后果可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂,酿成不可修补的后果。
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发动机温度过高还能开多久?

发动机温度过高不能开。发动机温度过高需要立即停车检查。发动机温度过高,零部件膨胀会使各部件配合间隙减小,另一方面温度过高机油粘度降低,这种情况下,各部件磨损加剧,发动机寿命降低。发动机温度过高解决方法如下:1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高,需停车待发动机冷却后加入冷却液;2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高,需要前往维修店更换相关部件;3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞,致使散热不良,从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物;4、发动机机油不足或者机油质量不达标,导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。
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发动机水温过高还能开吗?

发动机水温过高是不能开了,发动机水温高会引起以下这些后果:1、气缸壁温度过高会破坏缸壁的润滑油膜降低润滑性能,加速机件的磨损;2、气缸中的活塞和活塞环因温度过高而膨胀破坏配合间隙,造成磨损阻力增加,严重时可能发生咬死现象;3、发动机运行温度过高,吸入可燃混合气热膨胀,进入发动机的混合气数量减少,导致发动机功率下降,还会引起爆震和早燃等现象,破坏发动机正常工作。
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发动机水温过高告警还能继续开吗?

发动机水温过高告警是不能继续开了。发动机水温过高是应该立即停车,待车辆发动机温度冷却后,方可上路。发动机水温过高继续行驶,会导致发动机部件磨损加剧,进而影响发动机的运转。发动机水温过高继续行驶的影响如下:1、发动机的零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小,加剧发动机磨损;2、使机油黏度降低,这种情况会导致各部件磨损加剧,导致发动机寿命降低;3、汽缸垫损坏,可能造成汽缸垫上的水道油道和气道的互流,机油流进水箱,水流进发动机机油。严重时造成积碳过多,影响发动机运转。
发布时间:2021-04-25 14:30:05 阅读:1237

发动机的水温过高怎么回事?

发动机的水温过高的原因就是:1、冷却液不足,发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失,导致水箱缺水,要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加,这样就容易导致发动机水温过高;2、水箱漏水,水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水,这时候会使水循环受阻,严重的话会引起发动机\"开锅\",也就是冒白烟;3、冷却风扇故障,冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢,这样会导致发动机的热量没法散发出去,发动机的水温自然会升高;4、节温器故障,节温器是控制冷却液流动路径的装置,一旦发生卡滞或失效,那么发动机的大小循环势必会受到影响,那么发动机的热量就无法有效散发出去。
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