手动挡离合器片寿命多少?

手动挡的离合器片的更换周期是不固定的，它的使用寿命与司机的驾驶习惯和行驶的路况有很大关系，用的不好的三四万公里就更换的，多的跑个十几万公里也是没问题。考虑到离合器片是高耗品，所以普遍要求10公里就要进行更换。其实，手动挡离合器片多久换一次没有确切的时间规定，手动挡离合器更换周期要看驾驶者的驾驶习惯，一般情况，手动挡离合器片3-5w公里就要检查一次了。一个好司机，在驾驶手动档时，会通过合理的转数来切换档位，尽量降低半联动周期，这样会极大降低换挡对离合器的冲击和对离合器片的磨损!快速切断，缓慢结合，要求踩下踏板要干脆，抬起踏板要缓慢。猛抬踏板容易损伤离合器总成压紧弹簹和折断离合片扭转弹簧，同时对整个行驶系都有危害，但也要尽量减少半离合工作时间，而一个新手可能几个月就需要更换!

摩托车离合器片一般两年或4万公里更换一次。摩托车离合器是保证摩托车平稳地起步和行驶。离合器的作用相当于作为一个桥梁把发动机的动力传到为电阻箱，但是这个传导的过程中会有不同的速度和扭力，速度越快越烦恼，齿轮比越高，这个过程需要用离合器在不同时间切换挡位和变速箱转速的匹配。正确的使用离合器才能减少机件磨损，延长发动机的使用寿命，才能消除发冲现象，使用户在骑行过程中感觉舒服，满足换挡要求，切除动力，便于制动。摩托车离合器一般就在右边，脚刹旁，用来传递或切断发动机的动力，切断动力的目的通常是为了便于换档。离合器内的主要部件是磨擦片，分为主动磨擦片和被动磨擦片。主动磨擦片通过齿轮与发动机曲轴连成一体，被动磨擦片也是通过齿轮与变速箱的主动轮连成一体。要求离合器握把至离合器起作用可分为三个阶段，即自由行程,有效行程和滑磨行程，自由行程是指轻握离合器握的开口间隙。离合器安装在发动机曲轴和变速器之间，如果将转速比较高的发动机扭矩一下子传给传动装置，将导致摩托车突然向前冲，会使发动机因负荷突然增大而熄火，并可能使各机件受到严重的冲击而损坏。这时就必须切断发动机与传动系之间的动力联接，才能使变速器内一对啮合很紧的齿轮分开。有了离合器，才能把转速的不同和变速箱的不同档位做一个直接的匹配，他在其中起到了过渡作用，我们没踩一下离合器，就是把发动机的转速和变速箱的齿轮分开。

手动挡变速箱寿命是可达20万公里或10年以上，一般使用到车辆报废是完全没问题的。延长手动挡变速箱寿命的办法如下：1、缩短怠速热车的时间：通过怠速来升高油温比边行车边热车要慢，发动机达到正常工作温度的时间越短，发动机的磨损越小，所以怠速会延长发动机达到正常工作温度的时间，怠速时间越长，产生的积碳越多；2、爬坡要换手动低挡：在不踩刹车，不给油门的情况下汽车自动向前爬行这时离合器处于半联动状态，由于半联动，这时离合片之间的磨损会很严重；3、转速不能过低：发动机转速过低是指转速低于车速在10公里每小时一档的转速，转速过低，汽车没有惯性，发动机带动汽车行驶时，各机部件之间压力很大，转速过低，汽油燃烧不完全，发动机动力不足；4、熄火前减速慢行：停车，换挡至停车挡，然后拉手刹，熄火，这个过程尽量不要过快；5、上下陡坡时用手动模式：使用手自一体变速器的手动模式，将挡位限制在1挡，以应付频繁的斜坡起步，这样操作，对变速箱也是一种保护。下陡坡或在地下车库行驶时使用手动模式的低挡位下坡；6、加速超车时用手动模式：如果需要超车时变速器处于高挡位，利用变速器的手动模式迅速降挡，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。

离合器片没有规定需要更换多少公里，是因为离合器片的使用寿命受到驾驶员操作的影响，频繁使用离合器片会缩短离合器片的使用寿命。正常情况下，手动离合器片应每3到5万公里检查一次。若发现离合片有异常，请及时更换。如果操作严重不当，需要及时检查，及时更换。离合器需要更换的表现：1.急加速时离合器片打滑表现是当深踩油门时，发动机转速能够迅速上升，而车速却没怎么提升。这就是离合器片在打滑，导致发动机空转，动力没有全部传递到变速箱。这是最容易感受到的，无论开自己的车还是别人的车，都可以感觉到。2.离合器变高了意思是原来抬起一点来，离合器就接合上了，车就可以往前走。现在要抬起很高了，离合器才能接合上，车才往前走，这也是离合器片薄了的现象。不过很多人往往会感觉不出来，因为自己的车天天开，离合器是一点一点慢慢高上来的，不容易察觉到，随着它升高，自己也能够适应这个高度，也就不会觉得有异常了。3.同样的车速下，发动机转速变高了比如说原来发动机2000转就能跑100km每h，现在要2300转才可以，说明离合器存在打滑现象，损失了一部分动力。离合器打滑也会导致油耗升高，因为动力都浪费掉了。

手动挡的离合器片能用6万公里。 手动挡与离合器的关系： 在行驶过程中脚不要放在离合器脚踏板上，起步时要掌握好接触点，不要在高速用低速档。自动挡的汽车在行驶过程中不要猛加油门。离合器片正常使用寿命和刹车片一样，没有所谓的使用寿命一说，看平时自己的操作情况、路况、载重等各有不同，也就是说磨损快寿命就短，磨损小寿命就长。 离合器的组成： 离合器由动盘总成、离合器压盘及盖总成、分离轴承、飞轮构成，那主要材料是高强度钢、铝合金、球墨铸铁等。还有一样就是分离轴承，是离合器结合分离执行机构的一部分。

手动变速箱离合器片的寿命是六万公里。 离合器使用注意事项： 手动档的汽车离合器正常使用寿命与平时使用有很大关系。离合器使用时要注意，在行驶过程中脚不要放在离合器脚踏板上，起步时要掌握好接触点，不要在高速用低速档。离合器片正常使用寿命和刹车片一样，没有所谓的使用寿命一说，看平时自己的操作情况、路况、载重等各有不同，也就是说磨损快寿命就短，磨损小寿命就长。 离合器的组成： 离合器是由动盘总成、离合器压盘及盖总成、分离轴承、飞轮构成，那主要材料是高强度钢、铝合金、球墨铸铁等。还有一样就是分离轴承，是离合器结合分离执行机构的一部分，也有标准。

离合器片的寿命大概在四万公里左右。摩托车离合器片一般两年或4万公里更换一次。以下是相关介绍：离合器片：离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料，汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片，由于摩擦材料在汽车上主要用于制造制动系和传动系的零件，要求有足够高的而且稳定的摩擦系数和较好的耐磨性。注意事项：必须要调整好离合器中的离合器片间隙,间隙大了会导致离合器片打滑,损坏离合器片,间隙小了又会使离合器片不容易分离等。

手动挡的离合器片的更换周期不固定，它的使用寿命与司机的驾驶习惯和行驶的路况有很大关系，用的不好的三四万公里就需要更换，多的跑个十几万公里也是没问题。考虑到离合器片是高耗品，所以普遍要求10公里就要进行更换。离合器片坏了的征兆：1、离合器越用越高。2、汽车爬坡没劲。3、汽车行驶一段距离后，可以闻到股被烧焦的滋味。4、最简单的方法可以挂个1档，拉起手刹（或踩着刹车）然后起步，假如发起机没有熄火，那就需要更换。5、挂一档起步，离合时觉得到不平，车有前后闯动感，压盘，踩，抬离合时有生涩感，需改换离合器片。6、每次抬离合时能听到金属磨擦的声响，能够是离合器片磨损比拟严重。7、高速跑不起来，5档时速100时，忽然把油门踩到底，转速分明上升而车速并没怎样减速的时分，那就说明离合器打滑，需要更换。

寿命更多取决于驾驶者的使用情况，以及道路的路况，比如拥堵程度。没有准确的答案，一般是10万公里强制更换。离合器片坏掉，会有以下反应：1、离合器片会烧毁，会出现异常的一种糊味，很难闻，即使车窗封闭，在车内也能闻到；2、而且动力性能明显下降，爬坡时尤其明显，发动机转速提高，但是车子却没有跑起来；3、会导致油耗增高、动力下降，严重的就必须更换离合器片，可以自己检查一下，发动车后，拉紧手刹，挂上二挡，在油门放开的情况下，慢慢松离合，看看发动机是否熄火来判定离合器是否打滑，会熄火则离合器还能用。

一般10万公里后会更换。当然，这不是一个固定值。需要根据日常驾驶习惯和驾驶频率来判断。如果驾驶习惯不好，七八万公里需要更换。如果日常保养做得好，跑十几万公里没问题，这就看车主自己了。如果你的车在行驶中突然闻到一中烧焦的味道，你应该立即打开灯，停在右边检查。如果出现烧焦的气味，离合器片可能已经严重磨损。如果你继续开车，很可能会导致事故。当我再次换挡时，我感到沮丧。如果不是汽车的其他方面和车主技术过关，那么十有八九是离合器片，需要在修理厂修理。如果磨损严重，必须更换。在提升离合器的过程中，会有金属摩擦声，这意味着离合器片的磨损已经严重，需要立即更换。当车内出现一些明显的信号时，不要忽视，要找出原因，以免发生一些不必要的事故。

10万公里。1、离合片之所以能够没有要求要更换几公里，是由于离合片的使用寿命受到驾驶员操作的影响，频繁使用离合片会缩短离合片的使用寿命；2、以前有些司机开车喜欢半联动；3、半联动是指离合器半步时，发动机可以将动力传递给变速箱，但离合片也处于半离合的摩擦状态。在正常使用情况下，离合片可以有和车辆一样的使用寿命，但是大多数人操作不当，所以离合器在8万到15万公里左右就要更换了。如果操作严重不当，要在5万公里以下更换。一些要更换的症状，离合器打滑，也就是起步打滑，起步速度增加慢，无力感，发动机加速，但是车速跟不上。还有换挡困难、分离不清、起步摇晃等症状。一般在更换离合片时，分离轴承和压盘也会一起更换，俗称离合器三件套！总之，只要离合器运转良好，10万公里甚至几十万公里都不需要更换，所以对更换离合片的公里数没有要求，就是离合片坏了或者磨损太大后要更换。

离合器片寿命正常来说有6万公里。离合器片的寿命与操作中的半联动时间长短及离合释放的速度有很大关系原因如下：1、半联动时间越长，离合器片与飞轮、压板的摩擦温度越高，容易使离合器片因高温烧坏；2、离敛释放速度过快或过慢都会使离合片上的缓冲弹簧或缓冲胶断裂或变形；3、高速跑不起来，油门踩到底只能跑80--90公里（因为离合器打滑），挂一挡起步时，车有前后闯动感也需更换离合器片，以及踩、抬离合时有生涩感也需更换。

离合器片寿命是不固定的，综合起来看，可以根据行驶里程数，还有离合器片的损耗程度来判断。以下情况需要更换离合器片：1、你的车子爬坡没劲了你的车子行驶一段时间后，能够闻到股被烧焦的味道；2、你的车子行驶一段时间后，能够闻到股被烧焦的味道；3、最简单的办法你可以挂个1挡，拉起手刹（或踩着刹车）然后起步，如果发动机没有熄火，那就该换了；4、挂一挡起步，离合时感觉到不平，车有前后闯动感，压盘，踩，抬离合时有生涩感，需更换离合器片；5、每次抬离合时能听到金属磨擦的声音，可能是离合器片磨损比较严重。

轿车的离合器片寿命是不固定的，综合起来看，可以根据行驶里程数，还有离合器片的损耗程度来判断。以下情况需要更换离合器片：1、你的车子爬坡没劲了你的车子行驶一段时间后，能够闻到股被烧焦的味道；2、你的车子行驶一段时间后，能够闻到股被烧焦的味道；3、最简单的办法你可以挂个1挡，拉起手刹（或踩着刹车）然后起步，如果发动机没有熄火，那就该换了；4、挂一挡起步，离合时感觉到不平，车有前后闯动感，压盘，踩，抬离合时有生涩感，需更换离合器片；5、每次抬离合时能听到金属磨擦的声音，可能是离合器片磨损比较严重。

判断离合器的寿命如下：1、抬起离合器出现“沙沙”的响声一般为分离轴承响，需要更换。抬起离合器出现“嗡嗡”响，踩下响声停止一般为离合器片故障，需要更换；2、抬起离合器车辆才缓慢起步离合器及压盘磨损严重，调试只能维持，建议更换。车辆空车或轻载上坡无力，发动机空转，离合器故障，如调试仍无力则多为离合器故障；3、离合器寿命是无法去判断的，尽量减少起步次数，交通岗等待信号时不要挂1挡脚踩离合器，不要总半联动，尽量不要超载，这些都可以减低离合器的磨损。

手动挡更换离合器片需要1000元左右。以下情况就需要更换：1、最简单的办法就是，挂个1挡，拉起手刹然后起步，如果发动机没有熄火，那就说明要进行更换了；2、在挂一挡起步时，放离合感觉到不平，车有前后闯动感，压盘，踩、抬离合时有生涩感，都是需更换离合器片的；3、每次抬离合时能听到金属磨擦的声音，可能是离合器片磨损的比较严重，需要进行更换。

离合器片寿命正常来说有6万公里。离合器片的寿命与操作中的半联动时间长短及离合释放的速度有很大关系原因如下：1、半联动时间越长，离合器片与飞轮、压板的摩擦温度越高，容易使离合器片因高温烧坏；2、离敛释放速度过快或过慢都会使离合片上的缓冲弹簧或缓冲胶断裂或变形；3、高速跑不起来，油门踩到底只能跑80--90公里（因为离合器打滑），挂一挡起步时，车有前后闯动感也需更换离合器片，以及踩、抬离合时有生涩感也需更换。

手动挡离合器片的更换是没有时间规定的，如果出现一下现象就需要更换：1、急加速时离合器片打滑，表现是当深踩油门时，发动机转速能够迅速上升，而车速就是上不去，这就是离合器片在打滑，需要更换；2、高速行驶时，急加油超车的时候反应迟钝，油门加上了，但感觉只是发动机在空转，车并没有加速，也是离合器在打滑，需要更换；3、离合器变高了，意思就是原来抬起一点来，离合器就接合上了，而现在要抬起很高，离合器才能接合上，这是离合器片薄了的现象，需要进行更换。