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液力缓速器使用方法是什么?

发布时间:2021-04-27 12:42:04 原创 来源:中华网 阅读:2352
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液力缓速器使用方法:

1、车辆点火,缓速器就处于待命状态。当需要缓速时,扳动手控开关手柄逐级到需要的挡位就可以达到缓速的目的(此时缓速器指示灯应该亮,除了1 挡恒速挡指示灯不亮);把手控开关手柄扳回0 挡,就撤消了缓速命令;

2、恒速挡使用如下:下长坡时要启动恒速功能前,首先使车辆速度减到安全的速度值时,当到达想保持的车速时,把缓速器的手控开关扳到恒速挡1 挡;

3、在需要的车速下,启用“恒速”功能。缓速器在最大力矩范围内保证车辆恒速运行。如果已处在“恒速挡”工作,但需要重新定定恒速下坡,需要把挡位拨回“0”挡后,在需要的车速下再拨回恒速挡“1”挡。如果因坡度过大或超载较重,“恒速”功能启动后,车速扔增加,需要利用主制动器辅助缓速器调节车速。如果手柄不在“恒速挡”位置,恒速自动调节功能立即关闭;

4、使用“恒速挡”时,若缓速器出现高温保护(工作指示灯闪烁),缓速器自动降扭或退出。若需重新实现“恒速”功能,待工作指示灯停止闪烁后,需手动重新切入“恒速挡”;

5、退出“恒速挡”。

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启动液力缓冲器后,通过改变发动机排气门的运作,使发动机变成吸收动力的空气压缩机,向车辆的驱动轮提供减速的作用力。液力缓速器可进行持续不断的液力制动,原理是高温的工作油液被引至冷却器进行冷却,又不断地通过油泵将冷却后的工作油补充进来,如此一直循环。液力缓速器又称液力减速装置。汽车在下长坡时使用排气制动,虽然能收到良好的制动效果,但对于吨位较大的矿用自卸车来说,采用排气制动效果是有限的,且对发动机有一定程度的损害。因此,对装有液力机械传动的矿用自卸汽车都装有液力减速缓速器。液力缓速器的定子又是缓速器壳体,与变速器后端或车架连接,转子通过空心轴与传动轴相连,转子和定子上均铸出叶片。工作时,借助于控制阀的操纵向油池施加压力,使工作液充入转子和定子之间的工作腔内。转子旋转时通过工作液对定子作用一个转矩,而定子的反转矩即成为转子的制动转矩,其值取决于工作腔内的液量和压力(视控制阀调定的制动强度档位而定),以及转子的转速。
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液力缓速器的工作原理是什么?

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液力缓速器的使用方法是:1、当缓速时扳动手控开关手柄逐级到需要的挡位就可以达到缓速的目的,把手控开关手柄扳回0挡,就撤销了缓速命令;2、恒速时先使车辆速度减到安全的速度值时,当到达想保持的车速时,把缓速器的手控开关扳到恒速挡1挡。液力缓速器是一种通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速器,又称液力减速装置。汽车在下长坡时使用排气制动,虽然能收到良好的制动效果,但对于吨位较大的矿用自卸车来说,采用排气制动效果是有限的且对发动机有一定程度的损害。
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液力缓速器价格多少钱?

液力缓速器价格在20000--35000元之间的,看你买哪一种了:1、液力缓速器是一种通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速器;2、液力缓速器的定子又是缓速器壳体,与变速器后端或车架连接,转子通过空心轴与传动轴相连,转子和定子上均铸出叶片;3、液力缓速器是利用液体阻尼产生缓速作用的装置,从而使车辆减速。缓速效能高,能以较高速度下坡行驶;尺寸和质量小,可与变速器连成一体;4、工作时不产生磨损,工作液产生的热易于传出和消散,且在下长坡时可保持发动机的正常工作温度。
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液力缓速器有什么缺点?

液力缓速器的优缺点方面以下:1、优点:缓速效能比发动机缓速装置高,能以较高速度下坡行驶,尺寸和质量小,可与变速器连成一体;2、工作液产生的热易于传出和消散,且在下长坡时可保持发动机的正常工作温度,低速时制动转矩趋于零,在滑路制动时车轮不会产生滑移;3、缺点:接合和分离滞后时间长,不工作时有功率损失,用于机械传动汽车特别是用于挂车时结构复杂;4、液力缓速器是一种通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速器。液力缓速器具有缓速效能比高、尺寸质量小、不产生磨损、散热性能好、低速时制动转矩趋于零、在滑路制动时车轮不会产生滑移等优点。
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液力缓速器原理是什么?

液力缓速器工作原理是:1、启动液力缓冲器后,通过改变发动机排气门的运作,使发动机变成吸收动力的空气压缩机,向车辆的驱动轮提供减速的作用力;2、液力缓速器可进行持续不断的液力制动,原理是高温的工作油液被引至冷却器进行冷却,又不断地通过油泵将冷却后的工作油补充进来,如此一直循环;3、液力缓速器制动力矩的大小取决于工作腔内的油压和油量,以及转子的转速。
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液力缓速器的缺点是什么?

液力缓速器的缺点是:1、接合和分离滞后时间长,不工作时有功率损失,用于机械传动汽车特别是用于挂车时结构复杂;2、液力缓速器是一种通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速器;3、液力缓速器具有缓速效能比高、尺寸质量小、不产生磨损、散热性能好、低速时制动转矩趋于零、在滑路制动时车轮不会产生滑移等优点。
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液力缓速器的利弊是什么?

液力缓速器的利弊:1、缓速效能比发动机缓速装置高,能以较高速度下坡行驶;2、尺寸和质量小,可与变速器连成一体;3、工作液产生的热易于传出和消散,且在下长坡时可保持发动机的正常工作温度;4、低速时制动转矩趋于零,在滑路制动时车轮不会产生滑移;5、接合和分离滞后时间长,不工作时有功率损失,用于机械传动汽车特别是用于挂车时结构复杂。液力缓速器是一种通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速器。液力缓速器具有缓速效能比高、尺寸质量小、不产生磨损、散热性能好、低速时制动转矩趋于零、在滑路制动时车轮不会产生滑移等优点。
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液力缓速器水温高怎么回事?

液力缓速器水温高的原因:1、当油温过高时,只有通过变速箱降挡来增加发动机转速,从而让水循环加快达到降温的目的。降低变速器挡位,提高发动机转速在1500r\/min以上,即提高发动机水泵转速,使水流速加快,同时风扇转速提高,提高散热。从而确保缓速器发挥出最大的制动效果;2、需要注意的时,不要长期让发动机处于高转速状态,油耗以及发动机使用寿命都会受到不同程度的影响。如果长期散热不足,那么则需要主机厂或者液力缓速供应商对两者之间重新进行匹配;3、建议如果12挡变速箱,车速在30km\/h左右和35km\/h左右行驶时,变速箱挡位在7挡比较合适;车速在40km\/h左右和45km\/h左右行驶时,变速箱挡位在8挡比较合适;车速在50km\/h左右和55km\/h左右行驶时,变速箱挡位在9挡比较合适。
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液力缓速器怎么使用?

液力缓速器:1、液力缓速器是一种通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速器。液力缓速器的定子又是缓速器壳体,与变速器后端或车架连接,转子通过空心轴与传动轴相连,转子和定子上均铸出叶片;2、液力缓速器是利用液体阻尼产生缓速作用的装置,从而使车辆减速。缓速效能高,能以较高速度下坡行驶;尺寸和质量小,可与变速器连成一体;3、工作时不产生磨损,工作液产生的热易于传出和消散,且在下长坡时可保持发动机的正常工作温度。
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液力缓速器是什么?

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