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车挡位挂不动怎么回事啊?

发布时间:2021-04-27 12:28:04 原创 来源:中华网 阅读:2745
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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自动挡的车挡位挂不动的原因:

1、可能是挡位锁止了,或停车时不完全制动,直接进入P挡,造成挡位制动,而不是制动制动;

2、如果整车不能通电,自动变速箱自我保护,也不会挂断,可以进行挡位解锁,按下变速箱p挡上边的黑色按钮进行解锁;

3、如果还是不行,就只能请专业维修人员进行检测了。

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车子档位杆掰不动的原因是P档锁止电磁阀故障:为防止车辆启动时误挂入其他档位,所以会有P档电磁阀,电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。这两个部件是相关联,只要其中有一个部件出现故障,就会导致排挡杆无法从Р档推出挂入其他档位。排挡杆内部出现故障:排挡杆内部的齿轮磨损,导致排挡杆卡住,前后拉动吃力,所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。离合器分离不彻底:可能是离合器片和离合器片压盘故障导致,需要更换离合器三件套摩擦片、压盘和分离轴承。
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挡位挂不动怎么回事?

挡位挂不动主要分是自动挡车还是手动挡车,具体介绍如下:自动挡车档位挂不动:可能是因为挡位锁止,或停车时不完全制动,直接进入P档,造成档位制动,而不是制动。或是整车不通电自动变速箱自我保护,也不会挂断,可以进行档位解锁,按下变速箱p挡上边的黑色按钮进行解锁的原因。手动挡车挡位挂不动:可能是离合器的问题,这种情况去修理厂把调一下即可,如果是个别的档位不好挂,那应该是档杆到变速器的换挡机构连接问题,首先调整下换挡操纵机构,不行就只能修变速器。
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自动挡汽车挡位挂不动是怎么回事?

自动挡汽车挡位挂不动的原因是:1、挡位锁止了或停车时不完全制动;2、车子温度低,变速箱油没有完全润滑;3、排挡总成内部的出现了故障;4、变速箱内部的控制模块出现了故障;5、变速箱的挡位开关出现了故障;6、拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。所谓自动挡,就是不需要在行驶时切换挡位,驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位,从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。
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自动挡的车挂什么挡位点火?

自动挡的车挂p挡或者n挡位点火,其正确步骤是:1、接通电源,不打发动机;2、踩刹车,挂n挡点火。自动挡的车挂挡的注意事项:1、换挡不要踩油门踏板;2、挂上挡位不要立即猛踩油门踏板;3、只有在p、n两挡时才可以发动车辆;4、从p挡摘除挡杆需踩住刹车;5、行驶中不可挂入n挡滑行;6、车在行驶中不可推入p挡;7、行驶方向变动时,d挡r挡切换需等车辆停稳后操作;8、行驶中把挡位放在n上油泵无法正常供油进行润滑,可使变速箱内部件温度升高,造成损坏。
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挡位挂不进去原因:1、离合没有踩到底:手动挡车辆在换挡时,有些车辆离合踏板必须要踩到底才能挂进去,车主只要在深踩一下离合踏板,就可解决这个问题;2、变速器出了故障:车辆变速器出问题时,提倡到4s店进行检修;3、齿轮的齿位刚好对上:很多车辆的倒挡并没有安装同步器,所以车主在挂倒挡时,可能车辆两个挡位的齿位刚好对上,挡位就会卡住,就挂不进倒挡,只需把挡位重新挂入一个前进挡,然后再尝试挂倒挡即可。
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自动挡热车挂什么挡位?

自动挡热车挂P挡,这样能锁住轮胎,挂N挡如果地面不平,即使拉了手刹也可能溜车,N挡热车的齿轮箱油低,对齿轮有损。P挡是自动挡车型中常见的一种挡位,一般在排挡操作台的最前位置、在R挡的前面,目的是实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴。自动挡车挡位有:1、R是倒车挡,车辆停止时才能挂入该挡位;2、N是空挡,暂时停车挂入该挡位;3、S是运动挡,D挡与S挡的区别只是电脑切换不同的换挡程序,S挡可以随时切换;4、D是前进挡,需要升降挡位时通过油门控制即可完成。
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s挡位是什么意思啊?

s挡位是汽车的运动模式,许多自动挡汽车都配有s挡,一些A级车的高配车型也有s挡设计。s挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低挡位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。使用s挡时,由于转速提高,发动机喷油量发生变化,力度加大,同时悬架相对于平时变得更加硬朗,这样过弯时侧倾会减小,刹车也不怎么点头,舒适性就差一些。
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桑塔纳挡位怎么挂不动

桑塔纳档位不动可能是变速箱里面的齿轮发生磨损、同步器损坏、换挡部件故障、分离轴承磨损、离合器片磨损等原因,汽车出现挂挡故障应及时到专业的汽车维修点进行检查维修。为了减少这种故障,我们要定期对变速箱进行保养,定期更换变速箱油和滤网。桑塔纳档位挂不动的可能是以下几种情况:第一,离合器线路故障。部分手动挡汽车依旧是用接线来控制离合器,如果是接线破损,更换一根接线就可以了;第二,档位自锁力过大。自锁力过大就会造成进出档困难,这时应调节档位止锁;第三,离合总泵故障。离合液压总泵在行车使用时会出现泄压或漏油等现象。第四,变速箱故障。常见的有变速箱油液不足、换档卡滞等,这些问题都有可能造成汽车挂档不走。
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自动挡的车挡位挂不动怎么回事?

自动挡的车挡位挂不动的原因:1、可能是挡位锁止了,或停车时不完全制动,直接进入P挡,造成挡位制动,而不是制动制动;2、如果整车不能通电,自动变速箱自我保护,也不会挂断,可以进行挡位解锁,按下变速箱p挡上边的黑色按钮进行解锁;3、如果还是不行,就只能请专业维修人员进行检测了。
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自动挡挡位怎么挂不动?

自动挡的车挡位挂不动的原因:1、可能是挡位锁止了,或停车时不完全制动,直接进入P挡,造成挡位制动,而不是制动制动;2、如果整车不能通电,自动变速箱自我保护,也不会挂断,可以进行挡位解锁,按下变速箱p挡上边的黑色按钮进行解锁;3、如果还是不行,就只能请专业维修人员进行检测了。
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车挡位挂不上去怎么办?

车挡位挂不上去的原因及解决办法:1、离合器接线故障,有些手动挡汽车还是用接线来控制离合器,接线外皮很容易破裂导致没有离合难挂挡,这样的问题比较简单,直接更换一根接线就好;2、离合器方的挡位自锁力过大,造成进出挡困难,这种情况的话建议去修理店调节离合拉线和挡位止锁;3、离合总泵故障,离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障,在踩离合挂挡时出现挂不上挡现象,要到维修站更换离合总泵,更换后还要进行排空气操作;4、变速箱故障,例如变速箱油液不足、变速箱换挡机构卡滞、某个齿轮或拨叉出现故障等,这些都有可能造成汽车挂挡困难或挡位挂不上去。针对变速箱问题,还需要到专业的维修店进行详查。
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汽车挡位挂不上怎么回事啊?

汽车挡位挂不上的原因分析:1、可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能,变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制挡位;也可能是变速杆下端球形工作面磨掉,变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽,使挂挡和摘挡都不能实现。对于前者,通过维修来排除故障;对于后者,必须更换变速杆;2、可能是离合器不能彻底分离,而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件,使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除;3、可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位,而拨叉的运动不到位,造成严重撞击且挂不上挡。这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修,必要时更换拨叉。
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汽车挡位挂不上是怎么回事啊?

汽车挡位挂不上有以下故障:1、离合器方面,变速箱一轴生锈,离合器从动盘无法正常运动,回位不良,从而使挡位无法按照正常的轨迹进挡;2、由于离合器的故障,使得离合器分离行程不够,进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。遇到这样的情况,建议到修理厂去调整分离行程;3、变速箱方面,变速箱油需要更换了,就和发动机油一样,变速箱油也就是变速箱里的齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的,如不及时更换,就会导致其润滑效果大大降低,这样就会使得挂挡的阻力大大上升从而使挡位很生涩;4、冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩,毕竟在气温较冷的情况下,变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态,润滑效果自然也就不会很好,所以就会导致挂挡的时候有顿挫感。
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牵引车挡位怎么挂?

牵引车挡位的挂挡方法:1、排挡杆上有一个高低挡的转换器,12挡的前六挡为低挡,后六挡为高挡;2、首先你会看见挡杆上有一个可以上下的装置,12挡箱那个向下方就是低挡,向上就是7挡到12挡;3、大货车换挡要看车速跟怠速,空车比较容易,挂挡要先踏离合然后挂挡,换挡要先塔离合摘挡然后再踩离合挂挡,现在车一般都有同步器也就是说一脚离合就可以。抵挡挂高挡要转速达到一定速比才可以。
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b2车挡位怎么挂?

b2车挂挡位的方法:1、在实际操作中,刚开始挂挡不能快,一定要有节奏,一定要摘移到位,摘挂挡时手的不同部位怎么去接触挡球,怎么轻摘,怎么样重挂;挂挡时必须是脚比手快一刹那,加到或减速到相应的速度,脚不将离合器踩到底,手不准摸挡;2、具体操作如下:五指并拢,虚抓实握挡球,用小臂带动手去挂挡,小型车的一、二挡在空挡的左侧,三四挡在空挡的稍靠右侧方,五挡在最右侧上角。在向上摘挂时,用手掌的下半部分去摘挂,在向下摘挂时,用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂,这样特别省力。另外,在摘挡的时候,不要用力过大,避免摘挡用力过度挂到别的挡去,挂挡的时候稍用力就可;3、在挂挡时一定先将离合器踩到底,再去摸挡;一定要先将挡摘下,再去移到要挂的挡口;一定要在相应的挡口前停顿一下,再稍用力挂挡。
发布时间:2021-04-27 12:28:04 阅读:2715

自动车挡位怎么挂?

自动挡正确挂挡的方法:1、起步时需要刹车踩到底挂挡,自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在P挡或N挡,但是有的车型为了安全的考虑只能在P挡启动车辆比如大众品牌的车型,因为N挡启动车辆时可以不用踩刹车,直接挂入D挡或R挡,这样做存在一定安全隐患,所以我们不建议N挡启动车辆;2、如果发动车辆时挡位在倒挡或前进挡,如果司机忘记踩刹车,车辆就会直接开动,这种情况很容易发生事故,所以现在很多厂商都会对自动挡车型设计一个保护程序,就是如果挡位不在P挡或N挡,车辆就不会启动;3、有的车辆在启动时,需要踩住刹车再挂挡,比如大众速腾等车型;有些车辆还需要按下挡杆上的解锁按钮,比如别克昂科拉、雪佛兰爱唯欧等车型。这些设计都是为了车辆在挂挡时不会出现危险而设计的。
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大车挡位怎么挂?

大车挡位的挂挡方法:1、货车的挡位一般都是8挡,1至4挡为低速挡,5至8挡为高速挡;2、一般用2挡起步,然后逐步提升挡位。如果在空载的时候用4挡起步,就是不正确的操作,因为行驶速度要和挡位匹配。高挡起步会对汽车加剧磨损;3、8挡的车没有同步器,换挡时尽量采用“两脚离合法”,加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则,快速踩两脚离合器踏板,可以很轻松地增加挡位;4、牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则。也就是想加挡的时候,先加点油,让车速提起来。减挡的时候,先松一点油门,让车速降下来;5、减挡时,按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则,踩两脚离合器,并在第一脚离合器后轰一脚空油,并保持一会儿,然后再踩下第二脚离合器踏板,与此同时将变速杆变换到低速挡。
发布时间:2021-04-27 12:28:04 阅读:2444

自动挡汽车挡位怎么挂不动?

自动变速箱常见无法挂挡的故障点有:1、可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡;2、可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致;3、可能是变速箱的挡位开关出现了故障导致;4、一挂挡杆下面的锁止电磁阀坏了,导致你挂P挡的时候锁止阀卡带挂不进去二变速箱里面P挡锁爪打坏变形,三刹车开关坏了,电脑收不到刹车信号,挂挡杆挂不动四没踩刹车。
发布时间:2021-04-27 12:25:04 阅读:2227

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