汽车冷启动冒黑烟怎么回事?

汽油机冒黑烟可能存在的原因是：1、活塞环、气缸套等磨损。活塞环、气缸套受到磨损之后，引发压缩力存在不足，使得气缸在压缩结束时，混合气正常的比例发生了变化，让燃油在无氧的环境下燃烧，此过程中容易发生积碳，排出大量黑色浓烟。2、燃烧室因为使用时间长，使得压缩缝隙变大、变小或位置变化，将导致燃油燃烧质量降低。因此影响燃油与空气混合之间的质量，在燃油燃烧条件不良的情况下，将会产生冒黑烟的现象。3、发动机内部的气缸压力比较缺乏，导致在燃烧的时候，可燃混合气并不能完全的被燃烧，这种情况下将会排放出黑色气体。4、汽车的点火系统存在故障问题，例如火花塞、点火时偏差等。这些将会影响发动机不能完全正常的工作，引发燃烧不良，产生排放黑烟的情况。5、喷油嘴工作不良。发动机喷油嘴直接决定汽油或柴油的雾化效果，如果在喷油时，喷油嘴工作不良，原本雾化的汽油或柴油，此时便会形成油滴，导致燃料不能与空气均匀混合，此时，发动机尾气便会容易出现冒黑烟现象。6、供油量过多。发动机喷油量过多，进气量过少，肯定会导致冒黑烟现象，这种情况与发动机冷启动原理是一样的。7、发动机负荷较高。如果发动机承载了太高的负荷，但车主所选择的档位很高，导致发动机转速很低，这种情况下，便会出现“憋发动机”的现象，发动机以低沉的声音嗡嗡响。很多车主开手动挡车辆，在高档位时，深踩油门急加速，便会出现“冒黑烟”现象，这是一种不良的驾驶习惯。8、使用了劣质的汽油。车主添加劣质汽油是一种非常常见的现象，毕竟现在的汽油价格越来越高，很多车主为了省钱而选择去小型加油站，但小型加油站的汽油可能不达标，导致汽油中含有过多的苯、硫、磷等化学物质，进而影响发动机工作状态，便会出现冒黑烟的迹象。汽油机冒黑烟的解决方法为：1、进行更换或者维修相应的配件，如活塞环；2、燃烧室因为使用时间长，使得压缩缝隙变大、变小或位置变化应该去4s店进行维修。3、发动机内部的气缸压力比较缺乏，应该去维修点去解决。4、对相应配件进行清洗，避免发生堵塞，如对喷油器进行全面的清洗。5、更换喷油嘴。6、适当给油，不要踩太猛。7、不要用太高档位。8、更换新的质量高的油试试。

汽车点火产生黑烟的主要原因是：安装在车辆上的火花塞工作状况不良，导致燃烧时油燃烧不足，车辆行驶时产生黑烟；当车辆启动时，驾驶员在未掌握正确点火时间的情况下驾驶车辆；车辆气缸压力不足，导致行驶时冒黑烟。造成这种现象的主要原因有两个即：车辆燃烧室内混合气体浓度过高，导致车辆行驶时汽油不能充分燃烧，导致黑烟排出车外；车辆发动机有积碳，主要与车主的驾驶习惯有关。可能是购车后车辆没有练习，导致突然踩油门，发动机低速换挡，车辆会冒黑烟。

汽车冷启动冒黑烟一会就没事的原因是：启动时发动机各部件的温度太低，燃油燃烧不充分，属于正常现象。如果时间较长或一直冒黑烟，说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分，这是发动机故障的表现。汽车发动机冒黑烟的原因有：1、使用了劣质的汽油，使燃烧效率下降，排气管会冒黑烟；2、空气过滤器堵塞导致混合气过浓，使发动机供氧不足而产生了不充分的燃烧；3、当汽车的点火系统出现故障也会使汽车冒黑烟，很有可能是火花塞漏电、高压电太弱、喷油嘴漏油等原因造成的。

车冒黑烟的原因主要是：1、使用的燃料质量的问题。当使用了劣质的汽油就很容易发生类似的情况，如果不小心加了劣质汽油，杂质比较多，那燃烧的效率必然会大大下降。2、空气过滤器堵塞。导致混合气体过浓，使发动机供氧不足而产生了不充分的燃烧。3、当汽车的点火系统出现了故障。很有可能因为火花塞漏电、高压电太弱、跳火弱等原因造成。扩展内容：汽车冒黑烟是比较常见的症状，说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分，这是发动机故障的表现。但是其产生的原因相对较多，应该到维修店进行检修。

汽车在冷车的状态下启动出现黑烟需要及时检查汽车混合气的浓度，首先检查汽车的化油器风门状态，是否出现操纵机构卡滞、失灵等现象，需要及时维修和更换。汽车的冷启动是指在发动机水温低的情况下启动汽车连续几次启动，当发动机转速逐步下降，需要及时充电，注意电瓶的检测和保养，对汽车能启动时有益处。一般发动机抖动还会出现敲缸现象，会伴着活塞和缸壁出现严重磨损的现象，还会出现异常的沉闷的敲击声，出现这种现象说明发动机的故障非常严重了，如果伴随着冒黑烟的现象需要及时到4s店检测和维修。

主要原因是：1、车辆安装的火花塞工作状态不佳，从而导致油液在燃烧的时候无法得到充分的燃烧，继而造成车辆在行驶的时候冒黑烟；2、车辆在启动的时候，驾驶人员没有掌握好正确的点火时间就行驶车辆；3、车辆气缸内部的压力存在不足，从而导致在行驶时冒黑烟。如果车主刚刚购买车辆就出现了冒黑烟的现象，则导致该现象的主要原因有两个，分别是：1、车辆燃烧室内部的混合气体浓度过高，从而导致车辆在行驶的时候，汽油就无法充分燃烧，从而形成黑烟排出车外；2、车辆的发动机存在积碳的现象，这主要与车主的驾驶习惯有关系，可能刚购买车辆之后没有练车，从而导致在行驶的时候在发动机低转速下猛踩油门、换挡，从而车辆就会出现冒黑烟的现象。

汽车冷启动冒黑烟的原因：1、车辆点火的时间不对，过早或过慢就会导致黑烟的产生；2、冷启动时，火花塞工作不好，要打半天马达才能启动，使积聚在气缸内的混合气不能完全燃烧，自然会有黑烟排出；3、电喷车一般冒黑烟的很少，如果真冒出了黑烟，那多半是缸体内出现了故障。

汽车冒黑烟的原因为：1、冒黑烟是由于燃油系统和进气系统的不畅造成混合气比例不适燃烧不完全；2、这种情况下，汽车会出现冒黑烟、爆震、动力不足、发动机运转不稳、抖动等一系列问题；3、直接影响汽车的正常行驶，甚至会造成更严重的故障。问题出现的原因是燃油系统、进气系统和喷油嘴没有定期进行保养，形成积碳及油泥等杂质。因此，汽车必须定期限进行燃油系统清洗保养。

出现这样的状况是由于温度比较低，而且发动机汽缸内混合气浓度太高了，理所当然影响到汽缸内燃烧不充分，这样子那么就会影响到排气管冒黑烟。只需驾驶一会发动机到了正常工作温度了就不会发生冒黑烟的状况了。 在冬天起动发动机时因为温度过低，ecu会添加汽缸内混合气的浓度，这样子可让发动机更好起动，而且可以上升怠速让发动机很快的升温。 汽车发动机的温度并非越低越好的，汽车的发动机基本都有一个正常的工作温度区间，只有在这一正常的工作温度区间时，发动机的效率才是最高的，而且动力和燃油合理性同样是最好是的。 非常多车友在冬天用车时基本都有原地热车的生活习惯，我觉得原地热车是一种不对的生活习惯。在原地热车时，发动机内的燃烧是十分不充分的，假如长期原地热车，会影响到发动机内的积碳增加。 而且原地热车并不可以让发动机很快的升温。 准确的热车方式是起动发动机后挂挡就走，这样子可以添加发动机的负荷，那么就会提高发动机的升温速度。 不过在刚开始驾驶时，一定不要让发动机以非常高的转速运转，不然会加剧发动机的磨损。

柴油发动机冒黑烟的原因如下： 1、柴油品质差，使用的柴油性能指标达不到标准要求，导致燃料燃烧不良产生黑烟。其次，柴油的质量不好，会损坏柴油滤清器，导致柴油机内部的柴油变质，从而造成冒黑烟的现象； 2、进气口堵塞，柴油机的油箱是没有密封的，由于长期与空气进行接触，难免会有空气中的杂质、尘埃等落入空气滤清器中。这些颗粒会导致进气口堵塞，在柴油燃烧时不能提供充足的空气，很容易造成燃烧不完全，从而导致柴油机冒黑烟； 3、压缩力不足，柴油燃烧的条件之一是需要有一定压力的燃烧环境。但是假如气门、活塞环等有磨损的话，会使压缩压力不足，导致需要的压力达不到燃烧的要求，由此一来燃烧条件变差，就会出现柴油机冒黑烟的情况发生； 4、燃烧环境的改变，对柴油机的长期使用和其他一些因素都会导致其燃烧室的形状和容积发生改变，从而会进一步导致燃油与空气混合的质量下降，不能形成良好的混合气，燃烧条件变差就会产生黑烟； 5、供油量过大，假如在柴油机的正常工作中，倒入的柴油远远大于柴油机工作时所需的油量，这一行为会使混合气偏浓，由此一来很容易造成柴油燃烧不完全，从而产生黑烟。

出现这种情况是因为温度比较低，并且发动机汽缸内混合气浓度太高了，所以导致汽缸内燃烧不充分，这样就会导致排气管冒黑烟。只要行驶一会发动机达到正常工作温度了就不会出现冒黑烟的情况了。在冬季启动发动机时由于温度过低，ecu会增加汽缸内混合气的浓度，这样可以让发动机更好启动，并且可以升高怠速让发动机快速升温。汽车发动机的温度并不是越低越好的，汽车的发动机都有一个正常的工作温度区间，只有在这个正常的工作温度区间时，发动机的效率才是最高的，并且动力和燃油经济性也是最好的。很多车友在冬季用车时都有原地热车的习惯，其实原地热车是一种错误的习惯。在原地热车时，发动机内的燃烧是非常不充分的，如果长期原地热车，会导致发动机内的积碳增多。并且原地热车并不能让发动机快速升温。正确的热车方式是启动发动机后挂挡就走，这样可以增加发动机的负荷，从而提高发动机的升温速度。但是在刚开始行驶时，不要让发动机以很高的转速运行，否则会加剧发动机的磨损。

排气管排黑烟是跟汽车的喷油量有关的，而这种现象一般在化油器车上出现的比较多，因为化油器车的喷油量不像其他车型一样由电脑控制而是脚踏油门控制的，脚踏油门比起电脑控制的不够精确，如果太多的燃油进入汽缸，气缸来不及燃烧就只能跟着尾气排出车外，就形成了我们看到的黑烟了。气温比较低的天气启动车子的时候，火花塞工作不顺利，要打半天马达才能启动，这样汽油堆在缸内不能完全燃烧，之后更随着尾气一起排出，就是冒出了黑烟了。此外，或是车辆点火时间不对，点火的时候不准确也会导致黑烟产生。电喷车冒黑烟的就比较少，如果真冒出了黑烟，那多半是缸体内出现了故障，这时候只能送到专门的修理店去看看了。